ЗУБЧАТЫЕ Элементы — Размеры

Из основных размеров, относящихся к зубчато элементу венца зубчатого колеса, на изображении указывают диаметр окружности вершин da и ширину зуба (см. размер /О на рис. 147 и размер 16 на рис. 148). Для конических зубчатых колес принимается по наибольшему основанию конуса и, кроме того, задают углы конуса выступов и дополнительного конуса. Все остальные данные указываются в таблице параметров, помещаемой в верхнем правом углу (рис. 147 и 148) на расстоянии 15 мм от верхней линии рамки. [c.204]

Рис. 3. Элементы и размеры зубчатого венца конического колеса. Конусное расстояние — длина образующей делительного конуса — полное конусное расстояние L = = — 0,5 i — среднее конусное

Зубчатые колеса больших размеров, шкивы, маховики, барабаны сваривают из следующих составных элементов а) ступиц, получаемых ковкой, или литьем, или вытачиванием из прутка б) ободов, вальцуемых из листов или полос или же получаемых ковкой или литьем в) соединительных элементов — дисков с ребрами или без ребер или спиц в виде труб, двутавровых или других элементов. [c.69]

P la изображениях зубчатых валов проставляют размер длины зубьев полного профиля (до сбега), при необходимости может быть проставлена полная длина зубьев (включая сбег), наибольший радиус инструмента или длина сбега. Размеры профиля зубчатой части вала наносят на сечении нл выносном элементе размер толщины зуба, центрирующего диаметра с предельными отклонениями,— по таблицам ГОСТ 1139—58, размер центрирующего диаметра и осталь- [c.137]

Преимущества глобоидных передач по сравнению с передачами, имеющими цилиндрические червяки, реализуются только при достаточно точном изготовлении зубчатых элементов, их точной сборке и при неизменных геометрических размерах подшипниковых узлов червячного вала в процессе эксплуатации. Если по какой-то причине в процессе эксплуатации появится осевой люфт червяка в глобоидной передаче, это автоматически приведет к снижению числа зубьев, находящихся в зацеплении (возможны случаи, когда в зацеплении будет нагружен только один зуб колеса и выходная часть витка червяка), следовательно, и к значительному снижению несущей способности передачи. [c.62]

Кроме указанных элементов зацепления, различают еще длину зуба Ь (т. е. ширину венца зубчатого колеса). Этот размер не стандартизован и определяется в каждом отдельном случае в зависимости от нагрузки, приходящейся на зуб. [c.236]

Первые проектные расчеты на стадии эскизного проектирования вьшолняют, как правило, упрощенными и приближенными. Окончательный расчет проводят в форме проверочного расчета для данной (уже намеченной) конструкции детали. Многие размеры элементов детали при проектировании не рассчитывают, а принимают в соответствии с опытом проектирования подобных конструкций, обобщенным в ГОСТах и нормативно-справочных документах — учебниках, справочниках и пр. Например, при расчете и конструировании вала размеры выступающих концов валов принимают по соответствующим стандартам для зубчатых колес достаточно определить расчетом только диаметр и ширину зубчатого венца, а размеры всех других элементов (обода, диска, ступицы) можно принять по рекомендациям (см. 14.3). [c.9]

Для мощных передач цепи могут быть многорядными. На фиг. 45 приведена схема цепи с вкладышами. Цепь состоит из зубчатых элементов А, которые монтируются на шарнирах в несколько рядов в зависимости от ширины звездочки. Конструкция и размеры цепей стандартизованы (ГОСТ 2599-51), а звездочки и колеса изготовляются заводами—потребителями цепей. [c.59]

В конструкции изделий широко применяют шпоночные и зубчатые (шлицевые) соединения. Изображения и размеры элементов шпоночных соединений приведены в табл. 26. [c.274]

В пятом примере показано зубчатое колесо. Окружность вершин зубьев изображают сплошной основной линией. Делительная окружность изображается линиями по типу осевых тонкими сплошными линиями допускается обозначать окружность впадин (подробнее см. 46). Отметим, что вид слева здесь дан только для пояснения условного изображения зубьев. Обычно на чертежах таких деталей этот вид заменяют изображением только контура отверстия и шпоночного паза для простановки его размеров. Если требуется пояснить расположение шпоночного паза относительно других элементов (например, отверстий облегчения), вид слева дают полностью. [c.53]

Чертежи храповых устройств и цепных передач. Типовой чертеж зубчатого колеса храпового устройства показан на рис. 153. Профиль зуба здесь не стандартизован, и поэтому он определен размерами полностью. При необходимости вычерчивают зуб и две впадины как выносной элемент с простановкой размеров. [c.193]

В результате расчета зубчатой передачи конструктор обычно определяет основные параметры колес модуль т, число зубьев z и диаметр вала D , по которым подсчитываются размеры зубьев зубчатых венцов (рис. 396 табл. 35). Размеры остальных конструктивных элементов зубчатых колес могут быть определены на основании соотношений, установленных практикой расчета и конструирования зубчатых колес. [c.220]

На основании соотношений, приведенных в табл. 35 и рис. 396 определяются размеры, по которым выполняются элементы колеса на его изображениях (рис. 400) ширина зубчатого венца Ь = 6т = 6 8 = 48 мм, то [щина обода зубчатого венца Sj = 2,5m = = 2,5 - 8 = 20 мм, толщина диска Sj = Зш = 3 8 = 24 мм, наружный диаметр ступицы колеса = 1,6D = = 1,6 36 = 52 мм. [c.220]

Ориентировочные соотношения размеров элементов зубчатых колес (цилиндрических, конических, червячных) в зависимости от модуля m и диаметра вала D [c.220]

На чертежах размеры элементов зубчатых (шлицевых) соединений указывают, если это необходимо, по соответствующим стандартам ГОСТ 2.409—74 ГОСТ 1139—58 ГОСТ 6033—51. [c.191]

Основными элементами цепных передач являются звездочки (зубчатые колеса) и цепи. Их размеры определены соответствующими стандартами. [c.206]

Примером одиночного элемента может служить ступица зубчатого колеса, а примером группы элементов — зубья. Ступицу изображают точно и большей частью в разрезе. Зубья же изображают условными линиями окружностью головок, делительной (или начальной) окружностью и окружностью впадин. Другим примером может служить пластина с группой отверстий. Всю пластину изображают точно, а из всех отверстий допускается изобразить одно с указанием размеров и числа одинаковых отверстий, а расположение остальных отверстий отметить осевыми линиями (см. рис. 277). [c.137]

К этой группе относятся детали зубчатых, червячных, цепных и других передач, которые имеют рабочие элементы зацепления в виде зубьев различного профиля и размеров (зубчатые колеса и рейки, червяки и червячные колеса, звездочки цепных передач и т. п.). [c.235]

Все размеры и параметры привести в соответствие с такими же, приведенными в соответствующих стандартах (например, длины, диаметры, параметры и размеры резьб, модули зацеплений, размеры элементов зубчатых соединений и т. п.). [c.256]

У конического зубчатого колеса имеются свои специфические элементы и соответствующие обозначения и размеры, отсутствующие у цилиндрического колеса [c.277]

ГОСТ 2.408—68 построен аналогично всем стандартам на правила выполнения рабочих чертежей зубчатых колес и червяков сначала перечисляются все параметры элементов зацепления, которые следует указывать на изображении, а затем в таблице параметров. Рабочий чертеж звездочки цепной передачи напоминает рабочий чертеж зубчатого колеса. На изображении звездочки приводят размеры, касающиеся в основном сечения зуба (черт. 224) [c.149]

Продолжалась работа и по международной стандартизации чертежей. Так, в ноябре 1958 г. состоялось совещание специалистов стран — членов СЭВ, на котором рассматривались предложения о шрифтах (латинском и греческом), об условных обозначениях резьб, основных надписях, условных изображениях зубчатых (шлицевых) соединений и др. В сентябре 1959 г. были рассмотрены предложения о чертежах пружин, предельных отклонениях формы и расположения поверхностей и др. в октябре 1960 г. — предложения об основных требованиях к рабочим чертежам, оформлении рабочих чертежей зубчатых колес, условных обозначениях для кинематических схем и др. Происходили и заседания ИСО/ТК Ю. Например, в 1959 г. для рассмотрения предложения по обозначениям шероховатости, по нанесению размеров и предельных отклонений конических элементов, в 1960 г. по обозначению ыа чертежах допусков на форму поверхности и на расположение поверхностей и др. [c.174]

Конструкция зубчатого ремня показана на рис. 18.3, а, а обод шкива ---на рис. 18.3,6. Некоторые размеры (мм) зубчатого ремня и конструктивных элементов обода шкива приведены в табл. 18.3. [c.261]

На следующем этапе (эскизное проектирование) выполняются проектировочные расчеты, позволяющие приближенно определить размеры основных деталей (шестерен, валов, муфт и др.) и сделать эскизный чертеж проектируемого устройства. Размеры некоторых элементов деталей (например, обода, диска, ступицы зубчатого колеса, литого или сварного корпуса и т. д.) можно определить по рекомендациям, составленным на основе опыта проектирования подобных конструкций. На параметры многих деталей машин (подшипники, муфты, смазочные устройства и др.) имеются ГОСТы, ознакомление с которыми и применение — одна из важных задач курсового проектирования. [c.6]

Правила простановки размеров на сборочных и рабочих чертежах устанавливаются ГОСТ 2.307—68 и ГОСТ 2.109—73. На сборочных чертежах проставляются размеры, предельные отклонения и другие параметры, которые должны быть выполнены или проконтролированы по данному сборочному чертежу. На чертежах должны указываться габаритные, установочные и присоединительные и другие необходимые справочные размеры. При указании установочных и присоединительных размеров должны наноситься координаты расположения, параметры с предельными отклонениями элементов, служащих для соединения с сопряженными изделиями, и другие параметры, например, для зубчатых колес, служащих элементами внешней связи,— модуль, количество и направление зубьев. [c.12]

Унификация конструктивных элементов позволяет сократить номенклатуру обрабатывающего, мерительного и монтажного инструмента. Унификации подвергают посадочные сопряжения (по посадочным диаметрам, посадкам и классам точности), резьбовые соединения (по диаметрам, типам резьб, посадкам и классам точности, размерам под ключ), шпоночные и шлицевые соединения (по диаметрам, формам шпонок и шлицев, посадкам и классам точности), зубчатые зацепления (по модулям, типам зубьев и классам точности), фаски и галтели (по размерам и типам) и т. д. [c.44]

Контактные напряжения играют основную роль при расчете шариковых и роликовых подшипников, зубчатых колес, элементов кулачковых механизмов и т. д. Эти напряжения определяют методами теории упругости при следующих допущениях а) в зоне контакта возникают только упругие деформации, следующие закону Гука б) линейные размеры площадки контакта малы по сравнению [c.219]

Имеется, однако, на каж.дом зубчатом колесе окружность, для которой модуль соответствует стандартному (ГОСТ 9563—60) значению. Эта окружность является базовой для определения элементов зубьев и их размеров и называют ее делительной. [c.264]

На рис. 367 представлен учебный чертеж цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. В качестве главного вида принят фронтальный разрез детали, а на виде слева для упрощения изображения показан только контур отверстия со шпоночным назом и размерами для обработки этого паза. Такое расположение изображений зубчатого колеса является обычным и оби епринятым при выполнении чертежей зубчатых колес. В соответствии с правилами (ГОСТ 2.402 — 68) образующие поверхностей вершин и впадин зубьев показаны сплошными основны.ми линиями, а образующие делительной поверхности показаны штрихпунктирными тонкими линиями. На изображениях зубчатого колеса нанесены необходимые для изготовления заготовки размеры, из которых диаметр окружности вершин, ширина зубчатого венца и размер фасок на торцовых кромках цилиндра вершин имеют отношение к элементам зацепления. В таблице параметров указаны только модуль и число зубьев зубчатого венца. Этих сведений достаточно для выполнения учебного чертежа цилиндрического зубчатого колеса с прямыми зубьями. [c.238]

Червячная передача создает спокойные условия для работы, обеспечивает бесшумность и плавность. Благодаря возможности применения ведущих элементов (червяков) с малым числом зубьев (заходов) можно получить большое передаточное число, достигаемое одной парой зубчатых элементов при малых габаритных размерах (особенно по оси автомобиля) и небольшой массе. Габаритная высота червячной передачи зависит как от диаметра ведомого колеса, так и от размера самого червяка. Это больше всего проявляется в передаче с нижним расположением червяка, при котором дорожный просвет меньше, чем при наличии одинарной гипоидной нередачи. Верхнее расположение червяка [c.234]

ЕСКД. Условные изображения и обозначения неразъемных соединений ЕСКД. Изображения упрощенные и условные крепежных деталей ЕСКД. Правила вьшолнения чертежей зубчатых (шлицевых) соединений Основные нормы взаимозаменяемости. Соединения шлицевые прямобочные. Размеры и допуски Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры [c.481]

Соотношенне размеров элементов конической зубчатой передачи в зависимости от модуля т. чисел зубьев шестерни zi и колеса гз и диаметров валов шестерни D,, и колеса D.j [c.366]

Вершины зубьен червячного колеса расположены на поверхности кругового кольца, полученной вращением дуги окружности вокруг оси колеса (рис. 412,6 и г). Параметры зуба червячного колеса определяются в сечении средней плоскостью венца (плоскостью симметрии зубчатого венца, перпендикулярной оси колеса). Модуль т относящийся к этому сечению, называется окружным модулем и определяет размеры параметров и элементов червячного колеса. По своему значению модуль червячного колеса т, принимается равным осевому модулю сопряженного с червячным колесом червяка. [c.232]

К деталям, у которых стандартными являются изображения основных элементов и нанесенне на них размеров, относят зубчатые колеса, рейки, червяки, звездочки цепных передач, трубопроводы и детали, ограниченные сложными поверхностями. [c.230]

На рис. 370 цредсгавлен учебный чертеж зубчатого сектора. Сектор расположен своей осью перпендикулярно к фронтальной плоскости проекций и на главном виде хорошо видна его основная форма. На месте вида слева помещен полный осевой про(1)ильный разрез детали, поясняющий форму, размеры и взаимное положение торцовых поверхностей и очдельных элементов детали. На изображениях нанесены все размеры, необходимые для изготовления загоговки, в таблице параметров указаны модуль и число зубьев на полной окружности. [c.241]

На рис, 377 представлен учебный чертеж мелкомодульного храпового колеса с зубьями наружного зацепления. В качестве главного вида принят осевой фронтальный разрез детали. На виде слева показаны дна э.яемента зубчатого венца полностью, а остальные элементы показаны условно в соответствии с требованиями ЕСКД (ГОСТ 2.305-68). Для пояснения формы и размеров зубьев храпового колеса дано их увеличенное изображение в виде выносного элемента. Данные, характеризующие модуль, число зубьев колеса и шаг, приведены в i а блице параметров. [c.249]

Модулем зубчатого колеса lUt называется линейная величина, в я раз меньшая делительного pt шага зубьев, являющаяся базовой для определения элементов зубьев и их размеров tUt = ptin. [c.277]

В конструкции 2 допущен значительный разнобой в размерах посадочных диаметров, резьб, шпонок и модулей зуба. В рациональной кон<Щ ук-ции д сокращено число посадочных размеров, унифицированы шЦонки, и модули Зубьев (т = 4). Необходимая прочность зуба малых зубчатых колес достигнута увеличением их длины. Итоги унификации представлены в табл. 34. В общей сложности номенклатура элементов соц>аш евз с 16 до 7 наименований. [c.543]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...