Правила техники безопасности при ремонтных работах

Правила техники безопасности при ремонтных работах. Перед началом ремонтных работ руководитель работ должен лично проверить, как обеспечено на рабочих местах выполнение правил по технике безопасности. [c.316]

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТНЫХ РАБОТАХ [c.253]

Назовите основные правила техники безопасности при ремонтных работах [c.258]

Особое внимание нужно обращать на соблюдение правил техники безопасности при работе в местах с плохой видимостью. На начальников дистанций пути возложена обязанность составлять перечень мест с плохой видимостью, где руководители работ при всех условиях погоды обязаны выставлять сигналистов (крутые кривые, глубокие выемки, стрелочные горловины, лесистая местность, наличие строений, закрывающих видимость пути, негабаритные междупутья, районы с интенсивной маневровой работой и пр.). Начальник дистанции пути должен по согласованию с техническими инспекторами ЦК профсоюза утверждать эти перечни и передавать их для руководства всем строительным и ремонтным организациям, а также начальникам локомотивных депо для инструктажа локомотивных бригад о проявлении в этих местах особой бдительности и более частой подачи оповестительных сигналов. [c.357]

Повышение мощности и начальных параметров энергетических установок привело к усложнению обслуживания насосного оборудования электростанций. При обслуживании насосов должны строго соблюдаться правила техники безопасности. Обслуживающий персонал должен быть одет в хорощо подогнанную спецодежду, не имеющую развевающихся частей, которые могут быть захвачены вращающимися деталями насосов. Обслуживающий персонал не имеет права производить на работающем агрегате или агрегате, находящемся в резерве, какие-либо ремонтные работы. При обтирке насосов и их электродвигателей нельзя наматывать обтирочные тряпки на руки. [c.302]

Инструкции по технике безопасности должны быть вывешены на видных местах. Правила безопасного обслуживания отдельных агрегатов (ГТУ, пылеуловителей, насосов и др.) должны быть подробно изложены в инструкции по эксплуатации данного агрегата. Рабочее место необходимо содержать в чистоте. Лестницы с перилами всегда должны быть исправными. Все лотки и каналы следует закрывать рифленым железом. Все движущиеся части машин (валы, муфты и др.) должны иметь кожухи или ограждения. Горячие поверхности (газоходы, воздуховоды и др.) должны иметь изоляцию, обеспечивающую температуру поверхности не выше 60° С, а электроаппаратура и машины — защитное заземление или зануление, исправность которого периодически проверяется. Кабели необходимо надежно защищать от случайного механического повреждения. При ремонтных работах для освещения запрещено пользоваться светильниками напряжением выше 12 В. При производстве такелажных работ нельзя работать с такелажным оборудованием (тали, лебедки, домкраты, канаты), грузоподъемность которого неизвестна. Запрещается также пользоваться канатами и тросами с оборванными проволоками, находиться под поднимаемым грузом. [c.248]

Число вспомогательных рабочих и их занятость при обслуживании каждой автоматической линии определено руководством по эксплуатации этой автоматической линии. Вспомогательные рабочие заняты на каждой автоматической линии определенное время дежурный слесарь — до 5 ч, дежурный электрик — до 2 ч, смазчик — до 2 ч, юстировщик — до 0,5 ч. Наладчики, вспомогательные рабочие и другой обслуживающий персонал обязаны соблюдать правила техники безопасности, оговоренные в руководствах по эксплуатации данной автоматической линии и входящего в нее оборудования. Прочие категории вспомогательных рабочих, а также ИТР и МОП входят в состав цеховых служб, и их число определяется заказчиком автоматической линии. Заказчик должен обеспечить своевременную поставку инструмента к оборудованию автоматической линии и наличие оборотного фонда инструмента, где это необходимо нормальную работу централизованной циркуляционной системы подачи смазочноохлаждающей жидкости, включая поддержание концентрации раствора и степени очистки подачу сжатого воздуха в сеть иод давлением не менее 0,4 МПа 8—10-го класса загрязненности по ГОСТ 17433—80 (сжатый воздух для пневматических приборов ручного контроля должен быть не ниже 7-го класса загрязненности) своевременное поступление смазочных и вспомогательных материалов организацию ремонтных служб организацию служб ОТК и др. [c.118]

При обслуживании отопительных установок должны строго соблюдаться правила техники безопасности. Тепловые пункты потребителей расположены главным образом в подвальных помещениях, входы в которые не всегда достаточно освещены и удобны. Необходимо соблюдать осторожность при спуске в подвалы. При температуре сетевой воды выше 100° С всякие ремонтные работы на тепловых пунктах, как-то замена неисправных водомеров, замена сопел в элеваторах без отключения ввода в камере производить нельзя. При замене сопла элеватора запрещается отжимать в сторону трубу для возможности изъятия сопла, так как были случаи разрыва корпусов чугунных задвижек. [c.286]

При производстве ремонтных работ на трассе теплопроводов необходимо соблюдать правила техники безопасности. [c.325]

При организации ремонтных работ большое внимание должно быть уделено вопросам техники безопасности и промышленной санитарии. Особенно это относится к соблюдению норм пожарной безопасности, так как работы про водятся с применением открытого огня, и обеспечению в рабочей зоне нормальных санитарно-гигиенических условий. Выполнение всех требований действующих правил техники безопасности особенно затруднено при выполнении ремонтных работ без демонтажа рабочего колеса. В этом случае работы проводятся [c.52]

Кроме того, каждый новый дежурный и оперативно-ремонтный работник до назначения его на самостоятельную работу или при переводе с одной работы (должности) на другую обязан пройти производственное обучение на рабочем месте, проверку знаний оборудования, правил технической эксплуатации, правил техники безопасности и производственных инструкций, обязательных для данной должности, и стаж исполняющего обязанности (дублирование) не менее 2 недель под наблюдением п руководством опытного работника. [c.147]

При ремонте цементобетонных покрытий должны выполняться правила техники безопасности, предусмотренные для всех ремонтных работ [28], в том числе по ограждению мест работ и расстановке дорожных знаков правила по безопасной работе дорожных машин, передвижных электростанций, компрессоров, пневмо- и электроинструментов, немеханизированных инструментов. [c.308]

Компоновка оборудования должна обеспечивать удобство работы и безопасность эксплуатационного и ремонтного персонала, минимальную протяженность трубопроводов, газоходов и воздухопроводов, минимальные затраты на сооружение котельной, сокращение численности эксплуатационного персонала, автоматизацию технологических процессов, механизацию ремонтных работ, возможность расширения котельной при установке нового оборудования. Все решения, применяемые при компоновке оборудования, должны отвечать требованиям строительных норм и правил, правил техники безопасности, санитарных и противопожарных норм. [c.388]

Установка для мойки автомобилей сконструирована и изготовлена с учетом следующих требований обеспечения автономной замкнутой системы использования моющих растворов наличия ополаскивающей операции механизации процесса загрузки объектов мойки и удаления загрязнений из ванн использования унифицированных и стандартизованных узлов поддержания оптимального теплового режима уменьшения расхода электроэнергии интенсивного использования очищающей среды соблюдения правил техники безопасности улучшения санитарно-гигиенических условий труда рабочих участков разборки и мойки недопущения загрязнения сточных вод ремонтного предприятия повышения качества мойки, сокращения трудовых и материальных затрат на мойку обеспечения надежной работы при невысоких затратах на обслуживание и ремонт. [c.320]

Внеочередные проверки производят при повыщении разрядов ремонтному персоналу и оформлении допуска к выполнению работ по второй профессии, а также при нарушении рабочим правил техники безопасности, даже если это нарушение не привело к несчастному случаю. [c.233]

При проведении ремонтных работ кузнечно-прессового оборудования, как и при эксплуатации, необходимо соблюдать правила техники безопасности, которые приведены ниже. [c.128]

Наибольшую опасность острого отравления парами бензина представляют работы, проводимые в закрытых помещениях при очистке резервуаров и тары от остатков бензина, в ремонтных цехах. При плохой вентиляции таких помещений воздух быстро насыщается парами бензина до опасных концентраций, поэтому при проведении таких работ нужно тщательно соблюдать правила техники безопасности. Серьезное отравление может произойти и при попадании бензина внутрь организма при его засасывании ртом через шланг или при продувке ртом деталей топливной аппаратуры. В этих случаях может развиться тяжелая пневмония. [c.77]

Особенности эксплуатации и ремонта грузоподъемных и транспортных устройств. Ввиду того что эти машины, выполняя свое назначение, движутся в зоне работы людей или над ними и при этом перемещают грузы, они представляют определенную опасность. Для ремонтного персонала опасность связана с необходимостью работы на высоте. При нарушении правил техники безопасности может возникнуть опасность столкновения ремонтируемого крана с соседним. Выход людей на подкрановые пути также связан с опасностью наезда на них соседнего крана. Нарушение правил электробезопасности может привести к поражению электротоком. Для работающих в зоне движения крана опасность представляет обрыв и падение груза, падение какой-либо плохо закрепленной детали крана, инструмента или другого предмета, оставленного на галерее крана. Все это накладывает определенную ответственность на ремонтников. [c.309]

При проведении ремонтных работ с кранами должны соблюдаться правила техники безопасности. У остановленного на ре- [c.296]

При проведении ремонтных работ должны четко выполняться правила техники безопасности, главные из которых следующие [c.253]

Согласно Положению, утвержденному Государственным комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и горному надзору при Совете Министров СССР, все руководящие и инженерно-технические работники, а также мастера предприятий и строек, связанные с эксплуатацией паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов, обязаны не реже одного раза в три года сдавать экзамены на знание правил, норм и инструкций по технике безопасности указанного оборудования. Проверку знаний по технике безопасности проходят также руководящие и инженерно-технические работники научно-исследовательских и проектно-конструкторских, строительных, монтажных, ремонтных и других [c.6]

Разрешения на работу. Ремонтный персонал, прибористы и другие работники, не ответственные, как правило, за состояние того или иного участка, могут выполнять работу на этом участке лишь при наличии разрешения на безопасную работу, составленного в трех экземплярах начальником участка и подписанного дозиметристом или инженером по технике безопасности. В этом разрешении содержатся определенные требования к порядку проведения работы. [c.46]

При проведении капитальных и средних ремонтов оборудования и замене крупных узлов (пароперегревателей, водяных экономайзеров, воздухоподогревателей, газоходов и др.) должен быть разработан проект организации работ (ПОР), обязательным разделом которого является раздел по технике безопасности. В проекте указываются правила применения грузоподъемных механизмов, порядок строповки и транспортировки грузов, последовательность монтажа дополнительных временных площадок и ограждений проемов, меры безопасности при проведении совмещенных работ. Проект организации работ рассматривается и утверждается главными инженерами электростанции и ремонтного предприятия. [c.230]

Поэтому не менее важно сокращение объема и стоимости ремонта энергоблоков, которое может быть достигнуто за счет увеличения продолжительности периода их работы между капитальными ремонтами при обеспечении безопасной работы стареющего оборудования, совершенствования структуры ремонтных циклов на основе новейших достижений науки и техники. Поэтому возникает качественно новая ситуация, требующая совершенствования принципов построения ремонтной системы. Так, увеличение периода работы между капитальными ремонтами на основе принятых сегодня критериев надежности при имеющихся средствах контроля оборудования, отработавшего проектный ресурс, потребовало бы реализации грандиозной по материально-техническим затратам программы, предусматривающей замену наиболее ответственных элементов (роторов, корпусов и т. п.). При этом возрастающий по мере старения оборудования объем ремонта в ряде случаев фактически не обеспечивает повышения безопасности эксплуатации оборудования, что подтверждают известные случаи тяжелых, в том числе аварийных, повреждений оборудования на электростанциях, вызванных, как правило, развитием трещин в роторах турбин и генераторов [20, 12, 52]. [c.13]

Техника без.опасности при заправке автобуса топливом. Топливо легко воспламеняется от любых источников огня, поэтому при заправке автобуса на топливозаправочной станции водитель обязан строго соблюдать правила безопасности заливать топливо в бак только при неработающем двигателе автобуса не отходить от автобуса в радиусе 15 м от места заправки не курить не проводить в зоне заправки какие-либо регулировочные, ремонтные и другие работы. Запрещается подъезд к месту заправки и нахождение в непосредственной близости от него автобусов, свечи зажигания которых работают на разрыв. [c.284]

Техника безопасности. При ремонте механизмов поступательного движения с плоскими направляющими должны соблюдаться следующие правила техники безопасности 1) ремонтный персонал обязан знать правила подвязки грузов и сигнализацию 2) для часто повторяющихся деталей необходимо разработать схемы строповки и строго их придерживаться при работе 3) если используются специальные подъемные механизмы, релюнтник должен изучить их устройство и правила эксплуатации 4) в условиях ремонтных заводов и крупных ремонтных баз необходимо иметь кантователи, обеспечивающие безопасное переворачивание деталей в процессе пригонки 5) при использовании кранов для выполнения протяжки необходимо тщательно отработать сигнализацию с тем, чтобы пригоняемая деталь не была сброшена на пол, что может привести к травмированию 6) при обработке направляющих электрс жцированными шлифовальными приспособлениями необходимо обеспечить электробезопасность, защиту от разрыва абразива, отсутствие выступающих деталей, могущих зацепить одежду рабочих, обслуживающих приспособление 7) при протяжке вручную следует к перемещаемым деталям крепить планки или другие приспособления, предохраняющие руки от ушибов 8) при использовании для притирки механизмов ремонтируемой машины надо обезопасить ремонтный персонал от захвата механизмами, закрывая все зубчатые передачи. [c.226]

Основное правило безопасного выполнения ремонтных работ — исключение возможности образования взрывоопасных концентраций газа и токсических концентраций продуктов неполного горения, а также недопущение любых видов источников воспламенения искр, открытого пламени, курения и т. п. Особо ответственными и опасными являются работы, производимые в изолированных помещениях ГРУ, где из-за обилия возможных источников утечки газа всегда существуют условия взрыва и отравления персонала. Поэтому способы производства работ и организация рабочих мест должны полностью гарантировать от возникновения взрыва и отравлений. Для этого необходимо руководствоваться указаниями, изложенными в правилах безопасности Госгортехнадзора, применять инструмент, исключающий появление искр, и использовать инвентарь и приборы техники безопасности в газовом хозяйстве. Так, при необходимости ведения работ в загазованной атмосфере надлежит пользоваться только шланговыми противогазами или изолирующими кислородными приборами. Применение фильтрующих противогазов недопустимо, так как в загазованной атмосфере содержание кислорода может оказаться ниже необходимой для дыхания человека величины 16—17%. Работы должны производиться при тщательном контроле за состоянием воздушной среды в помещении при помощи газоанализатора ПГФ-11 илиПГФ-2-ВЗГ. [c.224]

При монтаже и ремонте оборудования в ацетиленовых цехах следует строго придерживаться установленных правил по технике безопасности. Перед очисткой генераторов от ила и грязи аппараты должны быть многократно промыты холодной водой, а очистку следует производить только деревянными скребками. При ремонтных работах, связанных со сваркой, пайкой или ударами искрообразующими инструментами, должны соблюдаться следующие меры предосторожности. Из всех аппаратов и трубопроводов данного цеха должны быть полностью удалены ацетилен и гашеная известь. Аппараты, подлежащие ремонту, следует не менее двух раз промыть водой. Помещение, в котором будут производиться ремонтные работы, должно хорошо проветриваться. [c.30]

Леса, подмости и переносные лестницы. При работах на высоте, в камерах рабочих колес, в спиральных камерах и над водой пользуются лесами и подмостями. Леса бывают инвентарные, опорные стойки и каркас которых изготовляют из металла (труб, швеллеров или углового железа), а настил делают деревянным. Такие леса используют многократно. Леса могут быть также вре-менными, деревянными, изготовленными только для данной ра- хЛ-.боты. Инвентарные и временные леса должны одинаково соот-ветствовать требованиям правил техники безопасности и изготов- яяться по проектам, утвержденным главным инженером Электростанции или ремонтного предприятия. При сборке инвен- Чарных лесов рабочие должны проверить исправность их деталей надежность соединений. [c.17]

Возможность применения при защите кабелей от коррозии норм, действующих для электроустановок, подтверждается тем, что правила техники безопасности [26] не требуют отсоединения оболочек от контуров заземления при производстве ремонтных работ на кабеле. Между тем при аварийных режимах в высоковольтных сетях с малыми токами замыкания па землю на контуре может появиться напряжение до 250 В, а при перемежающемся дуговом замыкании значительно больше. Это напряжение будет выноситься по оболочке кабеля, уменьшаясь по экспоненте. Если же производится ремонт кабеля с алюминиевой оболочкой, то вследствие хорошей изоляции защитного покрова оболочка практически будет иметь напряжение контура. Следовательно, на месте производства ремонтных кабельных работ возмолшо появление напряжения 250 В и выше, причем условия прикосновения могут быть опаснее, чем при защите от коррозии. [c.65]

Персонал, прежде чем приступить к работе, должен ознакомиться с правилами техники безопасности, пожарной безопасности к промса-нитарии, а также с правилами внутреннего распорядка. До назначения на самостоятельную работу или при переводе иа другую работу лица из числа дежурного и оперативно-ремонтного персонала должны пройти теоретическую подготовку, обучение на рабочем месте и проверку знаний в объеме, необходимом для занимаемых данных должностей, а именно они должны знать Правила технической эксплуатации электростанций и сетей (ПТЭ) Правила техники безопасности (ПТБ) Правила Госгортехнадзора (ГГТН) производственные (технологические), аналитические и должностные инструкции, а также инструкции по взаимоотношениям с персоналом других цехов ТЭС технический минимум. После проверки знаний поступающий должен пройти стаж исполняющего обязанности дежурного на данном рабочем месте (дублирование), после успещного окончания которого дублер может быть назначен на самостоятельную работу. [c.24]

Параграфом Б-1И-10-2 Правил техники безопасности нри эксплуатации электроустановок потребителей установлен следующий порядок обслуживания осветительной арматуры с тележки мостового кранз. Работа должна производиться не менее чем двумя лицами, из которых одно лицо должно иметь квалификационную группу не ниже П1. Оба лица должны быть допущены к работам, выполняемым верхолазами. При выполнении работы ремонтному персоналу должен быть выдан наряд-допуск. [c.204]

На рабочем месте старшего по смене вывешивают схемы трубопроводов пара, воды, газа с указанием основной арматуры, а также эксплуатационные инструкции. Инструкции составляют в соответствии с требованиями действующих правил, на основе заводских данных, типовых инстрз к-ций, с учетом опыта эксплуатации и результатов испытаний оборудования. Утверждают их в установленном порядке и выдают под расписку обслуживающему персоналу. В инструкциях по обслуживанию котельного оборудования указывают порядок пуска, остановки и обслуживания оборудования во время нормальной работы его и при аварийных режимах, порядок допуска ремонтного персонала к ремонту оборудования, требования по охране труда, технике безопасности и противопожарные мероприятия, специфические для данной установки. В должностных положениях по каждому рабочему месту указывают перечень инструкций по обслуживанию оборудования, схемы и устройство оборудования, знание которых обязательно для данной должности, права и обязанности лица, занимающего данную должность, взаимоотношения с вышестоящим, подчиненным и другим, связанным по работе персоналом. В случае замены оборудования, изменения схемы газопроводов или условий эксплуатации в инструкцию вносят соответствующие поправки. [c.120]

Все лица, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны строго соблюдать требования техники безопасности. Погрузку и разгрузку нужно выполнять с применением механизмов, предназначенных для этой цели. Никто не должен находиться в радиусе вылета стрелы погрузочного механизма. Автомобиль, находящийся под погрузкой или разгрузкой, нужно затормозить водитель не имеет права отлучаться от места погрузки или разгрузки Если автомобиль устанавливают для загрузки из бункера, то подъезжать под него следует задним ходом, ориентируясь по установленным ограничителям, а центр кузова нужно расположшъ под отверстием бункера. При погрузочно-разгрузочных работах запрещается выполнять ремонтные работы, осмотр и, операции технического обслуживания. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...