Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Ремонт и восстановление приспособлений

Изготовление режущего инструмента . .......... Изготовление, капитальный ремонт и восстановление мери То же вспомогательного инструмента. ........... То же приспособлений. ... Восстановление режущего, слесарно-монтажного и мелкого вспомогательного инстру.м ента. 100 основных станков в цехах, потребляющих инструмент 4.4—5.3 1.5—I.9 1.5—2,0 0,6—1,2 1,0—1,4 5.0-г6,2 1,9 —2,1 2.0—а.5 1,6 —2,6 5.5--7.0 2.1—2,5 2.2-3,0 2.9-4 0 1,4—1,6 6,2-8,0 2,3 -3,6 2.5 3,5 3,2-4,5 1.5-г,9  [c.342]


Опиливанием называется операция, при которой слой металла срезается напильником. Опиливание является одной из самых распространенных и в то же время одной из самых трудоемких операций, выполняемых слесарем. С развитием технологии обработки металлов напильник как инструмент все более и более вытесняется. Однако в ряде случаев опиливание является единственно возможной операцией обработки металлов, например, при изготовлении режущего и измерительного инструмента, различных приспособлений, а также при ремонте и восстановлении оборудования.  [c.107]

Нормальный режущий и мерительный инструмент поставляется паровозоремонтным заводам с заводов инструментальной промышленности. Б инструментальных цехах паровозоремонтных заводов производится изготовление специального инструмента и приспособлений, капитальный ремонт и восстановление всего инструмента для нужд цехов.  [c.199]

Ремонтопригодностью называют приспособленность изделия к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонта (например, возможность замены детали в эксплуатации).  [c.138]

Для оценки новых конструкций оборудования применяется показатель, который принято называть ремонтопригодностью. Этот показатель является критерием приспособленности оборудования к восстановлению работоспособности путем ремонта и технического обслуживания. Ремонтопригодность можно выразить формулой  [c.258]

Техническая подготовка производства, осуществляемая технологическими службами инструментальных цехов, заключается в разработке чертежей на изготовление инструмента второго порядка уточнении технологических карт применительно к конкретным типам станков, имеющихся в цехе подборе инструментов и деталей оснастки для обработки по типовым или групповым процессам разработке организационно-технических мероприятий для улучшения использования производственных мощностей, повышения производительности труда и улучшению качества инструмента разработке технологических процессов на капитальный ремонт приспособлений и восстановление инструмента разработке заданий на модернизацию оборудования, механизацию и автоматизацию производственных процессов уточнении норм расхода материалов, инструмента, трудовых нормативов для расчета потребности в материалах, инструменте и производственном персонале, необходимых для выполнения установленной инструментальным цехам программы.  [c.111]


При ремонте оборудования специализированной бригадой (на месте установки станка) рабочее место ремонтной бригады должно быть оснащено передвижным оборудованием верстаками, стеллажами для деталей и инструмента, передвижной установкой для промывки деталей, передвижными подъемными средствами, оборудованием для подогрева подшипников и втулок в масле перед посадкой их на вал, специальными инструментами и приспособлениями для ремонта и сборки станков, установками и приспособлениями для механизации работ по восстановлению точности направляющих станин вместо их фрезерования и шлифования на месте установки станка.  [c.177]

Современное состояние науки и техники не позволяет при приемлемых затратах на проектирование и производство создавать конструкции машин, которые бы не требовали обслуживания и ремонта в эксплуатации. Кроме того, не исключается возможность аварий, в результате которых машины получают повреждения, для устранения которых необходимы ремонтные работы. Следовательно, одно из основных требований к машинам — это приспособленность их конструкции к работам, осуществляемым с целью поддержания и восстановления работоспособного состояния в процессе эксплуатации. В соответствии со сложившейся в нашей стране практикой эксплуатации машин совокупность работ по поддержанию и восстановлению их работоспособности и ресурса делится на техническое обслуживание и ремонт. Ниже эти понятия будут рассмотрены более подробно. Здесь же отметим, что не всегда возможно провести четкую грань между составом и назначением работ, выполняемых при техническом обслуживании и ремонте. Это обусловливается, в первую очередь, тем, что в системе технического обслуживания машин предусматриваются работы ремонтного (восстановительного) характера. И наоборот — в системе ремонтов содержатся работы, характерные для работ, выполненных при техническом обслуживании.  [c.8]

В этом определении не получила отражение приспособленность конструкций машин к работам, которые осуществляются в связи с общим ухудшением технического состояния машины в целом или утратой работоспособности ее отдельными частями (деталями, сборочными единицами, механизмами и т. п.) и необходимостью поддержания и восстановления ресурса. Необходимо также иметь в виду, что все разнообразие работ по поддержанию и восстановлению исправности или работоспособности машин укладывается в совокупность работ при их техническом обслуживании и ремонте.  [c.10]

Ремонтопригодность — свойство машин (изделий) заключающееся в приспособленности их конструкции к техническому обслуживанию и ремонту, осуществляемым с целью поддержания и восстановления работоспособного состояния и ресурса.  [c.10]

При эксплуатации состояния оборудования в пределах характеристик, установленных проектом, обеспечиваются техническим обслуживанием и ремонтом. К некоторым деталям доступ для осмотра или ремонта не вызывает осложнений. К другим добраться затруднительно. Поэтому время, затрачиваемое на диагностику и восстановление работоспособного состояния, непосредственно зависит от приспособленности котла к проведению диагностических и ремонтных операций, т.е. его ремонтопригодности. Очевидно, что для каждой конструкции ремонтопригодность индивидуальна. Ее можно охарактеризовать как свойство приспособленности деталей,  [c.140]

Показатели ремонтопригодности характеризуют вероятность того, что время восстановления работоспособного состояния объекта не превысит заданного. Ремонтопригодность — свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений, а также поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонтов.  [c.141]

Индивидуальный метод ремонта. Индивидуальный метод ремонта широко применяется при парке разномарочных машин. При этом методе ремонта (рис. 19) все узлы и детали После ремонта устанавливаются на ту же машину. Основным недостатком индивидуального метода является длительный простой машины в ремонте. Выполнение ремонтных работ при этом методе может производиться универсальными или специализированными бригадами. Универсальная бригада разбирает машину на узлы и детали при этом детали, требующие ремонта или восстановления, передаются в соответствующие цехи, а затем после ремонта возвращаются в ту же бригаду для сборки узлов. При выполнении работ специализированными бригадами разборочно-сборочные операции выполняются одной бригадой, а сборка ремонтируемых узлов и агрегатов — другими бригадами, каждая из которых ремонтирует определенную группу узлов. Ремонт узлов в этом случае производится на рабочих постах, обеспеченных специальными приспособлениями и инструментом.  [c.155]


Ремонтопригодность — свойство объекта, заключающееся в приспособленности к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем технического обслуживания и ремонта.  [c.399]

Годовые расходы по содержанию и эксплуатации оборудования складываются из расходов на содержание, амортизацию (с разделением на полное восстановление и на капитальный ремонт) и текущий ремонт производственного и подъемно-транспортного оборудования цехов, рабочих мест, амортизацию инструментов и приспособлений и др. Величина годовых амортизационных отчислений подсчитывается как сумма отчислений по отдельным группам оборудования, инструменту и приспособлениям на основе норм амортизационных отчислений (с учетом поправочных коэффициентов на степень загрузки оборудования) и средней стоимости амортизируемых основных фондов  [c.731]

Ремонтопригодность — свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособности проведением технического обслуживания и ремонтов. Количественно ремонтопригодность определяется затратами времени, труда и средств.  [c.29]

Когда проверки выполняются с помощью описанного приспособления, подлежащую восстановлению консоль устанавливают на уже отремонтированные направляющие станины станка, находящиеся в горизонтальном положении. Ставят на зеркало станины угольник /, подводят измерительный стержень индикатора 2 к плоскости 4 консоли, также подвергшейся уже ремонту, и начинают перемещать ползушку с индикатором по угольнику в вертикальном направлении. Так определяют, насколько отклоняется от перпендикулярности к зеркалу станины плоскость 4.  [c.185]

Выполнение работ по ремонту автомобилей и восстановлению изношенных деталей с высокой производительностью, требуемым качеством и надежностью немыслимо без применения современной технологии, механизированного и автоматизированного оборудования. При разборке и сборке сопряжений на ремонтных предприятиях используются прессы, съемники, гайковерты, специальные стенды и приспособления. Процессы контроля и сортировки, комплектовка, окраска выполняются вручную с применением несложных приспособлений и инструмента. Испытание отремонтированных узлов и агрегатов производится на специальных механизированных стендах.  [c.268]

Успешное и качественное выполнение работ по ремонту автомобилей, как и по техническому обслуживанию их, в значительной степени зависит от приспособленности подвижного состава автомобильного транспорта к этим работам в конкретных условиях его использования. Свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТО и ремонтов, называется ремонтопригодностью.  [c.10]

Ремонт — это комплекс работ для поддержания и восстановления исправности или работоспособности машины. Ремонтопригодность — приспособленность к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддерживанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения  [c.344]

Правильная организация планово-предупредительных ремонтов и межремонтного обслуживания оборудования, автоматизирующих и механизирующих устройств, штампов, приспособлений и другой оснастки обеспечивает их устойчивую нормальную работу (точность, производительность, мощность), сохранение и восстановление работоспособности, увеличивает их ресурс, повышает надежность.  [c.336]

В этих отделениях производятся ремонт и межремонтное обслуживание штампов, инструмента и приспособлений. Назначение ремонта и межремонтного обслуживания — обеспечение стойкости штампов и другой оснастки, восстановление их работоспособности и точности по мере износа, устранение различных повреждений, возникающих в процессе эксплуатации, продление срока их службы.  [c.338]

Капитальный ремонт характеризуется частичной или полной разборкой приспособления и его узлов, сменой изношенных деталей, сборкой, пригонкой и регулированием приспособления, как это делается при изготовлении его вновь. При капитальном ремонте выполняют такие работы, как восстановление корпусных деталей, смена установочных элементов, восстановление базовых размеров, смена изношенных кондукторных втулок и пр. Приспособление подвергают полной проверке на точность и осмотру всех его деталей  [c.162]

Инструментальные цехи машиностроительных заводов являются вспомогательными цехами, предназначенными в основном для изготовления и ремонта специальных режущих, измерительных и -вспомогательных инструментов, специальных станочных, сборочных и контрольных приспособлений, штамлов, пресс-форм для литья под давлением и выплавляемых моделей, кокилей, металлических моделей, подмодельных плит и другой оснастки. Инструментальное производство завода целом в зависимости от характера изготовляемых изделий и объема их выпуска может быть организовано либо в виде одного комплексного инструментального цеха, выполняющего все работы ео изготовлению, ремонту и восстановлению всех видов инструментов, приспособлений и оснастки, либо в виде нескольких специалиэирова ных цехов инструментального, для изготовления режущих, измерительных, вспомогательных инструментов и различных видов приспособлений цеха штампов для листовой штамповки цеха кузнечных штампов цеха металлических моделей, пресс-форм, кокилей и опок, а также других, необходимых в данных конкретных условиях, цехов.  [c.256]

В зависимости от степени и характера износа или по вреждений, ремонт или восстановление приспособления может выразиться в простом регулировании, замене несложных, но изношенных деталей либо в замене деталей с последующей их пригонкой и регулированием в приспособлении. Таким образом, приспособления могут подвергаться текущему или капитальному ремонту.  [c.268]

Ориентировочная годовая потребность в инструменте и приспособлениях на единицу основного оборудования обслуживаемых цехов включая инструментальные, при работе в две смепы и трудоемкости изготовления, ремонта и восстановления 1 т инструмента и приспособления [13, 17, 19  [c.47]


К основным положениям системы планово-предупредительного ремонта инструмента и оснастки, на которых должны базироваться технический надзор за эксплуатацией технологической оснастки и организация работы мастерских по ремонту, относятся классификация приспособлений, вспомогательного инструмента, штампов, прессформ, металлических моделей и прочей оснастки по группам сложности, точности и интенсивности эксплуатации составление инструментальным отделом завода годовых планов-графиков планово-предупредительных ремонтов и уточненных месячных планов (сроки передачи оснастки в ремонт в месячных планах должны быть согласованы с руководством инструментальной службы соответствующего цеха) составление номенклатуры запасных частей для ремонта оснастки и инструмента организация их изготовления в инструментальных цехах и поддержание необходимого запаса их в кладовых РИМ составление альбома технической документации (чертежей, паспортов, нормалей технических условий и пр.), необходимых для разработки схем и методов контроля и технологии ремонта применение для ремонта оснастки и инструмента прогрессивной технологии восстановления изношеных деталей или их отдельных конструктивных элементов путем искро- и газопламенной наплавки, электроискрового восстановления изношенного слоя, хромирования, металлизации и др.  [c.129]

Ремонтопригодность (эксплуатационная технологичность) — свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения ТО и ремонта. Основными показателями ремонтопригодности являются средние продолжительность и трудоемкость выполнения операций ТО и ремонта, которые применяются при нормировании и сравнении различных автомобилей. Определяются также вероятность выполнения операций (вида) ТО и ремонта в заданное время и гаммапроцентное время выполнения операции (вида) ТО или ремонта. Эти показатели необходимы для определения возможности проведения операций в заданное (или лимитированное) время. Для характеристики ремонтопригодности используется ряд частных показателей, определяющих влияние конструктивных особенностей автомобиля на трудоемкость и продолжительность его обслуживания или ремонта. К ним относятся, например, абсолютное или относительное количество мест (точек) обслуживания на автомобиле (агрегате и т. д.) и их доступность, а также трудоемкость снятия узлов, агрегатов и деталей, число марок применяемых эксплуатационных материалов, номенклатура необходимого оборудования и инструмента и др.  [c.51]

Восстановление кузовов, поврежденных при аварии, состоит в вытяжке, правке и ремонте деформированных участков с заключительным контролем правильности геометрических параметров кузова в целом и его подрамника. Для этих целей существует стенд модели Р620, на раму которого крепят автомобиль и специальными приспособлениями для ручной и гидравлической правки выполняют работы по вытяжке и правке кузова.  [c.187]

Списываемые в установленном порядке автомобили независимо от принадлежности тому или иному филиалу доставляются на базовое предприятие. На моечно-дефектовоч-ном участке осуществляются разборка автомобиля, мойка отдельных деталей и их дефектация. После сортировки деталей на годные для использования, подлежащие реставрации и негодные они транспортируются соответственно на промежуточный склад, передаются на РУ и к месту накопления металлолома Организация ремонта и обмена инструмента. На центральном складе объединения организуется отделение для хранения новых инструментов, съемников и приспособлений. Необходимые запасы новых инструментов и приспособлений, а также восстановленных инструментальным участком, хранятся в аналогичных от-де тениях складов филиалов и промежуточном складе Инструмент постоянного пользования выдается рабочим через инструментально-раздаточные кладовые инструментального участка В филиалах пополнение инст 1)умснтально-раздаточных кладовых осуществляется со складов филиалов, а на базовом предприятии - с центрального склада. Инструмент временною пользования,  [c.314]

В ремонтном деле важную роль играет слесарь который должен иметь высокую техническую подготовку Слесарь по ремонту промышленного оборудования должен знать назначение и устройство узлов ремонтируемого оборудования, уметь распознавать признаки и характер износа деталей различных механиз1м0в и владеть современными способами восстановления изношенных частей машин. Квалифицированный слесарь-ремонтник работает на основе прогрессивной технологии, всемерно сокраш,ая трудоемкость и длительность ремонта и повышая его качество одновременно он добивается удешевления ремонта. Слесарь-ремонтник пользуется универсальными и специальными приспособлениями и устройствами, механизирующими тяжелые и трудоемкие ручные операции. Наконец, слесарь-ремонтник должен хорошо знать основы системы планово-предупредительного ремонта.  [c.4]

В состав инструментального производства машиностроительных заводов входят абразивные мастерские, а также базц по ремонту приспособлений, штампов и восстановлению изношенного инструмента.  [c.5]

В ремонтном деле центральная фигура — это слесарь, который наравне с рабочими основного производства должен иметь высокую техническую по.дготов1ку. Ремонтный слесарь должен знать назначение и устройство узлов ремонтируемого оборудования, должен уметь распознавать признаки и характер износа деталей различных механизмов и владеть современными способами восстановления изношенных частей машин. Квалифицированный слеса,1рь-ремонтник осуществляет всю свою работу на основе прогрессивной технологии,. всемерно сокращая трудоемкость и длительность ремонта и повышая его качество одновременно он добивается удешевления ремонта. Современный слесарь-ремонтник применяет в своей работе универсальные и специальные приспособления и устройства, механизирующие тяжелые и трудоемкие ручные операции.  [c.5]

Эксплуатационная технологичность определяет приспособленность автомобиля к работам по техническому обслуживанию в процессе использования и хранения. Ремонтопригодность автомобиля (агрегата) определяется совершенством его конструкции, качеством изготовления и условиями использования, ремонта и технического обслуживания. Высокая ремонтопригодность при разработке конструкции обеспечивается рациональным делением устройства на отдельно изготавливаемые, обслуживаемые и ремонтируемые части простотой доступа к отдельным частям для работ по ремонту и обслуживанию применением удобных видов разъемных соединений деталей использованием материалов, форм и размеров деталей, обеспечивающих оптимальные сроки службы без восстановления и обслуживания надежной защитой деталей от вредного воздействия внешней среды. При изготовлении автомобилей ре.монтопригодность обеспечивается применением прогрессивных технологических процессов получения деталей необходимой прочности и высокой износостойкости предупреждением брака при обработке деталей и сборке узлов, агрегатов качественным проведением испытаний и приработки. К условиям использования, обслуживания и ремонта  [c.12]

Пароперегреватели. При ремонте пароперегревателя деформированные петли змеевиков выправляют, а поврежденные гребенки, хомуты и сухари заменяют. Змеевики выравнивают регулировкой длины подвесок и восстановлением дистанционных гребенок, надеваемых на нижние петли труб нескольких соседних змеевиков таким образом обес печиваются определенные расстояния между змеевиками Петли змеевиков с недопустимыми дефектами в виде золо вого или коррозионного износа, трещин, отдулин и разду тий, а также сильно покоробленные участки заменяют Де( ктный участок вырезают механическим способом при помощи приспособлений с абразивными кругами или ножовкой. Резать электродуговым способом и газовым резаком не разрешается. Выполняют резку на расстоянии не менее 10 мм от поврежденного участка. Материал, из которого изготовляют вставки нли петли, должен быть той же марки и тех же размеров, что и удаляемый участок.  [c.285]



Смотреть страницы где упоминается термин Ремонт и восстановление приспособлений : [c.336]    [c.134]    [c.247]    [c.116]    [c.127]    [c.176]    [c.641]    [c.16]    [c.44]    [c.863]    [c.373]   
Смотреть главы в:

Изготовление и ремонт измерительных и режущих инструментов  -> Ремонт и восстановление приспособлений



ПОИСК



Ремонт приспособлений



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте