Кран-погрузчик гидравлический

Рис. 4.2 . Гидравлический кран-погрузчик с вакуумным ГУ на шарнирно-рычажной стреле

К числу освоенных за последние годы новых машин и установок, которые могут быть эффективно использованы на погрузочно-разгрузочных работах с пакетированными строительными грузами (при погрузке, выгрузке и внутрискладском перемещении), относятся одноковшовые универсальные погрузчики, автопогрузчики, электропогрузчики, автомобильные краны, самоходные стреловые краны, козловые краны, гидравлические краны, установленные на автомобилях и прицепах. [c.14]

Грузовые вагоны, как правило, на пограничных станциях перегружаются. Для этого последние оборудуются механизированными средствами перегрузки паровыми кранами с грейферами на железнодорожном ходу, бункерными эстакадами, торцовыми вагоно-опрокидывателями, с гидравлическим приводом, повышенными путями в сочетании с одноковшовыми тракторными погрузчиками и др. [c.293]

Из них гидравлические Погрузчики одноковшовые Краны пневмоколесные [c.16]

Из средств механизации, которые могут быть эффективно использованы на погрузочно-разгрузочных работах, следует отметить одноковшовые универсальные погрузчики, автопогрузчики, легкие стреловые краны, гидравлические краны, устанавливаемые на бортовых автомобилях общего назначения. [c.230]

Для погрузки строительных грузов используют экскаваторы, бункера, транспортеры, погрузчики, краны с ковшами и грейферными захватами, а для выгрузки — пневматические перегружатели и гидравлические разгружатели, смывающие сыпучий груз сильной струей вод л. [c.196]

Дорожные механические мастерские, специализированные на капитальном ремонте тракторных и электрических погрузчиков, включают в себя механический и три-четыре специализированных цеха, участки ремонта электродвигателей, топливной и гидравлической аппаратуры, двигателей ДВС, окраски, мойки, заправки и регулирования, кузнечный, сварки, гальванических покрытий. Мастерские оснащены кранами. Примерная планировка помещений мастерских приведена на рис. 8.2. Кузнечный участок и сварочное отделение располагают так, чтобы было исключено попадание загрязненного воздуха в другие отделения. При наличии в мастерских деревообрабатывающего отделения необходимо предусматривать в него отдельный вход и отделять их от остальных помещений противопожарной перегородкой. [c.248]

На перегрузочных пунктах с незначительным объемом работ после гравитационной выгрузки заполнителей из полувагонов штабелирование в зонах оперативного хранения и погрузка в автомобильный транспорт осуществляются одноковшовым пневмоколесным погрузчиком (рис. У1.6), пневмоколесным краном, оснащенным грейферным ковшом, либо пневмоколесным гидравлическим экскаватором типа ЭО-3322 или ЭО-4121. [c.241]

Канализационные трубы внутри и снаружи покрывают глазурями, которые улучшают химическую стойкость изделий уменьшают их гидравлическое сопротивление. Трубы диаметром 150—350 мм глазуруют в специальных машинах, а свыше-350 мм — в ваннах. После сушки кран-отборник 5 устанавливает пакеты 6 на вагонетку 7. Отсюда пакеты транспортируют в бак с глазурью 8 и затем передают на обжиговую вагонетку 9. Трубы обжигают в периодических и туннельных печах. После обжига в туннельной печи 10 изделия снимает кран 1[ и передает их на погрузчик 12. [c.100]

По принципу действия подъемно-транспортные машины разделяют на две самостоятельные конструктивные группы машины периодического и непрерывного действия. К первым относятся грузоподъемные краны всех типов, лифты, средства напольного транспорта (тележки, погрузчики, тягачи), подвесные рельсовые и канатные дороги (периодического действия), скреперы и другие подобные машины, а ко вторым (их также называют машинами непрерывного транспорта и транспортирующими машинами) — конвейеры различных типов, устройства пневматического и гидравлического транспорта и подобные им транспортирующие машины. [c.9]

Наибольшее распространение гидростатическая передача находит в строительных и дорожных машинах. Здесь гидравлические устройства применяются для управления навесными и прицепными машинами-орудиями экскаваторными устройствами, бульдозером, различного типа подъемниками, кранами, погрузчиками и т. п., а также в качестве силовой передачи на движитель. В Англии создан трюмный погрузчик фирмы Autodrom на гусеничном ходу с гидростатической силовой передачей и гидростатическим приводом к шнековому устройству и к многоковшовому элеватору. За рубежом серийно вьшу( каются экскаваторы фирмы Demag на колесном и гусеничном ходу, имеющие гидростатические передачи на ходовые устройства управление экскаватором также гидравлическое. Любопытно отметить, что вес экскаватора фирмы Demag марки В-504 на колесном ходу с гидростатической силовой передачей на все четыре колеса равен 11,5 т, тогда как вес экскаватора той же марки с механической передачей равен 15,8 т. [c.6]

Вакуумные ГУ особенно эффективно могут быть использованы, когда они жестко закреплены на стреле манипулятора или другом рабочем органе подъемнотранспортной, погрузочной и другой машины. В этом случае расширяется область применения ГУ и повышается надежность его эксплуатации. Примером такого устройства является гидравлический кран-погрузчик Эмпор (ГДР), на конце шарнирно-рычажной стрелы которого закрепляется вакуумный захват (рис, 4.21). Вакуумное насосное оборудование приводится в действие от основного двигателя через коробку отбора мощности, либо от индивидуального двигателя, приборы контроля и управления устанавливаются на самой машине. [c.246]

Основными рабочими органами гидравлических экскаваторов являются ковши обратной и прямой лопат, погрузчика, грейфера. Сменными рабочими органами, расширяющими область применения этих машин, могут быть бульдозерные отвалы для грубой планировки земляных поверхностей, однозубые и многозубые рыхлители для рыхления прочных грунтов, пород и их прослоек, взламывания асфальтовых покрытий при ремонте автомобильных дорог, а также для корчевки пней при освоении рабочих площадок, гидромолоты для тех же работ, крановые подвески, различные модификации грейферов и захватов для работы экскаватора в режиме крана, шнековые буры для рытья колодцев небольших диаметров и др. [c.210]

Разработка и рыхление грунта. Для разработки и рыхления весьма прочных грунтов, в том числе мерзлых, был предложен ряд агрегатов с ударно-вибрационными исполнительными органами. Базовой машиной агрегата может быть тягач, скрепер, бульдозер, погрузчик, угольный комбайн, самоходный кран, экскаватор и т. д. Ударно-вибрационный исполнительный орган может иметь форму рыхлящего клина, ковша, струга, ножевого отвала и т. д. Вибровозбудители ударно-вибрационногЬ привода исполнительных органов могут быть дебалансными, гидравлическими, пневматическими и др. В качестве источника энергии удобно использовать основной двигатель базовой машины. [c.447]

Основание, являясь основным базисным узлом, служит для крепления крана на раме самоходного шасси Т-16 с помощью четырех специальных стремянок, поворота стрел в секторе работы погрузчика с помощью специального механизма поворота и крепления гидравлических опор — ауттригеров. [c.95]

Вследствие ряда преимуществ перед механическим и электрическим приводами гидропривод нашел широкое применение в строительной технике. Более 300 типоразмеров строительных и дорожных машин выпускается сейчас серийно с гидроприводом. В настоящее время при разработке новых строительных машин проектируются только гидравлические приводы на погрузчики, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, экскаваторы с емкостью ковша до 1 м и выше, а также самоходные краны на автомобильном и железнодоржном ходу. Помимо этого, гидравлическим приводом оснащаются дорожные катки, асфальтобетоноукладчики, сваебойное оборудование, машины для разработки мерзлого грунта, оборудование для строительной индустрии, колесные тягачи, вышки для ремонтных работ, снегоочи- [c.105]

Структура парка строительных машин и автотранспорта перегружена моделями малой и средней мощности (табл. 3), что при отсутствии многих, иногда необходимых машин не позволяет применять наиболее прогрессивные технологические приемы. Сюда относится рыхление мерзлых и мягких скальных пород тракторными рыхлителями мощностью 300—800 л. с. (рис. 5) широкое применение в карьерах одноковшовых погрузчиков с ковшами емкостью 7—20 м массой 40—100 т (рис. 6), управляемых одним человеком и заменяющих экскаваторы массой 180—350 т с бульдозерами мощностью 150 л. с., а также применение наиболее эффективных экскаваторов с ковшом емкостью 15—20 м и выше с автосамосвалами грузоподъемностью 100—200 т разработка больших объемов земляных масс самоходными скреперами с ковшами емкостью 25—40 м и более с колесными тягачами мощностью 600—2500 л. с, (рис. 7), с бульдоверами мощностью до 1000 л. с. Сюда относится также наиболее эффективный монтаж пневмоколесными гидравлическими кранами грузоподъемностью 40—60 т с технологическими стрелами (рис. 8), а также укрупненный монтаж пневмоколесными кранами грузоподъемностью 150—300 т (рис. 9) и его башенными модификациями с высотой подъема груза до 120 м при грузоподъемности до 10—15 т (рис. 10). Для сельского и малоэтажного строительства наиболее эффективны гидравлические погрузчики — краны с универсальным оборудованием (рис. 11). [c.15]

Гидравлические экскаваторы имеют, как правило, несколько видов сменного рабочего оборудования, основные из них — прямая и обратная лопаты и грейфер (рис. 35). Кроме того, эти экскаваторы могут быть оснащены специальными видами сменного рабочего оборудования, например, погрузчиком, рыхлителем, краном, гидромолотом ударного действия для разрушения скальных пород. Цикл работы любого землеройного оборудования состоит из следующих операций наполнение ковша, подъем груженого ковша, поворот на выгрузку, выгрузка, поворот в забой, опускание ковша в забой. В процессе работы операции можно совмещать. [c.56]

Лотки с. плодоовощной продукцией загружаются в контей-иеры, которые грузятся в автомобили гидравлическими кранами или погрузчиками. По прибытии в пункт назначения контейнеры выгружаются на овощных базах с помощью подъемных мехаиизмов. С плодоовощных баз продукция доставляется в магазины в тех же контейнерах. При этом погрузка контейнеров и выгрузка их у магазинов производится также с помощью кранов, установленлых на автомобилях. [c.78]

Технико-экономические показатели отечествегшых и зарубежных машин с гидравлическим приводом дают основания сделать заключение о большой перспективности гидравлического привода, который успешно можно применять в самых ра 1личных механизмах. Широкое внедрение гидравлического привода ограничивается в настоящее время высокой стоимос1Ью комплектующего гидравлического оборудования. Весьма эффективным оказалось применение гидравлического привода для кранов, перегрузочных. машин (вилочных и ковшовых погрузчиков), ряд образцов кото- [c.20]

Гидравлическими грейферами оснащают гидравлические краны и погрузчики. Насосная группа расположена на кране или погрузчике, питание смыкающего и поворотного механизмов грейфера осуществляется шлангами. При электрогидравли-ческом грейфере насосная группа с электродвигателем находится на самом грейфере. На рис. 27, а показан электрогидравлический грейфер МЛТИ модели 12,5/32, имеющий перекрещивающуюся систему челюстей. Как видно из рисунка, левая челюсть крепится к правому шарниру траверсы, правая к левому. Такое крепление возможно вследствие применения разноширин-ных челюстей с подвеской их к специальной раме. Это увеличивает эффективное раскрытие челюстей, что весьма важно для интенсивного зачерпывания. Если при обычной системе раскрытие равно Ь, то в изображенной на рис. 27, г схеме [c.78]

Наиболее характерным признаком, по которому широкий комплекс подъемно-транспортных машин разделяется на отдельные самостоятельные конструктивные группы, следует считать принцип их действия. По принципу действия подъемно-транспортные машины бывают периодического и непрерывного действия. К машинам периодического действи я относят разнообразные грузоподъемные краны и устройства, лифты (подъемники), средства напольного транспорта (тележки, погрузчики, тягачи), подвесные рельсовые и канатные дороги скреперы и т. п. К машинам непрерывного действия (их также называют машинами непрерывного транспорта) относят конвейеры различного типа, устройства пневматического и гидравлического транспорта и тому подобные транспортирующие машины. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...