Вертолетные площадки

В СССР создана крупнейшая в мире по производительности и энерговооруженности единая система газоснабжения. Она включает в себя 190 месторождений, газоперерабатывающие предприятия, подземные хранилища, сеть магистральных трубопроводов. Вдоль трасс газопроводов проведено много дорог, ЛЭП, построены вертолетные площадки и другие объекты. Главным районом газодобывающей промышленности страны является Западная Сибирь (Тюменская область). [c.49]

К третьей группе городских транспортных сооружений следует отнести эстакады монорельсовых дорог, по которым перемещаются вагоны с пассажирами. В эту группу входят и вертолетные площадки, обеспечивающие как эстакады монорельсовых дорог транспортную связь центра города с его окрестностями. Вертолетные площадки располагают как на поверхности земли, так и на крышах высоких зданий. [c.7]

НАДЗЕМНЫЕ АВТОСТОЯНКИ И ВЕРТОЛЕТНЫЕ ПЛОЩАДКИ [c.425]

ВЕРТОЛЕТНЫЕ ПЛОЩАДКИ В ГОРОДАХ [c.432]

Вертолетные площадки могут располагаться как иа поверхности земли, так и на сооружениях. Взлетно-посадочные площадки, располагаемые в уровне земли, проектируют теми же методами, что и автомобильные дороги или аэродромы. [c.433]

Для инженера-строителя городских транспортных сооружений представляют интерес лишь специальные вертолетные площадки, вынесенные над уровнем земли и опирающиеся на различные конструкции. [c.433]

Вертолетные площадки в густой городской застройке целесообразно располагать на крышах высоких зданий или на специальных перекрытиях, расположенных на достаточной высоте между зданиями, над ними или над водными поверхностями (реками, озерами т. д). [c.433]

Вертолетные трассы организованы также в ряде стран Европы, Северной Америки и Японии. В США сооружено несколько вертолетных площадок на крышах высоких зданий. Так. например, в 1965 г. на крыше одного из павильонов Международной выставки в Нью-Йорке была оборудована вертолетная станция, рассчитанная на эксплуатацию 24-местных вертолетов (рис. 17.7). Размер взлетно-посадочной полосы 60 x 60 м. Пассажиры доставляются на вертолетную площадку пятью скоростными лифтами. [c.433]

Специальную конструкцию, поддерживающую вертолетную площадку, рассчитывают только на вес вертолетов, являющийся временной подвижной нагрузкой. [c.433]

Рис. 17.7. Вертолетная площадка иа крыше павильона Международной выставки в Нью-Йорке

Если вертолетная площадка предназначена для стоянки нескольких вертолетов, то она должна иметь, кроме того, специальные площадки, отведенные для рулежки и стоянки машин. Ширину рулежных дорожек следует назначать для тяжелых вертолетов не менее 12- 15 м, для средних 8- 9 м и для легких 6 м. [c.435]

Расположение вертолетной площадки в плане города должно назначаться с учетом удобства воздушных подходов к ней. В направле- [c.435]

Рис. 17.8. Конструкция покрытия вертолетной площадки на крыше здания

В том случае, когда вертолетная площадка совмещается с крышей здания, ее покрытие должно обеспечивать передачу давления на несущие элементы, а также создавать необходимую водонепроницаемость, тепло- и звукоизоляцию (рис. 17.8). [c.436]

Одновременно на вертолетной площадке возможна посадка только одного вертолета, причем расчет на вертикальные усилия от посадки с динамическим коэффициентом можно производить без учета тормозной силы. [c.437]

Полный расчет несущей конструкции вертолетной площадки должен производиться с учетом вертикальных и горизонтальных нагрузок [c.437]

По краям надземные вертолетные площадки должны быть ограждены защитным бордюром, который рассчитывают на действие удара от выкатывающегося вертолета. [c.438]

Вариантное проектирование автоматизация 379—382 сравнение вариантов 365 Вертолетные площадки 432—438 Вес вертолетов 433 Виадуки 5 [c.440]

Большие вертолетные порты оборудуют системами заправки вертолетов, грузовыми лифтами для спуска и подъема их с площадки на землю, а также необходимыми подсобными помещениями и оборудованием. [c.435]

Посадка по-вертолетному является основным видом посадки вертолета, так как в этом случае отсутствует пробег и, следовательно, не требуется специальной посадочной полосы. Посадка вертолета по-самолетному с планирования производится лишь в исключительных случаях (в специальных тренировочных полетах, при необходимости приземления-на площадку в горных районах на высоте выше статического потолка и в случае отказа двигателя) и может выполняться при наличии аэродрома или подходящей посадочной площадки. [c.133]

Тормозных свойств КА недостаточно для полного гашения энергии, и необходимо введение специальной системы мягкой посадки, которая работает на третьем, заключительном, участке спуска. При этом значения траекторных параметров в конце участка основного аэродинамического торможения являются начальными для заключительного участка. Следует иметь в виду, что начало участка мягкой посадки не фиксировано по высоте, а определяется особенностями работы используемой конкретной системы мягкой посадки (СМП). Прежде всего следует различать вертикальную ( вертолетную ) и горизонтальную ( самолетную ) посадку. Вертикальная посадка возможна практически на любую ровную площадку, ибо, как и при посадке вертолета, СМП должна обеспечить практически полное гашение скорости. Допускают только небольшое значение вертикальной составляющей скорости (порядка 2...4 м/с при пилотируемой 25 - 3455 3 85 [c.385]

В Варшаве на крыше 11-этажной гостиницы Гранд-Отель сооружена вертолетная площадка, обеспечивающая перевозки пассажиров между польской столицей и аэропортом в Окенге. [c.433]

Вынос площадок на достаточное расстояние от земли уменьшает уровень шума от вертолетов на улицах города и улучшает условия безопасности полетов, особенно при подходе к площадке, взлете или посадке. Связь площадок с землей может осуществляться грузовыми и пассажирскими лифтами. Если вертолетные площадки располагают на крыше зданий, то конструкция верхнего перекрытия и весь каркас здания должны быть рассчитаны на дополнительные нагрузки, вызываемые веролетами. [c.433]

Общие размеры вертолетной площадки зависят от способов взлета и посадки вертолетов. Для наиболее экономичного и надежного взлета или посадки с использованием воздушной подушки у поверхности площадки, образуемой несущим винтом, рекомендуются размеры рабочих площадок не менее 30x30 м для легких вертолетов, 60x60 м для средних и 80x80 м для тяжелых. [c.435]

Кроме взлетно-посадочной площадки, рулежных дорожек и мест стоянок, на вертолетных площадках с интенсивным движением может быть предусмотрен перрон для временной стоянки вертолетов в период погрузки или выгрузки груза и пассажиров (в течение 3—15 мин). Размеры перрона назначаются такими, чтобы при рулежке вертолетов между их несущими винтами оставались расстояния не менее радиуса винта наибольшего из эксплуатируе.мых вертолетов. [c.435]

На платформах размещаются тепловые электростанции, мастерские, вертолетные площадки, оборудование для подачи горячей воды и воздуха в скважины, помещения для обслуживающего персонала. Электростанции питаются газом из морских скважин, пробуренных вблизи места разработки. В последние годы на месторождении начали применять не стационарные, а самоподнимающиеся буровые основания. Выдвижные опоры длиной по 60 м поднимают платформы над поверхностью моря на 20—25 м. Это новшество позволяет не только вести с платформ разведочные и буровые работы, но и продолжать добычу при их перемещении на новые участки. [c.95]

Еще одним примером может служить проект реконструкции Центрального железнодорожного вокзала в Милане (Италия), включающий крупный автовокзал, городской аэровокзал, станции двух линий метрополитена и даже вертолетную станцию с взлетно-посадочной площадкой, которая должна быть сооружена над железнодорожными путями на огромной плите-платформе. В комплексе с вокзалом запроектированы двухэтажные подземные автостоянки на 5500 мес1. Своеобразным экраном, закрывающим со стороны города архаичные формы старого здания, должен служить 25-этажный корпус административных, гранспортных и коммерческих организаций (рис. 29.11, )). [c.489]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...