Твердость и прочность хрома

Твердость и прочность хрома. Высокая твердость электролитического хрома объясняется главным образом мелкозернистой структурой и особенностью кристаллизации его на катоде. [c.30]

Таким образом, наиболее резкое воздействие на твердость и прочность стали оказывает хром, находящийся в мартенсите, а не в феррите или карбидах. [c.86]

Содержание хрома в стали увеличивает ее твердость и прочность в отожженном и особенно в закаленном состоянии, а также увеличивает стойкость против истирания. На пластичность стали добавка хрома влияет незначительно. Наличие хрома более 1,0—2,0% значительно повышает устойчивость стали против окисления при нормальных и высоких температурах. Присутствие даже незначительных количеств хрома (0,5%) в стали усложняет ее сварку, так как хромистая сталь приобретает закалку при остывании сварного шва даже на спокойном воздухе. По этой же причине трубы при наличии в их металле даже небольших количеств хрома подвергаются обязательной термообработке после горячего гнутья. [c.27]

Отпуск оказывает значительное влияние на механические свойства легированной конструкционной стали повышает предел текучести, вязкость и пластичность при некотором снижении прочности. Интенсивность снижения прочности зависит от легирующих элементов. Кремний, кобальт, хром, молибден, вольфрам и ванадий задерживают снижение твердости и прочности. [c.403]

Сплавы кобальта, хрома и вольфрама известны с 1913 г. под названием стеллитов . Они сохраняют свою твердость и прочность при температурах до 600" и применяются для изготовления литых режущих инструментов, центров токарных станков, вставных зубьев фрез, фильер, регулирующих планок, направляющих роликов и т. д. Очень важным применением этих сплавов является наплавка их на изделия, подвергающиеся очень сильному истиранию, например на пластины дробилок, зубья грейферов, седла клапанов и детали насосов. [c.158]

Для обеспечения необходимых свойств применяют специальное легирование и термическую обработку. Так, обеспечение теплостойкости достигается легированием сталей вольфрамом, молибденом, ванадием, а легирование хромом и марганцем повышает их прокаливаемость. Термическая обработка инструментальных сталей, как правило, включает закалку и низкий отпуск. В результате такой обработки получают твердость сталей 60...65 HR и предел прочности при изгибе = 250...350 МПа. Режимы термической обработки в зависимости от химического состава сталей и требований к их твердости и прочности установлены ГОСТ 5950—73 и 19265—73. [c.179]

Хром, образуя карбиды, увеличивает твердость и прочность чугуна и особенно его сопротивление износу, но, вызывая отбел, затрудняем обрабатываемость чугуна. Перлит чугуна под воздействием хрома приобретает тонкое строение. [c.166]

Отдельную группу образуют теплопрочные комплексно-легированные стали. Они сохраняют высокую твердость и прочность при температуре выше 200 °С благодаря повышенному содержанию хрома и легированию молибденом вольфрамом и ванадием. [c.100]

Специальная, или легированная, сталь имеет особые свойства, получаемые при введении в ее состав легирующих присадок (каких-либо химических элементов никеля, хрома, вольфрама, молибдена, ванадия, титана и др.) или увеличении против обычных норм содержания кремния и марганца. Присадка хрома сообщает стали твердость и прочность. Присадка никеля увеличивает вязкость и прочность. Присадка молибдена, ванадия, вольфрама улучшает все механические свойства стали. Увеличенное содержание кремния сообщает стали свойство пружинить. [c.529]

Основным легирующим элементом является хром, значительно повышающий прочностные характеристики термообработанной стали. Он присутствует в большинстве сталей этой группы в количестве 2%. Будучи более сильным карбидообразующим элементом, чем марганец, хром активно повышает твердость и прочность отпущенной стали, практически не снижая характеристик пластичности. Аналогично действуют и такие карбидообразующие элементы как молибден, вольфрам, ванадий и др. Однако поскольку эти металлы дороже хрома, их обычно вводят не столько из-за необходимости повышения прочностных характеристик стали, сколько из-за их специфических свойств. Так, например, молибден и вольфрам устраняют отпускную хрупкость, которой подвержены хромистые и хромоникелевые стали. [c.129]

Хром (Сг) вводят в сталь как легирующую примесь. (1,5—2,5%). Для специальных целей изготовляют стали с очень высоким (до 30%) содержанием хрома. Он повышает твердость и прочность, незначительно уменьшая пластичность, и увеличивает коррозионную стойкость большое количество хрома делает сталь нержавеющей и обеспечивает устойчивость магнитных свойств. [c.103]

Легирующие элементы и их влияние на свойства стали. Хром — наиболее дешевый и распространенный.элемент. Он повышает твердость и прочность, незначительно уменьшая пластичность, увеличивает коррозионную стойкость содержание больших количеств хрома делает сталь нержавеющей и обеспечивает устойчивость магнитных сил. [c.107]

Хром ( r) повышает твердость и прочность стали, но снижает пластичность, вязкость и теплопроводность. При нагреве и охлаждении хромистой стали требуется соблюдение осторожности во избежание появления трешин. При температурах 1150— 850° С эта сталь куется удовлетворительно, при температурах ниже 850° С ковать ее нельзя. [c.27]

Хромистые стали. Типичными марками этих сталей являются 15Х, 20Х, ЗОХ, 40Х, 45Х, 50Х и др. (табл. 12). Хром является недефицитным легирующим элементом и имеет невысокую стоимость он широко применяется для легирования. Содержание его в конструкционных сталях составляет 0,7—1,1%. Присадка хрома, образующего карбиды, обеспечивает высокую твердость и прочность стали. [c.218]

Хром повышает твердость, прочность и прокаливаемость стали, никель — прочность и пластичность, ванадий и вольфрам — твердость и прочность и делают сталь мелкозернистой, кобальт — жаропрочность. Чтобы получить стали с высокими физико-меха-ническими свойствами, в них вводят одновременно несколько улучшающих добавок. [c.18]

Изменение свойств титановых сплавов с р-эвтектоидными стабилизаторами в зависимости от состава после закалки из р-области иллюстрируется рис. 63, а на примере сплавов системы Т1—Сг, закаленных с 950° С. Прочность и твердость сплавов увеличиваются с повышением содержания хрома. Повышение твердости и прочности с увеличением содержания хрома до 3—4% связано с тем, что мартенситная фаза больше пересыщается хромом. Дальнейшее повыщение твердости обусловлено тем, что в структуре сплава появляется и-состо-яние вместе с р-фазой. Твердость достигает максимума при содержании хрома около 6%, когда количество м-фазы максимально, а затем она уменьшается. Сплавы с 4—8% Сг из-за большого содержания со-фазы разрушаются хрупко, их пластичность равна нулю. [c.104]

Прочностные свойства сплава Ti+3,6% r начинают резко возрастать после закалки с температур выше 700°С, когда в структуре сплава появляется ш-фаза С повышением температуры нагрева под закалку твердость и прочность сплава растут, так как увеличивается количество -фазы, а содержание хрома в ней уменьшается, в результате чего состав -фазы приближается ко второй критической концентрации и упрочнение -фазы за счет o-фазы возрастает. После закалки с 850° С -фаза имеет состав, близкий к критическому, и упрочнение, обусловленное со-фазой, максимально. После закалки с более высоких температур появляется а -фаза вместе с тем сильно уменьшается количество -фазы, а следовательно, и количество ш-фазы. Поэтому происходит некоторое уменьшение прочностных характеристик и повышение пластичности. [c.109]

Хром является недефицитным легирующим элементом и имеет невысокую стоимость его широко применяют для легирования. Содержание хрома в конструкционных сталях составляет 0,7—1,1 %. Присадка хрома, образующего карбиды, придает стали высокую твердость и прочность. [c.171]

Хром—самый распространенный из легирующих элементов. Он повышает твердость и прочность стали и способствует более глубокой прокаливаемости. Подробно о прокаливаемости будет сказано дальше. Сталь, содержащая хром, принимает закалку при сравнительно более медленном охлаждении (закалка в масле). Это уменьшает коробление деталей в процессе закалки. Существуют хромистые стали с особыми свойствами, например нержавеющая. [c.13]

Аустенитные нержавеющие стали представляют собой железохромоникелевые сплавы (система Ре — Сг — Ni — С), содержащие небольшое количество углерода, а иногда и другие специальные элементы. Различные стали этого типа содержат разное количество хрома и никеля и, вследствие этого, несколько различаются по своим свойствам. После термической обработки при высоких температурах с последующим быстрым охлаждением стали приобретают наименьшую твердость и высокую пластичность. Это является существенным технологическим отличием аустенитных нержавеющих сталей от обычных углеродистых сталей, которые при быстром охлаждении после нагревания при высоких температурах приобретают высокую твердость и прочность. Твердость аустенитных сталей можно повысить путем холодной деформации. Эти стали без особых трудностей поддаются горячей обработке и сварке. Наряду с положительными свойствами аустенитные нержавеющие стали без дополнительного легирования другими примесями имеют существенные недостатки. Аустенитная структура этих сталей неустойчива и в результате замедленного охлаждения или нагрева в интервале температур 500—850°, а также при сварочном нагреве, претерпевает превращения, сопровождающиеся [c.5]

Чистый хромистый феррит с 16—18% хрома, обладая высокой коррозионной стойкостью, имеет небольшую твердость и прочность. [c.109]

Хром ока.чывает существенное влияние на механические, физические и химические свойства стали. Добавка хрома повышает твердость и прочность, не снижая пластичности стали. Однако увеличение содержания хрома выше 1,0 - 1,5% снижает ударную вязкость, но мало влияет на поперечное сужение и относительное удлинение. Особенно резко хром повышает твердость и прочность мартенсита. Увеличение содержания хрома до 4 -. 5% наиболее резко повышает твердость закаленной стали, в то время как свойства отожженной стали изменяются незначительно. [c.86]

Следует отметить, что хромистые стали склонны к межкрис-таллитной коррозии, протекающей по границам зерен в результате обеднения их хромом. Введение в эти стали титана и ниобия повышает стойкость их к межкристаллитной коррозии. Хромистые стали, наряду с высокой коррозионной стойкостью, весьма технологичны (хорошо отливаются, штампуются, протягиваются и прокатываются, поддаются механической обработке, в результате закалки и отпуска приобретают высокую твердость и прочность). [c.39]

Пожалуй, несколько более заметные эффекты в области подокалины связаны с реакцией диффундирующих элементов газовой фазы с наиболее легко окисляемыми (с точки зрения величины Д(э°) компонентами сплава с образованием частиц внутренних оксидов (см. рис. 7). Как известно [144—149], сформировавшиеся внутри материала коррозионные частицы могут по аналогии со сплавами, дисперсноупрочненными оксидами [5, 148], повышать твердость и прочность сплавов при комнатной температуре. Повышение сопротивления ползучести сплавов, содержащих железо и хром, внутренними частицами коррозионных продуктов наблюдалось как в случае внутренних оксидов [150—154], так и при образовании внутренних карбидов [34, 150—152] и нитридов [152, 153— 157]. [c.32]

Мартенситное превращение и распад мартенситной структуры. Для получения высокой твердости и прочности сталей сплавам необходимо придать мартеиситиую структуру. Мартенсит-ная структура — специфическая игольчатая микроструктура металлических сплавов (сталей, сплавов Си — А1, Си — Zn, Си — Sn и др.), некоторых металлов и даже неметаллических материалов, образующаяся в результате мартенситного превращения. К мартенситным превращениям относят также, вследствие особенностей их кинетики и кристаллогеометрии, полиморфные превращения в безуглеродистых сплавах железа с хромом, никелем, марганцем, а также полиморфные превращения в кобальте, титане, цирконии и в сплавах на основе титана и циркония. [c.14]

Шарикоподшипниковые стали применяются для изготовления шариков, роликов и колец подшипников качения. Эти детали в процессе работы испытывают высокие удельные знакопеременные нагрузки. Поэтому шарикоподшипниковая сталь должна обладать высокой твердостью, прочностью и контактной выносливостью. Высокая твердость и прочность обеспечивается применением высокоуглеродистой стали (содержащей приблизительно 1 % С) и термической обработки, состоящей из закалки и низкого отпуска. Для повышения прокаливаемости и возможности закалки в масле шарикоподшипниковая сталь легируется небольшим количеством хрома. На контактную выносливость отрицательно влияют неметаллические вклю-ченР1я, пористость, карбидная неоднородность, так как эти дефекты попадая на контактные поверхности, вызывают преждевременное усталостное разрушение. Поэтому шарикоподшипниковые стали подвергают электрошлаково-му или вакуумно-дуговому переплаву. [c.166]

Хромистые стали в отожженном состоянии деформируются аналогично углеродистой, но, имея более высокую твердость и прочность, они требуют больших усилий при деформировании, а пониженная пластичность ограничивает большие степени деформации. Их упрочнение довольно быстро достигает максимума и разница между пределами текучести и пределами прочности с увеличением степени деформации довольно быстро сходится, а пластичность значительно быстрее падает по сравнению с хромоникелевыми. В связи с более низким сопротивлением удару у хромистых сталей ферритного класса пластическую деформацию следует проводить медленнее, а для сталей с более высоким содержанием хрома (Х17, Х17Т и Х25) (см. гл. IX) — в подогретом состоянии, вследствие возможной хладноломкости. Последнее обусловлено технологией производства стали, ее чистотой, величиной зерна и структурным состоянием. [c.717]

При всех разновидностях абразивного изнашивания основным элементарным процессом является резание или царапание поверхностей деталей более твердыми посторонними частицами. Элементарное царапание происходит в том случае, если абразивная частичка вдавливается в металл и не разрушается в процессе образования царапины, особенно при снятии стружки и при возрастающем сопротивлении наклепывающегося при этом металла. Поэтому абразивное действие частиц повышается с увеличением их твердости и механической прочности. Особенно высокими абразивными свойствами помимо алмазной пыли обладают окиси алюминия, хрома и железа, имеющие высокую твердость и большую механическую прочность, которая препятствует размельчению частиц в процессе изнашивания. Кроме того, металлы имеют структуру, состоящую из зерен различной твердости и прочности. Микротвердость различных компонентов металлов, а также некоторых других материалов (в кПмм ) приведена ниже. [c.34]

Выбор присадочных металлов зависит от назначения того или иного легирования. Так, добавка к стали хрома, ванадия, вольфрама приводит к образованию в ней различных карбидов этих металлов и, как следствие, к повышению твердости и прочности, но с понижением пластичности. Наоборот, при добавке марганца, никеля, меди в стали образуются твердые растворы этих металлов с железом, что влечет за собой увеличение пластич-йости. Небольшие добавки меди повышают коррозионную устойчивость стали. Что же касается основных назначений, то легированные стали и обычные классифицируют на [c.95]

Увеличивая устойчивость аустенита, легирующие элементы позволяют в процессе относительно медленного охлаждения отливок в форме получить тонкодифференцированную перлитную матрицу или же 1бейнитную и мар-тенситную. В результате возрастают твердость и прочность чугуна, характеристики пластичности с увеличением степени легирования начинают снижаться. В связи с этим содержание легирующих элементов в конструкционном чугуне обычно находится в пределах, обеспечивающих оптимальное сочетание свойств. Лучшие результаты до стигаются при комплексном легировании, позволяющем нейтрализовать нежелательное воздействие отдельных элементов. В качестве примера можно указать на легирование хромом и никелем — элементами, противоположно влияющими на отбеливаемость чугуна, температуры эвтектоидного равновесия, выделение карбидов из твердого рпствора. Хромоникелевые чугуны — как серые, так и [c.128]

Под влиянием легирующих элементов повышается также устойчивость мартенсита. Это означает, что нагрев легир.ован- ных сталей не приводит к такой потере твердости и прочности, как нагрев до той же температуры углеродистых сталей. Если все же повышенным нагревом вызвать распад мартенсита, то дальнейшее падение твердости будет также заторможено. И это связано с благотворным влиянием легирующих элементов. Такие элементы, как хром, вольфрам, молибден, ванадий, образуют с углеродом химические соединения, называемые карбида-м и. Как и цементит, они очень твердые и повышают твердость и износостойкость стали. Но в отличие от цементита они при повышении температуры укрупняются с большим трудом. А мы уже знаем, что чем мельче карбиды, тем выше твердость стали. [c.37]

Палатник и Ильинский [59], изучая влияние добавок Сг на твердость и прочность медных конденсатов, установили, что легирование хромом приводит к возрастанию микротвердости от 3 до 4,1 ГПа при увеличении содержания хрома от 0,8 до 1,5%. Прочность легированных конденсатов возрастала с 0,83 до 1,2 ГПа, причем высокопрочное состояние стабилизировалось даже при повышенных температурах, и для разупрочнения был необходим нагрев до температуры более 400° С. Эффект увеличения прочностных свойств при легировании объясняется большим числом заторможенных дислокаций. [c.166]

При наличии II фазы в первую очередь повышаются твердость и прочность [2, с. 95]. Относительный износ при этом, например у многих КЭП на основе никеля, понижается в несколько раз, достигая величин, характерных для хрома или сверхтвер- [c.141]

Хром, растворяясь в феррите, весьма значительно его упрочняет 8 условиях быстрого охлаждения и до содержания 1—1,5% не сии жает вязкости феррита. Хром мало уступает никелю в отношении уменьшения хладноломкости сталей [21, 32]. Будучи карбидообразующим элементом, хром сильнее никеля тормозит рост зерна аустенита при нагреве и уменьшает чувствительность стали к перегреву. Входя в цементитный карбид, хром упрочняет его, замедляет распад мартенсита и процессы коагуляции карбида, увеличивая устойчивость против отпуска и сохраняя твердость и прочность стали до более высоких температур отпуска. [c.70]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...