Фиксаторы — Типы

На мощных тракторах распространены фиксаторы замкового типа. На фиг. 18 положение вилок фиксируется замками-защёлками 1, заскакивающими в пазы на вилках 2 и отжимаемыми рычагом 3 при входе его в паз. [c.324]

На рис. 220, а показана конструкция фиксатора шарикового типа. Этот фиксатор закрепляет поршень в любом положении. [c.393]

Фиксатор барабанного типа предназначен для фиксирования рычажного механизма формирования борта в определенных положениях, указанных в технологии сборки покрышек. Фиксаторы правой и левой групп по конструкции аналогичны, работают одновременно и включаются одним тумблером, расположенным на пульте управления. Фиксатор состоит из пневмоцилиндра, укрепленного с помощью кронштейна в корпусе станка, и вала, на котором смонтирован механизм фиксации. [c.162]

Фиксаторы рассмотренного типа применяются на формах, не подвергающихся интенсивной вибрации. [c.106]

Для того чтобы не отжимая детали повернуть ее на определенный угол, применяют делительные устройства. Характерными элементами делительных устройств при многообразии их конструкций являются делительный диск и фиксатор. Фиксаторы различных типов представлены на фиг. 227. [c.420]

Фиг. 2431. Фиксатор реечного типа. Поворотом зубчатого колеса I палец 2 фиксирует положение детали II относительно детали / и с помощью пружины 3 удерживается в заданном положении.

Обрезные штампы. Эти штампы служат для удаления припуска на фланцах полых деталей, изготовленных вытяжкой, и по конструкции аналогичны вырубным. Отличаются они только тем, что правильное положение заготовки в них относительно рабочих частей штампа обеспечивается фиксаторами различных типов. [c.44]

Наибольшее распространение получили фиксаторы клинового типа, в которых клин поочередно входит в гнезда фиксируемого [c.136]

Рассмотрим схему простого клинового фиксатора (рис. 78). Фиксатор 1 подается в гнездо поворотного стола пружиной 3, а отводится прн помощи специального механизма. Фиксатор такого типа (см. рис. 20) применен для фиксации револьверного стола для вывода фиксатора из гнезда использован кулачковый б анизм. [c.136]

Тип IV — крепление матрицы I с фиксатором 3. Тип IV, а—крепление матрицы I с направляющей планкой 2 и съемником 4. Применяются в крупных штампах [c.351]

Фиксатор может иметь форму кулака, автоматически прижимаемого в конце поворота к поверхности повернутой части станка и тем затормаживающего ее, либо пальца, автоматически западающего своей головкой в соответствующее ему очередное гнездо на поверхности периодически поворачиваемой детали. Чаще применяются фиксаторы второго типа, с головкой в виде конуса или клина. Фиксаторы последней формы получили наибольшее распространение, так как только при такой конструкции их головок длительно сохраняется, несмотря на износ, соприкасание поверхностей. [c.571]

Аналогично рассчитывают фиксаторы такого типа для линейных столов и конвейеров. [c.299]

В поворотных столах агрегатных станков следует применять разрезные заклинивающиеся в направляющих фиксаторы — по типу фиксаторов вертикальных многошпиндельных токарных полуавтоматов. Такое изменение формы фиксатора повысит точность фиксации и во многих случаях сделает ненужным зажим стола после поворота. При выборе механизмов двойной фиксации предпочтение следует отдавать конструкциям с двумя фиксаторами. [c.53]

По этой же формуле определяется необходимая сила Р для фиксаторов других типов. [c.479]

Фиксаторы других типов, предназначенные для крепления в деталях нижней части штампа (матрице, выталкивателе и т. п.), предусмотрены ГОСТ 18775—80 (для отверстий диаметром 2—21 мм) и ГОСТ 18776—80 (для диаметров 3—50 мм). [c.136]

Поворотные и делительные устройства применяют в многопозиционных приспособлениях для придания обрабатываемой заготовке различных положений относительно инструмента. Делительное устройство состоит из диска, закрепляемого на поворотной части приспособления, и фиксатора. Конструкции фиксаторов приведены на рис 104. Шариковый фиксатор (рис. 104, а) наиболее прост, но не обеспечивает точное деление и не воспринимает момент сил обработки. Его поворотная часть на следующее деление переводится вручную до характерного щелчка при западании шарика в новое углубление. Фиксатор с вытяжным цилиндрическим пальцем (рис. 104, б) может воспринимать момент от сил обработки, ио не обеспечивает высокую точность деления из за наличия зазоров в подвижных соединениях. В фиксаторах обычного типа [c.166]

Другая конструкция тормоза (имеющего то же назначение), приведенная на фиг. 54, б, осуществлена на базе использования механической части тормоза ТК ВНИИПТМАШа (см. фиг. 40). Нормальное замыкание тормоза осуществляется усилием сжатой основной пружины 9, а размыкание — электромагнитом 6 типа МОБ, включенным параллельно двигателю механизма. На тормозном рычаге 2 расположен электромагнит 1, имеющий независимую цепь питания. При включении этого магнита якорь его воздействует через шток 10 (разрез Б—Б, фиг. 54, б) на двуплечий рычаг 5, имеющий ось качания 4, укрепленную на рычаге 2. Верхний конец двуплечего рычага соединен через штоки 8 с двумя пружинами 3, имеющими опору на скобе основной пружины 9. При обесточенном электромагните 1 шток 10 утоплен в отверстии в рычаге 2 и пружины 3 не воздействуют на скобу. При включении этого магнита рычаг 5 поворачивается и через пружины 3, воздействуя на скобу основной пружины, производит прижатие колодок к тормозному шкиву, создавая дополнительный момент трения. В этой конструкции во все этапы торможения работают одновременно обе колодки, что разгружает вал тормозного шкива от изгибающего усилия. В случае необходимости тормоз может быть снабжен фиксатором 7, прижимающим якорь электромагнита 6 к сердечнику, чем создается размыкание тормоза без включения магнита. В этом случае тормоз превращается в нормально разомкнутый тормоз и будет замыкаться только при включении электромагнита 1, [c.85]

На фиг. 683 представлен механизм вывода индексного пальца (фиксатора) из гнезд револьверной головки станка типа 136. В конструкции этого [c.634]

Фиг. 195. Типы фиксаторов для фиксации на ранее пробитые отверстия

Автоматически переналаживаемые приспособления установлены на АЛ для обработки блоков цилиндров двух типов А и В), различающихся положением базовых отверстий (рис. 107, а). Фиксаторы а и а являются соответственно основным и вспомогательным при обработке заготовки А, а фиксаторы Ь и Ь при обработке заготовки В. [c.181]

На рис. 1 представлена модель фиксирующих устройств с зазором в соединениях. Базовый фиксатор — один из основных функциональных элементов, поскольку его параметры во многом определяют характеристики фиксирующего устройства. На базовый фиксатор в общем случае действует усилие со стороны привода Рцр, силы и моменты сил трения в опорах основания и Mjp и возмущающее усилие со стороны фиксируемого органа Р . Характер изменения усилия привода зависит от применяемого типа привода, значения момента и определяемых настрой- [c.119]

При наладке измерительной головки плавающие наконечники запирают фиксаторами 12, чем исключается поломка плоских пружин. В таком же положении головка должна находиться и при транспортировке. Перемещение измерительных наконечников при наладке производят винтами 5 и 7 в направляющих кронштейнов соответственно 2 п8 с последующей фиксацией зажимами /. При настройке контактов датчика с использованием шкалы микромера (типа МКЩ, а также для смещения начального положения без изменения расстояния между командами предусмотрен винт И, воздействующий на стержень датчика и через него на стержень микромера. [c.330]

Поворотная колонна состоит из основания 8, стойки 10, каретки 11, которая перемещается по стойке вверх — вниз посредством привода 14 и передачи 12 типа винт —гайка. Привод, смонтированный на верхней части стойки, состоит из электродвигателя, редуктора и муфты. Стойка с консолью имеет возможность поворота на 90° с закреплением ее в этом положении фиксатором 9. [c.37]

Механизмы фиксации разделены на группы (по типам фиксаторов). I — механизмы с поступательным перемещением фиксатора, II — механизмы с качающимся фиксатором, III — механизмы с вращающимся фиксатором. [c.81]

Тип фиксатора Тип механизма фиксации Аф /С = (1 - -Пф) К. 8ф [c.87]

На фиг. 100 приведено устройство торцового ключа с магазином. В корпус ключа 1 закладывают партию гаек 2, сжимая подающую пружину 3. Обратное выбрасывание гаек предупреждается шариковыми фиксаторами 4. Ключ монтируется на шпиндель машины или используется как инструмент ручного типа. [c.255]

Синхронизаторы коробок передач выполняются двух типов предельного давления и с блокировкой (инерционный). Синхронизатор предельного давления (фиг. 51, а) при сильном нажатии на рычаг управления, когда боковая сила превзойдёт заклинивающее действие фиксаторов, не предохраняет от ударного соединения зубцов муфты, так как в этом случае соединение зубцов произойдёт раньше, чем сила трения, возникающая на конических поверхностях / и Д успеет уравнять окружные скорости сцепляющихся зубцов. Поэтому при наличии синхронизатора предельного давления от водителя требуется некоторая сноровка, чтобы он при переключении передач не резко нажимал на рычаг управления [c.60]

Фиксаторы коробки передач предназначаются для удерживания шестерен в определённом положении, чтобы предотвратить возможность их самопроизвольного выключения и включения. Фиксаторы выполняются по типу шарика с пружинкой (см. фиг. 53, г), по типу шарика, на который пружинка действует через посредство толкателя (см. фиг. 53. в) и по типу плунжера с пружинкой (см. фиг. 53, а). В двухходовых коробках передач фиксатор объединяется в одну общую конструкцию с замком. Иногда фиксаторы устанавливаются и не на ползунах (см. фиг. 44, а). [c.61]

С промежуточными звеньями типа фиксаторов (расстояние между блокируемыми звеньями большое [c.228]

Рис. 48. Шприц, ручной густой смазки ШРГ-700 / — корпус насоса 2 —обратный клапан 3 —плунжер 4 — накидная гайка на масленку типа MB 5— резервуар для смазкн 6 —пружина 7 — шток 8 — фиксатор S — наконечник на тавотницу типа ТРГ

Делительные устройства применяются в приспособлениях, имеющих поворотные или передвижные части для установки закрепленной на них заготовки в различных положениях. Различные типы фиксаторов показаны нл С .иг. 257. [c.491]

Фиксаторы кнопочного (см. рис. IV.5) и реечного типов выполняют по ГОСТ 13160—67 и 13162—67. В фиксаторах обычного типа точность сопряжения пальца со втулкой производится по посадке А1Д, а в фиксаторах повышенной точности — по посадке Aij i. [c.76]

На раме 1 стенда (рис. 189) установлен приводной электродвигатель 2. Вращение от электродвигателя к испытуемому заднему мосту передается кардано.м 3. Мост устанавливают на раму и крепят винтовыми зажимами 4. Давление в колесных тормозах создается устанорленным на стенде главным тормозным цилиндром 6, приводимым в действие рукояткой 5 с фиксатором храпового типа. Создаваемое в тормозной системе давление, определяющее нагрузочный момент, контролируют по манометру 7. [c.267]

Фиксация деталей соединений, подвижных без нагрузки (скользящих шестерен). Скользящие шестерни в подавляющем большинстве случаев фиксируются вилками, входящими в кольцевой паз, прорезанный на ступице шестерни. Сама вилка удерживается, как правило, в требуемом положении фиксатором кулачкового типа. Скользящие шестерни могут быть одновенечными и многовенечными (блоки шестерен). [c.203]

Стоечный поддон типа 4С (см. рис. 42, а) имеет сварную конструкцию без обвязки с четыр >мя несъемными угловыми стойками. Стойки поддона оборудованы фиксаторами. Поддон типа 4ССО (см. рис. 42, б) имеет четыре съемные стойки и съемную обвязку. Настил поддона опирается на ножки. Стойки, в верхней части стянутые обвязкой, заканчиваются фиксаторами. [c.73]

Наиболее широкие перспективы применения разработанной методики открываются при использовании телевизионных анализаторов изображения в сочетании с высокотемпературными установками, позволяющими визуально наблюдать за поверхностью образцов в процессе их испытания. С этой целью в Лаборатории высокотемпературной металлографии в содружестве с Проблемной лабораторией металловедения Уральского политехнического института разработан телевизионный анализатор изображения, который может быть использован совместно с любыми металлографическими микроскопами, снабженными фотонасадкой типа МФН-12. В этом приборе световое поле анализируемого объекта преобразуется видиконом в последовательность электрических импульсов, амплитуда которых пропорциональна оптической плотности, а длительность — протяженности частицы, считываемой электронным лучом. Усиленные камерой видеоимпульсы совместно с сигналами частоты строк и полей подаются на дискриминатор, представляющий собой регулируемый фиксатор уровня видеосигнала. Путем регулирования уровня фиксации можно выделить из общей металлографической картины ту часть изображения, которая должна подвергаться анализу. Степень дискриминации воспроизводится видеоконтрольным устройством (монитором). [c.11]

Отказы коробки перемены передач по характеру возник-новення можно условно разделить на две группы внезапные и постепенные. К первой группе относятся поломки зубьев шестерен, валов, разрушение подшипников и др. Эти поломки могут произойти как в первый, так и в последующие годы эксплуатации. Вторую группу составляют отказы износового характера, в коробке передач они преобладают. Наиболее ин-.тенсивными эти отказы становятся на второй—третий годы эксплуатации. В муфте сцепления изнашиваются фрикционные накладки ведомого диска, оттяжные рычаги, выжимной подшипник в зубчатых передачах в первую очередь следует отметить износ зубьев по длине у скользящих шестерен, и зацепляемых с ними неподвижных шестерен (торцовый износ). Значительное место в отказах этого типа занимает износ ленты выносного тормозка, а также вилок переключения передач и фиксаторов. По данным кафедры ПТ и МО Ростовского-на-Дону инженерно-строительного института, простои комбайнов вследствие выхода.из строя коробки перемены передач и ведущего моста составляют 9—10% от общего времени простоев. [c.74]

Фит. 5. Типы фиксаторов для стержней л — фиксатор кольцевой, предотвращающий перемещен le стержня в осевом направлении 6 - фиксатор с одним, срезом, предотвращающий вращение стержня а — фиксатор с двумя срезами, предотвращающий вращение стержня г—фиксятор тр.шецоидальный, предотвращающий вра-щ ниe и осевое перемещение стержня. [c.17]

Автомобильный поезд, состоящий из грузового автомобиля и. полного" прицепа, значительно отличается от рассмотренных типов поездов в отношении маневрировя.ния на заднем ходу. Прицепы ввиду наличия у них поворотного передка не позволяют длительного движения задним ходом. Для этого необходимо устранение подвижности передка относительно рамы прицепа путём введения фиксаторов, связывающих в необходимых случаях в одно целое верхнюю и нижнюю половины поворотного круга прицепа. При включённом фиксаторе прицеп превращается в жёсткую систему, шарнирно соединённую при помощи петли дышла с буксирным прибором автомобиля. Метод маневрирования применяется в этом случае тот же, что и для ранее рассмотренных типов автомобильных поездов. Поворот прицепа осуществляется исключительно за счёт бокового скольжения и. увода" шин. [c.172]

Поворотная ось шпинделя даёт возможность обрабатывать прямые канавки на конусной поверхности. При комбинированном делении (в два приёма) отсчет отверстий ведут по двум сторонам диска, пользуясь рукояткой и задним фиксатором (Когда заданное число делений разлагается на два сомножителя, для каждого из которых возможно простое деление). Фрезгрование винтовых канавок на делч-тельиьи головках данного типа невозможно [c.218]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...