Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Классы 71, 72, 74, 75. Детали — тела вращения — и детали -не тела вращения

Механически обрабатываемые детали классифицируют на классы, подклассы, виды, подвиды, группы, подгруппы и типы. Основной классификации деталей служат признаки геометрической формы, размерная характеристика, точность и исходная форма заготовок. При этом от класса к типу эти признаки и характеристики деталей все более конкретизируются и сужаются. Так, в класс деталей тел вращения входят детали с определенным отношением длины к диаметру, не имеющие внутренних отверстий, без шпоночных пазов, с наружной резьбовой поверхностью, точность размеров основных цилиндрических поверхностей по 7-му квалитету, заготовка, получаемая путем горячей объемной штамповки.  [c.19]


В классе деталей тел вращения выделено несколько типов осей и валов.  [c.18]

Класс деталей Полые цилиндры охватывает не только втулки, но и подобные втулкам детали барабаны, поршни, ступицы и т. д. с высотой Н > 0,50 наружного цилиндра детали. Класс деталей диски охватывает детали, имеющие форму тел вращения с высотой меньше половины диаметра внешней окружности диска.  [c.21]

Если точность обработки диаметральных размеров деталей тел вращения высока, то допуски на размеры по длине в подавляющем большинстве случаев не превышают 7-го класса точности. Это обстоятельство и обуславливает выбор измерительных устройств. Для измерения линейных размеров по длине деталей целесообразнее применять датчики обратной связи, контролирующие действительные положения или действительные перемещения исполнительного органа. В современных станках с программным управлением применяется большое число разнообразных датчиков обратной связи, основанных на различных принципах и способах измерения.  [c.155]

Опыт показывает, что при вытяжке деталей, относящихся к классу полых тел вращения, при условии что вытяжка производится с прижимом, диаметр фланца (фиг. 159,а) должен удовлетворять но 255. Несоблюдение этого условия приводит  [c.235]

Диски (IV класс) охватывают тела вращения, у которых высота Л меньше половины диаметра О наружного диска, т. е. Л < 0,51). Все детали этого класса разделены на четыре типа 1) шкивы, маховики, тормозные барабаны, диски и фланцы, корпусы муфт, диски турбин и др. 2) цилиндрические и конические шестерни 3) кольца подшипников 4) поршневые кольца двигателей. Принципиальные схемы технологического процесса изготовления этих деталей аналогичны. Как и в рассмотренных выше классах деталей, типовые процессы обработки имеют некоторое различие, определяемое конструктивной особенностью деталей этого класса (например, обработка зубьев шестерен, обточка наружного диаметра поршневых колец и т. п.).  [c.150]

Классификатор ОКП (с классом 40 - для деталей тел вращения и с классом 50 — для деталей — не тел вращения)  [c.155]

Данную деталь, шкив, относят к телам вращения класса 71. Она  [c.255]

Так, в общесоюзном классификаторе промышленной и сельскохозяйственной продукции (ОКП), разработанном под руководством Госстандарта и Госплана СССР, отведено два класса для деталей общемашиностроительного назначения класс 40 — тела вращения и класс 50 — детали, кроме тел вращения. Классы делятся на подклассы, группы, подгруппы и виды.  [c.307]


На токарных станках обрабатывают преимущественно заготовки деталей тел вращения следующих трех классов  [c.241]

IV —диски V —некруглые стержни (рычаги) VI —крепежные детали. В общесоюзном классификаторе все машиностроительные детали делятся на два класса. К первому классу относятся все детали типа тел вращения (валы, втулки, диски, цилиндры и др.), ко второму — детали не тела вращения (рычаги, корпусные детали, угольники, плиты и др.). Каждый класс делится на подкласс, затем на группы и подгруппы при этом учитывают определенные конструктивные признаки деталей.  [c.284]

Исходной информацией для этапа 1 проектирования является информация о детали, для которой проектируется заготовка. Приведенная схема инвариантна к типам штамповочного оборудования, форме и размерам детали, но правила создания каждой подсистемы зависят от ряда факторов, например от конструкции детали, технических требований и др. Это предопределяет создание нескольких локальных подсистем для каждого типа оборудования класса заготовок (поковок). Самые простые детали, для которых проектируются заготовки,— это осесимметричные детали типа тел вращения (класс 1), а наиболее сложные — асимметричные тела произвольной формы (класс 4). В соответствии с этим направление развития САПР в горячештамповочном производстве — переход от автоматизированного проектирования поковок для простых деталей к более сложным [17].  [c.89]

Специальный круглошлифовальный автомат ВШ-677 класса точности П предназначен для врезного шлифования ступенчатых деталей типа тел вращения. Автомат выпускают с наладками его можно встраивать в автоматические линии.  [c.307]

Разнообразные детали, являющиеся телами вращения, можно разделить на два класса 1) детали, имеющие плоскость симметрии, перпендикулярную к оси вращения, и 2) детали, не имеющие такой плоскости (табл. 3). Для деталей первой группы необходимо ориентирование только по отношению к оси вращения, а для деталей второй группы — еще и по отношению плоскости, перпендикулярной к этой оси. В соответствии с этим для деталей второй группы требуется двойное ориентирование в пространстве. Подобным образом классифицируют и детали, не являющиеся телами вращения (табл. 4).  [c.34]

Подготовка поверхности тел вращения в цехах 2-й группы 111 —IV классов производится методом обточки на токарно-винторезных станках любых типов с габаритами, соответствующими размерам деталей . Расчёт количества станков производится по нормам, принятым для токарной обработки.  [c.327]

Все восстанавливаемые детали подразделяют на два класса тела вращения и не тела вращения. Из двух классов деталей выделено семь подклассов. Отдельно  [c.17]

Рассматривались процессы создания ремонтных заготовок деталей различных классов, среди которых корпусные детали, детали - полые тела вращения, шатуны и валы. Выбирались только те способы, которые обеспечивают установленные ограничения по производительности и качеству восстановления.  [c.449]

Этот способ получил наибольшее распространение при изготовлении отливок деталей, имеющих форму тел вращения (втулок, труб и т. д.) с обеспечением точности по 5—7-му классам.  [c.18]

Для изготовления отливок с мелкозернистой структурой металла и повышенными механическими свойствами применяют способ центробежного литья, который получил. наибольшее распространение при изготовлении отливок деталей, имеющих форму тел вращения (втулок, труб и т. д.), с обеспечением точности по 5-му классу.  [c.68]

Фиг. 67. Кинематическая схема рабочего органа ротора для выполнения операций 1-го класса при обработке деталей, имеющих форму тел вращения Фиг. 67. <a href="/info/2012">Кинематическая схема</a> рабочего органа ротора для <a href="/info/651838">выполнения операций</a> 1-го класса при <a href="/info/90945">обработке деталей</a>, имеющих форму тел вращения
В случаях, когда продолжительность процессов измерения относительно велика (т. е. больше требуемого темпа линии) или когда соединение детали (узла) с прибором через скользящие контакты коллектора недопустимо, необходимо размещать соответствующие приборы на роторе в качестве элементов его рабочих органов. В контрольных роторах могут выполняться и контрольные операции 2 или 3-го класса, осуществляемые посредством инструментов, действующих линией или точкой, например операции контроля всей поверхности тела вращения шаблоном или индикатором. Контрольные роторы для таких операций аналогичны роторам для операций обточки, в первом случае фасонным, а во втором — простым резцом. Контролируемая деталь в этих случаях имеет вращательное движение, а шаблон или штифт индикатора, связанные с электроконтактными датчиками, совершают радиальное или радиальное и осевое перемещения. Отбраковка может производиться как по одному отрицательному показанию, полученному при обходе всей поверхности, так и по совокупности показаний, зафиксированных при контроле различных мест поверхности раздельно запоминающим устройством.  [c.196]


Детали типа тела вращения (пальцы, диски, зубчатые колеса, фланцы, стаканы, сепараторы, втулки, валы, шпиндели). При подборе номенклатуры деталей для обработки их на станках с ЧПУ детали этого класса разбивают па две подгруппы  [c.51]

Современная электрохимическая установка представляет собой комплекс оборудования, включающий собственно станок, источник питания, системы контроля и регулирования важнейших параметров процесса обработки, а также системы снабжения, охлаждения и очистки электролита. Широкое распространение получили электрохимические установки для обработки пера лопаток газотурбинных двигателей (АГЭ-2, АГЭ-3, ЭХО-1, ЭХО-2), формообразования полостей ковочных штампов и пресс-форм, прошивания отверстий, фасонных щелей и пазов, электрохимической обработки глубоких отверстий, удаления заусенцев, обточки и расточки поверхностей деталей типа тел вращения. Характерной особенностью большинства электрохимических станков является специальное функциональное назначение они проектируются для обработки деталей определенного класса.  [c.155]

Классификатор содержит два класса деталей класс 40- Детали общемашиностроительного применения — тела вращения и класс 50 Детали общемашиностроительного применения — кроме тел вращения . Деление классов на группировки произведено по принципу иерархической десятичной классификации. Для кодирования группировок используются цифровые признаки от О до 9.  [c.383]

Для матриц повышенной стойкости при небольших размерах деталей и точности не выше 4-го класса (преимущественно для деталей, имеющих форму тела вращения, или при использовании составных матриц)  [c.157]

К классу III относятся детали, на цилиндрической поверхности которых имеются лыски, канавки, пазы. Такие детали имеют две плоскости симметрии, одна проходит через ось вращения и другая располагается перпендикулярно оси. Ориентация деталей класса III требует совмещения оси вращения с одной из осей координат (осью х) и поворота детали в плоскости zOy, перпендикулярной этой оси. К классу IV относятся детали, имеющие формы тел, вращения, а на поверхности — лыски, прорези. Эти детали имеют только одну плоскость симметрии, проходящую через ось вращения. При ориентации деталей класса IV требуется совместить ось вращения детали с одной из осей координат (осью х) и,повернуть деталь в плоскости хОу или xOz, проходящей через эту ось, и в плоскости уОг, перпендикулярной этой оси. Следовательно если детали классов II и III требуют двух ступеней ориентации, то детали класса IV — трех ступеней ориентации.  [c.407]

Признак геометрической формы конкретизируется на последующих ступенях классификации. Множество деталей в этих классах по геометрической форме разделено на три подмножества детали — тела вращения (классы 71, 72) детали - не тела вращения (классы 73, 74) и детали -тела вращения и (или) не тела вращения.  [c.92]

Вся огромная номенклатура деталей в форме тел вращения, обрабатываемых на автоматах и автоматических линиях, относится к двум основным классам классу дисков п классу валов. Наибольшее количество автоматических линий в настоящее время создано для обработки деталей класса дисков. Сюда относятся многочисленные автоматические линии подшипниковой промышленности, а также линии для обработки зубчатых колес, втулок, фланцев и т. д.  [c.268]

Детали этого класса имеют не только форму полого цилиндра (гильза цилиндров двигателя, втулка под поршневой палец, направляющая втулка для клапанов и др.), но также цилиндрические тела вращения со сложной наружной или внутренней формой (тормозные барабаны, поршни двигателей, чашки сателлитов дифференциала и др.). Для всех деталей характерна обработка только основных сопрягаемых поверхностей — цилиндрических наружных и внутренних. Обработка производится обычно при вращающейся детали, однако иногда обработку основных поверхностей выполняют вращающимся инструментом при неподвижной детали (например, растачивание отверстий под поршневой палец в поршне).  [c.196]

Рассмотрены примеры применения координатпых измерительных машпк (КИМ) в автоматизированных комплексах машиностроения при обработке двух основных классов деталей корпусных и типа тел вращения. Выявлены возможности координатных измерений при их применении в автоматизированном производстве. Рассмотрены задачи, которые решаются с помощью КИМ, входящих в гибкое автоматизированное производство.  [c.171]

Класс 71. Классификационные характеристики (КХ) деталей-тел вращения типа втулок с наружнвй поверхностю цилиндрической  [c.394]

Геометрическая форма детали — наиболее обьективный и стабильн признак при описании деталей. Например к классу 710000 отнесены де ли - тела вращения к классу 730000 - не тела вращения на подклас в классе 710000 детали разделяются по форме наружной поверхно< (цилиндрической, конической криволинейной, комбинированной) группах 756100 и 756200 линзы подразделяется на сферические и несфе ческие.  [c.108]

Отделочные операции — это виды обработки металлов, которые обеспечивают получение высокой точности и особо высокой чистоты обработанных поверхностей деталей. К их числу относятся тонкое точение, развертывание, протягивание, тонкое фрезерование, тонкое строгание, тонкое шлифование шариком или оправкой, шлифование брусками (хонингование), притирка, сверхчистовая обработка (суперфиниш) и полирование. Тонкое точение представляет собой отделочную операцию тел вращения резцами из алмазов или твердых сплавов. Обработка ведется с высокими скоростями резания, малыми подачами и глубинами резания. Точность обработки соответствует 1—2-му классам, чистота поверхности — 7—9-му классам.  [c.425]

Станки с ЧПУ и ГПС должны быть оснащены вспомогательным инструментом, обеспечивающим обработку деталей с учетом области рационального применения оборудования. Эта область определяется основными характеристиками каждой конкретной модели типом станка, его назначением, мощностью, классом шчниси , размерами рабочего прсстрапстса, конструкцией хвостовика инструмента, взаимодействующей с механизмами смены и крепления. Тип обрабатываемых деталей (тела вращения, плоские, коробчатые и т. п.), распределение обрабатываемых поверхностей по видам, размерам и точности обработки и перечисленные характеристики взаимосвязаны.  [c.199]


Под комплексными автоматизированными системами технологической подготовки произво.т-ства (КАС ТПП) понимают автоматизированную систему организации и управления процессом технологической подготовки производства, включая технологическое проектирование. На рис. 2.8, а—в показаны структуры КАС ТПП первой степени сложности с различными задачами проектирования КАС ТПП Технолог Т1—для проектирования технологических процессов деталей класса тела вращения , обрабатываемых на универсальном оборудовании КАС ТПП Автомат А-—для обработки деталей на прутковых токарных автоматах типа ГА, КАС ТПП Штамп ШТ — для деталей, обрабатываемых листовой штамповкой. Предусматривается, что КАС ТПП Гй степени сложности — это типовая комплексная система, реализующая совокупность задач ТПП и имеющая многоуровневую структуру. Первый уровень включает подсистемы общего назначения подсистемы кодирования Код , документирования Д, банк данных БнД или информационную систему ИС. Второй уровень включает подсистемы проектирования технологических процессов для основного производства Тсхнолог-1 Т1, Автомат А, Штамм ШТ. Третий уровень — подсистемы конструирования специальной технологической оснастки приспособлений П, режущих и измерительных инструментов И, штампов ШТ и т, п. Четвертый уровень — подсистемы проектирования технологических процессов для деталей, конструируемых в системе оснастки Технолог-2 Т2 [15].  [c.84]

Детали, обрабатываемые на станках токарной группы с ПУ, являются в основном телами вращения. Кроме тел вращения на станках с ПУ возможна обработка резьб и изтотовление деталей типа коноидов. Тела вращения представляются двумя большими группами деталями прямолинейной или ступенчатой формы и криволинейными деталями. Каждая из указанных групп подразделяется на классы. Под классом понимается множество деталей, характеризуемых общностью технологических задач, решаемых с учетом конфигурации этих деталей.  [c.41]

В ряде работ предложены классификации деталей по технологическим признакам. В [20] рекомендуется делить все основные детали, подвергающиеся механической обработке, на шесть классов корпусные детали, круглые стержни (валы), полые цилиндры (втулки), диски, некруглые стержни, крепежные детали. В [59] принято деление на детали правильной формы тела вращения (короткие и длинные), призматические (сплошные, корпусные), плоские и детали неправильной формы (фигурные и профильные). Несмотря на различие подходов при составлении этих классификаций, принципиально они не отличаются друг от друга. Реализованные гибкие станочные комплексы (системы) могут быть разделены на три основные группы для деталей типа тел вращения (шпинделей, валов, втулок, дисков, зубчатых колес, крепежных деталей), для корпусных и призматических деталей и для плоских деталей (штампованных деталей, крышек, печатных плат). ГПС создаются также с учетом возможности группирования деталей по размерам и точности обработки, условиям зажима и загрузки. Примеры реализованных структур для линий и участков (последние отличаются от линии не только числом станков, но значительно большей свободой изменения потока заготовок и изделий, распределяемых между накопителями, складами и технологическим оборудованием) приведены в [18, 59]. Число вариантов этих структур непрерывно увеличивается, однако типовой состав оборудования для механо-сборочных производств уже в достаточной степени определился. Для выполнения ряда технологических процессов в крупносерийном производстве нашли также применение переналаживаемые роторные и роторноцепные линии. Некоторые типичные структуры гибких участков  [c.7]

Комплексные автоматизированные системы технологической подготовки производства (КАСТПП) в машиностроении представляют собой автоматизированную систему технологического проектирования, организации и управления процессом ТПП. На рис. 10, а — в показаны структуры КАСТПП с различными задачами проектирования Технолог (рис. 10, а) —для проектирования технологических процессов деталей класса тел вращения, обрабатываемых на универсальном оборудовании Т1 Автомат (рис. 10,6) — для обработки деталей на прутковых токарных станках А Штамп (рис. 10,в) — для деталей, обрабатываемых штамповкой (ШТ). Предусматривается, что КАСТПП — это типовой комплексный моду.ль, реализующий законченный этап проектирования определенной совокупности задач ТПП с многоуровневой структурой ряда подсистем. Первый уровень состоит из подсистем общего назначения код — кодирование, Д — документирование, БД — банк данных или ИС — информационная система. Второй уровень включает проектирование технологических процессов для деталей основного производства. Третий уровень содержит подсистемы конструирования специальной технологической оснастки П — приспособлений, И — режущих и измерительных инструментов, ШК — штампов и т. п. Четвертый уровень включает подсистемы проектирования технологических процессов изготовления для конструируемой в системе оснастки Технолог 2 (Т2).  [c.212]

Согласно технологическому классификатору деталей мащино-строения и приборостроения [27] к таким деталям относят детали классов 71 и 72 Детали типа тел вращения и класса 75 Детали типа тел вращения и не тел вращения . В свою очередь, детали — тела вращения делят на три типа в зависимости от соотношения длины детали L к наибольшему наружному диаметру D. При L/Z)> 2 —это валы, шпиндели, штоки, шестерни, гильзы, 12  [c.12]

Обрабатываемые детали и их установка, На станках токарной группы обрабатывают разнообразные по форме и размерам детали, в основном относящиеся к классу тел вращения. Среди них детали типа валов имеют длину в несколько раз большую диаметра у деталей типа дисков диаметр больше длины, а у деталей типа втулок, цилиндров диаметр и длина -одного порядка. Различие форм и размеров деталей влияет на способ установки заготовок для обработки и последоваггельность обработки. Но в то же время у этих деталей есть и мно-  [c.445]

При черновой обработке тел враищния на станках токарной группы экономически целесообразная точность соответствует 4—5—7-му классам. Точность обработки тел вращения по 3-му классу можно получить получистовым и затем чистовым точением. Однако более экономичным способом достижения этого класса точности является шлифование. При обработке на токарном станке имеют место неточности, которые можно избежать при работе на шлифовальном станке. Центр передней бабки токарного станка вращается вместе с обрабатываемой деталью при его биении обточенная поверхность валика может оказаться  [c.51]

Таблица характеризует достижимые точности изготовления деталей сложной формы, или оформленных в многогнездных пресс-формах. Для деталей простой формы (плоскостные монолитные детали с габаритными размерами до 80 мм с отношением длины к высоте 10 1 и с разностенностью не более 2 1 при прессовании и 2,5 1 при литье) или тела вращения с отношением диаметра к высоте не более 2 1, с габаритами до 50 мм оформляемых в одногнездных формах достижимые точности выше на один класс чем в таблице.  [c.156]

Многочисленные исследования и производственный опь предприятий показывают, что способами пластического деформирования можно получить существенное улучшение качества поверхности, поверхностного слоя, повышение точности обрабатываемых деталей. Например, при обкатывании и раскатывании многороликовыми, жесткими планетарными и дифференциальными головками деталей типа тел вращения даже за один проход представляется возможным добиться уменьшения шероховатости поверхности с 5—6 до 10—12 класса чистоты, увеличение твердости поверхностного слоя, на 20—25% и коэффициента уточнения в 2 раза и более. Исследованиями установлено, что при использовании калибрующе-упрочняющих методов твердость поверхностного слоя, глубина наклепа и величина остаточных напряжений возрастают с увеличением давления между обрабатываемой деталью и инструментом. В зависимости от марки обрабатываемого материала и режимов обкатывания и раскатывания глубина наклепанного слоя может изменяться в пределах от нескольких микрометров до десятков миллиметров, а твердость поверхностного слоя увеличивается на 40—50%. Обкатывание и раскатывание способствуют повышению пределу усталости, улучшению чистоты обрабатываемой поверхности, но вместе с этим чрезмерное давление может вызвать перенаклеп поверхности, ее шелушение и отслаивание.  [c.315]


В первых пяти классах деталей (71—75) на высшем уровне классификации использован признак основной геометрической фор)мы, являющийся наиболее объективным и стабш1ьны1м, (раскрывающим существенные характеристики деталей независимо от их функционального назначения и принадлежности к другим изделиям. Затем признак геометрической формы конкретизируется на последующих уровнях классификации. Все множество деталей в этих классах разделено по геометрической форме на три подмножества детали — тела вращения (классы 71 и 72) детали — не тела вращения (классы 73 и 74), детали — тела вращения и (или) не тела вращения (класс 75).  [c.31]


Смотреть страницы где упоминается термин Классы 71, 72, 74, 75. Детали — тела вращения — и детали -не тела вращения : [c.307]    [c.390]    [c.233]    [c.321]    [c.407]   
Смотреть главы в:

Курсовое проектирование деталей машин  -> Классы 71, 72, 74, 75. Детали — тела вращения — и детали -не тела вращения



ПОИСК



Вращение детали

Тело вращения

Тело детали



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте