Планирование ремонтных работ

Ремонтосложность машин. Помимо характеристики ремонтопригодности часто возникает потребность в оценке сравнительной трудоемкости ремонта машин различного конструктивного оформления и различной сложности. При планировании ремонтных работ удобно выбрать одну из машин за эталон, с которым сравнивать трудоемкость ремонта всех остальных моделей, оценивая ее в относительных показателях (коэффициентах). [c.552]

Планирование ремонтных работ и оплата труда рабочих, занятых на ремонте оборудования и его обслуживании, должно предусматривать заинтересованность работников ремонтных служб в резком улучшении производственных показателей, в рентабельности и прибыли предприятия. [c.228]

Планирование ремонтных работ, включая осмотры и проверки, основывается на периодичности их проведения. Последняя зависит от группировки деталей агрегатов по срокам службы, которые в свою очередь зависят от [c.701]

Нормативы трудоёмкости ремонтных работ для одной условной ремонтной единицы приведены в табл. 9 (с учётом их снижения за счёт применения прогрессивных технологических методов ремонта, механизации и правильной организации и планирования ремонтных работ). [c.703]

Нормальный износ может быть заранее оценен и учтен при планировании ремонтных работ катастрофический износ выводит машину из строя внезапно. [c.457]

Планирование ремонтных работ [c.130]

В практике встречается нормальный и катастрофический износ. Первый может быть заранее оценен и учтен при планировании ремонтных работ, второй выводит машину из строя внезапно. [c.438]

ПОНЯТИЕ О ПЛАНИРОВАНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ [c.81]

Для удобства планирования ремонтных работ все оборудование разбивают на группы ремонтной Сложности. Для этого определяют трудоемкость ремонтных работ и объекты с одинаковой трудоемкостью относят к определенной группе ремонтной сложности. Группу с наименьшей трудоемкостью принимают за условную единицу ремонтной сложности (табл. У-5), а для других групп устанавливают коэффициенты трудоемкости как отношение трудоемкости данной группы к первой группе, имеющей коэффициент, равный единице. [c.266]

Для возможности планирования ремонтных работ и определения необходимых ассигнований на ремонт и содержание подкрановых путей за последние годы на многих заводах страны введена их оценка в категориях ремонтной сложности, установ- [c.95]

С целью более правильного определения эксплуатационной надежности подкрановых путей различных видов и конструкций, а также улучшения планирования ремонтных работ на всех заводах необходимо установить единые технические паспорта на подкрановые пути (приложение 1). В них должны быть отражены техническая характеристика, эксплуатационные данные подкрановых путей, основные сведения о выполненных капитальных и средних ремонтах. [c.96]

Планирование ремонтных работ зависит от следующих показателей [c.10]

В составе ремонтного цикла 27 технических обслуживаний (ТО-2), шесть малых ремонтов, два средних и один капитальный. Планирование ремонтных работ ведется на основе установленного ремонтного цикла, данных плановой загрузки кранов в рабочих часах и норм трудоемкости кранов в рабочих часах при ремонтах различных категорий (см. табл. 7.16). При ремонте используются типовые ремонтные ведомости, корректируемые по результатам технического надзора за кранами. [c.483]

Планирование ремонтных работ ведется так же, как и в речных портах. [c.483]

На основе опыта проведения внутритрубных инспекций магистральных газопроводов предприятия Оренбурггазпром" обсуждаются вопросы организации инспекций, экспертизы результатов обследования, планирования ремонтных работ. [c.193]

Для планирования учета ремонтных работ, а также для расчетных целей введено понятие ремонтная единица , которая характеризует трудоемкость всех видов ремонта и профилактических операций станка 1-й категории сложности ремонта. [c.291]

Точно так же хорошо проведенный капитальный ремонт уменьшает затраты на текущие ремонты и ТО. На практике разграничить отдельные виды ремонтных работ бывает трудно. Однако для планирования и учета работ, связанных с ремонтами, классификация их все же является целесообразной. Текущие ремонты направлены на систематическое поддержание машин в работоспособном состоянии. Периодичность таких ремонтов гораздо более частая, чем капитальных ремонтов. Средства, затраченные на текущий ремонт, относятся к категории текущих затрат. Ясно, что и покрываться они должны из текущих расходов, а не из амортизационного фонда, предназначенного для реновации машины. [c.76]

Планирование оптимального объема ремонтных работ необходимо базировать на комплексе мероприятий по повышению качества ремонтных работ, особенно на усилении хозрасчетных, материальных и моральных стимулов повышения качества и уменьшения объема ремонтных работ, оценки качественной и количественной деятельности ремонтной службы с позиций интересов обслуживаемых основных производств, внедрении нормативно-сдельной системы оплаты труда ремонтных рабочих, систем материального стимулирования по коэффициенту трудового участия, внедрении гарантийной системы эксплуатации и ремонта оборудования. [c.261]

Предложенные Единой системой ППР (ЭНИМС) нормы трудоемкости ремонтных работ, выраженные в ремонтных единицах, могут быть использованы только для планирования. [c.227]

Планирование профилактических работ производится путем составления годовых и месячных графиков обслуживания и ремонта. Служба Моспромгаз использует для этой цели нормы обслуживания отдельных видов оборудования, назначаемые из расчета обслуживания с периодичностью два раза в месяц. Величина нормы в условных единицах определяется разрядами слесарей 5-й разряд — дневная норма 27 усл.ед., месячная норма 675 уел. ед., 6-й разряд — соответственно 30 и 750 усл.ед. При ежемесячном обслуживании вводится коэффициент 1,12. По видам работ принимаются следующие нормы ревизия узла редуцирования— 8 усл.ед., настройка регулятора давления — 28 уел. ед. и т. д. Состав ремонтной бригады устанавливается в зависимости от [c.164]

В этой системе наряду с понятием категория сложности ремонта для планирования и учета ремонтных работ введено понятие ремонтная единица . [c.21]

Планирование, учет и отчетность по ремонту, определение стоимости ремонтных работ могут быть осуществлены на основе нормативов времени на проведение ремонтов, в основу составления которых должен быть положен общий эквивалент для всех видов оборудования. [c.354]

Планирование и учет ремонтов основываются на номенклатуре ремонтных работ, нормативах, сроках ремонтов и времени производства их, на данных по износу деталей и результатах предыдущих ремонтов. [c.355]

Нормы простоя для энергоблоков, приведенные в табл. 1-14, получили дальнейшее развитие при разработке нормативов ППР в части распределения ремонтов по категориям регламентации их периодичности, увязки срока простоя с номенклатурой и объемом ремонтных работ и т. д. Конкретное планирование работ на основе нормативов ППР должно осуществляться поэтапно с учетом фактического состояния каж-.того энергоблока электростанции. [c.22]

Плановые нормативы трудоёмкости ремонтных работ. Планирование ремонтных работ должно быть основано на плановых нормативах трудоёмкости. Необходимо npit составлении плана (без разборки и осмотра, агрегата, а также без выявления дефектов) определить затраты труда, погребные для проведения каждого планируемого ремонта. Этс> достигается группировкой оборудования в зависимости от его сложности в отношении ремонта, закономерной связью групп между собой, введением условной единицы ремонтной сложности (р. е.) и определением трудоёмкости всех видов ремонтных работ для единицы ремонтной сложности. [c.702]

Планирование ремонтных работ. Каждое предприятие составляет годовой график ремонта оборудования, который увязывается с планом производства. На основании этого графика разрабатываются годовые планы отправки, экскаваторов в капитальный ремонт па рудоремонтные заводы и годовые планы замены комплектов деталей и узлов. [c.423]

Поэтому как население, так и энергоснабжающая организация заинтересованы в максимальном сокращении перерыва в подаче горячей воды, связанного с летним ремонтом тепловых сетей и тепловых пунктов. Такре сокращение возможно при четком планировании ремонтных работ и совмещении по времени ремонта тепловых сетей и оборудования электростанции с ремонтом тепловых пунктов, осуществляемых потребителем под надзором Теплосети. [c.346]

Для объективного определения трудоемкости элементов ремонтного цикла при планировании ремонтных работ пользуются понятием категории сложности ремонта, которая зависит от конструкции и технологических особенностей оборудования. Исходными данными для определения категории сложности ремонта станка является техническая характеристика, содержащаяся в паспорте. Для оценки ремонтных особенностей металлорежущего оборудования за эталон принята ремонтная сложность токарно-винторезного станка 1К62 с расстоянием между центрами 1000 мм для обработки изделия с наибольшим диаметром 400 мм. Этому станку присвоено 11 единиц ремонтной сложности по механической части и 8,5 по электрической. [c.10]

Послеосмотровые ремонты, когда планируют не ремонты, а лишь периодические осмотры. Если при очередном таком осмотре выясняется, что станок не сможет нормально функционировать до следующего планового осмотра, то назначают определенный срок ремонта станка, что позволяет подготовиться к ремонту и выполнить его быстрее и качественнее. Недостаток этого метода — отсутствие планирования ремонтных работ, что может привести к перегрузке работников ремонтной службы в одни периоды и незанятости — в другие. [c.417]

Текущее планирование и организация местной работы, планирование ремонтных работ на участке осуществляются действующим порядком. При этом ДНЦ использует информацию АСОУП, АСУЖС, имеющуюся в ВК системы. [c.324]

Планирование — одна из основных функций управления любым производством. Ремонтное производство является достаточно специфическим производством, в котором планирование занимает особое место. Действующая система ТО и ремонтов локомотивов служит условием, при котором возможно планирование ремонтных работ на достаточно длительный период времени. Условия рыночных отноще-ний требуют от руководителей предприятий гибких форм и методов руководства, хозрасчета и товарно-денежных отношений, всего арсенала экономических рычагов и наиболее эффективных способов и методов планирования производства. [c.188]

Результаты исследования состояния линейной части МПК используются для планирования ремонтных работ на коллекторе. Для обеспечения надежности подводных переходов МПК и водоза ра Хадуттэ было предложено оригинальное решение, значительно снижающее затраты на ремонт. [c.89]

Озедовательно, планирование оптимальной продолжительности межремонтных циклов и периодов эксплуатации оборудования также является резервом сокращения объема ремонтных работ и затрат на их выполнение. Но это не означает допустимость уменьшения объема ремонтных работ ниже установленного Единой системой ППР предела, поскольку это приведет к повышенному износу оборудования, аварийным и внеплановым ремонтам. [c.260]

Для повышения уровня межзаводской концентрации и специализации ремонтного производства важное значение имеет использование внутрипроизводственных резервов ремонтных заводов, определяемых в значительной мере экономической заинтересованностью заводов, ремонтирующих оборудование, и заводов-заказчи-ков путем оптимального сочетания их экономических интересов как между собой, так и с интересами народного хозяйства в целом. Указанное сочетание интересов можно обеспечить повышением экономической заинтересованности заводов-заказчиков в централизованном ремонте систематическим снижением цен на ремонтные услуги модернизацией оборудования при ремонте, сокращением сроков и повышением качества ремонта стимулированием ремонтных заводов со стороны заводов-заказчиков совершенствованием системы планирования и материального поощрения коллективов специализированных ремонтных заводов разработкой цен на ремонтные работы, предусматривающих дополнительное экономическое стимулирование специализированных ремонтных заводов к повышению качества ремонта и модернизации оборудования при капитальном ремонте. [c.266]

Нормативы системы периодических ремонтов следует устанавливать по видам и типам оборудования с учетом характера производства, определяющего в значительной степени условия эксплуатации и степень напряженности использования оборудования. Они служат для планирования ремонтов и определения нормального объема ремонтных работ па участке, в цехе, на заводе, тоебую-щегося для обеспечения нормального уровня технического состояния ооорудо-вания. [c.100]

Рассмотренные взаимосвязи между элементами проходят через общие параметры конструкции машины. Например, при удовлетворении требонаний технологии и организации ремонта машин необходимо учесть компоновку машины, конструкцию, уровень взаимозаменяемости и унификации сборочных единиц. Компоновка машины и конструкция сборочных единиц должны позволить использовать прогрессивные технологические процессы и совершенные формы организации производства ремонта. При разработке компо-, новки необходимо обеспечить приемлемую доступность к местам ремонта. При ремонте большого числа машин целесообразно использовать поточные методы организации работ. В этом случае выполнение ремонтных работ сводится к замене изношенных сборочных единиц новыми, Особо важно обеспечить соответствующий уровень взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей. Для упрощения планирования и организации производства, ремонта необходимо обеспечить приемлемый уровень унификации сборочных единиц и деталей. [c.60]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...