Зубчатые колеса Контур исходный стандартны

Допуски и отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы li нормам контакта зубьев приведены в табл. 5.7—5.10. В таблицах даны значения норм тех показателей, которые в основном будут необходимы конструктору при расчете при выборе степеней точности, разработке чертежей зубчатых колес со стандартным исходным контуром, г также при выполнении некоторых инженерных расчетов (например размерных цепей). В случае необходимости использования иных норм и показателей (например, при разработке чертежей зубчатых колес, с He--стандартным исходным контуром) из числа указанных в табл. 5.4— 5.6 значения этих норм и показателей см. ГОСТ 1643—81 и ГОСТ 9178—81 рекомендаций к выбору варианта контрольного комплекса см., например [6, 7]. [c.408]

Для косозубых цилиндрических колес стандартными назначают нормальные модули. Параметры исходного контура цилиндрических зубчатых колес стандартизованы (ГОСТ 13755—81) угол профиля а = 20 . Высота головки зуба ha = h am, h a=. Глубина захода зубьев /ij = 2m радиальный зазор между зубьями с = 0,25т (при нарезании долбя-ками до 0,35 т) радиус выкружки у корня зуба р/ = 0,38т (рис. 10.3, а). [c.152]

В соответствии со стандартным исходным контуром для цилиндрических зубчатых колес (рис. 7.7) высота головки зуба ha = m, высота ножки зуба hf = m + =l,25m, где с = 0,25т — радиальный зазор в пределах глубины захода к = 2т профиль исходного контура прямолинейный радиус закругления у основания зуба Г = 0,25т. [c.115]

Зуборезный инструмент профилируют на основе стандартных исходных контуров, один из которых (для цилиндрических эвольвентных зубчатых колес с модулями более 1 мм) показан на рис. 7.7. Одним и тем же инструментом можно нарезать колеса данного модуля с разным числом зубьев, что является [c.126]

Пример указания параметров зубчатого венца на чертеже прямозубого конического зубчатого колеса со стандартный исходным контуром [c.351]

Зубчатые колеса мелкомодульные — Зубья — Контуры исходные 772 — Контроль — Приборы 902—904 — Модули — Ряды стандартные 773 [c.981]

Стандартные зацепления. Элементы зацепления цилиндрических зубчатых колес обычно задают в впде исходного контура зубчатой рейки (см. рис. 3). [c.310]

В первой части таблицы параметров должны быть приведены модуль т число зубьев г, для-зубчатого сектора —число зубьев секторного зубчатого колеса угол наклона линии зуба Р косозубых и шевронных зубчатых колес направление Линии косого зуба — надписью Правое или Левое , для шевронных зубчатых колес — надписью Шевронное нормальный исходный контур (стандартный — ссылкой на соответствующий стандарт, нестандартный — следующими параметрами (рис. 174, а) угол профиля а, коэффициент высоты головки h, коэффициент граничной высоты ft1 , коэффициент радиуса кривизны переходной кривой р коэффициент радиального зазора с, коэффициент толщины зуба по делительной прямой s — для исходного контура, у которого толщина зуба по делительной прямой не равна ширине впадины, коэффициент высоты модификации головки ft и коэффициент глубины модификации головки Д и (или) коэффициент высоты модификации ножки Ар и коэффициент глубины модификации ножки А. Если исходный контур не может быть -определен перечисленными параметрами, то на чертеже должно быть приведено его изображение с необходимыми размерами) коэффициент смещения X с соответствующим знаком. При отсутствии смещения следует проставлять О, степень точности и вид сопряжения по нормам [c.209]

Рис. 174. Примеры указания зубчатого венца на чертеже а— прямого зуба цилиндрического зубчатого колеса с нестандартным исходным контуром, у которого толщина зуба по делительной прямой не равна ширине впадины о => прямозубого зубчатого сектора со стандартным исходным

Рис. 175. Пример указания параметров зубчатого венца на чертеже цилиндрического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром, имеющим два венца.

Пример указания параметров зубчатого венца на чертеже прямозубого конического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведён на рис. 5.5. На чертеже помещается таблица параметров зубчатого венца, состоящая из, трех частей, отделяемых сплошными основными линиями. В первой части таблицы указываются основные данные, во второй части данные [c.487]

Аналогично тому, как цилиндрические зубчатые колеса образуются путем обкатывания по зубчатой рейке, конические колеса образуются обкатыванием по плоскому колесу с зубьями прямолинейного профиля, соответствующего стандартному исходному контуру. Начальная поверхность плоского колеса — плоский круг, радпус которого равен общей длине образующей начальных конусов сцепляющихся колес. [c.182]

Формулы даны в общем виде и пригодны для расчета передач с любыми пара- метрами исходного контура. Расчеты ориентированы в основном на применение стандартного зуборезного инструмента, т. е. на наиболее экономичное производство. Показаны особенности геометрии зубчатых колес, нарезанных различными инструментами, и широкие возможности синтеза зубчатых передач, которые предоставляет стандартный инструмент и которые используются еще далеко не полностью. Одновременно приведен расчет передач, нарезаемых специальным инструментом, к которому приходится прибегать в необходимых случаях. [c.6]

Из двух методов большее распространение получил метод обкатки как наиболее точный и производительный. Станки, работающие методом обкатки, имеют высокую степень автоматизации. Кроме того, с помощью этого метода можно нарезать зубчатые колеса со смещением исходного контура стандартным режущим инструментом. [c.238]

Для упрощения расчетов применяют упрощенные зависимости, проверенные экспериментами. Они справедливы только для эвольвентных зубчатых колес, нарезанных стандартным инструментом с исходным контуром, имеющим а = 20°, коэффициент высоты [c.339]

Точность любого метода расчета по местным напряжениям можно проверить сопоставлением расчетных напряжений с найденными методом фотоупругости для зубчатых колес из изотропных оптически активных материалов, для которых Кт = Ка. Та-кое сопоставление показало, что точность расчета методом ломанных сечений не всегда одинакова. Это не явилось неожиданностью, поскольку находимые в этом случае методами сопротивления материалов (в отличие от методом теории упругости) местные напряжения получаются приближенными. Наиболее близкое совпадение расчета на основе гипотезы А. В. Верховского и эксперимента было получено для зубьев нулевого зацепления (1 = 0), нарезанных инструментом со стандартным исходным контуром. Для корригированного зацепления, а также [c.173]

При окончании обработки обычных зубчатых колес методом обката делительная поверхность обрабатываемого зубчатого колеса катится без скольжения по делительной поверхности производящего исходного контура. При нарезании методом обката прямозубых колес с числом зубьев меньше 17 стандартным режущим инструментом реечного типа с а = 20° головки зубьев режущего инструмента подрезают ножки зубьев обрабатываемого колеса. Для устранения этого явления необходимо положительное смещение инструмента — увеличение расстояния между делительной плоскостью производящего контура и центром заготовки. Величина смещения определяется произведением Хт пЩ, [c.61]

В чертежах зубчатых колес со стандартным исходным контуром показатели комплекса конструктор не указывает эти показатели устанавливаются технологическими службами при проектировании технологических процессов (см. далее раздел Оформление чертежей цилиндрических зубчатых колес ). [c.840]

В таблицах даны значения норм тех показателей, которые в основном будут необходимы конструктору для расчета или выбора степеней точности при разработке рабочих чертежей зубчатых колес со стандартным исходным контуром и выполнении некоторых инженерных расчетов (например, размерных цепей). При необходимости использования иных показателей точности из числа указанных в табл. 5.32— 5.34 значения допусков и отклонения по различным нормам см. СТ СЭВ 186— 75 (начало применения стандарта январь 1977 г.—январь 1979 г.). [c.889]

Пример указания параметров зубчатого венца на чертеже прямозубого конического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведен на рис. 5.5. На чертеже помещается таблица параметров зубчатого венца, состоящая из трех частей, отделяемых сплошными основными линиями. [c.386]

В первой части таблицы параметров должны быть приведены а) модуль т б) число зубьев 2 для зубчатого сектора - число зубьев секторного зубчатого колеса в) угол наклона линии зуба Р косозубых и шевронных зубчатых колес г) направление линии косого зуба - надписью "Правое" или "Левое", для шевронных зубчатых колес - надписью "Шевронное" д) нормальный исходный контур стандартный нестандартный угол профиля а [c.507]

В волновых передачах обычно применяется мелкомодульное эвольвентное зацепление с уменьшенной высотой зубьев к=, 1Ът. Это способствует уменьшению напряжения изгиба у гибкого колеса с оптимальной толщиной стенки. Для нарезания зубьев используется обычный инструмент (червячная фреза или долбяк) со стандартным исходным контуром при а = 20°. Молшо нспользо ать также исходный контур с а = 30°, применяемый при изготовлении зубчатых муфт, при этом будут несколько меньшими напряжения изгиба в гибком зубчатом колесе. [c.196]

На чертеже зубчатою или червячного колеса или звездочки ценной передачи и других должно быть изображение изделия с конструктивными размерами (для цилиндрического зубчатого колеса, например, указывают диаметр вершин зубьев, ширину венца, размеры фасок или радиусы кривизны линий притупления на кромках зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев). В правом верхнем углу чертежа на расстоянии 20 мм от верхней внутренней рамки помещают таблицу параметров, состоящую из трех частей 1) основные данные 2) данные для контроля 3) справочные данные. Части отделяют друг от друга основными линиями Неис-полЕ.зуемые строки таблицы параметров исключают или прочеркивают. Пример простановки параметров зубчатого венца на рабочем чертеже прямозубого цилиндрического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведен на рнс. 15.2. [c.242]

Очевидно, что с увеличением диаметра dj, основной окружности радиусы кривизны эвольвенты будут увеличиваться, а в пределе при d o эвольвента обращается в прямую, следовательно, у рейки с эвольвентным зацеплением профиль зубьев должен быть прямолинейным. Имено поэтому в основу проектирования цилиндрических и конических зубчатых колес эвольвентного зацепления положены стандартные исходные контуры, представляющие собой контур рейки с зубьями прямолинейного профиля (см. рис. 7.7). [c.111]

Исходный контур — стандартный контур рейки, для которого заданы высота зуба, угол при вершине (профильный угол), шаг, скругление н пр. В СССР исходный контур зубчатых колес регламентирован ГОСТом 3058-54, для мелкомодульных колес — ГОСТом 9587-61, в ЧССР — стандартом SN 01 4607. [c.285]

При проверочном расчете на контактную прочность для определения. межцентро-вого расстояния (в см) можно пользоваться следующими весьма приближенными формулами для некорригированных прямозубых цилиндрических зубчатых колес стандартного исходного контура [66] [c.183]

Зубчатые колеса, изготовленные с отступлением от стандартных пропорций зуба, заданных исходным контуром, называют корригированныАШ. Н екорригированные передачи — это такие передачи, которые изготовляют без смещения исходного контура с сохранением стандартных пропорций зуба. [c.37]

В ГОСТ 2.403—75, ГОСТ 2404—75, ГОСТ 2405—75, ГОСТ 2406—68 ЕСКД указано, что данные для контроля приводятся лишь в случае изготовления зубчатого колеса с нестандартным исходным контуром. Надо полагать, что при изготовлении колес со стандартным исходным контуром данные для контроля приводятся в карте измерения, составленной согласно правилам оформления документации контроля по ГОСТ 3.1504—74 ЕСТД. Согласно этому ГОСТу, карта измерений предназначена для регистрации результатов измерения контролируемых параметров и является сопроводительным документом по всему технологическому маршруту изготовления изделия. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...