Планирование обслуживания

Для правильного планирования и организации вычислительного процесса проектировщикам ОС приходится писать многочисленные и сложные модули обработки всевозможных прерываний, создавать дисциплину обслуживания задач в соответствии с их приоритетами, постоянно контролировать занятые и свободные области оперативной памяти, рационально распределять ее между конкурентными задачами, защищать наборы данных на внешних носителях от несанкционированного доступа, распределять между задачами ограниченное число внешних устройств и т. д. Естественно, что в результате получается очень сложная и громоздкая ОС, что порождает негативные стороны трудность освоения и эксплуатации, значительные затраты вычислительных ресурсов расходуются не на решение пользовательских задач, а на удовлетворение потребностей ОС. Но тем не менее без ОС невозможно эффективное функционирование современной ВС. [c.85]

Программное обеспечение САПР состоит из двух составных частей — общего и специального ПО. Общее ПО предназначено для планирования и организации процесса выполнения прикладных программ и определяется существующей номенклатурой операционных систем и комплексов программ технического обслуживания. Специальное ПО представляет собой пакеты прикладных программ, реализующих алгоритмы выполнения проектных операций и процедур. Эти прикладные программы необходимы группе пользователей, занимающихся автоматизированным проектированием в конкретной проблемной области. [c.365]

Одно из направлений экономии затрат на обслуживание и ремонт является организация производства работ, планирования и управления ими. Важнейшими факторами экономии являются создание и внедрение системы управления ремонтом обоснованный выбор ремонтных циклов определение оптимального срока эксплуатации машин и оборудования. [c.63]

Особое значение в этом случае приобретает прогнозная функция диагностики. Прогнозирование изменения технического состояния ГПА является базой для оптимизации режима работы агрегата и планирования сроков и объемов технического обслуживания и ремонтов. [c.162]

Основной недостаток эксплуатации машины с работой ее до отказа (рис. 54) заключается в трудности планирования технического обслуживания из-за значительного колебания фактических значений периода Tq, в необходимости постоянного наблюдения за параметрами машины с целью выявлений реализаций процесса X (i), в большей вероятности возникновения отказа, так как в течение каждого периода Tq используется весь запас надежности. [c.166]

Условия, воздействующие на качество средств труда. Сюда относится организация работ по аттестации и планированию качества оборудования машин, оснастки и т, д. показатели материально-технического снабжения обеспечения оснасткой, инструментом, приспособлениями обслуживания и ремонта средств труда контроля технологических процессов научно-технической информации о технологии производства. [c.412]

Значительно улучшены технические средства текущего обслуживания и ремонта автомобилей. В автохозяйствах широко применяются автоматические моечные установки, высокопроизводительные устройства для смазки автомобильных механизмов и проведения крепежных операций, приборы для проверки исправности и обнаружения дефектов автомобильного оборудования без предварительной разборки проверяемых агрегатов и узлов. Столь же существенные улучшения внесены в практику организации автомобильных перевозок, в которой получили широкое распространение математические методы оперативного планирования. В частности, при НИИАТ в 1963 г. образован вычислительный центр, располагающий современными быстродействующими электронно-вычислительными машинами. [c.271]

Планирование развития системы магистральных нефтепроводов с учетом надежности. По данным расчетов показателей использования мощности (см. табл. 8.3) и с учетом норм простоя нефтепроводов, определяющих резервы времени для технического обслуживания и капитального ремонта, а также простоев, эквивалентных снижению пропускной способности из-за ухудшения гидравлического состояния линейной части, вычислены значения временных нормативов располагаемой мощности (табл. 8.6), применявшиеся при расчете планов развития системы. [c.192]

Но в успешном решении проблемы повышения производительности общественного труда есть и другая сторона — уровень качества работы. Поэтому XXV съезд КПСС поставил перед страной задачу повышения качества всей работы, во всех сферах деятельности советских людей, органах производства, обслуживания, планирования и управления. [c.32]

В книге изложен метод определения числа ремонтов или операций технического обслуживания однородных машин, агрегатов при расчетах, связанных с перспективным планированием развития производства и эксплуатации автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин и другой техники. Приведенные в книге таблицы и программа позволяют производить точные расчеты вручную и на электронно-вычислительных машинах с учетом всех необходимых параметров. [c.2]

Изложенные в предыдущей главе теоретические основы рассматриваемой задачи позволяют разработать практическую методику прогнозирования ожидаемого числа ремонтов или технических обслуживании и наличия машин в парке на любой момент времени в некотором периоде перспективного планирования. [c.38]

Разработка метод ических указаний по планированию ремонта большого числа одинаковых машин должна базироваться на теории массового обслуживания. [c.153]

К обеспечению и управлению качеством машин непосредственное отношение имеет информация, которая позволяет не только принимать определенные меры в процессе эксплуатации машин, но и способствует формированию оптимального качества на стадии их проектирования. Сведения об эксплуатации машин (например, интенсивность и характер отказов, данные об условиях эксплуатации, степени износа и т. п.) должны обязательно учитываться для планирования наилучших форм, объемов обслуживания и ремонта изделий, для формирования качества новых и совершенствования старых моделей машин. [c.233]

Показатель трудоемкости все шире применяется в машиностроении для планирования производительности труда, а также для установления эффективности совершенствования технологии, выявления резервов и т. д. Для глубокого анализа эффективности машиностроительных заводов принято различать трудоемкость технологическую, обслуживания производства, производственную, управления производством, полную трудоемкость. [c.27]

Достижение оптимального качества невозможно без большой работы в области планирования, проектирования, производства, сбыта и обслуживания. Должны быть выбраны необходимые решения из большого числа возможных вариантов и установлена последовательность их осуществления. Экономическая эффективность изменения качества является лучшим критерием при выборе таких решений. [c.43]

Улучшение организации и обслуживания рабочего места Основные положения оперативного планирования производством Методы и показатели оценки совершенства планировки рабочих мест [c.220]

Планирование ремонтных работ и оплата труда рабочих, занятых на ремонте оборудования и его обслуживании, должно предусматривать заинтересованность работников ремонтных служб в резком улучшении производственных показателей, в рентабельности и прибыли предприятия. [c.228]

В этом случае недоиспользования срока службы деталей нет, но возникают дополнительные простои станков из-за ремонта в рабочее время, увеличивается относительная доля сборочных работ при ремонте, затрудняются планирование и организация ремонтного обслуживания. [c.221]

Наука об организации предприятия систематизирует и обобщает практику передовых заводов, цехов, рабочих бригад и стахановцев в области социалистической организации труда, планирования, технической подготовки, учёта, контроля и обслуживания производства, его финансирования и т. д. [c.2]

Плану основного производства па социалистическом предприятии всецело подчинено планирование подготовки и обслуживания производства. На советских машиностроитель- [c.6]

Специализация станков и подбор работ для многостаночного обслуживания должны являться отправным пунктом планирования и организации [c.341]

Для успешного освоения многостаночной работы должна быть обеспечена правильная организация оперативного планирования производства и текущего обслуживания многостаночников всем необходимым для бесперебойной работы. [c.346]

Достижение перечисленных показателей является следствием успешной организации не только технологической подготовки, но также всей системы технической подготовки производства на заводе (включая конструирование новых изделий, работу экспериментальных цехов, органов инструментального хозяйства и планирования подготовки). Вопросы организации технологической подготовки производства надо рассматривать и разрешать комплексно, учитывая их тесную связь с остальными работами по технической подготовке, обслуживанию и руководству производством. [c.532]

Принципы планирования внутризаводских перевозок автотранспортом и механическими тележками аналогичны. Планы или графики этих перевозок (табл. 17) разрабатываются также на базе расчёта при взаимной увязке эксплоатационных показателей с учётом всех возможностей улучшения использования транспортных средств и обслуживания нужд завода, исходя из среднепрогрессивных норм выработки, достигнутых передовыми транспортниками. [c.754]

Однако необходимо иметь в виду, что автоматические линии могут дать полный эффект лишь при довольно больших масштабах выпуска однородной продукции, при полной загрузке линий по мощности, высокой культуре их обслуживания, четком планировании и обеспечении производства всем необходимым. [c.118]

Транспорт газа — одно из самых энергоемких производств, в связи с этим экономное расходование топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) составляет одну из основных задач. Главтюменгазпром вопросам планирования, анализа и рационального расхода газа на собственные нужды уделяет постоянное внимание. Мероприятия по экономии ТЭР и материально-технических ресурсов (МТР) условно можно разбить на три группы первая — устранение прямых потерь газа и электроэнергии вторая — оптимизация загрузки компрессорных станций и агрегатов третья — оптимизация тепловых, водных, санитарных и технологических процессов в обслуживании и подготовке к работе газотранспортных систем. [c.64]

Для решения задач организации и управления техническим обслуживанием и ремонтом трубопроводных систем необходима четкая информационная увязка задач оптимизации периодичности, продолжительности, объемов работ, планирования и управления материально-техническим снабжением. Правильное и полное решение этой задачи связано с рядом трудностей. Одна из них заключается в определении характеристик надежности оборудования и его элементов, полученных из опыта эксплуатации. Достоверные надежностные характеристики оборудования — необходимое условие для правильного решения задач организации и управления ремонтами. Не учитывая малую серийность основного оборудования трубопроводных систем, относительно высокую его надежность, различия в эксплуатационных условиях, трудность В регистрации всех отказов и аварий, осуществление реконструктивных мероприятий и постоянной модернизации и другие факторы, собрать достаточную выборку для установления закона распределения длительности безотказной работы оборудования практически невозможно. Одним из выходов из данного положения является метод принятия гипотез с возможным законом распределения на основании известных 1иехэнизмов отказов или по аналогии, [c.79]

В общем случае ЖЦП включает следующие этапы маркетинг и изучение рынка, лроектирование и разработка продукции, планирование и разработка процессов, закупки, производство и предоставление услуг, мониторинг продукции и процессов, реализация и распределение, установка и ввод в эксплуатацию, техническая помощь и обслуживание, послепродажная деятельность, утилизация и переработка продукции [c.73]

В 1974 г. в ЮАР было добыто 65 млн. т угля, из которых менее 2 млн. т пошло на экспорт. В 1977 г. добыча составила 85,4 млн. т. В 1971 г. было заключено соглашение об экспорте 27 млн. т угля в Японию в 1976—1987 гг. С тех пор были подписаны контракты с Францией, Италией, ФРГ, Японией и США по экспорту угля общим объемом 9 млн. т в год. Сторонники протекционизма в ЮАР возражают против любого экспорта, а представители угольной промышленности убеждены, что она может обеспечить внутренние потребности и экспорт. Правительство ЮАР опубликовало планы экспорта в объеме 20 млн. т угля в год в конце 70-х годов и его роста до 40 млн. т в год в 80-х годах. Для обеспечения роста экспорта в 1971 г. было решено построить специализированный угольный порт в Ричардз-Бей, обособленный от существующего порта, экспортирующего продукцию горнодобывающей промышленности. Планируются причалы с оборудованием, рассчитанные на погрузку двух судов одновременно максимальной пропускной способностью 6500 т/ч и обслуживанием судов грузоподъемностью от 10 000 до 250 000 т. Сообщалось, что завершение первой фазы строительства позволит экспортировать 15 млн. т в год, хотя в 1975 г. правительство утвердило проект на 12 млн. т в год. Была сооружена железная дорога, соединяющая шахту Уитбенк в Восточном Трансваале с портом, и началось движение с применением грузовых унифицированных составов массой по 4000 т. Чтобы удвоить экспорт угля и довести его примерно до 40 млн. т в год, необходимо увеличить вдвое пропускную способность железнодорожной ветки и порта. В конце 80-х годов транспорт может ограничивать экспорт угля даже при благоприятной для него политической обстановке. Стоит отметить, что в 1975 г. департамент планирования оценивал внутреннюю потребность страны в угле в 1980 г. почти 74 млк. т (при экспорте объемо.м 10 млн. т), а в 2000 г.— 180 млн. т и не планировал никакого экспорта. [c.124]

Основными направлениями НОТ для конструкторских организаций являются разработка рациональных форм разделения и кооперирования труда внутри конструкторской организации улучшение организации и обслуживания рабочих мест сотрудников совершенствование организационной структуры управления внутри конструкторских организаций осуществление управления на основе применения принципов кибернетики, механизации и автоматизации управленческих операций улучшение планирования работы внутренних конструкторских подразделений, в частности, применение сетевого планирования для сложных разработок правильное решение правовых вопросов управления унификация конструкторской документации в соответствии с ЕСКД совершенствование нормирования труда, контроля учета и отчетности, а также применение объективных показателей для оценки деятельности отдельных работников и внутренних подразделений всемерное улучшение условий труда, его механизация и автоматизация изучение и распространение передовых методов труда рационализация и изобретательство повышение квалификации кадров и в первую очередь инженерных работников работа по воспитанию работников конструкторских подразделений в духе сознательного отношения к труду, организация [c.97]

По схеме управления устанавливается номенклатура штатных должностей. Количество штатных единиц по каждой должности определяется исходя из объёма работы, который может быть выполнен одним работником. В частности, при разработке штатов цеховых органов управления учитывается количество структурных подразделений цеха (отделений, пролётов, мастерских), численность рабочих, сменность работы цеха, системы технической и оперативной подготовки, планирования, учёта и отчётности в данном цехе, а также его территориалокое размещение. При установлении штатов инженерно-технических работников и служащих надо ориентироваться на укрупнение производственных участков и структурных зненьев в аппарате управления, на рационализацию управленческих работ, широко применяя средства оргатехники, в частности —механизацию счетно-вычислительных работ, автоматизацию учёта и др.. добиваясь сокращения численности работников, кот. рые заняты в аппарате управления. Количество работников некоторых групп, как-то мастеров, табельщиков, расчётчиков, можно определять по нормам обслуживания, характеризующим их соотношение с числом рабочих [c.71]

Эти указания товарища Сталина в полной мере относятся и к заводскому планированию, Организация выполнения техпромфинплана требует систематического и повседневного планового руководства, которое осуществляется в форме так называемого оперативного планирования. Оперативному планированию на социалистическом предприятии принадлежит весьма ответственная роль, ибо оно является исполнительным звеном всей системы планового руководства социалистическим производством. Оно охватывает все стороны деятельности предприятия техническую подготовку и обслуживание производства, снабжение и сбыт, подготовку кадров, финансы и т. п. Центральным его элементом является оперативное планирование производства и выпуска основной продукции завода, составл 1ющее содержание настоящей главы. [c.143]

Выполнение функций оперативного планирования непосредственно связано с организацией социалистического соревнования. При разработке календарно-плановых нормативов необходимо учитывать передовую стахановскую практику. В оперативных заданиях и календарных планах производства должны находить своё отражение социалистические обязательства, принятые отдельными рабочими, бригадами, участками, цехами и заводом в целом. Данные учёта и контроля выполнения плановых заданий необходимо широко использовать для показа достижений передовых людей и подразделений предприятия, для популяризации результатов выполнения социалистических обязательств по досрочному выполнению государственного плана, по ускорению оборачиваемости оборотных средств и т. п. Оперативное обслуживание и руководство производством должны быть направлены на предупреждение и ликвидацию всякого рода потерь и на обеспечение высокопроизводительной коллективной стахановской работы. Всё это требует активного участия рабочих, в первую очередь стахановцев, в разработке планов, в их корректировке, в-организации борьбы за их выполнение. Для наиболее успешного решения всех этих задач организация оперативного планирования должна быть тесно координирована с руководстг.ом социалистическим соревнованием со стороны партийных, а также [c.145]

Исходными данными для планирования работы таких участков являются месячная программа и суточный график выпуска и запуска маршрутно-технологические карты с соответствующими нормами трудоемкости и нормами обслуживания рабочих мест календарно-плановые нормативы учётно-статисти-ческие данные о выпуске, производительности отдельных рабочих, производственных потерях план ремонта оборудования, а также индивидуалы ме и коллективные соцобязательства всех работников участка. [c.175]

Исходными данными для планирования участков ритмично-серийного производства являются месячная программа и график выпуска маршрутно-технологические карты и соответствующие нормы времени и нормы обслуживания рабочих мест, учётно-статистические данные о выпуске, производительности отдельных рабочих и производственных потерях план ремонта оборудования календарно-плановые нормативы, а также ипдн-видуальные и коллективные соцобязательства по участку. [c.178]

К основным относятся расходы, непосредственно связа 1ные с изготовлением каисдой данной единицы продукции (материалы основные, зарплата производственных рабочих и др.) или обусловленные основным технологическим процессом предприятия (топливо технологическое, электроэнергия для производственных нужд, амортизация технологического оборудования и т. п.). К накладным относятся расходы, связанные с управлением, планированием, учётом, хозяйственным обслуживанием производственной деятельности предприятия или цеха (например, содержание конторы заводоуправления, цеховых контор, общезаводских складов и т. п.). [c.271]

Проектирование технологических процессов составляет главное содержание технологической подготовки производства. Оно включает установление рационального порядка и методов сборки изделия и его узло% изготовления и обработки деталей и производства заготовок выбор оборудования разработку плапов операций и технологических режимов их выполнения определение необходимого технологического оснащения его проектирование, разработку приёмов наладки оборудования установление технических условий обработки и сборки по всем звеньям технологического процесса и проектирование соответственного порядка, методов и технических средств контроля за соблюдением качества в производстве нормирование технологических процессов и составление технической документации, необходимой для организации труда и производства, планирования и калькуляции. Кроме того, в условиях серийного и массового производства проектирование технологических процессов дополняется расчётами загрузки оборудования и его пространственной планировкой, проектированием организации труда и рабочих мест, а также производственного транспорта, мерной тары и других вспомогательных устройств по обслуживанию технолоигческого процесса. [c.541]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...