Краны паровые

Перед пуском открывают продувочные краны паровых цилиндров, выпускают скопившуюся воду и открывают пусковой паровой вентиль, затем пускают насос самым тихим ходом. После того, как из продувочных кранов пойдет сухой пар, закрывают и постепенно увеличивают открытие парового вентиля. [c.98]

Деаэратор снабжается водоуказательным стеклом с тремя кранами — паровым, водяным и продувочным, регулятором уровня воды в баке, регулятором давления и необходимой измерительной аппаратурой. [c.87]

Перед пуском паровых насосов должны быть открыты паровыпускной вентиль и продувочные краны паровых цилиндров. [c.77]

При пуске насоса сначала открывают вентили на напорном трубопроводе и на всасываюш.ей трубе, а также продувательные краны паровых цилиндров, после чего открывают паровпускной вентиль. [c.130]

Назначение, устройство, расположение и принцип действия арматуры парового котла. Воздушный колпак, обратно-питательный клапан и запорный питательный вентиль. Водоуказательные стекла, водопробные краны, паровой запорный вентиль, предохранительные клапаны, спускные (продувочные) вентили, легкоплавкая пробка. Правила обращения с арматурой. Неисправности арматуры, причины их возникновения и способы устранения. [c.617]

Краны паровые, железнодорожные, гусеничные..... [c.32]

Расход воды для строительных механизмов. Вода требуется для следующих строительных механизмов паровых экскаваторов разных систем, паровых кранов, паровых копров, паровых землечерпательных снарядов и т. д. [c.257]

Для составления сборочного чертежа студентам, работающим по I, И и V программам, рекомендуется взять муфты сцепления, краны пробковые, предохранительные клапаны, подшипники (несложные), тиски, домкраты и т. п. Для работающих по III и IV программам рекомендуется взять конденсационные горшки, заднюю бабку токарно- го станка, продувные краны паровых котлов, несложные редукторы или насосы и т. п. Узел (изделие) можно подобрать на производстве либо получить в УКП. [c.82]

Перед пуском паровых насосов должны быть открыты паровыпускной клапан и продувочные краны паровых цилиндров. Пуск их осуш ествляется постепенным открытием паровыпускного клапана продувочные краны закрываются лишь после прекращения выбрасывания через них вместе с паром воды. После 500—1000 ч работы следует произвести текущий осмотр и при необходимости ремонт и смену клапанов, деталей парораспределения, сальниковой набивки, поршневых колец. Через 4000—5000 ч работы рекомендуется произвести полную разборку насоса для осмотра всех его деталей. [c.251]

Деаэратор снабжают водоуказательным стеклом 3 с тремя кранами — паровым, водяным и продувочным, регулятором уровня воды в баке, регулятором давления и необходимой измерительной аппаратурой. Для надежной работы питательных насосов деаэратор-устанавливают на высоте не менее 7 м над насосом. [c.25]

Их применяют для изготовления сварных металлоконструкций, таких, как трубопроводы, резервуары, аппараты, сосуды, части паровых котлов,. металлоконструкции для промышленных зданий, цехов, подкрановые фермы для. мостовых кранов и т.д. Для обеспечения свариваемости содержание углерода в сталях ограничивается 0,22% Стали легируются небольшим количеством недефицитных элементов до 1,8% Мп, до 1,2% 81, до 0,8% Сг, до 0,8% N1, до 0,5% Си, до 0,5% V, до 0,03%1 , до 0,15% N и других порознь или совместно. [c.91]

Машины делят в основном на две большие группы машины-двигатели и рабочие машины. Машины- двигатели — энергетические машины, предназначенные для преобразования энергии любого вида в энергию движения исполнительных органов рабочих машин. К таким машинам относят электродвигатели, двигатели внутреннего сгорания, паровые машины и т. п. Рабочие машины предназначены для облегчения и замены физического труда человека по изменению формы, свойств, состояния, размера и положения обрабатываемых материалов, для перемещения различных грузов, а также для облегчения и замены его логической деятельности при выполнении расчетных операций и операций контроля и управления производственными процессами. К таким машинам относят всевозможные станки для обработки материалов, дорожные, сельскохозяйственные и транспортные машины, подъемные краны, транспортеры, вычислительные машины, устройства робототехники манипуляторы , автооператоры , промышленные роботы и др. [c.6]

На рис. 7-30 показана схема с паровыми эжекторами 14, получающими пар давлением 1 —1,3 МПа (10—14 кгс/см ) через вентиль 15. Для отключения участков системы необходимы пробковые краны 5 (одна из конструкций которых показана на рис. 7-31,6). Наиболее изнашиваемыми участками трубопроводов являются колена их целесообразно выполнять чугунными с закладкой в сильно изнашиваемых местах меняемых вставок 1, например, из плавленого базальта, как это изображено на рис. 7-31,в. Трубопроводы для шлака и золы рекомендуется выполнять одинарными с минимальными внутренними диаметрами для транспорта шлака 125 мм и для золы 100 мм и толщиной стенки порядка 10—14 мм. [c.340]

Для кранов с паровым или дизельным приводом при наличии муфт предельного момента выбор тормозного момента производится также по уравнению (104) исходя из расчетного момента муфты предельного момента. При отсутствии такой муфты тормоз выбирается по уравнению [c.373]

Еще больше расширились задачи машиностроения, когда для восстановления предприятий, расположенных в районах, освобождавшихся доблестной Советской Армией от вражеской оккупации, понадобилось самое различное оборудование в виде цеховых комплектов, отдельных агрегатов, а также многих запасных частей. Так, на протяжении всей Отечественной войны машиностроительные заводы не только изготовляли военную продукцию, шедшую на фронт непрерывным потоком, но продолжали выпускать металлургическое оборудование, автомобили, шахтные подъемники, краны и конвейеры, металлорежущие станки, экскаваторы, паровые котлы и турбины и многие другие виды необходимой народному хозяйству машинной техники. [c.13]

Каждая отрасль машиностроения устанавливает определенные критерии для оценки выпускаемых машин, причем надежность и удобство управления и обслуживания для всех обязательны. Так, от грузоподъемного крана для строительства требуются постоянная готовность к работе (подъем, перемещение и опускание грузов), производительность, устойчивость, транспортабельность от паровой турбины — высокий КПД, простота регулирования, заданный расход пара на единицу мощности от сельскохозяйственной машины — простота устройства, дешевизна, универсальность от грузового автомобиля — грузоподъемность, скорость, заданный расход горючего от металлорежущего станка — точность, производительность, степень автоматизации. Поэтому в каждой отрасли вырабатываются специфические особенности в конструировании машин, с которыми многие годы студенты и инженеры этой отрасли знакомятся, изучают их и развивают. [c.91]

Фундаменты тяжелых машин и машин с неуравновешенным режимом работы приводы, клети и механизмы прокатных станов, кузнечно-прессовые машины, тяжелые металлорежущие станки, стационарные двигатели внутреннего сгорания и паровые машины фундаменты и основания путей для передвижения подвижных машин кранов, перегружателей и т. п. [c.57]

Паровые машины кранов стреловых передвижных 9 — 908 [c.187]

Инженер по техническому надзору в своей работе должен руководствоваться Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, лифтов, паровых котлов и сосудов, работающих под давлением, и директивными указаниями Госгортехнадзора УССР, а при техническом освидетельствовании и проверках содержания и безопасной эксплуатации объектов Котлонадзора должен пользоваться Методическими указаниями по техническому освидетельствованию грузоподъемных кранов, паровых котлов, лифтов и сосудов. [c.461]

Для борьбы с горячими трещинами от растягивающих усилий при усадке между двумя смежными частями (например, фланцы, трубы, корпуса, краны паровой арматуры и т. д.) применять специальную высокоподатливую формовочную массу, а литниковую систему делать так, чтобы струя горячего металла не давала чрезмерных местных перегрево.в формы. [c.308]

Отверстие для трубки крана парового тормоза (кран Лешателье). [c.306]

Сплавы Ni - Си (люпель-металл) и Ni - Си - Si, Ni - Mo являются коррозионностойкими со специальными свойствами и применяются для отливок клапанов, седел клапанов, корпусов насосов, втулок, кранов, работающих в воде, нефти и других химических средах. Сплавы Ni - Си - Sn и Ni - Си - Sn - РЬ относятся к бронзам. Их используют для изготовления литых втулок и седел паровых клапанов, корпусов центробежных насосов, коррозионно-стойких подшипников и т.д. Сплавы характеризуются высокими антифрикционными свойствами и стабильностью механических СВОЙСТВ при повышенной температуре (до 500°С). [c.36]

Для паровых котлов производитель-нос1ъю менее 0,2 кг/с i(0,7 т/ч) и передвижных котлов один водоуказательный прибор разрешается заменить двумя пробными кранами или вентилями, устанавливаемыми на отметках низшего и высшего допускаемых уровней воды в барабане. Конструкция пробных кранов должна допускать их про- [c.210]

Конденсаторы имеют следующую арматуру и контрольно-изме-рительные приборы предохранительный клапан, спускной кран, кран добавочного питания для пополнения потери пресной воды, воздушный кран для выпуска воздуха из пространства циркуляционной воды, кран для впуска содового раствора (для периодической очистки поверхности трубок с паровой стороны), вакуумметр водомерные стекла, термометрь.т на входе и выходе забортной воды [c.54]

Эти требования были учтены при сооружении крупной Али-Байрамлин-ской ГРЭС в Азербайджанской энергосистеме, работающей на природном газе и сооруженной по блочной системе котел — турбина. Машинный зал этой станции открыт и обслуживается портальным краном грузоподъемностью 100/ /20 т. Питательные насосы расположены в закрытом помещении на отметке 0,0, а паровые магистрали — под полом отметки 9,0. Для крупной станции экономия металла составляет 3400 т. [c.50]

В 1690 году появилась статья Папена Новый способ получать дешевой ценой большие движущие силы , в которой изложена идея паровой машины. Вот как описал Папен свое изобретение Наливаю в цилиндр немцого воды, опускаю в него поршень до самой поверхности оной, а воздух, заключенный под поршнем, выпускаю через отверстие особого крана, тогда действием огня, разведенного под цилиндром, вода в нем начинает кипеть и превращаться в пар, который производит давление на поршень и поднимает его, преодолевая давление атмосферы в это время упорка, входящая в выемку, сделанную на стержне, задерживает поршень вверху, после чего убирается огонь, и пар, сгущаясь через охлаждение, производит в цилиндре пустоту. Теперь машина в состоянии произвести механическое действие, ибо по отнятии упор-ки поршень опустится с силой, равной давлению атмосферы, и может преодолевать данное сопротивление с помощью веревки и блоков . [c.65]

Машина Севери представляла собой, по существу, паровой насос. Герметичный сосуд, в котором укреплены две трубы одна для всасывания воды, которую нужно было откачать, другая — для ее удаления, соединялся с паровым котлом. Пар вытеснял воду из сосуда, затем сосуд обливали холодной водой, из-за чего пар конденсировался, в сосуде образовывалось разрежение, и в него засасывалась новая вода. Затем цикл повторялся. Необходимо было лишь вовремя открывать и закрывать соответствующие краны. [c.66]

Многие важные конструкции подвергаются воздействию воды, налриыер, основные части оборудования горячего и холодного водоснабжения трубы, фитинги, краны и насосы систеьш водяного охлаждения трубы, теплообменники, насосы и т.п. системы центрального отопления трубы, радиаторы, краны и насосы оборудование паровых злектростая1а1Й котлы или парогенераторы, перегреватели, паровые турбины, конденсаторы, трубы, краны и насосы корабли корпуса и винты портовые сооружения, часто со стальными сваями и шлюзы (гидрозатворы). [c.43]

На фиг. 19 показан резервуар для масла с паровым подогревом и двумя перегородками. Масло поступает по сливной трубе в левый отсек резервуара, являющийся пеносборником, из которого оно проходит в средний отсек через большое отверстие между днищем резервуара и левой перегородкой, доходящей почти до верха резервуара. Из среднего отсека, предназначенного для частичного отстаивания масла, т. е. для выделения из него тяжелых механических примесей, масло переливается через правую невысокую перегородку, доходящую до самого днища, в правый отсек, из которого забирается насосом через всасывающую трубу с поплавком. Применение всасывающей трубы с поплавком обеспечивает забор наиболее чистого масла вне зависимости от уровня масла в резервуаре. На передней стенке резервуара предусматриваются отверстия для присоединения парового змеевика, спускных кранов и пробок, указателя уровня масла и поплавкового реле уровня, термометра, сепаратора масла, регулятора температуры, а также патрубков для нормального и глубокого всасывания. Днище резервуара делается с уклоном в сторону передней стенки. На крышке резервуара предусмотрены два смотровых люка, монтажный люк и Сливной патрубок. Размеры резервуаров с паровым подогревом приведены в табл. 3. [c.49]

Система подачи раствора состоит из резервуара, где моющее вещество смешивается с водой парового смесителя, обеспечивающего быстрое приготовление раствора заданной концентрации, и моторонасосной установки для нагнетания горячего моющего раствора к распрыскивателю. Резервуар имеет поплавковое устройство для регулирования количества водопроводной воды. В эту же систему входят трубопроводы и краны. [c.119]

Ст. 3 В горячекатаном состоянии — строительных и других расчетных металлических конструкций, подвергаемых сварке в виде сортового, фасонного и листового проката балки, фермы, обечайки, днища, конструкции подъемнь1х кранов, корпуса сосудов м аппаратов, работающих под давлением, каркасы паровых котлов неответственные валики, осп, шестерни, втулки, вкладыши, рычаги, ганки, шайбы, серьги, хомуты и другие малоответствеыпые детали, не подвергающиеся термической обработке. Цементуемые и цианируемые детали, от которых требуются высокая твердость поверхности и невысокая прочность сердцевины валики, поршневые пальцы, толкатели, шестерни, червяки и т. д. Детали, изготовляемые холодной штамповкой при требовании глубокой вытяжки [c.228]

Знаком качества отмечены такие изделия, как паровые турбины мощностью 50, 100 и 200 тыс. кВт., гидравлические турбины, электродвигатели, судовые и стационарные дизели, грузовые автомобили БелАЗ-540А, станки особо высокой точности, станы холодного проката труб, портальные краны, насосы, приборы, полиграфические машины и многие другие. [c.12]

Фиг. 86. ВсасывлющпЙ вертикальный инжектор мятого пара (тип МГ) I — сопло для пара высокого давления 2 — большое сопло для отработавшего пара 5 — кольцевое сопло 4 — всасывающее (водяное) сопло 5 — малое сопло для отработавшего пара 6 — смешивающее сопло 7 — нагнетательное сопло < — впускной клапан 9 — клапан для мятого пара 10 пробка регулирующего воду крана и — вестовой клапан 12 — плунжер механизма для принудительного закрывания вестового клапана 13 — контрольный кран —вспомогательный паровой клапан 15 —сигнальный клапан /б—нагнетательный клапан /7—сетка 18 — ручка регулирующего воду крана 19 — ручка эксцен1рнка для открытия клапана мятого пара 0—ручка впускного клапана 2/— спускной клапан.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...