Организация цеховых ремонтных служб

Форма организации и численный состав цеховых ремонтных служб определяются общей протяженностью подкранового пути, характером производства, конструкцией подкрановых балок и путей, количеством и грузоподъемностью кранового оборудования. [c.95]

Приведенная схема смешанной организации ремонтной службы завода не является единственной или строго обязательной и допускает отклонения. На различных предприятиях эти отклонения носят разный характер. Во всех случаях остается выполнение ремонтов силами цеховых ремонтных служб, подчиненных начальникам цехов, и централизованное выполнение определенных работ ремонтным цехом завода. [c.98]

Число вспомогательных рабочих и их занятость при обслуживании каждой автоматической линии определено руководством по эксплуатации этой автоматической линии. Вспомогательные рабочие заняты на каждой автоматической линии определенное время дежурный слесарь — до 5 ч, дежурный электрик — до 2 ч, смазчик — до 2 ч, юстировщик — до 0,5 ч. Наладчики, вспомогательные рабочие и другой обслуживающий персонал обязаны соблюдать правила техники безопасности, оговоренные в руководствах по эксплуатации данной автоматической линии и входящего в нее оборудования. Прочие категории вспомогательных рабочих, а также ИТР и МОП входят в состав цеховых служб, и их число определяется заказчиком автоматической линии. Заказчик должен обеспечить своевременную поставку инструмента к оборудованию автоматической линии и наличие оборотного фонда инструмента, где это необходимо нормальную работу централизованной циркуляционной системы подачи смазочноохлаждающей жидкости, включая поддержание концентрации раствора и степени очистки подачу сжатого воздуха в сеть иод давлением не менее 0,4 МПа 8—10-го класса загрязненности по ГОСТ 17433—80 (сжатый воздух для пневматических приборов ручного контроля должен быть не ниже 7-го класса загрязненности) своевременное поступление смазочных и вспомогательных материалов организацию ремонтных служб организацию служб ОТК и др. [c.118]

При выборе вида общезаводской организации ремонта учитывают ее влияние на структуру центрального аппарата службы ремонта— отдела главного механика. При децентрализованном ремонте, когда цеховые ремонтные базы выполняют наибольший объем ремонтных работ, целесообразно усилить планово-учетный аппарат цеховых механиков и соответственно упростить аппарат центральной службы ремонта, поручив ему только методическое руководство и контроль за работой цеховых баз. [c.210]

Существуют четыре формы организации ремонта оборудования централизованная, децентрализованная, вне данного предприятия и смешанная [41]. Централизованная форма характеризуется, тем, что все виды ремонта, включая и межремонтное обслуживание, осуществляются силами общезаводских ремонтных цехов. При децентрализованной форме все виды ремонта осуществляются отделениями (мастерскими), входящими в состав цеха (корпуса), выпускающего основную продукцию завода. При смешанной форме одни виды ремонта осуществляются силами общезаводских ремонтных служб, другие виды ремонта — силами цеховых ремонтных отделений (мастерских). При этом в централизованном порядке производятся капитальный и почти всегда средний ремонты оборудования цеховыми ремонтными отделениями — малый и гораздо реже средний ремонты оборудования, а также межремонтное обслуживание. Наиболее совершенная форма организации ремонта оборудования это ремонт специализированными ремонтными предприятиями, которые входят в состав заводов, выпускающих оборудование, используемое в цехе. Эти предприятия осуществляют главным образом капитальный ремонт оборудования. Такая форма организации ремонта получила широкое распространение за рубежом (США, ЧССР и др.). В Чехословакии, например, более половины всех капитальных ремонтов оборудования производится заводами, выпускающими это оборудование. Ремонт оборудования специализированными предприятиями обеспечивает повышение качества ремонта, лучшую загрузку ремонтного оборудования, повышение производительности труда и снижение себестоимости, но вместе с тем требует высокой четкости работы и уверенности в том, что все виды ремонта будут выполняться в срок и не произойдет задержек, могущих отрицательно сказаться на работе цеха. [c.336]

Внедрение системы ППР связано с осуществлением ряда организационных работ, основными из которых являются определение видов ремонтных работ и разработка инструкций по их выполнению планирование межремонтного обслуживания, осмотров, ремонтов и контроль за их осуществлением разработка нормативов межремонтного обслуживания и продолжительности ремонтов, трудоемкости ремонтных работ, расхода материалов при ремонте, определение стоимости ремонта одной ремонтной единицы и т. п. определение категорий сложности ремонта для всего энергетического оборудования предприятия организация производственно-технической базы для проведения ремонтов, в том числе организация специализированных ремонтных цехов, цеховых межремонтных баз, ремонтных бригад обеспечение ремонтного хозяйства производственными площадями, необходимым оборудованием и квалифицированной рабочей силой расчет потребности средств на ремонт оборудования и организация материально-технического снабжения ремонтных служб необходимыми запасными частями и комплектующей аппаратурой технический надзор за состоянием энергетического оборудования, его эксплуатацией в соответствии с основными правилами технического обслуживания. [c.257]

На всех заводах капитальный ремонт подкрановых путей производится в централизованном порядке специализированными организациями, средние и малые ремонты выполняются силами ремонтных служб цеховых механиков. Смазка боковых граней рельсов введена на 4 заводах. [c.48]

Состав и квалификация рабочих ремонтных служб цеховых механиков определяется характером производства, количеством и сложностью установленного оборудования, определяющего объем ремонтных работ, исчисляемый в ремонтных категориях структура и состав ремонтных служб цеховых механиков в значительной степени зависят от системы организации службы главного механика завода, т. е. от наличия в составе службы главного механика специализированных подразделений или участков, предназначенных для выполнения в централизованном [c.108]

Большое значение для снижения травматизма и улучшения безопасности работы имеет высокая организация системы ремонтных цеховых служб механика и в первую очередь [c.112]

Начальник цеха отвечает за всю хозяйственную и техническую деятельность цеха. Он непосредственно или через заместителя по производству руководит работой производственных участков или отделений цеха и работой планово-экономического бюро (разработка месячных планов работы цеха, экономический анализ работы цеха, разработка экономических показателей), планово-диспетчерского бюро (оперативное — ежедневное планирование работы цеха и отделений), цеховой бухгалтерии (учет материальных ценностей, расчет заработной платы рабочих и служащих), бюро кадров цеха и некоторых других. Заместитель начальника цеха по подготовке производства руководит работой технологического бюро (разработка технологии, обеспечение технического прогресса), бюро труда и заработной платы (организация труда, нормирование работ), служб,ы цехового механика (ремонтное отделение и ремонтная служба цеха), штампо-инструментального хозяйства (отделение ремонта, хранения штампов и инструмента и соответствующие службы). [c.6]

Автоматическую линию могут обслуживать бригады ремонтных слесарей и смазчиков от службы механика, электрики от службы энергетика, слесари инструментальщики от инструментальной службы, наладчики и операторы от службы производства. Возглавляют бригады мастера, работу которых направляет руководитель службы по принадлежности. При организации комплексных участков снижается ответственность за работоспособность линии руководителей цеховых служб, при бригадном же методе не обеспечивается должная оперативность организации работ цеховых служб. [c.342]

Наиболее целесообразной в условиях промышленных предприятий является смешанная форма организации ремонта, при которой ответственность за состояние цехового оборудования, его обслуживание и проведение малых и средних ремонтов возлагается на производственные цехи, где организуется специальная энергетическая служба. Капитальные ремонты и другие крупные ремонтные работы, требующие больших затрат труда квалифицированного персонала, производство запасных частей, использование специализированного оборудования осуществляется в централизованном порядке. [c.258]

Важной особенностью организации службы ремонта технологического обо-рудоиаипя на особо крупных заводах является наличие, кроме цеховых ремонтных слу /кб и обще.чаподской службы ремонта технологического оборудования, также корпусных ремонтных служб. [c.140]

Выбранный вариант организации ремонта влияет на структуру центрального аппарата службы ремонта — отлела главного механика. При децентрализованном ремонте, когда на цеховые ремонтные базы приходится наибольший объехм ремонтных работ, целесообразно усилить планово-учетный аппарат цеховых механиков и соответственно упростить аппарат центральной службы ремонта, за которым остается методическое руководство н контроль работы цеховых ремонтных баз. [c.52]

Существует три с ормы управления заводской ЭРС централизо-еанная — с административным подчинением главному механику всех цеховых ЭРС де1 ентрализованная — с административным подчинением цеховых ЭРС начальникам соответствующих цехов и фп нкциональным — главному механику завода смешанная — с административным подчинением одних цеховых ЭРС начальникам цехов, а других — главному механику завода. Существуют и разновидности зтих форм. В частности, иа Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) принята децентрализованная форма управления ЭРС, отличающаяся тем, что ОГМ здесь является функциональным подразделением, не и.меющим в прямом подчинении ремонтных служб. Он занимается только стратегическими вопросами технического обслуживания и ремонта (развитие, совершенствование организации и техники ремонта техническое руководство техническим обслуживанием и ремонтом, надзор за эксплуатацией и содержанием оборудования и т. д.) При этом тактические вопросы решают службы корпуса вспомогательных цехов, которые непосредственно осуществляют техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования и ПТМ. [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...