Подкладки

Односторонний На остающейся подкладке [c.292]

СЗ Без скоса кромок Односторонний на остающейся или съемной подкладке 1-6 [c.263]

С6 Со скосом одной кромки Односторонний на остающейся или съемной подкладке 4—26 [c.263]

С16 Со СКОСОМ двух кромок Односторонний на остающейся или съемной подкладке 6—100 [c.264]

Стыковой, выполняемый автоматической и полуавтоматической сваркой с одной стороны с флюсовой или керамической подкладкой [c.100]

При изображении швов сварных соединений на подкладке остающуюся подкладку в сечении штрихуют, а съемную не показывают (черт. 160, 161). Шов со стороны оставшейся подкладки изображают как невидимый (см. черт. 160). [c.96]

Схема сварки А1 угольной дугой приведена на рис. 42. При свар ке поперечные колебания не рекомендуются. При больших толщинах применяются двух-трехслойные шиы и подогреваются кромки дугой до температуры 250—300°. Сварку производят на графитовых, медных или стальных подкладках, постоянным током прямой полярности при определенных режимах (табл. 5). [c.101]

Уложить пластину на сварочный стол, разместив под ней медную подкладку, и закрепить, плотно прижав пластину к подкладке. [c.112]

Односторонний шов на остающейся подкладке 2 180—200 30—32 160-165 50 [c.112]

Способ сварки наклонным электродом (рис. 22, б) разработан в СССР в середине 30-х годов. В настоящее время его применяют за границей под названием гравитационная сварка. При сварке электрод закрепляют в штативе, устанавливаемом на поверхность изделия, через изолирующую подкладку по мере его оплавления он опускается с обоймой под действием веса. Токонодвод осуществляется непосредственно к электроду или обойме. Глубину про-плавлепия и ширину шва регулируют изменением угла наклона электрода а. [c.29]

Толщина подкладки при однослойных швах составляет 30 — 40% толщины основного металла или равна толщине нервого слоя в многослойных швах. При использовании для сварки односторонних швов ъe Jныx медных подкладок (см. рис. 16, 6) качество шва занисиг от надежности поджатия к ним кромок. При зазорах свы1не 0,5 мм расплавленный металл может вытекать в пего, что приводит к образованию дефектов в шве. Недостаток этого способа — трудность точной укладки кромок длинного стыка вдоль формирующей канавки неподвижной медной подкладки. [c.39]

В односторонних швах не всегда обеспечивается хорошее формирование корня шва. Поэтому в ответственных конструкциях применяют сварку с двух сторон. При этом первые валики в корне швов должны перекрывать друг друга на толщину 2—5 мм. При повышенных зазорах для предупреждения протекания расплавленного металла в зазор между кромками также используются флюсовые подушки и медпые съемные подкладки. Однако лучшие результаты достигаются при предварительной ручной подварке корня шва и последующей сварке с обратной стороны швов. После кантовки изделия при первом основном проходе подвароч-ный шов следует полностью переваривать. Подварочный шов часто служит сборочным вместо прихваток. [c.40]

ДЛЯ выполнения точечных угловых швов при толщине свариваемых деталей до G мм. Швы, поь азаЕ ные Fia рис. 34, в, выполняют автоматической сваркой при толщине верхних листов до 12 мм. Их качество определяется плотностью под>1 атия деталей, По сун1,еству этот способ представляет собой сварку па остающейся подкладке. [c.44]

В ряде случаев (сварка в азоте) для улучшения качества применяют флюс на борной основе, который наносят на присадочный металл, либо закладывают в ка швку подкладки. [c.346]

Подготовка кромок зависит от толщины металла. При толщине металла б 5 мм — без скоса кромок, при 6 == G 12 мм — V-образная и при большей толщине — Х-образная разделка с углом раскрытия 70—90 для неплавящегося электрода и 60— 70 для плавящегося без притупления. Детали под сварку собирают па прихватках (luar до 400 мм) или в специальных жестких приспособлениях, обеспечивающих мепьшие деформации. Для формирования корня шва используют подкладки из предварительно про-калеино] о графита или меди (в этом случае с водяным ее охлаждением). Металл толщиной до 5 мм спаривают с нодог репом до темпе- [c.346]

Однопроходную сварку и первые слои при многопроходной сварке выполняют на графитовой подкладке или флюсовой подушке. В связи с отсутствием предварительного подогрева начало шва располагают на выводной плалке. При тол-И1.НН0 листов до 15 мм соединение без скоса кромок при большей толщине — V-образная разделка с углом раскрытия 90°, притупление 2—5 мм, без зазора. [c.348]

Флюс, используемый для сварки и подкладки перед сваркой, доля сн быть прокален цри температуре 300—400° С. При использовании для сварки присадочной медной проволоки состав металла шва и его свойства незначительно отличаются от свойств основного металла. Легирование металла шва раскислителямп при сварке с использованием присадочного металла из бронз сильно снижает его тенло- и электропроводность. [c.348]

Для предупреждепия попадания в металл окисной пленки с обратной стороны кромок сварку следует вести с полным проплав-лепием KpoMOJ , на подкладках из металлов с малой теплопроводностью (обычно из высоколегированной стали). Они также служат и для защиты обратной стороны шва. С этой точки зрения нахлес-точные, угловые и тавровые соединения менее технологичны. [c.351]

Резкое падение прочности при высоких температурах (рис. 158, а) может привести к разрушению (проваливанию) твердого металла нерасплавившейся части кромок под действием веса сварочной ванны. В связи с высокой жидкотекучестью алюминий моягет вытекать через корень шва. Размеры сварочной ванны трудно контролировать, так как алюминий при нагреве практически не меняет своего цвета. Для предотвращения провалов или прожогов при однослойной сварке или сварке первых слоев многопроходных швов на большой погонной энергии необходимо применять формирующие подкладки из графита пли стали. [c.354]

Производительность сварки вольфрамовым электродом можно повысить в 3—5 раз, если использовать трехфа.зную дугу. Это повышает мощность источника п позволяет за один проход (па подкладке) сваривать металл толщиной до 30 мм (рис. 15У, а). В специальной горелке с увеличенными размерами сопла 1 расположены два вольфрамовых электрода 2 ш 3. В качестве защитных газов используют аргон или смесь аргона и гелия. Электроды и изделие 4 подключают к трехфазному трансформатору (либо используют два однофазных трансформатора). [c.356]

Таблица 104. Рекомендации к выбору режимов одиопроходной сварки по слою флюса одиночным электродом на формирующей подкладке

Стыковой, доступный сварке только с одной стороны и имеющий в процессе сварки металлк ес-кую подкладку со стороны корня шва, прилегающую по всей длине шва к ос-новному металлу [c.100]

Из серого чугуна малой прочности (СЧ 00, СЧ 12—28) изготовляются подкладки, простые стойки и опоры средней прочности (до СЧ 21—40) — корпусы, крыш и, кронштейны, втулки. Из более гр чпых видов серого чугуна (до СЧ 4 —S4) изготовляют зубчатые колеса, м ховики, поршни, поршневые кольца, м ф ы и другие детал1г. Ковкий чугун занимает среднее положение между се-ры.м чугуном и стальным лктьем. Он используется для изготовления соединительных деталей трубопроводов (фитингов), широко применяется в химическом машиностроении и санитарной технике. [c.290]

Наиболее широко применяют сварку алюминия и его сплавов в атмосфере защитных газов неплавящимся (толщины 0,5—10 мм) и плавящимся (толщины более 10 мм) электродом. В этом случае получают более высокое качество сварных швов по сравнению с другими видами дуговой сварки. Применяют также автоматическую сварку плавящимся электродом полуоткрытой дугой по слою флюса, при которой для формирования корня шва используют медные или стальные подкладки. Возможна газовая (ацетилено-кислородная) сварка алюминия и его сплавов. Флюс наносят на свариваемые кромки в виде пасты или вводят в сварочную ванну на разогретом конце присадочного прутка. Алюминий и его сплавы также сваривают плазменной и электрошлаковой сваркой они достаточно хорошо свариваются контактной сваркой. Учитывая высокую теплопроводность и электропроводимость алюминия, для его сварки необходимо применять большие силы тока. [c.237]

Стыковые соединения элементов плоских и пространственных заготовок наиболее распространены. Соединения имеют высокую прочность при статических и динамических нагрузках. Их выполняют практически всеми видами термической и многими видами термомеханической сварки. Некоторая сложность применения сварки с повышенной тепловой мощностью (автоматической под флюсом, пла ,менной струей) связана с формированием корня шва. В этом случае для устранения сквоз юго прожога при конструировании соединений необходимо предусматривать съемные и остающиеся подкладки. Другой путь — применение двусторонней сварки, однако при этом необходимы кантовка заготовки и свободны подход К корневой части сварного соединения. При сварке элементов различных толщин кромку более толстого элемента выполняют со скосом для уравнива1П1Я толщин, что обеспечивает одинаковый нагрев кромок н исключает прожоги в более тонком элементе. Кроме того, такая форма соед шения работоспособнее вследствие равномерного распределения деформаций и напряжений. [c.247]

Защиту обратной стороны шва производить плотно подгоняемыми медными, стальными подкладками или оста-юиишися подкладками из технического Ti, поддувом А г в специальные канавки в подкладках или в устанавливаемые карманы вдоль сварного шва. [c.108]

Смотреть страницы где упоминается термин Подкладки : [c.23] [c.23] [c.24] [c.29] [c.31] [c.38] [c.39] [c.39] [c.40] [c.40] [c.43] [c.53] [c.53] [c.53] [c.341] [c.346] [c.347] [c.356] [c.358] [c.359] [c.195] [c.97] [c.97] [c.215]

Проектирование деталей из пластмасс (1969) -- [ c.86 ]

Промышленный транспорт Издание 3 (1984) -- [ c.62 , c.63 ]

Технический справочник железнодорожника Том 5 (1951) -- [ c.64 , c.65 , c.66 , c.67 , c.68 , c.70 , c.72 , c.73 , c.74 , c.75 , c.76 , c.77 , c.78 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...