Технические условия на направляющие

Технические условия на направляющие [c.160]

Работы по нормализации и унификации конструкций малых гидротурбин разорвали исторически сложившуюся связь между особенностями технических условий на изготовление малых гидротурбин и индивидуальными методами их производства. В результате проделанной работы направляющие аппараты можно изготовлять на склад, а тот или иной тип турбин можно комплектовать в значительной части из нормализованных и унифицированных деталей и узлов, предварительно изготовленных в крупносерийном порядке. [c.87]

Технические условия на хранение грузов должны быть в составе технической документации, направляемой грузоотправителем для грузополучателя. [c.182]

Точность направляющих, отремонтированных описанным способом, полностью отвечает техническим условиям на приемку станков. После строгания ее проверяют универсальным мостиком по уровню. [c.164]

При проектировании выбирают конструкции и размеры установочных элементов приспособления, определяют величину необходимой силы зажима и уточняют схему и размеры зажимного устройства определяют размеры направляющих элементов, затем производят общую компоновку приспособления и устанавливают допуски на изготовление деталей и технические условия на сборку, [c.184]

Непараллельность рабочей поверхности стола направляющим станины приводит к тому, что ось растачиваемого отверстия получается непараллельной базовой плоскости обрабатываемой детали. Согласно проверке 6,. отклонения от параллельности в продольной и поперечной плоскостях допускаются соответственно 0,02 и 0,04 мм на длине 1000 мм. Непараллельность рабочей поверхности стола направляющим станины в поперечной плоскости может вызвать неточность размера от базовой плоскости детали до осей растачиваемых отверстий, если последние расположены на одном горизонтальном уровне. Подобная ошибка может возникнуть также при расположении отверстий на разных уровнях, если установка борштанги по высоте производится по нониусу от оси первого отверстия. Приведенные нормы точности на приемку расточных станков по данному пункту во много раз жестче технических условий на изготовление подавляющего числа деталей общего и специального машиностроения. [c.268]

Эта погрешность чаще всего направлена в сторону вогнутости направляющих, тогда как технические условия на приемку станин токарных станков общего назначения допускают отклонение от прямолинейности направляющих станины в вертикальной плоскости в среднем до 0,02 мм на 1000 мм, причем в сторону выпуклости. [c.83]

Точность направляющих, отремонтированных описанным способом, полностью соответствует техническим условиям на приемку станков. [c.85]

Сборка газораспределительного механизма. Для сжатия клапанных пружин при снятии и установке клапанов используют съемники ГАРО. Клапаны подбирают по отверстиям направляющих втулок с зазорами, указываемыми в технических условиях на сборку (например, для двигателей ГАЗ-51—0,15—0,18 мм). Пружины, имеющие разный шаг навивки, ставят концом с уменьшенным шагом витков к блоку. Перед установкой они должны быть проверены на упругость (для двигателя ЯАЗ-204 при нагрузке 20—22 кг длина пружины 55,5 мм, в свободном состоянии 60,0-60,5 мм). [c.302]

Автомобили и агрегаты, направляемые в капитальный ремонт, должны быть полностью укомплектованы в соответствии с утверждёнными техническими условиями на сдачу автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт. [c.241]

Регламентированные ремонтные размеры устанавливаются техническими условиями на ремонт ряда деталей, например на диаметры шеек кулачковых валов и их втулок, клапанов и их направляющих, шкворней и других деталей. [c.102]

Технические условия на ремонт направляющих [c.68]

На каждую смазку промышленного изготовления, включая опытные образцы, направляемые на государственные или ведомственные испытания, утверждают нормативно-техническую. документацию (НТД) — технические условия (ТУ), отраслевые или государственные стандарты (ОСТы или ГОСТы). Технические условия на смазки для железнодорожного транспорта утверждает Министерство путей сообщения. Эти смазки изготовляются на предприятиях МПС. Однако на железнодорожном транспорте используются и смазки, выпускаемые другими отраслями народного хозяйства. [c.121]

На блоки с осевыми колонками и шариковыми направляющими выпущен ГОСТ 14673—69, Технические условия на шариковые направляющие регламентированы [c.359]

Помимо указанных деталей техническими условиями на ремонт предусматриваются заранее регламентированные ремонтные размеры по ряду других деталей, например, кулачковых валов (шейки) и их втулок, клапанов и их направляющих, шкворней и других деталей. [c.66]

Регламентированные ремонтные размеры устанавливаются техническими условиями на ремонт ряда деталей, например на диаметры шеек кулачковых валов и их втулок, клапанов и их направляющих, шкворней и других деталей. Недостатком стандартных и регламентированных ремонтных размеров является то, что в процессе обработки приходится снимать не только дефектный поверхностный слой металла, образовавшийся в результате износа, но и вести дальнейшую обработку до тех пор, пока не будет достигнут ремонтный размер детали. Однако важное преимущество данных размеров заключается в том, что они позволяют заранее иметь готовые детали и осуществлять ремонт методом частичной взаимозаменяемости. [c.59]

Существующие Общие технические условия на изготовление и приемку металлорежущих станков (изд. ЭНИМС, 1946) содержат ряд специальных требований, которым должны удовлетворять направляющие в отношении 1) твердости, [c.160]

На Глуховском заводе агрегатных узлов. Минстанкопрома головки силовые ГС 05 и ГС 06, столы силовые прямолинейной подачи УМ 2464 не соответствовали требованиям стандартов и технических условий по нормам точности, твердости направляющих, качеству сборки и изготовлению деталей, массе, упаковке и маркировке. [c.161]

Слесарная. Установить на ребро В и поверхностью А на призму две парные станины на плитном настиле расточного станка верхними плоскостями к шпинделю. Совместить плоскости торцов лап по контрольным линейкам под щуп 0,1 мм и проверить совпадение верха станин и направляющих проема. Данная операция является контрольной. Если при проверке обнаружатся отклонения от технических условий, то они исправляются путем фрезерования верха станин на расточном станке до отправки в сборочный цех. [c.181]

Указанный технологический маршрут является типовым для станины блюминга. При составлении технологии на другие станины необходимо особо обращать внимание на основные операции, к которым относятся обработка поверхностей разъемов, направляющих проема под подушки, торцов лап, верха станины и отверстия горловины. От качества обработки этих поверхностей и соблюдения технических условий зависит собираемость станин рабочей клети. [c.181]

После сборки выемную часть насоса отправляют на обкатку. Обкатку выполняют на полномасштабном стенде с целью проверки качества ремонта, сборки и соответствия отремонтированного насоса техническим условиям. Если на насосе проведены замена или ремонт рабочего колеса или направляющего аппарата, то при испытаниях на стенде осуществляют съем гидравлических характеристик. Рабочей жидкостью при обкатке является дистиллированная вода температурой не более 90 °С. Правила приемки и методы анализа рабочей жидкости выполняются в соответствии с требованиями ГОСТ 6709 — 72. [c.195]

Отличительной чертой новых технических решений является то обстоятельство, что охлаждение выхлопных частей ЦНД осуществляется путем подвода и подмешивания более холодного пара к основному потоку пара, протекающему через лопаточный аппарат. При этом количество и параметры пара определяют из условия, что смешиваемые среды не содержат жидкой фазы. Это обеспечивается тем, что параметры охлаждающего пара подбираются такими, чтобы пар был несколько перегрет относительно температуры насыщения в месте подвода охлаждающего пара. Выполненные с использованием уравнений теории смещения расчеты показывают, что высокоэффективное охлаждение рабочих лопаток возможно при подмешивании значительного количества охлаждающего пара, по крайней мере, в соотношении 1 2 (к одной части основного потока должны быть подмешаны две части охлаждающего пара). Подвод охлаждающего пара должен осуществляться через дополнительные коллекторы, устанавливаемые в корневой зоне за рабочим колесом и на периферии, а также через щели внутриканальной сепарации влаги, выполненные на направляющих лопатках [134]. [c.182]

При расчете специальных многошпиндельных сверлильных головок необходимо иметь следующие исходные данные 1) чертеж обрабатываемой детали с техническими условиями 2) технологическую карту с процессом обработки детали, с элементами режима резания и штучного времени на каждую операцию 3) наименование, размеры и материал режущих инструментов, а также форму и размеры их хвостовиков 4) паспортные данные станка, для которого проектируют головку, и мощность электродвигателя станка 5) максимально допустимую осевую силу на шпинделе станка (силу подачи) 6) величины подач и числа оборотов шпинделя станка 7) форму и размеры нижней части шпинделя станка, которые связывают шпиндель с головкой 8) вылет шпинделя от направляющих станины станка 9) максимальный ход шпинделя станка 10) величину вертикального перемещения стола станка 11) чертеж приспособления для установки и зажима обрабатываемой детали с техническими условиями. [c.193]

Ремонт направляющих осуществляют шабрением или более рационально-скоростным фрезерованием. Для этого ползун располагают плоскостью 1 на параллельные бруски, предварительно уложенные на столе фрезерного или расточного станка, и после закрепления обрабатывают торцовой фрезой каждую из по верхностей поочередно. Направляющие считают отремонтированными, когда точность координат ползуна соответствует техническим условиям, указанным выше. [c.261]

Проверяют и регулируют зазор между роликом автоматического замка и лыжей при втянутой вручную электромагнитной отводке, между торцом оси ролика и стенкой кабины. Вначале проверяют состояние верхних и нижних башмаков кабины, величины зазоров между направляющими и вкладышами башмаков. Если их состояние и величины зазоров удовлетворяют требованиям технических условий, то при закрытой двери шахты изнутри кабины втягивают нажатием вручную на лыжу электромагнитную отводку и проверяют зазор между лыжей и роликом автоматического замка. Этот зазор должен быть не менее 6 мм. При отпускании лыжи ригель должен надежно выходить из отверстия в уголке двери шахты, а дверь должна свободно открываться. Если зазор между лыжей отводки и роликом рычага менее 6 мм — зазор регулируют. Для этого ослабляют [c.207]

Для выполнения этих условий осмотрщики-автоматчики совместно со слесарями должны на пунктах, где предусмотрен осмотр, ремонт и опробование тормозов в поездах, производить его со всей тщательностью. Как правило, осмотр и ремонт тормозного оборудования вагонов производят на станциях формирования поездов, на станциях с пунктами технического осмотра, на станциях массовой погрузки и выгрузки и в парках экипировки пассажирских составов. На станциях без пунктов технического осмотра ремонт и проверку тормозного оборудования вагонов перед их постановкой в поезд и перед подачей под погрузку производят специальные работники вагонного участка, временно направляемые на эти станции согласно приказу, издаваемого на дороге. Вагоны, у которых объем ремонта тормозного оборудования не может быть выполнен в составе поезда, подлежат отцепке и подаче в депо для проведения ремонта. [c.43]

Указанная погрешность чаще всего направлена в сторону вогнутости направляющих, тогда как технические условия допускают отклонение е выше 0,02 мм на 1000 мм, причем только в сторону выпуклости. Таким образом, суммарное отклонение получается равным 0,05 мм на 1000 мм длины направляющих. Устранить шабрением столь большую неточность — операция слишком трудоемкая. [c.153]

Описанными способами ремонта задней бабки обеспечивается хорошее выполнение установленных технических условий. Центр задней бабки находится выше центра передней бабки всего лишь на 0,02—0,03 мм, отклонение от параллельности между осью расточенного отверстия и.направляющими станины не превышает 0,01 мм на 300 мм длины. [c.323]

Точность станины определяется в значительной степени точностью направляющих, так как они определяют траекторию движения режущей кромки инструмента. Техническими условиями предусматриваются следующие требования 1) на прямолинейных направляющих допустимы отклонения не более 0,01—0,05 мм на длине 1000 мм в зависимости от назначения станины 2) непараллельность направляющих допустима в пределах 0,01—0,05 мм на длине 1000 мм 3) неперпендикулярность поверхностей — в пределах [c.201]

Простановка допусков на смещение осей шпоночных и Т-об разных пазов от заданного расположения на 0,01 мм позволяет получать не более 0,02 мм перепада плоскостей при сочленении с помощью шпонок двух каких-либо корпусных деталей. Разница в простановке размеров и допусков на расположение горизонтальных шпоночных и Т-образных пазов корпусных деталей от базовых состоит в том, что на базовых деталях размер и допуск дан на шаговое расположение пазов, а на корпусных деталях размер дан от одной какой-либо плоскости с допуском 0,01 мм. Такая простановка размеров на расположение горизонтальных шпоночных и Т-образных пазов на корпусных деталях не допускает смещения осей пазов на двух рядом стоящих одинаковых деталях более чем на 0,02 мм, что обеспечивает сборку приспособлений с достаточной точностью для обработки изделий 2-го класса. При этом через отверстия двух деталей, установленных на одной оси шпоночного или Т-образного паза, можно пропустить валик или колонку УСП-360—365 без каких-либо усилий и со свободным вращением их в отверстиях. Это осуществимо при допусках, установленных на несоосность осей шпоночного паза и отверстия, а также на линейный размер от осей паза и отверстия. То же самое относится и к деталям с двумя точными отверстиями, расположенными параллельно в одной плоскости. Допуск на межосевое расстояние отверстий таких деталей 0,01 мм, если они установлены по шпонкам на оси одного шпоночного или Т-образного паза. Через эти отверстия без усилий можно вставить одновременно два параллельных валика, которые будут являться направляющими для подвижных устройств приспособления. Допуск на неперпендикулярность двух крестообразно расположенных шпоночных или Т-образных пазов, предусмотренный техническими условиями в пределах 0,01 мм на длине 100 мм, позволяет сочленять с помощью трех или четырех шпонок корпусные детали между собой или с базовыми деталями без каких-либо усилий и без зазоров, достаточно точно и устойчиво против боковых сдвигов в процессе эксплуатации. [c.99]

Прежде чем начать монтаж лифта, необходимо проверить, насколько шахта и машинное помещение соответствуют требованиям проекта, техническим условиям и требованиям ГОСТ 22845—77. Конструкция крепления направляющих допускает возможность регулирования их положения в сравнительно узких пределах (порядка 25—30 мм), поэтому стенки шахты не должны отклоняться от вертикали более чем на допускаемую величину. Например, при номинальном зазоре между боковыми стенками шахты и кабины, равном 225 мм, и при пределах регулирования кронштейнов направляющих 25 мм минимальный зазор должен быть не менее 225—25 = 200 мм, а максимальный — не более 225 -Ь 25 = 250 мм. [c.201]

Точность станины зависит от точности направляющих, так как онн определяют траекторию движения режущей кромки инструмента. Техническими условиями предусматриваются следующие требования 1) непрямолинейность направляющих не более 0,01— 0,05 мм на длине 1000 мм в зависимости от назначения станины 2) непараллельность направляющих не более 0,01—0,05 мм на длине 1000 мм 3) неперпендикулярность поверхностей 0,02— 0,1 мм на длине 1000 мм 4) шероховатость поверхностей направляющих должна быть На = 0,4 0,8 мкм. Направляющие базовых деталей высокопрецизионных станков изготовляют по более жестким допускам непрямолинейность не должна превышать 0,002 мм на длине 1000 мм, а шероховатость их поверхностей должна быть На =- 0,025 мкм. Заготовками для станин большей частью служат отливки из чугуна СЧ 15-32 и СЧ 21-40. Реже применяют отливки из легированного чугуна, в частности из магниевого чугуна ВЧ 40-10 и др. Иногда используют станины сварных конструкций, а также станины с привернутыми направляющими. Станины тяжелых станков часто изготовляют составными. [c.253]

Технические условия на фрезерование шлицев 1) размер по роликам Мфр и внутренний диаметр выполняется с допуском—0,1 мм 2) отклонение на размер Мфр по роликам допускается сверх допуска 4=0,1 мм 3) биение по всей длине не более 0,2 мм 4) допуск на спи-ральность на длине режущей части 0,2 мм 5) допуск на окружной шаг 0,2 мм 6) при фрезеровании шлицев переднюю направляющую [c.113]

Монтаж направляющих кабины и противовеса должен проводиться особенно тщательно при строгом выполнении технических условий на монтаж. Это требуется потому, что при неточной установке направляющих, наличии их кривизны, уступов на стыках работа лифта будет некачественной, поскольку отклонения в установке направляющих вызовут неправильную работу щахтной аппаратуры и дверных замков, а движение кабины и противовеса будет происходить с щумом и толчками, ощущаемыми пассажирами. До начала установки направляющих каждое звено должно быть проверено на прямолинейность, отсутствие забоев и повреждений. Для этого направляющие, в соответствии с маркировкой, раскладываются на козлах вверх рабочей частью, тщательно осматриваются и проверяются при помощи 2-метровой стальной линейки. [c.443]

Известно несколько схем технологического решения этой задачи. Наиболее распространенными являются а) растачивание отверстий под направляющие элементы (кондукторные втулки) с базированием от установочных элементов (опор, пальцев) или обработка установочных (базирующих) элементов от расточенных отверстий под направляющие элементы (кондукторные втулки) б) взаимное согласование базовых размеров направляющих и установочных элехментов при сборке. Выбор схемы обработки зависит от конструкции и размеров приспособления и технических условий на его изготовление. [c.76]

Вольфрамовый ангидрид после прокаливания параволь-фрамата несколько крупнее, но часто чище получаемого из вольфрамовой кислоты. По техническим условиям, продукт, направляемый на производство твердых сплавов, должен содержать не менее 99,8, а идущий на восстановление до металла [c.350]

Точность шабрения указывается в технических условиях на изготовление детали. Применяют следующие нормы точности выполнения шабровочных работ для пригонки направляющих скольжения тяжелых машин, движение по которым происходит на малых скоростях, — 5—6 пятен на квадрате 25X25 мм [c.226]

Так, нормы точности проверенных образцов силовых головок ГС 05 не соответствовали требованиям технических условий. Радиальное биение конца приводного вала превышало допуск на 20%, а непараллельность оси вращения шпинделя относительно направляющих основания — на 40%. Контрольной разборкой головки ГС 05 установлено низкое качество изготовления и сборки основных деталей, определяющих надежность работы несоосность отверстий под пиколь и опоры червяка превышала [c.161]

Очень ответственными и вместе с тем наиболее изнащивающи-мися поверхностями станины являются ее направляющие. Направляющие обрабатывают особенно точно, так как от их состояния зависит качество работ, выполняемых на станке. Они выдерживают значительные нагрузки и большие скорости перемещения по ним тех или иных механизмов, поэтому должны быть хорошо защищены от стружки и хорошо смазаны. Эти направляющие должны быть строго прямолинейны и параллельны между собой, их плоскостность также должна отвечать техническим условиям и не иметь спиральной извернутости. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...