Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Помещение для обслуживающего персонала

В помещениях для обслуживающего персонала на станциях в зависимости от климатических условий должно предусматриваться отопление.  [c.286]

Предусматривается навес для отстоя машин 12 хЗб к отделение для техобслуживания с двумя смотровыми канавами мастерская, аккумуляторная, кислотная, кладовые, помещения для обслуживающего персонала. Полезная площадь эксплуатационной базы на 10 машин 712 м . Общая сметная стоимость строительства 35 тыс. руб.  [c.132]


Для обслуживания пассажиров имеются вагоны-рестораны и вагоны с кафе-буфетами,с залом, кухней, кладовыми, холодильниками для продуктов, что позволяет организовать питание пассажиров в пути следования почтовые, багажные, почтово-багажные с залами для сортировки писем, хранения багажа, помещениями для обслуживающего персонала, механизмами для погрузки-выгрузки багажа. Пассажирскими вагонами специального назначения являются вагоны-лаборатории, служебные, санитарные, вагоны-клубы и т. п.  [c.65]

Здание гаража и мастерских, как правило, имеет свои служебно-бытовые помещения для обслуживающего персонала.  [c.35]

Усилительные пункты выбираются с учётом эксплоатационного задания, если в нём указаны пункты выделения тех или иных каналов связи, с учётом допустимых длин усилительных участков и, наконец, с учётом наличия в намечаемых пунктах свободной площади для установки промежуточного оборудования, источников энергии для питания этого оборудования и жилых помещений для обслуживающего персонала.  [c.763]

Этот вид платформ, как правило, предназначен для разведки и разработки морских залежей нефти и природного газа. В дополнение к оборудованию, необходимому для бурения или эксплуатации, такому как вышки, краны, насосы, цементирующие установки, шахты и т. д., на этих платформах имеются жилые помещения для обслуживающего персонала.  [c.77]

Секция типа 2В-5 постройки ГДР состоит из четырех грузовых и одного дизельного вагонов. В дизельном вагоне размещены дизель-электростанция и кабина управления, а также бытовые помещения для обслуживающего персонала. В составе секции вагоны-холодильники стандартной серии — все основные их узлы (рама, стены и крыша), а также расположение машинных установок, изоляция и оборудование грузового помещения максимально унифицированы. Холодильные машины вагонов-холодильников обычно работают автоматически по командным импульсам установки для выбора температурного режима. При необходимости можно управлять ими вручную из кабины управления дизельного вагона. Термостаты поддерживают необходимый температурный режим в грузовых помещениях, включая или выключая холодильные или отопительные установки. Холодильные агрегаты питаются энергией от дизельного вагона через штепсельные соединения, расположенные на торцовых стенах. Стены грузовых помещений выполнены из оцинкованной листовой стали с вертикальными гофрами.  [c.186]

Почту и посылки перевозят в почтовых вагонах, имеющих кладовые, зал для почтовых операций и помещения для обслуживающего персонала. Багаж и мелкие грузы перевозят в багажных вагонах с кладовыми, оборудованными полками для багажа, погрузочными механизмами и помещениями для обслуживающего персонала.  [c.135]


На перегонах между автомобильными станциями на магистральных дорогах через 75—100 км устраивают автозаправочные станции. В состав автозаправочной станции входят административно-техническое здание станции, помещение для отдыха проезжающих, место для мойки машин, воздухо-водяная колонка, стоянка для автомобилей, бензо- и маслораздаточные колонки, подземные цистерны для топлива. Помимо этого в комплекс автозаправочной станции могут входить сооружения хозяйственной службы и жилые помещения для обслуживающего персонала.  [c.132]

В холодильной станции размещаются все вспомогательное, энергетическое и подъемнотранспортное оборудование, операторская, ремонтное и бытовые помещения для обслуживающего персонала и др., оборудование системы охлаждения конденсаторов холодильных машин.  [c.112]

Обычно стенд для испытания двигателей включает в себя [1 3-н7] огневой бокс, где устанавливается двигатель помещение для баков помещение для обслуживающего персонала, где размещаются также приборы для управления, измерительная и записывающая аппаратура. Расстояния между этими тремя помещениями зависят в основном от мощности двигателя и продолжительности запусков.  [c.523]

Помещение для обслуживающего персонала  [c.530]

Помещение для обслуживающего персонала (фиг. 8.9) строится так, чтобы обеспечить необходимую защиту его в случае взрыва камеры сгорания или баков. В помещении размещают оборудова ние для наблюдения за ходом испытания, начиная от обычных амбразур, защищенных небьющимся стеклом, кончая перископа  [c.530]

Фиг. 8.9. Внутренний вид помещения для обслуживающего персонала. Фиг. 8.9. Внутренний вид помещения для обслуживающего персонала.
Цианистые соли ядовиты, п это является существенным недостатком цианирования. Поэтому цианирование обычно проводят в специально выделенных помещениях, в которых строго соблюдаются правила техники безопасности. Многолетний опыт работы показывает, что при тщательном соблюдении правил техники безопасности цианистые ванны для обслуживающего персонала совершенно безвредны.  [c.338]

В санитарно-защитной зоне можно располагать только здания и сооружения подсобного и обслуживающего назначения пожарные депо, прачечные, помещения охраны, гаражи, склады (за исключением продовольственных), столовые для обслуживающего персонала, административные и служебные здания, здравпункты, ремонтные мастерские, транспортные сооружения, сооружения технического водоснабжения и канализации, временные и подсобные предприятия строительства и т. д. В пределах санитарно-защитной зоны исключается проживание населения и расположение школ. На территории санитарно-защитной зоны разрешается выращивание сельскохозяйственных культур, выпас скота при условии обязательного осуществления соответствующего радиометрического контроля производимой здесь сельскохозяйственной продукции.  [c.43]

При отсутствии своевременной расшлаковки глыбы шлака могут самопроизвольно обрушиваться с большой высоты, повреждать трубы холодной воронки, а также загромождать летку и вызывать нарушение в работе устройств шлакоудаления. Указанные явления также могут представлять опасность для обслуживающего персонала, находящегося в это время в зольном помещении.  [c.51]

Общепромышленные и судовые гидросистемы, приводы и агрегаты обычно работают на минеральных маслах. Диапазон температуры в закрытых отапливаемых помещениях О — 35° С. За счет систем водяного охлаждения в них возможно ограничивать верхний предел рабочей температуры 50—60° С и достигать работоспособности уплотнений из маслостойкой синтетической резины в течение 5000—15 ООО ч без ремонта. При воздушном охлаждении верхний предел рабочей температуры повышается до 70—80° С, что снижает срок смены уплотнений до 2000—3000 ч. Более высокая рабочая температура опасна для обслуживающего персонала и вызывает очень быстрое старение резины и масел, поэтому в случае эксплуатации гидросистемы при высоких температурах применяют тяжелые минеральные или синтетические масла, дорогие высокотемпературные эластомерные материалы или металлические уплотнения.  [c.8]


Для обслуживающего персонала в здании котельной должны быть оборудованы бытовые помещения в соответствии с санитарными нормами.  [c.55]

На случай- газовых взрывов и хлопков, вызванных нарушением нормального режима работы печей или других агрегатов, отходящие газы которых подаются к котлам-утилизаторам, газоходы и газопроводы этих газов должны иметь предохранительные устройства (взрывные клананы) с отводами для удаления газов за пределы рабочего помещения — в места, безопасные для обслуживающего персонала и- окружающих людей.  [c.91]

Температура на поверхности изолированных трубопроводов, расположенных вне помещений, но в зоне, доступной для обслуживающего персонала, не должна превышать 60° С при средней температуре окружающего воздуха +25° С.  [c.127]

Поверхности оборудования и трубопроводов с температурой теплоносителя выше 50 °С внутри помещения и выше 60 °С вне помещения покрывают тепловой изоляцией. Температура на поверхности изоляции при температуре наружного воздуха - -25 С должна равняться 45—48 °С в помещении и 60° С на открытом воздухе, кроме участков, доступных для обслуживающего персонала. Тепловую изоляцию фланцевых соединений, арматуры трубопроводов и участков, требующих периодического контроля, выполняют съемной. Тепловую изоляцию основных трубопроводов, участков поверхностей вблизи масло- и мазутопроводов и против их фланцевых соединений, изоляцию циклонов и сепараторов, баков запасного конденсата и деаэраторов, устанавливаемых снаружи, выполняют с металлическим или пластмассовым негорючим покрытием.  [c.207]

Задача вентиляционных систем помещений, не рассчитанных на избыточное давление, состоит в создании разрежения до 50 Па удалении избыточной теплоты и влаги очистке при необходимости от аэрозолей и йода воздуха, удаляемого в вентиляционную трубу создании нормальных санитарно-гигиенических условий для обслуживающего персонала.  [c.525]

Для обслуживания специальных объектов применяются комплексы грузоподъемных машин. Так, вертикальную сборку космических ракет можно проводить как открытым способом непосредственно на стартовой площадке, для чего используют башни обслуживания (рис. 46, а), снабженные необходимыми грузоподъемными устройствами, кранами и лифтами, так и в помещениях, что создает большие удобства для обслуживающего персонала и обеспечивает более высокое качество монтажа и контрольных испытаний.  [c.70]

В соответствии с Правилами Госгортехнадзора удаление шлака и золы из-под котлов производительностью 2 т/ч и выше при сжигании твердого топлива должно быть механизировано. Однако в ряде ранее построенных котельных применяется еще ручное шлакозолоудаление. При ручном шлакозолоудалении шлаковые и золовые бункера должны снабжаться устройствами для заливки водой золы и шлака в бункерах или вагонетках. Во избежание ожогов у работников при спуске золы и шлака под бункерами устраивают изолированные камеры, в которые устанавливается вагонетка перед спуском золы. Камеры оборудуются смотровыми окнами, освещением и вытяжной вентиляцией. Шлаковые и золовые затворы оборудуются дистанционным приводом, расположенным за пределами камеры. Управление вентилями для подачи воды также выносится в безопасное для обслуживающего персонала место. Указанные меры предохраняют работников от травм и создают необходимые гигиенические условия. Полы зольного помещения выполняются с уклоном и дренажами для стока воды.  [c.115]

Санитарно-защитные зоны подлежат благоустройству и озеленению. В них могут быть размещены административно-служебные здания, здания для конструкторских бюро, лабораторий, учебных занятий, магазины, бани, пожарные депо, гаражи, стоянки для автотранспорта, помещения для дежурного персонала, а также поликлиники, обслуживающие предприятие. Допускается также размещение производств с меньшим классом вредности, чем основное производство, для которого установлена санитарно-защитная зона.  [c.27]

С целью создания безопасных условий труда для обслуживающего персонала каждая установка и машина должны быть оборудованы системой вытяжной вентиляции. Тяга должна быть не слишком большой, так как это ведет к увеличению расхода растворителя. При малой тяге произойдет загрязнение воздуха парами растворителя выше предельно допустимой концентрации. Количество отсасываемого воздуха рекомендуется поддерживать в пределах 1200 м /ч на 1 м площади ванн со скоростью движения воздуха в бортовых отсосах 2,5—6 м/с [181. Количество отсасываемого воздуха на 1 площади загрузки и выгрузки деталей рекомендуется равным 900 м /ч. Обмен воздуха в помещении мойки должен быть 10—15-кратным в час. Указанная кратность замены воздуха, как показывает практика, обеспечивает чистоту воздуха в предельно-допустимых концентрациях. При проектировании вентиляции необходимо помнить, что пары хлорированных растворителей в несколько раз тяжелее воздуха, поэтому вытяжку следует размещать не выше 100—300 м от пола помещения.  [c.154]

Здания, включая помещения для обслуживающего персонала, системы отогления и вентиляции  [c.77]

В настоящее время для силовых агрегатов групповых гидро-норшневых насосных установок обычно строятся специальные здания. В здании помещаются также пусковые кнопки электродвигателей (во взрывобезопасном исполнении), электроконтактные манометры и пусковые вентили насосов. В пристройке к насосной станции размещается станция управления электрооборудованием, состоящая из отдельных секций, число которых соответствует количеству силовых агрегатов, помещение для обслуживающего персонала и небольшая мастерская.  [c.194]

При междугородных регулярных перевозках грузов организуют грузовые автостанции на выходе к магистралям и автомобильным дорогам в крупных городах и промышленных центрах, у станций железных дорог, морских и речных портов и пристаней. Эти станции оборудуют складскими помещениями, навесами или открытыми площадками для краткосрочного хранения и подгруппировки грузов, хранения и перецепки прицепов и полуприцепов, помещениями для обслуживающего персонала и отдыха шоферов, средствами. механизации погрузочно-разгрузочных работ и товарными весами.  [c.301]


Разработка рабочих чертежей здания, включая машинные помещения, шахты лифтов, помещения для диспетчерской связи по лифтам, мастерских для эксплуатации лифтов и помещений для обслуживающего персонала. Разработка и согласование с Минстройдормаш технического задания для заказа лифтов и задания для составления применителъного проекта групповой работы лифтов.  [c.15]

В состав 12-вагонной секции входят 10 вагонов-холодильников, вагон-машинное отделение и вагон, в котором размещены дизель-электрическое оборудование с распределительными устройствами и помещение для обслуживающего персонала. Конструкция энергохолодильного оборудования, тележек, автоматической сцепки, тормозов, междувагонных соединений такая же, как у 21-вагонного поезда.  [c.186]

Здание насосной станции служит для размещения в нем оборудования и проектируется в зависимости от намечаемого оборудования в этом смысле оно в одних случаях представляет собой гидротехническое сооружение большей или меньшей сложности, в других—ничем не отличается от обычных гражданских сооружений, проектируемых в соответствии с ролью станции, сроком ее службы, расположением и габаритами оборудования, необходимостью дальнейшею расширения или замены оборудования, необходимостью расположения в ней электрических трансформаторных или распределительных устройств, жилых помещений для обслуживающего персонала, мастерских, необходимостью установки крана, а также проектируемых в соответствии с конструкцией фундаментов под насосные агрегаты, характером грунта, наличием тех или других строительных мате ичлов и т. д. и т. п. Здания насосных станций должны предохраняться от затопления, а шахты — от проникновения грунтовых вод.  [c.119]

База обеспечения включает большое число разнообразных по своему функциональному назначению машин, механизмов и систем. Прежде всего это энергетические установки, компрессорное хозяйство, насосная, обогатительная установка, лаборатории, помещения для обслуживающего персонала и команды. Сюда же относятся вспомогательные системы, оборудование и установки уп-раэления, наблюдения и связи.  [c.45]

На платформах размещаются тепловые электростанции, мастерские, вертолетные площадки, оборудование для подачи горячей воды и воздуха в скважины, помещения для обслуживающего персонала. Электростанции питаются газом из морских скважин, пробуренных вблизи места разработки. В последние годы на месторождении начали применять не стационарные, а самоподнимающиеся буровые основания. Выдвижные опоры длиной по 60 м поднимают платформы над поверхностью моря на 20—25 м. Это новшество позволяет не только вести с платформ разведочные и буровые работы, но и продолжать добычу при их перемещении на новые участки.  [c.95]

НИЙ боковые стенки острова укрепляют сеткой, бетонными плитами, якорными цепями. Поверхности острова придают прямоугольную или овальн гю форму в плане. Размеры площадки определяются площадью, потребной для размещения бурового оборудования, материалов и помещений для обслуживающего персонала. Считают, что сооружение искусственных островов целесообразно в пределах десятиметровой изобаты по экономическим соображениям.  [c.100]

Предварительный паровой подогрев воздуха связан с вопросом об организации воздушного режима котельного помещения. Забор воздуха, необходимого для горения, непосредственно из помещения создает неприятное для обслуживающего персонала разрежение, сквозняки и т. п., особенно по мере увеличения паропроизво-дительности котлов. Поэтому появ-  [c.224]

За режимом хранешгя подшипников на складе (влажностью и температурой) должен быть установлен контроль. Крупные складские помещения для хранения подшипников должны иметь тамбур, отдельную комнату для обслуживающего персонала, помещение для хранения подшипников.  [c.111]


Смотреть страницы где упоминается термин Помещение для обслуживающего персонала : [c.208]    [c.388]    [c.141]    [c.22]    [c.347]    [c.524]    [c.88]    [c.196]    [c.205]    [c.136]    [c.116]   
Смотреть главы в:

Ракетные двигатели  -> Помещение для обслуживающего персонала



ПОИСК



Обслуживающий персонал

Персон

Персонал АТП

Помещения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте