Вольфрам — Влияние на свойства стали

Наряду с хромом положительное влияние на свойства сталей для валков оказывают кремний, вольфрам, ванадий. [c.80]

Войлок — Общая характеристика — Применение 229 Вольфрам — Влияние на свойства стали 9 (табл. 3) [c.286]

Вольфрам — Влияние на свойства стального литья 115 Время машинно-ручное при обработке пластмасс, стали и цветных металлов [c.949]

Стали инструментальные легированные. Легированной называют сталь, которая кроме обычных постоянных примесей содержит еще ряд элементов, специально вводимых в сталь при ее выплавке для получения заданных свойств. Эти элементы называются легирующими и к ним относятся хром, никель, вольфрам, ванадий, молибден, кобальт, титан. Кремний и марганец, если они специально введены в сталь, тоже являются легирующими элементами. Легирующие элементы по-разному влияют на свойства сталей. Основное их влияние выражается в следующем. [c.13]

Легированными называются стали, в которых, кроме углерода, существенное влияние на свойства оказывают хром, никель, ванадий, вольфрам, бор, молибден, кремний, марганец и другие элементы, содержащиеся в значительном количестве в стали. [c.28]

Лишь примерно сто лет спустя после открытия вольфрам приобрел большое промышленное значение. В 50-х годах прошлого века было обнаружено влияние добавок вольфрама на свойства стали, но широко применять вольфрамовые стали начали в конце XIX — начале XX веков. [c.25]

Молибден действует аналогично вольфраму, но добавляется в сталь в количестве, примерно в три раза меньшем, чем вольфрам. Молибден так же, как и вольфрам, — дорогой металл, однако в ряде случаев, например в инструментальных и штамповых сталях, благоприятное влияние этих элементов на свойства стали вполне оправдывает их применение. [c.13]

В качестве дополнительно легирующих элементов в большинстве случаев применяется молибден или вольфрам, или тот и другой элементы вместе взятые. Кроме того, положительное влияние на свойства жароупорных сталей и сплавов оказывает титаи, который образует весьма устойчивые мелкодисперсные карбиды, повышающие сопротивление ползучести. [c.226]

Влияние легирующих элементов на свойства стали. Легирование стали никелем повышает ее прокаливаемость этому же способствуют присадки марганца, молибдена, хрома, бора. Никель увеличивает также вязкость и пластичность стали, понижает температуру порога хладноломкости. Однако никель дорог, поэтому его вводят в сочетании с марганцем или хромом. Понижение порога хладноломкости достигается также присадкой хрома, молибдена, вольфрама, ванадия, титана, ниобия и циркония, которые образуют дисперсные труднорастворимые в аустените карбиды и препятствуют росту зерна аустенита. Рост зерна аустенита задерживается также присадкой алюминия, присутствующего в виде дисперсных оксидов. Молибден и вольфрам повышают также стойкость стали к отпуску. Кобальт (как и никель) полностью взаимно растворим с железом, повышает точку и способствует понижению количества остаточного аустенита в закаленной стали. [c.112]

Легированные стали — железоуглеродистые сплавы со специальной добавкой различных легирующих элементов. К специальным примесям или добавкам относятся никель, хром, молибден, вольфрам, ванадий, кобальт, титан, марганец (более 1%), кремний (более 0,5,%). Данные о влиянии разных легирующих элементов на свойства стали приведены в табл. 1. [c.7]

Многочисленными исследованиями как отечественных, так и зарубежных ученых установлено, что наиболее эффективное влияние на жаропрочные свойства стали оказывает небольшая группа элементов, именно хром, молибден, ванадий и вольфрам, которые являются основными при легировании малоуглеродистых марок жаропрочной стали в меньшей степени исследованы и применяются ниобий, титан и бор. [c.22]

Отпуск оказывает значительное влияние на механические свойства легированной конструкционной стали повышает предел текучести, вязкость и пластичность при некотором снижении прочности. Интенсивность снижения прочности зависит от легирующих элементов. Кремний, кобальт, хром, молибден, вольфрам и ванадий задерживают снижение твердости и прочности. [c.403]

Вольфрам, как и другие ферритизаторы, упрочняет металл шва. Он, а также ванадий, оказывают благоприятное влияние на механические свойства сварных швов стали типа 25-20 прочность их повышается без ущерба для пластичности (табл. 41). [c.233]

Молибден (Мо) оказывает на сталь такое же влияние, как и вольфрам. Во многих случаях молибден и вольфрам взаимозаменяемы, но для получения одинаковых свойств стали молибдена требуется в 3—4 раза меньше. [c.27]

Следует учитывать также, что целесообразность применения в производстве инструментальных сталей определенных марок должна характеризоваться, помимо режущих свойств, их способностью к восприятию закалки, глубиной прокаливаемости, шлифуемостью, влиянием ковки на структуру стали и пр., а также расходом легирующих элементов на единицу обрабатываемого изделия, так как наличие низкого содержания легирующих элементов в стали (вольфрам, ванадий и др.) может привести не к экономии, а к перерасходу легирующих элементов за счет снижения стойкости инструмента и увеличению брака в процессе изготовления инструмента. [c.786]

Отливки из легированной стали. Литьё с высокой прочностью или со специальными свойствами получают за счёт введения легирующих элементов и комбинированной термической обработки этих сталей нормализации с отпуском, закалки в воде, масле или на воздухе с последующим отпуском и пр. Основными легирующими элементами являются хром, никель, марганец, молибден, кремний, ванадий, медь, вольфрам и титан. В последнее время начинают вводить Колумбии, азот, селен, цирконий и др., небольшие количества которых оказывают благотворное влияние на литьё. [c.39]

Хромоникелевые стали аустенитного класса хорошо свариваются всеми видами сварки. Однако при выборе способов сварки следует учитывать специфические свойства, оказывающие влияние на качество свариваемых изделий. К ним относятся низкая теплопроводность, более высокий коэффициент линейного расширения, чем у малоуглеродистой стали, и склонность к межкристаллитной коррозии. Первые два свойства обусловливают повышенное коробление изделий из этих сталей в процессе сварки. Причиной межкристаллитной коррозии стали может быть замедленное охлаждение или нагрев (например, при газовой и меньше при ручной дуговой сварке) в интервале температур 450— 850°С, при этом происходит выпадение карбидов хрома по границам зерен (кристаллов), вследствие чего внешние оболочки кристаллов обедняются хромом. Это способствует образованию межкристаллитной коррозии. Межкристаллитную коррозию предотвращают введением в сталь титана, вольфр ама, молибдена и других легирующих элементов, которые препятствуют выпадению карбидов хрома, а также изменяют процесс сварки. Чтобы уменьшить склонность стали к межкристаллитной коррозии и короблению изделий, сварку аустенитных хромоникелевых сталей необходимо вести так, чтобы обеспечить наименьшую зону нагрева при максимальной скорости сварки и охлаждении. При газовой и обычной дуговой сварке выполнение этих условий затруднено, так как имеет место замедленный нагрев (при газовой сварке) и медленное охлаждение после сварки. Поэтому возможен перегрев околошовной зоны и появление межкристаллитной коррозии. [c.114]

Решая проблему высокопрочных сталей, советские ученые шли оригинальным путем, правильность которого подтвердил многолетний опыт эксплуатации самолетов. Сотрудники ВИАМа четко представляли, что сырьевые ресурсы страны оказывают огромное влияние на развитие авиационной техники. В СССР имелись все виды сырья. Однако по ряду металлов (молибден, никель, вольфрам, кобальт, ванадий, олово, медь) положение в 30-х годах было очень напряженным. Поэтому разработка на основе отечественного сырья материалов, особенно конструкционных сталей и сплавов, освобождающих нашу страну от иностранной зависимости, от необходимости импорта дефицитных металлов, была одним из главнейших направлений в работах ВИАМа. Ученые доказали возможность использования кремния и марганца в качестве легирующих элементов для сталей с высокими механическими свойствами, не уступающими хромоникелевым. [c.336]

Такие элементы, как тантал, титан и цирконий, не подвергались коррозии и при более высокой концентрации кислорода. Концентрация металла в жидком сплаве после испытания (вследствие влияния окиси) могла увеличиваться примерно в десять раз. Нержавеющие стали, особенно типа нимоник, довольно стойки при более высокой концентрации кислорода, причем содержание металла в теплоносителе оставалось неизменным. На никель, молибден и вольфрам кислород действует так же, как на титан. С добавлением урана даже при повышенной концентрации кислорода стойкость конструкционных материалов не понижалась. Влияние урана на совместимость свойств натрия с другими металлами заключается в том, что являясь геттером он полностью ликвидирует кислород в теплоносителе. В результате наблюдалось, что любая окись, присутствующая вна- [c.320]

Для получения высоких механических свойств по всему сечению крупногабаритных деталей в легированную сталь вводят марганец и никель, интенсивно увеличивающие прокаливаемость стали. Что касается прочностных свойств, то марганец и в особенности никель оказывают на них значительно меньшее влияние, чем такие элементы, как хром, молибден, вольфрам, ванадий и т. п. [c.129]

Легированной называется сталь, содержащая один или несколько специальных элементов (хром, никель, титан, ванадий, вольфрам, молибден и др. ) в различных комбинациях и в количестве, заметно изменяющем ее свойства, или содержащая повышенное против обычного количество марганца и кремния. Влияние легирующих элементов—марганца, хрома, титана и других на сталь впервые исследовал П. П. Аносов на Златоустовском заводе еще в начале XIX в. Однако массовое внедрение в производство легированной стали произошло в нашей стране только через 100 лет, в эпоху сталинской индустриализации, благодаря созданию автомобильной, тракторной, авиационной и других отраслей машиностроения и крупных заводов металлургии качественных сталей. Выдающуюся роль в освоении производства и термической обработки легированной стали сыграли отечественные ученые. Одним из первых исследователей легированной стали был Н. И. Беляев, работавший сначала на Путиловском заводе, а затем на заводе Электросталь , коллективы которых на основе обширных лабораторных исследований освоили большое количество новых марок высококачественной легированной стали. В дальнейшем Н. А. Минкевич и Н. Т. Гудцов совместное крупными коллективами советских исследователей провели большое количество работ в области исследования легированной стали и ее термической обработки и разработали ряд новых ее марок. В настоящее время производство легированной стали в СССР составляет около 15% всей мировой выплавки стали, но, по данным акад. И. П. Бардина, в ближайшие годы эта пропорция должна повыситься до 25%. [c.276]

Известно, что вольфрам, ниобий, кобальт и бор благоприятно влияют на механические свойства и износостойкость отливок из стали и чугуна [1, 2]. При производстве двухслойных листопрокатных валков указанные элементы не применялись. Авторами проведены исследования влияния этих элементов на механические свойства и износостойкость хромоникелевого чугуна, показавшие целесообразность отливки и испытания в чистовых клетях листопрокатных станов опытной партии валков, дополнительно легированных вольфрамом либо ниобием в количестве до 0,3%. [c.154]

Известно, что вольфрам, ниобий, кобальт, бор благоприятно влияют на механические свойства и износостойкость стали и чугуна [4—7], поэтому исследовали влияние этих элементов на механические свойства и износостойкость хромоникелевого чугуна, применяемого для отливки двухслойных валков. Хромоникелевый чугун (табл. 1) получали в индукционной печи ЛГП-60 в кислом тигле. [c.190]

На фиг. 248 показаны изменения свойств феррита (твердость, ударная вязкость) при растворении в нем различных элементов. Как видно из диаграмм, хром, молибден, вольфрам упрочняют феррит меньше, чем никель, кремний и марганец. Молибден, вольфрам, а также марганец и кремний (при наличии последних более 1%) снижают вязкость феррита. Хром уменьшает вязкость значительно слабее перечисленных элементов, а никель не снижает вязкости феррита. Важное значение имеет влияние элементов на порог хладноломкости, что характеризует склонность стали к хрупкому разрушению. Наличие хрома в железе способствует некоторому повышению порога хладноломкости, тогда как никель интенсивно снижает порог хладноломкости, уменьшая тем самым склонность железа к хрупким разрушениям (см. ниже фиг. 256). Таким образом, из перечисленных шести наиболее распространенных легирующих элементов особенно ценным является никель. Достаточно интенсивно упрочняя феррит, никель не снижает его вязкости и понижает порог хладноломкости, тогда как другие элементы, если и не снижают вязкости, то слабо упрочняют феррит (хром), либо, сильно упрочняя феррит, резко снижают его вязкость (марганец, кремний). [c.248]

Легирующие элементы, такие как молибден, ванадий, хром, вольфрам, никель, титан и др., оказывают большое влияние на свойства гталей и чугунов. Стали с перечисленными компонентами, прошедшие гпециальную термическую обработку, очень широко применяют в паро-турбостроении. [c.6]

Сг, дополнительно легированные такими элементами, как никель, молибден, ванадий, вольфрам, ниобий, что обеспечивает получение более высоких механических свойств при повышенных температурах. Стали подобного типа имеют преимущества перед сталями X13 без дополнительного легирования и в отношении коррозионной стойкости. Стали этого типа отличаются достаточно высокими значениями ударной вязкости. Ниже кратко рассматривается влияние отдельных легирующих элементов на свойства стали 1X13 [69—71]. [c.74]

Легирующие элементы — хром, никель, молибден, вольфрам, медь и титан — оказывают влияние на литейные свойства, резко повышают механические качества и дают возможность получения отливок из конструкционной мало- и среднелегн-рованной стали с кислотостойкими, жаропрочными, антикоррозионными и прочими свойствами. [c.114]

Основное влияние вольфрама на сталь определяется его способностьк сохранять высокую твердость при повышенных температурах, называемую красностойкостью . Это свойство усиливается в присутствии хрома и еще больше в присутствии кобальта, хотя и с некоторой потерей ударной вязкости, Помимо применении к производстве быстрорежущих сталей для режущих инструментов, вольфрам применяется при горячей обработке сталей, окончательной обработке (полировании) и волочении жаростойких и плохо деформируемых сталей. [c.158]

Вольфрам повышает пределы прочности и текучести стали при незначительном уменьшении относительного удлинения, повышает твердость н износостойкость ее. Особенно важно положительное влияние вольфрама на механические свойства сталей при повышенных температурах, повышение теплостойкости п стойкости против отпуска, поэтому вольфрам является главным легирующим элементом сталей для инструментов горячей обработки и быстрорежущих сталей. Отечественный ферровольфрам соответствует сам1.ш высоким требованиям (табл. 79). Выплавка ферровольфрама некоторых марок с молибденом объясняется присутствием R вольфрамовом концентрате некоторых месторождений значительного количества молибдена (2,0—4,5 /о). [c.254]

Влияние легирующих элементов на структуру и свойства стали. По влиянию на устойчивость аустенита все легирующие элементы делятся на две группы расширяющие область существования аустенита и сужающие ее (соответственно, расширяющие область существования феррита). К цервой группе относятся никель, марганец, кобальт и др. Ко второй — хром, кремний, аллюминий, молибден, титан, ванадий, вольфрам и др. Элементы первой группы понижают критические точки A3 и А , второй — повышают. Соответственно, изменяются темпера- [c.153]

Количественное соотношение элементов было получено как оптимальное по результатам исследования раздельного и комплексного легирования и его влияния на механические свойства. Установлено, что наилучшее сочетание прочности и пластичности обеспечивает двойное легирование ванадием и вольфрамом. Кроме того, вольфрам обладает низким коэффициентом линейного расширения (4-10 1/°С). Снижению коэффициента термического расширения и повышению температуры Нееля способствует и дисперсионное твердение. Таким образом в сталях 50Г20ФВ7 и 50Г20Х4ФВ7 реализованы два способа регулирования коэффициента термического расширения [c.295]

Влияние основных компонентов на свойства порошковых сталей достаточно хорошо описано в литературе [24, 25], Однако технико-экономические факторы накладывают определенные ограничения при использовании легирующих элементов при производстве порошковых сталей. Вольфрам и ванадий являются дорогостоящими элементами и введение их в порошковую сталь экономически нецелесообразно. Учитывая их определенную ограниченность по возможности применения в массовом производстве можно отметить, что серийная технология производства порошковых сталей с использованием порошков вольфрама и ванадия экономически и технологически невыгодна. Применение порошка алюминия в смеси с железным порошком не приводит к существенному улучшению свойств спеченных сталей из-за высокого сродства алюминия к кислороду и малой растворимости алюмния в железе при температурах спекания — эти факторы отрицательно влияют на физико-механические свойства порошковых сталей. [c.49]

Как показано в большом количестве работ (см. гл. I, II), таким элементом является молибден, введение которого в сталь в количестве 0,3—0,6 % значительно тормозит развитие отпускной хрупкости. Аналогичное действие оказывает и вольфрам в хромоникелевых и хромомарганцовистых сталях, но оптимальное содержание этого дефицитного элемента еще больше, чем у молибдена, и составляет 1,1-1,6 %, а развитие хрупкости тормозится не столь эффективно как молибденом. Как считают Хондрос и Си [32], маловероятно, что для сплавов на основе железа можно найти другие добавки, снижающие подвижность фосфора, олова и сурьмы и не оказывающие вредного влияния на другие свойства сплавов. [c.193]

Вольфрам — дорогой и дефицитный легирующий элемент. Вольфр.ам растворяется в феррите и с углеродом образует карбиды, повьш1ает критические точки. При растворении в аустени-те вольфрам повышает прокаливаемость стали. Влияние вольфрама на механические свойства сравнительно невелико. Вольфр ам уменьшает рост зерна стали и чувств ителшость к отпускной хрупкости. Поэтому вольфрам в. количестве 0,8—1,2 /о используется как присадка к улучшаемым и цементуемым хро-моникелевьш сталям. [c.279]

Вольфрамомолибденовые стали типа Р6М5 (Р6АМ5), Р8МЗ содержат 5—8% вольфрама и не более 5% молибдена. По влиянию на теплостойкость молибден замещает вольфрам в соотношении примерно Mo W = 1 1,5. С учетом пересчета по приведенному соотношению при условном содержании вольфрама 12—13% обеспечивается благоприятное влияние молибдена на прочность и вязкость без ухудшения теплостойкости. Поэтому стали вольфрамомолибденовой группы имеют повышенные прочностные характеристики, превосходящие по этому показателю практически все остальные быстрорежущие стали (табл. 1). Указанные в таблице марки являются лучшими для изготовления мелкого концевого инструмента (метчики, развертки диаметром менее 1,5 мм), работающего без повышенных температур в зоне резания. Для резания же труднообрабатываемых материалов инструментом больших размеров эти стали практически непригодны, кроме того, введение молибдена ухудшает технологические свойства сталей, 6 [c.6]

Легированные стали представляют собой сложные системы с числом компонентов, доходящим до 7. Практически невозможно обсуждать фазовый состав и свойства таких сложных систем по соответствующим диаграммам состояния. Поэтому приходится рассматривать влияние легирующих элементов на структуру и свойства сталей и вообще сплавов иа основе железа с нескольких позиций. Прежде всего следует проследить влияние легирующих элементов на положение некоторых критических точек диаграммы состояння двойной системы железо — углерод (см. рис. 46). Установлено, что все легирующие элементы сдвигают эвтектоидную точку 5 диаграммы состояния системы железо — углерод в область меньших концентраций углерода. Точно такое же действие они оказывают на точку Е, соответствующую наибольшей растворимости углерода в аустените. Это значит, что доэвтектондная углеродистая сталь при введении легирующих элементов может стать заэвтектоидной, а в за-эвтектоидной стали может появиться ледебуритная эвтектика. Наиболее сильное действие на смещение точек 5 и оказывают вольфрам и кремний. [c.176]

Влияние карбидов на свойства легированных сталей. Карбиды являются наиболее важной второй фазой большинства сталей. Содержание углерода в большинстве конструкционных сталей в 10 - 100 раз превышает содержание азота. При N s 0,008 % азот либо связьшается алюминием, образуя нитрид A1N, либо вместе с углеродом образует карбонитри-ды. Карбидообразующими элементами в сталях являются железо, марганец, хром, молибден, вольфрам, ванадий, ниобий, титан, цирконий. Они приведены в порядке возрастания их активности при образовании карбидов. Они являются переходными металлами с незаполненной полностью -электронной оболочкой атомов и поэтому активно взаимо- [c.27]

Благоприятное влияние вольфрама на структуру и свойства штамповых сталей при увеличении его содержания до 5,0 % связывают с увеличением количества карбида МевС по отношению к карбиду Ме С , что ведет к формированию более дисперсных выделений Повышение содержания вольфрама до 5,0—6,0 % способствует увеличению эффекта дисперсионного твердения после закалки и высокого (500—550 °С) отпуска Вольфрам повышает теплостойкость комплексно легированных штамповых сталей и механические свойства как при комнатной, так и при повышенных температурах [c.381]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...