Затраты на ремонт оборудования

Р — затраты на ремонт оборудования [c.229]

При расчетах общей себестоимости продукции изменения затрат по косвенным расходам, как правило, должно определяться не пропорционально производственной заработной плате, а прямым счетом. Этим способом нужно определять сумму наиболее важных расходов с работой оборудования, например затраты на ремонт оборудования, стоимость расхода на инструмент (износ и ремонт), на смазочные и обтирочные материалы и др. [c.23]

Затраты на ремонт оборудования определяются на основе нормативных данных, принятых в Единой системе плановопредупредительного ремонта и эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий (Машгиз, 1962 г.). [c.58]

Расчет себестоимости единицы продукции с учетом затрат на ремонт оборудования (машин) [c.29]

Затраты на ремонт оборудования состоят из суммы основной заработной платы рабочих стоимости материалов, полуфабрикатов, покупных деталей и изделий накладных расходов (цеховых и общезаводских). [c.229]

Затраты на ремонт оборудования, отнесенные к единице ремонтной сложности (в руб.) [c.229]

Б о р и с о D Ю. С. Пути сокращения затрат на ремонт оборудования. Вестник машиностроения , 1949, 5. [c.623]

Для проведения опытно-исследовательских работ и внедрения разработок в промышленном масштабе на заводе имеется лаборатория коррозии при опытно-исследовательском цехе и мастерская химзащиты непосредственно при ремонтном производстве. Указанными службами совместно с главными специалистами и ИТР производств за последние годы проведен определенный объем работ по сокращению потерь металла, снижению затрат на ремонт оборудования, сокращению сроков простоя установок на ремонте по причинам коррозии. [c.37]

Затраты на ремонт оборудования можно определить исходя из нормативов годовых затрат на все виды ремонта, осмотры и межремонтное обслуживание отдельных частей (механической или электрической) оборудования [c.911]

Котлоагрегат Братск-1 обеспечивает следующее повышение мощности котельных, экономию топлива, снижение затрат на ремонт оборудования котельных сокращение численности обслуживающего персонала котельных, снижение себестоимости отпускаемой теплоты, превращение физического труда кочегаров в труд операторов, снижение трудоемкости обслуживания, увеличение машинного времени котлоагрегатов, уменьшение загрязнения воздушного бассейна. [c.51]

Бережно обращаясь со сварочным оборудованием, своевременно сообщая мастеру о всех неполадках и повреждениях, сварщик также способствует снижению стоимости изготовления сварных металлоконструкций и изделий, так как затраты на ремонт оборудования ложатся в виде начислений на стоимость изделий. [c.246]

Величина затрат на ремонт оборудования, приходящихся на операцию, определяется по формуле [c.198]

Затраты на ремонт оборудова-н и я. Изменение затрат на ремонт оборудования определяется из табл. 16. [c.299]

Установки "Вита-С" обеспечивают производительность до 1500 м /ч. В табл. 8.24 приведена техническая характеристика четырех таких установок. В установках "Вита-С" реализованы флотационный, гравитационный и магнитный методы очистки СОЖ (рис. 8.21). Обеспечиваемое установками "Вита-С" высокое качество очистки водных СОЖ позволяет увеличить срок их функционирования, повысить стойкость режущего инструмента, улучшить качество обработанных поверхностей заготовок, повысить надежность и работоспособность насосного оборудования, удлинить цикл межремонтных осмотров и уменьшить затраты на ремонт оборудования. [c.467]

Ясно, что первая стратегия наиболее приемлема для простого, а вторая стратегия - для сложного оборудования. Однако для большинства типов оборудования АГНКС приемлемы как первая, так и вторая стратегии. В связи с этим возникает вопрос сравнения этих стратегий в каждом конкретном случае по какому-нибудь критерию. Таким критерием может служить коэффициент готовности оборудования или могут служить затраты на проведение ремонта при определенных ограничениях. По вышеупомянутым причинам в данной работе наиболее подробное исследование проводится по коэффициенту готовности оборудования. Аналогично может решаться задача, в которой в качестве критерия принимаются затраты на ремонт оборудования. [c.9]

Выбор оборудования пылеприготовления, и в частности мельниц проводится с точки зрения экономической их целесообразности. Экономичность оборудования пылеприготовления принято оценивать по удельным затратам энергии на размол и транспортирование топлива с учетом затрат на ремонт и замену оборудования, его узлов и деталей. [c.58]

Высокая производительность этих машин достигается широким применением автоматического и централизованного управления отдельными механизмами и целыми группами основного и вспомогательного оборудования. Стремление сократить потери на трение в узлах машин, простои и затраты на ремонт, вызываемый износом и повреждением поверхностей трения, а также трудность обслуживания многочисленных смазываемых точек, многие из которых расположены в труднодоступных местах, привели к широкому применению на современных металлургических заводах автоматических централизованных систем смазки, обеспечивающих длительную и бесперебойную работу металлургического оборудования при незначительных затратах на обслуживание этих систем. Благодаря применению централизованной смазки для большинства поверхностей трения удается обеспечить регулярную подачу смазочного материала при экономном его расходе, значительно повысить долговечность машин, сократить расход энергии, необходимой для привода машин, и снизить затраты на ремонт, причем расходы на установку централизованных систем смазки быстро окунаются за счет сокращения простоев и расходов на содержание оборудования. Автоматизация управления централизованными системами смазки, обслуживающими большое количество смазываемых точек, обеспечивает надежную и бесперебойную подачу необходимого количества смазочного материала к поверхностям трения. Немногочисленный персонал, обслуживающий эти системы, следит только за их непрерывной работой, добавляет смазочный материал и производит 1 3 [c.3]

Для дальнейших расчетов следует учесть, что большая часть годовых эксплуатационных затрат от варьирования выпуска на данном оборудовании не зависит (амортизационные отчисления, затраты на ремонт и обслуживание, производственная зарплата). Текущие затраты на инструмент, электроэнергию, основные и вспомогательные материалы пропорциональны фактическому выпуску продукции (годной и бракованной). [c.45]

Методически более правильно на стадии проектирования оценивать ожидаемые затраты на текущий ремонт и обслуживание как процент к стоимости оборудования (а ), что позволяет до предела упростить расчеты. По одним источникам [5, 6] эти годовые затраты следует принимать в размере 5 % стоимости оборудования (ttj = 0,05), по другим [9 ] — в диапазоне 6—8 % (а = 0,06 -4-0,08). Аналогично оцениваются и затраты на содержание оборудования (стоимость эмульсии, смазочных и обтирочных материалов, зарплата шорников, смазчиков, уборщиков стружки и т. д.), которые рекомендуется принимать равными 0,5 % стоимости оборудования. [c.56]

Такое положение характерно и для других видов машин и оборудования, причем не только для условий Ленинграда, но и других районов. По данным профессора А. П. Вавилова, в СССР на ремонтные работы ежегодно расходуется около 14 млрд. руб. [141. Каждый четвертый станочник занят ремонтом оборудования. На ремонт металлорежущих станков в целом по стране расходуется- ежегодно примерно 120 ООО т чугуна, столько же стали, много цветных металлов Правда, большие затраты на ремонт машин во многом объясняются серьезными недостатками в организации использования и ремонта машин. Однако основной перво- [c.28]

Одной из главных причин высоких затрат на автоматизацию является недостаточная производственная база для производства автоматического оборудования, в результате чего многие линии изготовляются предприятиями для себя самостоятельно. Только из-за этого затраты на их изготовление оказываются в 2—3 раза больше, чем при специализированном их производстве. По этой причине в ряде случаев имеет место рост себестоимости продукции, производимой на автоматических линиях, поскольку резко увеличиваются суммы амортизации. Кроме того, для автоматических линий характерны высокие затраты на ремонт и обслуживание. Не полностью используется производительность линий вследствие частых простоев по техническим и организационным причинам. Кроме того, значительные затраты связаны с монтажом оборудования автоматических линий, требующих специальных мощных фундаментов, так как незначительное изменение положения отдельных агрегатов требует дополнительной подналадки и остановки оборудования. [c.218]

Для повышения эффективности ремонтного обслуживания необходимо дальнейшее совершенствование существующей системы финансирования ремонтных работ, поскольку в настоящее время отсутствуют необходимые стимулы для эффективного использования денежных средств, выделяемых для ремонта. Необходимо на основе дальнейшего изучения закономерностей влияния различных факторов на целесообразность капитального ремонта и обновления парка оборудования, разработать методику анализа и определения критерия, позволяющих находить наиболее эффективное и оптимальное сочетание (распределение) затрат на ремонт, модернизацию и замену действующего оборудования. При этом следует учитывать, что приводимое некоторыми авторами неравенство, показывающее, что капитальный ремонт считается эффективным, если затраты на проведение его не превышают стоимость новой машины (/ т < Д ), не является безупречным. [c.261]

Для разработки приемлемой методики экономического обоснования эффективности капитального ремонта необходимо исходить из того положения, что эффективность капитального ремонта выявляется путем сравнения допустимых затрат со сметной его стоимостью. При этом относительное сокращение продолжительности последующего межремонтного цикла выступает как фактор, уменьшающий допустимый предел затрат на ремонт, поскольку капитальный ремонт не обеспечивает эксплуатацию изношенной техники в течение времени, равного сроку службы нового оборудования до первого капитального ремонта. [c.262]

Как при снижении стоимости, так и при повышении качества изделия в результате его стандартизации общий экономический эффект складывается из одних и тех же составляющих, получаемых в результате экономии материалов или снижения стоимости заготовок, уменьшения расходов на заработную плату, энергию и топливо, сокращения брака, снижения затрат на ремонт и амортизацию оборудования, а также сокращения условно-по- [c.310]

Уменьшение затрат на обслуживание и ремонт средств производства (текущие затраты прошлого труда). Подсчитано [9], что затраты на межремонтное обслуживание и малый ремонт на одну ремонтную единицу механического оборудования при внедрении автоматических линий в автостроении возрастают в среднем в 2,5 раза, а с учетом одновременного увеличения ремонтной сложности оборудования — в 3,2 раза. Значительно возрастают ремонтная сложность и затраты на ремонт электрооборудования. Поэтому при разработке новых образцов оборудования и его основных узлов стремятся создать конструкции, несложные в обслуживании и ремонте. Благодаря этому сокращаются простои оборудования при устранении неполадок, снижаются требования к квалификации наладчиков и ремонтников. [c.20]

D — количество рабочих дней в году, D = 308 дней q — трудоемкость смены, =7 ч п — число смен, п = 2 Р — коэффициент, учитывающий затраты времени на ремонт оборудования, Р =5% [c.152]

При сокращении продолжительности межремонтных периодов и ремонтных циклов будут иметь место неоправданные затраты труда на ремонт оборудования и излишние простои. [c.166]

Как показывает практика московского автозавода имени Сталина и других передовых предприятий, индивидуальный хозрасчёт способствует дальнейшему росту производительности труда, улучшению качества продукции, экономии материалов, энергии, топлива и инструментов, улучшению эксплоатации оборудования, сокращению аварий и удлинению межремонтных периодов его работы, а тем самым — уменьшению затрат на ремонт и потерь от вынужденных простоев оборудования. [c.141]

При исчислении коэфициента экстенсивной нагрузки по второму способу необходимо отдельно выявить время, затраченное на ремонт оборудования и на его наладку, т. е. затраты времени на вспомогательные нужды. [c.256]

Практика ряда передовых рабочих — станочников и машинистов, отдельных передовых предприятий, а также данные научных исследований показывают возможность некоторого удлинения принятых межремонтных периодов и ремонтных циклов, а следовательно, возможность снизить затраты средств на ремонт оборудования (табл. 3). [c.766]

В материалах XXVII съезда КПСС указывается на необходимость снижения металлоемкости национального дохода, уменьшения непроизводительных затрат на ремонт оборудования и металлоизделий, повышения эффективности путем улучшения качества промышленных изделий и продолжительности их службы. Все эти вопросы тесным образом связаны с защитой металлофонда страны от коррозии. [c.5]

В котеЛьных установках большой мощности с пылеугольными топками применяется гидравлическая система шлакоудаления. В этой системе удаления шлака и золы происходит путем транспортирования шлакозоловой пульпы (смесь шлака и золы с водой) специальными устройствами. Гидравлические системы шла коудаления обеспечивают высокую степень механизации всех трудоемких работ, нормальные санитарно-гигиенические условия для обслуживающего персонала, возможность транспортирования пульпы на значительные расстояния, имеют высокую производительность и надежность. Основными недостатками системы гидрошлакозолоудаления являются высокая стоимость, необходимость устройства золоотвалов, большие затраты на ремонт оборудования и поддержание сооружений золоотвалов, высокий удельный расход электроэнергии при перекачке пульпы и невозможность использования шлака и золы для производства строительных материалов. [c.379]

Рост затрат на ремонты оборудования по мере его старения оказывает влияние на себестоимость восстановления деталей. В связи с возрастанием этих затрат при прочих равных условиях себестоимость ре- юнта деталей будет также увеличиваться с увеличением длительности функционирования технологии. [c.69]

В связи со все возрастающей степенью механизации погрузочных и подъемно-транспортных работ на заводах строительных материалов и с увеличением парка машин, особенно на вспомогательных работах, затраты на ремонт оборудования и размеры амортизационных отчислений составляет большую статью расходов в стоимости продукции. Поэтому постоянная забота всего технического персонала и рабочих об эффективном использовании средств механизации, повышения производительности труда, правильной эксплуатации оборудования, обеспечивающей его максимальную надежность и долговечность, является ваншейшим условием социалистического производства. [c.330]

Затраты на ремонт и недополучение выпускаемой продукции, В1,1з-ванное простоем оборудования, приводят к значительным экономическим потерям, а отказы узлов трения транспортных машин - к аварийным ситуациям. Избежать или свести к минимуму вероятность отказа узлов трения машин и элементов технологических систем возможно на основе применения и развития методов модификации структуры и свойств конструкционных и инструментальных материалов при грамотном использовании основных положений трибофизики и рациональном использовании различных методов (технологий) поверхностного модифицирования материалов трибосистем, рассмотрение которых является содержанием настоящего учебного пособия. [c.6]

Задачи трибоматериаловедения и триботехнологии определяются ролью и значением надежности и износостойкости узлов трения в обеспечении эффективной эксплуатации машин и технологического оборудования, в снижении затрат на ремонт и запасные части, которые в несколько раз превьплают затраты на изготовление новой техники. [c.37]

Самор затраты на амортизацию оборудования и строений, включающую расходы на реновацию и капитальный ремонт [c.418]

Рассмотрим методику определения оптимального межремонтного периода Топт на примере технологического оборудования, когда изменение установленного (фактического) значения Tq— = 7 факт связано лишь с затратами на ремонт и не накладывается дополнительных ограничений (как, например,, длительность рейса для транспортных машин, невозможность прервать технологический процесс для некоторых видов оборудования и сельскохозяйственных машин и т. д.). [c.541]

При этом интенсификация процессов изнашивания приводит к сокращению сроков службы деталей и составных частей. Последнее вызывает увеличение простоев на ремонт оборудования, затрат на поддержание работоспособности и потерь в выпуске продукции. Повышение надежности и технического уровня деталей и составных частей создает возможность для увеличения рабочих скоростей и роста производительноотн. [c.4]

Теплообменная аппаратура в процессе эксплуатации под действием оборотной воды подвергается не только коррозионному разрушению, приводящему к уменьшению толщины стенки теплопередающей поверхности, но и обрастанию, как биологическому, так и за счет отложений продуктов коррозии и карбонатов кальция и магния, содержащихся в циркулирующей воде. Как коррозия, так и отложения наиболее сильно сказываются на работе трубных пучков кожухотрубчатых теплообменников. Нормальная эксплуатация кожухотрубчатых аппаратов требует периодической очистки внутренних поверхностей трубок от отложений, ухудшающих теплопередачу и уменьшающих сечение охлаждающего потока. Очистку проводят механически (ершами) через каждые 6 мес эксплуатации. Разрушения от коррозии, истирание и механические воздействия при чистке нередко приводят к перфорации трубок. Дефектные трубки изолируют заглушками. Пучок требует полной замены, когда заглушено более 20 % трубок. Срок службы трубных пучков значительно ниже срока службы сосудов и массообменных аппаратов (20 лет) и срока службы трубопроводов (10 лет) и при использовании углеродистой стали и пресной оборотной водой не превышает 2,5 лет. Таким образом, затраты на капитальный ремонт конденсационно-холодильного оборудования на химических предприятиях составляют от 25 до 40 % затрат на ремонт основного оборудования. Следовательно, при выборе материала для трубных пучков конденсаторов-теплообменников небходимр учитывать качество охлаждающей воды и сопоставлять стоимость конструкционного материала с расходами на очистку воды и капитальный ремонт теплообменников. В табл. 2.5 [101 указаны сплавы меди, рекомендуемые для изготовления теплообменной аппаратуры в зависимости от качества охлаждающей воды. [c.32]

Централизованная система смазки, проводимая систематически, а не от случая к случаю, значительно повышает долговечность оборудования, обеспечивает его надежную работу и удлинение его межремонтного периода. При этом улучшается качество обслуживания, значительно сокращ,аются затраты на ремонт, а также уменьшается расход смазочных материалов. Система смазки становится четкой и организованной. [c.221]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...