Протягивание зубчатых отверстий

Рис. 16. Схема токарно-винторезного станка, переоборудованного для протягивания зубчатых отверстий

На рис. 18 показано приспособление для протягивания зубчатых отверстий шпоночной протяжкой. Оно состоит из фланца 3, делительного диска 2, пружины 1, втулки Ю, фиксатора 9, зажимных кулачков 7, сменной оправки 4 и болтов 5 и 6. Обрабатываемую деталь 8 [c.424]

Прорезиненные сальниковые набивки 99, 105, 108—113 Просечки для изготовления колец и прокладок 93, 94 Противопожарные мероприятия при работе с нефтепродуктами 41, 42 Протягивание зубчатых отверстий 422—425 Профили [c.654]

Обработка шлицевых поверхностей в отверстиях втулок, зубчатых колес и других деталей производится обычно протягиванием. Сначала отверстие и иногда торец обрабатываются предварительно, [c.345]

Для обработки зубчатых колес на горизонтальных полуавтоматах в заготовке предварительно сверлят отверстие на сверлильном станке, и окончательно обрабатывают его на протяжном станке. На рис. 90 приведены примеры протягивания цилиндрического отверстия на жесткой (см. рис. 90,а) и шаровой (см. рис. 90,6) опорах. [c.451]

Протягивание является высокопроизводительным способом обработки зубчатых отверстий и обеспечивает достаточно высокую их точность. [c.422]

Вместо протягивания при отсутствии необходимого оборудования, зубчатые отверстия можно получать прошиванием на гидравлическом или винтовом прессе. [c.423]

При центрировании по наружному диаметру зубчатое отверстие протягивают как перед, так и после термической обработки. Для этого твердость поверхности зубьев, подлежащих протягиванию, после термической обработки не должна превышать HR 36, что достигается нанесением при цементации на соответствующих поверхностях защитных покрытий (обмазок из жидкого стекла с различными примесями, омеднения и т. п.). При протягивании после термической обработки одновременно с исправлением дна зубчатых пазов, на которых центрируется деталь, калибруют и боковые стороны зубьев. Под второе протягивание припуска обычно не оставляют, так как оно предназначено для устранения деформации, возникающей при термической обработке. [c.425]

На фиг 345 показано протягивание зубчатого сектора на горизонтально-протяжном станке. Приспособление для протягивания состоит из угольника 1, укрепленного на планшайбе станка. На приемной плите угольника 2 имеются штыри 3 и 4, на которые своими отверстиями насаживается протягиваемый сектор. Инструментом служит протяжка с зубчатым профилем, направляемая своими боковыми гладкими сторонами по пазу угольника /. Для точности движения протяжки и возможности [c.368]

При сложной конфигурации зубчатых колёс обтачивание и подрезание иногда производят раздельно Шлифование заднего торца Я для создания точной базы торца, необходимой при нарезании зуба. Базирование от конуса Протягивание (калибрование) отверстия для создания точной базы отверстия при нарезании зуба [c.840]

После протягивания шлицевого отверстия заготовку зубчатого колеса насаживают на оправку и обрабатывают в две операции на многорезцовом станке (предварительная и чистовая обработка). [c.449]

Технологический процесс механической обработки шестерен показан на фиг. 421. На линии производят токарную обработку шестерни е обеих сторон, протягивание шлицевого отверстия, зубофрезерование, зубозакругление и зубошевингование. Снятие заусенцев на торцах зубчатого венца производится вне линии, на специальном полуавтомате, обслуживающем и другие неавтоматизированные участки цеха шестерен. Промежуточный контроль шестерен на операциях обработки осуществляется наладчиками выборочно на приборах, находящихся вне линии. На этих же приборах, а также инструментами проверяют шестерни после переналадки линии. Окончательный контроль шестерен производят контролеры цеха на полуавтоматическом многомерном приборе. [c.459]

Обработка шлицевых втулок. Шлицы в отверстиях различных деталей (зубчатые колеса, втулки муфты и т. д.) обычно обрабатывают протягиванием. Обработку отверстий и торцов в заготовках производят обычным способом, т. е. сверлением, зенкерованием и, реже, растачиванием, а калибруют отверстия перед [c.201]

Технологический процесс, осуществляемый на автоматической линии механической обработки зубчатых колес, охватывает операции токарной обработки, протягивания шлицевого отверстия, зубофрезерования, зубо-закругления и зубошевингования (фиг. 38). [c.346]

VII—vin Рабочие поверхности прессов и молотов. Плоскости плит штампов. Рабочие поверхности кондукторов средней точности. Опорные торцы крышек и колец для подшипников классов В, П и Н. Оси отверстий в головках шатуна. Оси расточек под гильзы в блоке двигателя. Оси отверстий в корпусах зубчатых передач 7—10-степеней точности Фрезерование, строгание, протягивание, растачивание [c.125]

Размеры шестерни влияют также и на выбор технологического маршрута. Например, зубчатое колесо (табл. 13, тип А) диаметром 40—50 мм в массовом производстве изготовляется из прутка, причём обтачивание его и обработка отверстия производятся на многошпиндельном автомате. Такой же формы шестерня диаметром 150—200 мм изготовляется из кованой или штампованной заготовки, причём черновое и чистовое обтачивание производится на многорезцовых станках, а отверстие обрабатывается методом сверления и протягивания. [c.164]

Сверление отверстия и подрезание торца с одной стороны (при точной штампованной заготовке и применении в последуюш,ем операции протягивания на шаровой опоре подрезание торца ступицы зубчатого колеса часто не делают) [c.170]

Точность и припуски по отдельным операциям обработки цилиндрических зубчатых колёс. Протягивание отверстий. Протягивание отверстий (гладких или шлицевых) обеспечивает получение 2-го класса точности. Калиброванием прошивкой достигается 1-й класс точности. Припуск под калибровку после термообработки даётся в пределах 0,05—0,01 мм на сторону. Часто можно обойтись без специального припуска на калибровку, так как отверстие уменьшается при термообработке. [c.174]

Протягивание отверстия и шлицев Черновое обтачивание зубчатого колеса Чистовое обтачивание [c.184]

Протяжки применяются преимущественно в массовом и серийном производстве средних и мелких деталей из металла (сталь, чугун, цветные металлы) и пластмасс. Протягиванием можно получить почти все формы сквозных отверстий (круглые, многогранные, шлицевые с различными профилями канавок, фасонные и пр.), прямые и винтовые канавки (внутренние и наружные), наружные поверхности (плоские и кривые), наружное рифление, прямые и спиральные зубья на зубчатых секторах и колёсах с внутренним и наружным зацеплением (модуль до 4—5 мм), прямые зубья конических зубчатых колёс (предварительная обработка), наружные поверхности вращения и т. п. [c.310]

Технология обработки и оборудование. Для сверления отверстий, протягивания, токарной обработки, шлифования отверстия и торца применяют такие же станки, как и для обработки цилиндрических зубчатых колес. [c.533]

Протягивание отверстия и шлицев Черновое обтачивание зубчатого колеса Чистовое обтачивание Черновое нарезание зуба [c.535]

Выделение обдирочной операции в специальную для крупных зубчатых колес обычно не практикуется, так как при этом требуются четыре установки, которые приводят к значительным затратам вспомогательного времени и увеличивают трудоемкость обработки на 10—15%. Обдирочная операция выделяется в самостоятельную только в том случае, когда по техническим условиям предусматривается промежуточная термическая обработка. В некоторых случаях, исходя из недостаточной конструктивной жесткости детали, вводят частичное выделение обдирочной операции. В результате унификации и нормализации деталей и их элементов создались условия для применения протягивания отверстий в зубчатых колесах вместо растачивания, особенно если в отверстии имеются шлицы. Цилиндрические зубчатые колеса в тяжелом машиностроении обрабатываются партиями, недостаточными для изготовления специальной протяжки, но при наличии уже готовых протяжек этот процесс окончательной обработки отверстий в ряде случаев оказывается экономически целесообразным. [c.368]

Шпоночные пазы в отверстиях втулок зубчатых колес, шкивов и других деталей, надевающихся на вал со шпонкой, обрабатываются в единичном и мелкосерийном производствах на долбежных станках, а в крупносерийном и массовом — на протяжных станках. На рис. 1.28 показано протягивание шпоночного паза в заготовке зубчатого коле- [c.38]

Зубчатые колеса и втулки, центрируемые по наружному диаметру вала, после протягивания отверстия подвергают чистовой токарной обработке на зубчатой (шлицевой) оправке. Нарезание зубьев у колес производят также на этой оправке. [c.425]

Протягиванием можно обработать сквозные отверстия любой формы, прямые или винтовые канавки, наружные поверхности разнообразной формы, зубчатые колеса наружного и внутреннего зацепления. [c.459]

Для сверления отверстий в поковках зубчатых колес, а также для последующей их обработки протягиванием применяют пневматические самоцентрирующие приспособления с эксцентриковыми кулачками. [c.393]

Основным видом инструмента для изготовления зубчатых отверстий методом протягивания является многошлицевая протяжка (рис. 15, а). Зубья протяжек выполняют двух форм (рис. 15, б) форма / с очертанием дна канавки Дугой окружности и формы // с очертанием дна канавки дугой оружности и прямой линией — удлиненная впадина. [c.423]

Зубчатые отверстия при центрировании по внутреннему диаметру обрабатывают в следующей последовательности предварительная обработка отверстия и торца протягивание круглого отверстия и зубьев обработка наружных поверхностей и торцов на оправке термическая обработка детали шлифование на внутришли-фовальном станке цилиндрической поверхности (поверхности, сопрягаемой с дном впадин зубьев вала). [c.426]

Автоматическая линия для механической обработки зубчатых колес с наружным диаметром до 250 лш спроектирована и изготовлена ЭНИМСом. Линия предназначена для изготовления зубчатых колес токарного станка мод. 1К62. На линии обрабатывают десять типоразмеров одновенцовых зубчатых колес, показанных в табл. 9. На автоматической линии производят механическую обработку зубчатых колес до термической обработки (токарная обработка наружного контура, зенкерование отверстия, протягивание шлицевого отверстия, зубофре-зероаание, зубозакругление и зубошевингование). На линии полностью автоматизированы загрузка и выгрузка заготовки, механическая обработка и межоперационное транспортирование. [c.285]

В массовом производстве с применением многошпиндельных патронных полуавтоматов все типы зубчатых колес А—Е второй и третьей размерных групп вне зависимости от наличия выемки в отверстии или торцах могут обрабатываться на операциях 1—3-й (табл. 32) по 2-му варианту. Однако в тех случаях, когда выемка в отверстии сделана в 1-й операции, тп протягивание ]цлицев делают 2-й операцией, а обтачивание с другсй стороны 3-й операцией (на оправке), в этом случае операция 4-я не требуется. [c.526]

Протяжками обрабатывают все виды металлов и пластических масс, допускающих обработку резанием. Производительность протягивания в 3—12 раз выше производительности других способов механической обработки металла (развертывания, фрезерования, долбления, строгания, шлифования). При протягивании цилиндрических или шлицевых отверстий в деталях средних размеров и массы один рабочий обрабатывает 50—120 шт/ч, а при прошивке на пресее мелких деталей типа втулок — 150 — 460 шт/ч. На протяжных етанках е непрерывным рабочим движением и автоматичеекой загрузкой заготовок производительность достигает 600—1000 шт/ч. Такая же производительность обеспечивается и наружным протягиванием. Даже при протягивании относительно тяжелых деталей с большими поверхностями, таких как блок автомобильного или тракторного мотора, производительность достигает 40 шт/ч, а зубчатых колес с внутренним и наружным зубом—40—2000 шт/ч. [c.335]

Обтачивание или растачивание тонкое (алмазное) растачивание чистовое (2—2а) развертывание — чистовое (2—2а), тонкое (2 — 1) протягивание — чистовое (2—2а), отделочное шлифование круглое чистовое (2—2а) шлифование плоское — чистовое (2—2а), тонкое прошивание чистовое (2—3) калибрование отверстий шариком или оправкой — после растачивания или развертывания обкатывание и раскатывание роликами или шариками (2—3) развальцовывание чистовое притирка чистовая полирование обычное доводка грубая хонин-гование плоскостей (2—2а) лаппингование — предварительное и среднее нарезание резьбы плашкой-метчиком (2—3) нарезание резьбы резцом или гребенкой (2—3) скоростное нарезание резьбы — вихревой метод (2 — 3) строгание и фрезерование зубьев зубчатых колес (7—10-я степени точности) анодно-механическое шлифование черновое (2 — 3), чистовое электро-полирование декоративное (2—3) электромеханическое точение — обычное (2 — 3), чистовое электромеханическое сглаживание холодная штамповка в вырубных штампах — контурные размеры плоских деталей при зачистке и калибровке [c.150]

Рис. 31. Сетевая логическая модель операторов (операций) технологического маршрута изготовления зубчатого колеса а - зубчагое колесо б - матрица операторов х,, (операций) в - граф взаимосвязи операторов. Операторы (операции) Ti -штамповка заготовки Тг - протягивание отверстия и шпоночного паза Тз - черновое обтачивание зубчатого колеса Т4 - чистовое обтачивание зубчатого колеса Т5 - нарезание зубчатого профиля Тб - шевингование зубчатого профиля - термическая обработка т - отделка базового отверстия T9 -шлифование зубчатого профиля Тю - притирка зубчатого профиля тJ1 мойка Т12 - контроль

ЭНИМС также разработаны автоматические линии для> обработки двухвенцовых зубчатых колес. В этих линиях токарная обработка совместно с протягиванием отверстия выделена в самостоятельный участок, станки которого связаны с автоматическими транспортными устройствами, передающими заготовки вдоль линии через рабочие зоны станков. Между станками, линии установлены автоматические бункерные устройства, которые могут работать и как промежуточные позиции, и как накопители. Разработаны также линии для обработки четырехвен-цовых зубчатых колес крупных конических колес и т. д. [c.505]

При центрировании по наружному диаметру термически не обработанного зубчатого колеса обработка шлицевого соединения проста. Размер расточенного отверстия устанавливается следующим образом. Из верхнего предельного размера допуска 5-го класса вычитается величина допуска 3-го класса точности, и разность прибавляется к номинальному размеру. Полученный размер выполняется с допуском по 3-му классу точности. Например, для шлицевого отверстия с размерами 72 5 X 82 Лд X 12 размер отверстия равен 72,4 — 0,06 = 72,34Лз. Направляющая часть протяжки изготовляется с размером 72,34 С3. Такой технологический размер обеспечивает одинаковую глубину всех шлицев при протягивании. [c.304]

Для сверления отверстий в поковках зубчатых колес, а также для последующей их обработки протягиванием применяют пневматические самоцентрирующие приспособления с эксцентриковыми кулачками. На рис. 149 показано такое двухместное приспособление для одновременного сверления двух заготовок с использованием двухщпиндельной головки. Особенность приспособления — реечно-шестеренчатый диф- [c.245]

Протягивание отверстий в небольших заготовках (зубчатых колесах, втулках, рычагах, шатунах) широко применяется в массовом, крупносерийном и среднесерийном производствах. Протягиванием можно получить сквозные отверстпя цилиндрические, шлицевые, квадратные, шестигранные и других форм. [c.100]

Шпоночные канавки в отверстиях втулок, колес, шкивов и других деталей обрабатываются в индивидуальном и мелкосерийном производствах на долбежных станках, а в серийном и массовом — на протяжных станках. На фнг. 154 показана схема протягивания шпоночной канавки в заготовке зубчатого колеса на горизонтальнопротяжном станке. Заготовка 1 насаживается на направляющий палец 4, внутри которого имеется паз для направления протяжки 2. Когда канавка протягивается за два-три прохода, то под протяжку помещают подкладку 3. [c.185]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...