Машины и оборудование текущего

Металл, который в пределах текущего цикла производства представлял собой предмет труда, воплотившись в машины и оборудование, производственные здания и сооружения, выступает уже как элемент основных фондов или капитальных вложений. При переходе металлоизделий в состав основных фондов важное [c.175]

Совершенствование использования мощностей инструментальных цехов машиностроительных заводов состоит в увеличении выпуска продукции с единицы основных производственных фондов путем полного использования машин и оборудования, повышения коэффициента сменности, ликвидации простоев, дальнейшей интенсификации производственных процессов. Следует учитывать, что условия работы инструментальных цехов все более усложняются. Инструментальным цехам приходится решать различные задачи обеспечение текущего производства инструментом, изготовление инструмента для освоения новых изделий (на это мощности цехов, как правило, не рассчитаны), оснащение производства новых заводов инструментом и выполнение других разовых заданий. [c.318]

Для других видов машин и оборудования комплексы необходимых взаимосвязанных стандартов могут быть еще более сложными. Поэтому первый аспект принципа комплексности стандартизации обязывает при разработке текущих и перспективных планов стандартизации своевременно, детально и всесторонне анализировать вопросы комплексности, устанавливать возможные связи между отдельными стандартами, в том числе государственными и отраслевыми, и осуществлять их разработку или пересмотр в определенные сроки. При осуществлении комплексности стандартизации необходимое внимание должно уделяться также разработке стандартов на материалы, полуфабрикаты, узлы и комплектующие изделия более широкого применения. Но такие стандарты общего назначения не могут быть связаны только с некоторыми отдельными видами и типами машин (оборудования). Их разработка должна, базироваться на изложенных принципах. [c.41]

В числе основных разновидностей государственных стандартов, направленных на внедрение новой техники, ведущее место занимают стандарты на главные параметры машин и оборудования и тесно взаимодействующие с ними стандарты на типы и основные параметры и размеры механизмов, аппаратов, приборов и средств автоматизации, учитывающие не только текущую, но и перспективную потребность всех отраслей народного хозяйства в новой технике. Такие стандарты во многих случаях могут быть опережающими с поэтапными (ступенчатыми) сроками внедрения. [c.152]

При изготовлении машин и оборудования по индивидуальным заказам внедрение государственных и отраслевых стандартов существенно ускоряет работы конструкторов и выполнение заказов в металле. Кроме того, снижается стоимость изготовляемых изделий, улучшаются условия их эксплуатации за счет использования проверенных в эксплуатации взаимозаменяемых узлов и деталей в качестве запасных частей. На стадии текущего производства массовых и крупносерийных объектов вновь вво- [c.297]

Для капитального и среднего ремонта применяют те же дорожные машины, что и для постройки новых дорог. Наряду с этим промышленностью выпускаются комплекты машин и оборудования для работ по содержанию и текущему ремонту автомобильных дорог. [c.211]

Для текущего и капитального ремонта машин и оборудования предусматриваются ремонтные мастерские с ориентировочной пропускной способностью по капитальному ремонту 15 шт., по среднему ремонту— 15 шт. основных машин в месяц и по изготовлению и очистке фильтров — до 50 компл. в месяц. В состав ремонтных мастерских входят небольшие чугунолитейный и кузнечный цеха, отделение для ремонта арматуры, вакуумных насосов и мелких деталей основных машин. [c.206]

Путь в целом, как и другие железнодорожные сооружения и обустройства, на каждой дистанции имеет технический паспорт. Паспорт содержит 27 таблиц, отражающих сведения о границах путевых подразделений, негабаритных местах, плане и профиле пути, водоотводах, характеристиках рельсов, шпал, балласта, скреплений, стрелочных переводов, переездов, земляного полотна, искусственных сооружений, зданий, снеговых защит, машин и оборудования. Паспорт показывает не только количественную, но и качественную характеристику элементов пути и сооружений износ элементов верхнего строения пути, неустойчивые места земляного полотна, вид, места и время проведения ремонтов и др. В него ежегодно по состоянию на 1 января вносятся данные, взятые с натуры. Паспортные данные позволяют судить о качестве текущего содержания пути и планировать необходимые ремонтные работы. [c.149]

В текущем семилетии производство пластмасс значительно расширяется, Общий объем производства пластических масс возрастет более чем в 7 раз, значительно увеличится выпуск специальных машин и оборудования для их переработки в изделия. [c.4]

Ремонтно-обслуживающая база районных агропромышленных объединений предназначена для проведения технического обслуживания, текущего и капитального ремонтов тракторов, автомобилей и других машин и их агрегатов, а также для централизованного восстановления деталей. Предприятия и объекты этой базы расположены в городах районного или областного значения. База, как правило, включает в себя станции технического обслуживания автомобилей, тракторов, машин и оборудования животноводческих ферм и комплексов, мастерскую общего назначения, специализированную мастерскую или цех и технический обменный пункт. [c.27]

Нормативы по техническому обслуживанию, текущему, среднему и капитальному ремонту дорожно-строительных машин и оборудования приведены в табл. 203. [c.540]

Величину косвенных расходов принимают в виде усредненных дифференцированных значений в процентах от зарплаты и остальных прямых затрат. Процент от заработной платы рабочих, обслуживающих технику, осуществляющих техническое обслуживание, текущий и средний ремонты (кроме капитального), демонтаж, монтаж и перебазировку, составляет 25 по дорожным машинам, 40 по машинам нй базе автомобилей (автогудронаторы, автоцементовозы и др.). Процент от остальных прямых затрат ля всех машин и оборудования составляет 10. [c.483]

Затраты на технические обслуживания и текущие ремонты определяют расчетом, исходя из годового режима работы техники. Исходные величины для расчетов принимают по утвержденным для отдельных видов машин и оборудования нормативам трудоемкости, нормам расхода материалов, запасных частей и комплектующих изделий, инструкциям и положениям по проведению планово-предупредительного ремонта. [c.489]

Вновь выпускаемые машины и оборудование в текущем / семилетии должны иметь более высокие технико-экономические показатели экономичность и надежность конструкции, высокую производительность, технологичность конструкции, безопасность в работе и др. Так, у новых тепловых двигателей должны уменьшиться вес и расход топлива, а также повыситься надежность их работы. Машины, применяемые для различных целей в народном хозяйстве, отличаются значительным многообразием конструкций. Естественно, что описать принцип их действия, даже кратко, в небольшом учебнике нельзя. Однако есть типы машин, которые получили наибольшее распространение или имеют важное значение для промышленности, сельского хозяйства, транспорта, знание которых необходимо учителю. К таким машинам следует отнести тепловые машины и гидроустановки, ветродвигатели, насосы, компрессоры. Изучение работы последних и составляет основное содержание курса Машиноведение . [c.6]

Сезонный ремонт машин и оборудования производится на постах текущего ремонта или на территориях, пред-усмотренных для ремонта и хранения сезонных машин и специального оборудования. В процессе выполнения сезонного ремонта производится демонтаж и монтаж навесного специального оборудования, ремонт машин и оборудования, подлежащего консервации и расконсервации, [c.148]

Электродвигатели и электрооборудование кранов должны периодически в плановом порядке подвергаться текущему и капитальному ремонтам. Каждый такой ремонт приурочивают к текущему или капитальному ремонтам крана. Увеличение сроков ремонта электрических машин и оборудования в результате хорошего ухода за ними может быть допущено только после тщательного осмотра и проверки их электромехаником. [c.155]

Работа становится не под силу не только ремонтеру, но и бригаде неквалифицированных рабочих. Такой ремонт может проводить только бригада ДРП под руководством квалифицированного персонала, снабженного всеми необходимыми материалами, машинами и оборудованием. Еще в послевоенный период возникла идея создания комплексной машины Дорожный ремонтер . Эта машина, самоходная или перемещающаяся на прицепе к грузовому автомобилю, должна доставлять на место,работ все необходимые материалы и приготовлять горячие смеси, а также облегчать механизацию всех остальных работ, необходимых при проведении текущего ремонта. К сожалению, из-за конструктивных недостатков не удалось дорожным организациям своими силами создать такие машины. [c.171]

Эксплуатация строительных машин и оборудования — это процесс целесообразного использования средств механизации строительства при достижении их максимальной производительности при минимальных текущих затратах. Эти главные условия рациональной эксплуатации машин и оборудования должны быть обеспечены организационными и технологическими мероприятиями целесообразным применением машин и оборудования при выполнении конкретных работ, выбором рациональной схемы работ машины, а также мастерством машиниста. [c.3]

Существенное влияние на производительность оказывает надежность машин и оборудования. Одним из путей сохранения надежности, заложенной в процессе проектирования и изготовления машины, является четкая организация и технология проведения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. [c.3]

В повышении уровня эксплуатации строительных машин и оборудования значительная роль принадлежи, техникам-механикам, которые должны овладеть необходимыми знаниями и навыками по целесообразному использованию машин, их техническому обслуживанию и текущему ремонту. [c.3]

К управлению строительными машинами и оборудованием допускаются лица, которые достигли 18-летнего возраста, усвоили конструкцию конкретной машины, овладели передовыми методами ее использования и имеют достаточные навыки выполнения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. [c.47]

Различают три метода организации технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта строительных машин и оборудования непосредственно на рабочем месте машины на универсальных (тупиковых) постах на нескольких постах, расположенных поточно. [c.91]

Техническое обслуживание и текущий ремонт на рабочем месте характеризуются тем, что все операции выполняются на рабочем месте машины, либо в пределах строительной площадки бригадой рабочих необходимых специальностей или рабочих-универсалов высокой квалификации. Этот метод целесообразен при обслуживании и ремонте стационарных машин и оборудования (дробильные и смесительные машины и др.), смонтированных на гусеничном ходу (экскаваторы, бульдозеры, а также машин, перемещаемых по рельсам (башенные краны). [c.91]

Глава 26. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ [c.148]

Новые материалы открывают широкие возможности для создания принципиально новой техники, улучшения технико-экономических параметров (веса, долговечности, надежности, производительности) действующих машин и оборудования, сокращения сроков подготовки производства и освоения новой продукции, расширения ресурсов сырья и материалов и улучшения степени их полезного использования, вовлечения в хозяйственный оборот доступных сырьевых ресурсов и отходов производства, снижения текущих и единовременных затрат в процессе изготовления и использования разнообразной продукции и т. п. [c.61]

Здесь — расчетная стоимость крана, т. е. оптово-отпускная цена в сумме с расходами на доставку краиа от завода-изготовителя до базы строительной организации А — норма амортизационных отчислений по строительным машинам и оборудованию, регламентированная СНиП Смд — расходы на монтаж н де-.монтаж крана на данном объекте Ст — стоимость транспортирования крана на данный объект С —стоимость перестановки несамоходного крана с одного рабочего места на другое, не отраженная в составе С,с по формуле (1.6) Пп — число перестановок краиа в процессе его работы на данном объекте Ср — затраты на техническое обслуживание, текущий ремонт и замену сменной оснастки— автопокрышек н др. С —затраты на энерго- и смазочные материалы Зк — заработная плата персонала, обслуживающего кран. [c.5]

Для организации текущих ремонтов и технического обслуживания локомотивов, а также обеспечения их эксплуатации необходимо постоянно доставлять в кладовые депо, на склады топлива, смазочных масел и песка, а также осуществлять перемещение внутри депо большого количества топлива, материалов и запасных частей. Это производится транспортным хозяйством депо, к которому относят устройства, машины и оборудование, необходимые для перемещения грузов и выполнения погрузочно-разгрузочных и складских операций. [c.233]

Повышение точности и надежности соблюдения предписанных характеристик и параметров текущего процесса с помощью временного и пространственного приближения средств контроля к технологическому оборудованию возможно всегда, поскольку точность имеющихся средств контроля, как минимум, на порядок выше возможной точности осуществления производственного процесса (см. подразд. 6.1). Общеизвестно, что повышение точности соблюдения предписанного параметра приводит к значительному увеличению надежности машины, но повышение точности процесса с помощью управляющих средств контроля — не единственная возможность увеличения экономической эффективности. [c.147]

Отечественное оборудование по технико-экономическим показателям и конструкциям находится на современном уровне развития мировой сварочной техники. В текущем пятилетии (1966—1970 гг.) осуществляется дальнейшее расширение производства электросварочного оборудования с изменением его структуры. К 1970 г. механизированное сварочное оборудование, в том числе агрегаты и автоматические линии, будут превышать 50% общего выпуска всех сварочных машин и станут основной номенклатурой. [c.137]

Накладные расходы на чисто монтажные работы (к их числу относятся работы по монтажу основных агрегатов, вспомогательного оборудования, трубных узлов и заготовок,. поставляемых турбинными и трубозаготовительными заводами) нормируются исходя из величины основной зарплаты. Однако в отличие от косвенных расходов на заводах в состав накладных расходов на чисто монтажные работы не включены единовременные и текущие затраты по эксплуатации машин и механизмов. [c.218]

Планово-предупредительные ремонты проводятся по заранее составленному плану с целью предупреждения неожиданных выходов из строя отдельных машин и механизмов. Система планово-предупредительных ремонтов включает следующие виды обслуживания и ремонтов машин внутрисменное межремонтное оборудование, периодические осмотры и ревизии, периодические текущие ремонты, капитальные ремонты. [c.240]

В подчинении начальника ДРП находится дистанционный мастер, который руководит комплексной механизированной бригадой рабочих в составе 25—30 чел., имеющих различные специальности, с приданным ей дорожными машинами, автомобилями, оборудованием, инвентарем, инструментами и другими материальными ценностями. Бригада имеет специализированные звенья для выполнения различных работ по содержанию, текущему, а иногда и среднему ремонту дорог. [c.208]

Ремонт оборудования осуществляется по заранее разработанному графику обычно в следующем порядке регулярные осмотры состояния узлов и механизмов машины (ежедневно, еженедельно или ежемесячно, смотря, по назначению машины и условиям ее работы) текущий (мелкий и средний) ремонт (обычно 2-ьЗ раза в год) и капитальный ремонт (обычно 1 раз в 1ч-3 года). [c.339]

На протяжении многих лет практически не сокращается величина простоев, связанных с внезапньпии отказами и текущими ремонтами многих массовых видов машин и оборудования. [c.8]

Наибольшей эффективности в области совершенствования приводов строительных машин и оборудования в текущем столетии можно ожидать от автоматизации систем их управления, которая будет развиваться в направлении разработки и внедрения более совершенных автоматизированных эргатических (человеко-операторных), жестких автоматических неадаптивных и адаптивных микропроцессорных систем управления. По-видимому, внедрение двух последних видов систем управления станет доминирующим. Функции машинистов строительных машин будут постепенно сводиться к функциям операторов, подобных работе пилотов современных летательных аппаратов, диспетчеров тепловых и атомных энергетических установок. Это несомненно потребует подготовки новых кадров машинистов-операторов со среднетехническим и высшим образованием. Конкурентоспособность строительных машин и оборудования в первую очередь будет обеспечиваться современными пультами управления, включающими дисплейные системы информации от большого числа контролируемых параметров, обеспечивающих безопасную работу машин, диагностирование технического состояния их основных агрегатов и узлов, наработку, учет их производительности и др. [c.362]

Одним из средств решенир поставленной задачи является специализация производства. Еь осуществление, и прежде всего в машиностроении, представляет собой насущную народнохозяйственную проблему. В текущем пятилетии намечается провести больщую работу по установлению рационального профиля действующих предприятий, освобождению их от изготовления несвойственной им продукции, осуществить концентрацию производства отдельных типов машин и оборудования по узкой номенклатуре на специализированных предприятиях и в 2— [c.5]

Мастерская общего назначения предназначена для выполнения заказов хозяйств и различных организаций агропромышленного комплекса по техническому обслуживанию и ремонту тракторов, зерноуборочных и специальных комбайнов, оборудования подсобных предприятий и производств, водополивной техники, а также по выполнению отдельных видов работ (механической обработке, сварочных и др.). При отсутствии в районе станций технического обслуживания такая мастерская выполняет все необходимые виды работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, машин и оборудования животноводческих ферм и комплексов. При необходимости в этой мастерской проводят и капитальный ремонт отдельных машин. [c.27]

Для уменьшения запыленности помещений необ.ходимо применять пневмотранспорт сыпучих отходов соблюдать герметичность кожухов машин и оборудования не допускать скопления осевшей пыли на строительных конструкциях, оборудовании и в других местах ежедневно проводить текущую очистку помещений и не реже 2 раз в месяц — генеральную уборку пыли ликвидировать сквозняки, от которых взвихряется пыль, создающая взрывоопасную концентрацию в воздухе для систематической уборки осевшей пыли применять централизованную систему пневмоуборки. [c.291]

Все функции инструментального хозяйства завода по обеспечению своевременного снабжения инструментом и оснасткой текущего производства, а также по подготовке технологической оснастки для изготовления опытных образцов новых машин и освоения их серийного производства тесно связаны с технологической службой завода. Такие задачи инструментального хозяйства, как применение прогрессивных инструментов, приспособлений, штампов, прессформ, не могут быть решены без предварительной разработки соответствующих технологических процессов и оснащения цехов завода требующимся оборудованием. [c.66]

Директивными рекомендациями по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин установлены нормы периодичности и количество технических обслуживании и ремонтов, их средняя трудоемкость и продолжительность. Так, для одноковшовых экскаваторов 4-ой размерной группы продолжительность межремонтного цикла составляет 12 ООО ч. За это время экскаваторы проходят 72 технических обслуживания и семь текущих ремонтов с определенной для каждого из них периодичностью. Наиболее эффективно техническое обслуживание (кроме ежесменного - см. ниже) и ремонты проводить силами специализированных служб или предприятий. Специализированные службы (ремонтно-эксплуатационные базы) имеют участки диагностирования, специализированные посты и участки для ремонта гидропневмоаппаратуры и наиболее ответственных узлов машин - двигателей, коробок передач, редукторов, мостов и т. п. Техническое обслуживание на рабочем месте машины проводят с помощью мобильных средств - передвижных станций технического обслуживания, оснащенных необходимым, в т. ч. диагностическим, оборудованием и специализированным по типам машин. [c.19]

Автотракторная мастерская предназначается для выполнения текущего и среднего ремонта машин с использованием готовых агрегатов. В мастерской должны быть цехи электромеханический, карбюраторный, слесарно-механический, кузнечносварочный и медницко-жестяницкий, вулканизационный, столярнообойный и малярный. В цехах необходимо иметь комплекты инструмента, приборов и принадлежностей для проверки технического состояния машин и агрегатов и проведения необходимого ремонта оборудование, приборы и приспособления для смазочных [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...