Цилиндрические зубчатые передачи контактные

Исходные данные для расчета конических передач на выносливость по контактным и изгибным напряжениям те же, что и при расчете цилиндрических зубчатых передач. [c.188]

Расчет на прочность стальных цилиндрических зубчатых передач внешнего зацепления с модулем 1 мм стандартизован. В курсе Детали машин изучают основы такого расчета. При этом вводят некоторые упрощения, мало влияющие на результаты для большинства случаев практики. В расчетах используют много различных коэффициентов. Коэффициенты, общие для расчета на контактную прочность и изгиб, обозначают буквой К, специальные коэффициенты для расчета на контактную прочность — буквой 2, на изгиб — буквой У. [c.134]

В стандарте на цилиндрические зубчатые передачи введен ряд новых элементных норм для характеристики полноты контакта отдельных колес. Среди них такие как отклонение осевого шага, погрешность формы и расположения контактной линии, отклонение от прямолинейности контактной линии. Однако контроль этих параметров еще в недостаточной мере обеспечен измерительными средствами, кроме контроля контактной линии. [c.209]

УТОЧНЕНИЯ В РАСЧЕТЕ ЗАКРЫТЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ [c.445]

Возможность выкрашивания материала в зоне рабочих поверхностей зубьев в результате высоких контактных напряжений обусловливается причинами, о которых упоминалось ранее при анализе работы закрытых цилиндрических зубчатых передач. [c.352]

Если при проверочном расчете зубьев на изгиб величина действительного напряжения на изгиб не превышает значения допускаемого напряжения на изгиб [а ] и величина максимального напряжения на изгиб а не превышает допускаемого предельного напряжения на изгиб [о ] пр, то это значит, что зубья будут прочными не только на контактную прочность, но к на изгиб. Если бы при проверке зубьев на изгиб потребовалась бы большая величина модуля зацепления, то для цилиндрической зубчатой,передачи необходимо уменьшить сумму зубьев колес г , а для конической передачи увеличить- модуль зацепления или для зубьев той и другой передачи взять более прочный материал. [c.164]

Д я цилиндрических зубчатых передач при высоких контактных нагрузках на зубья и малых [окружных скоростях Для червячных передач при тяжелых нагрузках и скоростях скольжения до 3 м/сек Д.[1я смазки механизмов прокатных станов при циркуляционной системе смазки с малой протяженностью трубопроводов ( 1Ю м) [c.29]

Расчет на усталость стальных цилиндрических зубчатых передач внешнего зацепления стандартизован ГОСТ 21354—81. В курсе Детали машин изучают основы такого расчета. Коэффициенты, общие для расчета на усталость при изгибе и контактную усталость активных поверхностей зуба обозначают буквой /С соответственно с индексами Р или Н. Специфические коэффициенты для расчета на усталость при изгибе обозначают буквой а на контактную усталость — буквой 2, [c.99]

Цилиндровое 24 (вискозин) ГОСТ 1841—51 Дистиллятное щелочной очистки Для цилиндрических зубчатых передач пря высоких контактных нагрузках на зубья и малых окружных скоростях. Для червячных передач при тяжелых нагрузках [c.101]

Коэффициент повышения контактной прочности косых и шевронных зубьев цилиндрических зубчатых передач к = 1,25- 1,35. [c.258]

При проектировочном расчете зубьев цилиндрической передачи на контактную прочность обычно определяют межосевое расстояние передачи о , так как по ГОСТ 2185-66 (СТ СЭВ 229 — 75) оно является основным стандартным параметром цилиндрических зубчатых передач внешнего зацепления дая редукторов, выполненных в виде самостоятельных агрегатов. Стандартизованы также коэффициент и переда- [c.187]

Из расчета цилиндрической зубчатой передачи на контактную прочность можно записать [6] [c.184]

Удельная нагрузка, приходящаяся на единицу длины контактных линий, для цилиндрической зубчатой передачи может быть выражена так [c.239]

Расчет цилиндрических зубчатых передач на прочность. Расчет. на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических зубчатых колес стандартизирован ГОСТ 21354—75. Исследованиями установлено, что наименьшей контактной выносливостью обладает околополюсная зона рабочей поверхности зубьев, для которой и выполняется расчет контактных напряжений, при этом контакт зубьев рассматривается как контакт двух сдавливаемых цилиндров. [c.167]

По форме и расположению зубьев зубчатые колеса разделя- ются на прямозубые, косозубые, шевронные и с криволинейными зубьями. Профиль зубьев зубчатых колес может быть очерчен эвольвентой, циклоидой, дугами окружности и другими кривыми. Наибольшее распространение получили передачи с эволь вентным зацеплением. Однако в промышленности все шире начинают применять передачи с зацеплением М. Л. Новикова, облагающие высокой несущей способностью. Профиль зубьев колес этих передач очерчен дугами окружностей. Начинают также при- меняться и цилиндрические зубчатые передачи из эвольвентных конических колес. Эти передачи работают более плавно, чем обычные, имеют повышенную контактную прочность и другие преимущества. [c.330]

При расчете зубчатых передач цилиндрических косозубых, шевронных и конических с круговым зубом в расчетную формулу подставляют при II варианте Т. О. допускаемое контактное напряжение [c.14]

При консольном расположении одного из колес возрастают деформации вала и опор, что усиливает концентрацию нагрузки по длине зуба. Износ подшипников нарушает регулировку зацепления, из-за чего в передаче возникают дополнительные динамические нагрузки. Все эти особенности понижают несущую способность передач. Проф. В. Н. Кудрявцев рекомендует принимать несущую способность конических зубчатых передач с линейным контактом при расчетах на выносливость по изгибным и контактным напряжениям равной 0,85 от несущей способности цилиндрической передачи, рассчитанной на ту же нагрузку. [c.124]

Интенсивность выхода из строя зубчатых колес зависит, в первую очередь, от значений напряжений, возникающих в зубьях. Эти напряжения зависят, с одной стороны, от прикладываемых нагрузок, а с другой — от геометрических колес и зубьев. Для обеспечения необходимого срока службы зубчатых передач надо рассчитать параметры зубчатой передачи так, чтобы они обеспечивали достаточную контактную прочность и прочность на изгиб. Методы расчета на прочность прямозубых и косозубых цилиндрических передач с модулем т 1 мм стандартизован (ГОСТ 21354—75)." Стандартом предусмотрены следующие виды расчетов [c.200]

Примером непротиворечивых выходных параметров являются изгибная и контактная прочность зубьев цилиндрических зубчатых колес (см. гл. 12). При увеличении внутренних параметров — коэффициентов смещений и определяющих геометрические характеристики торцевых сечений зубьев, увеличивается толщина основания зуба и радиус кривизны боковой поверхности, что способствует увеличению как изгибной, так и контактной прочности зубьев. Однако при увеличении коэффициентов смещения снижается коэффициент перекрытия передачи, определяющий плавность пересопряжения. В подобных разобранным случаям проектируемые машина или механизм имеют векторный характер противоречивых выходных параметров синтеза. [c.314]

Расчет зубьев на контактную усталость. Контакт двух зубьев цилиндрических зубчатых колес рассматривается как контакт по образующим двух цилиндров и, следовательно, является линейным контактом. Наибольшие контактные напряжения (рис. 7.24) возникают при соприкосновении зубьев в полюсе (в зоне однопарного зацепления прямозубых передач). [c.133]

Расчет на прочность конических передач. Расчет конической зубчатой передачи на изгибную и контактную прочность зубьев основывается на формулах для эквивалентных цилиндрических передач. Предполагается, что несущая способность конической передачи равна несущей способности эквивалентной цилиндрической передачи со средним модулем. Крутящий момент на колесе эквивалентной передачи (при б = 90°) определяют по формуле [c.299]

Смещение колес зубчатых передач с внепшим зацеплением. Чтобы повысить прочность зубьев на изгиб, снизить контактные напряжения щ их поверхности и уменьшить износ за счет относительного скольжения профилей, рекомендуется производить смещение инструмента для цилиндрических (и конических) зубчатых передач, у которых Zi Z2- Наибольший результат достигается в следующих случаях [c.399]

Определение коэффициента контактных напряжений для передач е цилиндрическими зубчатыми колесами [c.311]

Чтобы повысить прочность на изгиб, снизить контактные напряжения на их поверхности и уменьшить износ за счет относительного скольжения профилей, рекомендуется корригировать методом сдвига инструмента все цилиндрические и конические зубчатые передачи, у ко- [c.440]

Рис. 2.31. Схема алгоритма для расчета ориентировочного значения допускаемых контактных напряжений Коэффициент Кц = 1,18 для цилиндрических и Кд - 1Д4 Для конических зубчатых передач

Расчет конических передач на прочность регламентируется теми же критериями работоспособности, что и расчет цилиндрических зубчатых передач, т. е. их рассчитывают из условия сопротивления контактной усталости рабочих поверхностей зубьев. По этому условию при проектном раечете определяется внешний делительный диаметр колеса [c.463]

Уточнения в расчете закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную прочность (А. И. Петрусевич). ......................... 445 [c.451]

Закрытые червячные передачи так же, как и Расчет червячных цилиндрические зубчатые передачи, рассчиты-контактным вают на контактные напряжения сдвига поверх- [c.352]

Изменение бокового профиля зуба основной рейки с целью обеспечения плавного входа сопряженных зубьев в зацепление и уменьшения контактных давлений на участках контакта с наиболее высокими скоростями скольжения, примыкающих к ленточке зуба Расстояние между двумя смежными точками пересечения винтовой линии зуба на начальном, делительном или основном цилиндре с образующей цилиндра Зубчатая передача, состоящая из цилиндрических зубчатых колес Зубчатые колеса цилиндрической формы, служащие для передачи вращеюш между параллельными валами Цилиндрическая зубчатая передача в виде Отдельного агрегата, в котором зубчатые колеса помещены в закрытом корпусе и смазываются погружением одного из ко.лег (обычно каждой пары) в масляную ванну или струйной смазкой (под давлением), причем вне корпуса остаются лишь концы ведущего и ведомого валов (предназначенные под соединительные муфты) [c.25]

Общее машиностроение Универсальные редукторы малой мощности средней мощности большой мощности 3-8 3-8 5-10 й—е с—й Бесконтактное щелевое или одно-двухступен-чатое лабиринтное двух-трехступеичатый лабиринтное Контактное Меньшие значения 1 относятся к быстроходным передачам и колесам со спиральными зубьями Для цилиндрических зубчатых передач может быть допущено большее значение [c.16]

Для паровых поршневых насосйв Для перечисленных в пп. 27 и 28 механизмов, эксплуатируемых во влажных условиях Для цилиндрических зубчатых передач при высоких контактных нагрузках на зубья и малых окружных скоростя.ч. [c.29]

Какие основные параметры зубчатых передач стандартизованы 9. Почему рекомендуется принимать число зубьев шестерни не менее 17 10. Какие усилия возникают в зацеплении зубчатых передач и как их определяют И. Составьте алгоритм расчета цилиндрической зубчатой передачи, конической зубчатой передачи, планетарной передачи. 12. Запишите формулы для определения допустимых контактных напряжений, допустимых напряжений изгиба. Поясните смысл коэффициентов, входящих в формулы. 13. В каких случаях проектный расчет выполняют по контактным напряжениям, а в каких случаях — по напряжениям изгиба 14. В чем особенности расчета планетарных передач 15. Какие требования необходимо соблюдать при подборе чисел зубьев для колес планетарной передачи 16. Перечислите основные кинематические и геометрические параметры конических зубчатых передач. 17. В чем особенности проектирования двухступенчатых цилиндрических и коническо-цилиндрических редукторов 18. Расскажите порядок эскизной компоновки зубчатых цилиндрических и конических редукторов. [c.100]

Б о р о в и ч Л- С. Экспериментальные исследования в области цилиндрических червячных передач с выпукловогнутыми контактными поверхностями. Сб. Проблемы качества и прочности зубчатых передач , т. III, НТО Машпрома, ЦБТИ, М.. 1961. [c.915]

Червячные передачи рассчитывают из условия Расчет червячных прочности зубьев на изгиб и на контактные передач на напряжения сдвига поверхностного слоя зубьев аГпроект Дсчет червячного колеса. Однако в отличие от передач с цилиндрическими зубчатыми колесами в червячных передачах расчет на контактную прочность производится для открытых и закрытых передач. В данном случае такой расчет является также (условно) и расчетом на отсутствие заедания, поскольку как самостоятельная задача методика этого расчета до настоящего времени окончательно не предложена. [c.346]

Расчетные нагрузки. Цилиндрические зубчатые и червячные передачи рассчитывают на контактную и изгибную долговечность по усталостным характеристикам материала от эквивалентных нагрузок и на прочность по статическим характеристикам материала от максимальных нагрузок, В чёрвячных передачах как правило, а в зубчатых при необходимости проводят проверку на нагрев. Червяк как стержень проверяют на прочность и жесткость. Цевочные передачи рассчитывают на контактную прочность кроме [c.181]

Порядок расчета зубчатых цилиндрических эвольвентных передач следующий 1) Задание исходных данных, определение вспомогательных и- нагрузочных коэффициентов (табл. V.1.5—V,1.7, V.1.9- V. 1.13) 2) определение параметров для расчета допускаемых напряжений, а также значений допускаемых напряжений на контактную и изгибную долговечность и прочность (табл. V. 1.5, V.1.6, V. 1.14- -V.l,19) 3) расчет значений начальных диаметров шестерни d i и колеса d u (индексом 1 всегда обозначают шесФерню, индексом 2 колесо), модуля т (табл. V. 1.6), определение межосевого расстояния по формуле = 0,5 (dij,2 dwi) последующим округлением значений а,, и m до стандартных (табл. V.1.7) 4) определение остальных основных геометрических параметров передачи (табл. V.1.8). Расчет ведется методом последовательных приближений, при необходимости исходные " данные корректируются. [c.187]

Обычно пластмассовые зубчатые колеса работают в паре с металлическими. Расчет закрытых зубчатых передач с металлическими колесами проводится по формулам А. И. Петрусевича и ЦНИИТМАШа по контактным напряжениям. Задавшись мате-риалами шестерни и колеса, определяют для них допускаемые напряжения и затем рассчитывают для цилиндрической передачи межцентровое расстояние, а для конической — дистанционное. [c.71]

Расчет на контактную усталость цилиндрических прямозубых передач. При выводе формулы расчета зубчатых колес на контактную усталость рассматривают контакт вубьев в полюсе, где происходит однопарное зацепление [c.105]

Для расчета передач с цилиндрическими зубчатыми колесами (рис. 3.2) на выносливость рабочих поверхностей зубьев по контактным напряжениям пользуются формулой (3.2) максимальное нормальное напряжение принято обозначать индекс Н (лат.) соответствует первой букве фамилии знаменитого физика Нег1г а нагрузка на единицу длины контактной линии зубьев [c.29]

Цилиндрические и конические зубчатые передачи с прямыми и непрямыми зубьями рассчитывают по меньшему значению [0]н из полученных для шестерни [а]н1 и колеса [а]н2- Исключение составляют зубчатые передачи с непрямыми зубьями при разности средних твердостей рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса НВхср—НВаср 70 и НВ ср 350. В этом случае передачи рассчитывают по среднему допускаемому контактному напряжению [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...