Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Автоматическая испытательная машина СИ

Для получения характеристик сопротивления малоцикловому деформированию и разрушению в условиях циклического сдвига при нормальных, повышенных и высоких температурах применяется описанная выше крутильная установка, спроектированная в Институте машиноведения и являющаяся первым отечественным образцом малоцикловой автоматической испытательной машины с электронно-механическим измерением и регистрацией усилий и деформаций на крупномасштабном (до 1000 1) диаграммном приборе и возможностью воспроизведения контрастных режимов нагружения — мягкого и жесткого. Максимальное усилие 25 кгс-м, диапазон скоростей деформирования 0,18—0,0018 мин (частота циклического нагружения 5—0,05 цикла/мин).  [c.234]


АВТОМАТИЧЕСКАЯ ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ МАШИНА СИ1-Б  [c.236]

На рис. IV—10 показана схема работы бракующего механизма автоматической испытательной машины жестянобаночных линий. Положение а соответствует герметичной банке, положение б — негерметичной.  [c.112]

На рис. 39 показана схема простейшей испытательной машины рычажного типа. От червяка 1 вручную или Посредством электропривода поворачивается червячное колесо 2, смещающее вниз силовой винт 3. В образце 4 возбуждается, таким образом, усилие, которое через рычаги 5, 6, 7 уравновешивается весом груза Р на плече а. На рычаге 7 имеется градуировка в единицах силы, приходящейся на образец. Перемещение груза по рычагу может осуществляться не только вручную, но и автоматически.  [c.50]

Современная испытательная машина обычно снабжена прибором для автоматической записи диаграммы растяжения — сжатия. Это дает возможность сразу после испытаний получить вычерченную в определенном масштабе кривую Р=/(Д/).  [c.52]

График, автоматически вычерчиваемый испытательной машиной, у которого по оси абсцисс откладывается удлинение, а по оси ординат - сила.  [c.38]

В процессе этого испытания специальное устройство испытательной машины автоматически вычерчивает диаграмму, выражающую зависимость между растягивающей силой и абсолютным удлинением, т. е. в координатах ( , АГ). Для изучения механических свойств материала независимо от размеров образца применяется диаграмма в координатах напряжение—относительное удлинение (о, е). Эти диаграммы отличаются друг от друга лишь масштабами.  [c.193]

Большинство испытательных машин снабжено автоматическими записывающими устройствами, которые в прямоугольных осях на бумаге вычерчивают зависимость абсолютного удлинения от приложенной к образцу силы (машинная диаграмма). При этом длина участка, на котором производят замер удлинения образца при испытаниях на растяжение, для круглых образцов равна 10 диаметрам и расположена в середине рабочей длины. Длина участка, на котором выполняются измерения, меньше /p,g, так как на участке измерений необходимо исключить неизбежное при самой тщательной центровке образцов влияние концевых утолщений, создающих неравномерное поле напряжений на расстоянии 1...2 толщин образца в окрестности утолщений концов.  [c.137]

Для наиболее распространенных или стандартных узлов и механизмов стенды выполняются в виде испытательных машин, обладающих обычно определенной универсальностью в отношении режимов нагружения и типоразмеров испытываемых изделий. В современных испытательных стендах и машинах часто предусматривается программное нагружение, когда спектр нагрузок автоматически воспроизводится по заданной программе.  [c.493]


Машины У КИТ-3000 и У КТ-3000 для испытания на усталость при высоких температурах Московского экспериментального завода испытательных машин и весов [153] предназначены для испытания на усталость при консольном симметричном изгибе образцов диаметром 8—10 мм при температурах от 800 до 1100 С с автоматическим контролем и записью температуры.  [c.151]

Устройство з для непрерывного автоматического контроля за состоянием поверхности образцов при испытаниях на контактную усталостную прочность, для контроля и регулирования температуры образцов и всей испытательной машины, для автоматического выключения испытательной машины с предварительным снятием нагрузки при появлении на испытываемых поверхностях разрушений заданной интенсивности, а также для автоматического контроля работы самого устройства основано на измерении, а также регистрации уровня вибраций испытательной машины с помощью индуктивного вибродатчика.  [c.275]

На базе испытательной машины УМЭ-ЮТ СКВ завода испытательных машин (г. Армавир) разработана установка УМ-10, снабженная следящей системой автоматического регулирования, обеспечивающей выполнение режимов нагружения, характерных для УМЭ-ЮТ (рис. 5.2.2.), но с постоянной скоростью нагружения или деформирования. Серийный выпуск и распространение такого типа испытательных установок со следящими системами регулирования существенно расширит возможности постановки программных испытаний, ибо доукомплектация установки программным задатчиком позволяет выполнять режимы нагружения типа приведенных на рис. 5.2.4.  [c.228]

Созданная в Лаборатории высокотемпературной металлографии Института машиноведения установка ИМАШ-22-71 обеспечивает возможность одновременного осуществления прямого наблюдения, фотографирования и киносъемки микроструктуры, записи петли гистерезиса, а также рентгеноструктурного анализа и записи изменения электросопротивления металлических образцов при их нагреве до 1200° С при статическом и циклическом нагружении. С цепью расширения пределов нагружения рабочая вакуумная камера установки смонтирована на стандартной универсальной испытательной машине У М3-Ют, что позволяет проводить испытания в широком диапазоне скоростей деформирования при статическом и малоцикловом знакопеременном растяжении — сжатии с заданной амплитудой нагрузки или деформации при автоматической записи петель гистерезиса.  [c.21]

Созданная в лаборатории высокотемпературной металлографии Института машиноведения установка ИМАШ-22-71 обеспечивает возможность прямого наблюдения, фотографирования и киносъемки микроструктуры, а также рентгеноструктурного анализа и записи изменения электросопротивления металлических образцов при их нагружении и тепловом воздействии. Чтобы расширить пределы нагружения, рабочую камеру установки смонтировали на универсальной 10-т испытательной машине УМЭ-ЮТМ, что позволило проводить испытания в широком диапазоне скоростей деформирования при статическом и низкочастотном знакопостоянном и знакопеременном растяжении—сжатии, при изгибе с заданной амплитудой нагрузки или деформации при автоматической записи петель гистерезиса. На рис. 86 дана принципиальная схема установки. Она включает в себя  [c.155]

В полностью автоматизированную систему стандартных механических испытаний входят следующие основные устройства и оборудование 1) блок загрузки образцов и подающий конвейер 2) устройство автоматического измерения размеров образцов 3) блок подачи образца к испытательной машине  [c.42]

Релаксация. Коль скоро при неизменных напряжениях с течением времени происходит рост деформаций, то для того, чтобы деформация оставалась неизменной, необходимо снижать напряжения (нагрузку). В испытательных машинах это снижение происходит автоматически при помощи специального электронного прибора, осуществляющего постепенную разгрузку для обеспечения неизменной деформации. В качестве груза в этих случаях принимается дробь или вода, и, таким образом, имеется возможность производить уменьшение его величины небольшими  [c.305]


В 1950 г. завершилась отладка спроектированного в ЭНИМСе автоматического завода по производству автомобильных поршней. Под этим громким названием на Ульяновском заводе малолитражных двигателей в эксплуатацию ввели сравнительно небольшой по современным масштабам цех, в котором были смонтированы две параллельные автоматические системы машин. На них производился полный комплекс получения автомобильных поршней — от плавки алюминиевых слитков до упаковки готовых поршней в коробки. В 1956 г. па 1-м Государственном подшипниковом заводе в Москве вступил в действие первый автоматический цех по производству подшипников. Значение этих систем в развитии отечественного автоматостроения неоценимо. Они стали огромным испытательным полигоном , где формировались и отрабатывались взаимосвязи сложнейших автоматизированных систем машин.  [c.65]

Общее построение систем автоматического регулирования температуры определяется требованиями, которые предъявляют к нагревательному устройству испытательной машины. Основными из них являются  [c.468]

Диаграмму кручения (рис. 4) строят по точкам (если испытательная машина не имеет диаграммного аппарата для автоматической записи кривой кручения).  [c.464]

Приспособление к испытательным машинам для записи деформаций. Приспособление позволяет при испытании образца автоматически получить запись диаграммы усилие — деформация .  [c.227]

Перед испытанием образец закрепляют в вертикальном положении в захватах испытательной машины. На рис. 2.7 представлена принципиальная схема типичной испытательной машины, основными элементами которой являются приводной нагружащий механизм, обеспечивающий плавное нагружение образца вплоть до его разрыва силоизмерительное устройство для измерения силы сопротивления образца растяжению механизм для автоматической записи диаграммы растяжения.  [c.30]

На рис. 2.5, где схематически изображено устройство для получения двухчастотных режимов нагружения, требуемый размах высокочастотной нагрузки устанавливается с помощью управляющих контактов 1 а 2 силоизмерительного устройства испытательной машины. Они закрепляются в кольцеобразном пазу ведущего сектора 3, расположенного на одной оси вращения со стрелкой 4 и приводимого в движение через коническую зубчатую передачу Л, 6 исполнительным механизмом 7, в качестве которого использован исполнительный механизм типа ПР-1 со встроенным реверсивным злектродвигателем и редуктором со сменными шестернями. Регулирующее устройство механизма имеет контактную группу с подвижным контактом 8, закрепляемым на выходном валу механизма, и контактами 9, 10, устанавливаемыми в полу-кольцевых пазах панели 11. Положением контактов 9 п 10 задается величина максимальной и минимальной нагрузки низкочастотного цикла. При одновременно работающих возбудителе машины и исполнительном механизме стрелка 4 силоизмерительного устройства, фиксируя величину нагрузки на образце, движется с угловой скоростью 0)2 между контактами 1 ш 2, которые, будучи закреплены на секторе 3, в свою очередь, приводятся в циклическое движение через зубчатую передачу 5, 6 исполнительным механизмом 7 с угловой скоростью (О1. Команда на реверс направления вращения исполнительного механизма подается по достижении контактом 8 одного из контактов 9 или 10. Управление исполнительным механизмом осуществляется автоматически с помощью специального управляющего устройства, оснащенного командным прибором КЭП 12-У, с помощью которого осуществляется временная выдержка на экстремальных значениях низкочастотной нагрузки длительностью 0,5—1000 мин (характер изменения нагрузки на образцах в данном режиме работы представлен на рис. 2.4, б).  [c.35]

Испытательные машины должны иметь системы, обеспечивающие поддержание заданной деформации образца. Системы состоят из устройства, воспринимающего и увеличивающего деформацию образца устройства, вырабатывающего сигнал в схему управления нагрузкой при отклонении размеров образца выше установленного допуска устройства, управляющего нагружающей системой. Система автоматического поддержания постоянства деформации включается одновременно с окончанием нагружения образца до напряжения о после полного его прогрева до температуры испытания. Кривая релаксации в координатах напряжение — время (см. рис. 20.7) может быть записана на барабане непосредственно во время испытания или построена в координа-  [c.358]

На современных испытательных машинах предусмотрены электронные устройства, обеспечивающие автоматическое построение такой диаграммы с достаточной точностью. Характерные точки условной диаграммы (рис. А3.1) соответствуют основным механическим характеристикам, определяющим сопротивление материала деформированию и разрушению. К ним относятся  [c.64]

С целью синхронизации работы кинокамер с процессом потери устойчивости проводились предварительные испытания для определения критической нагрузки, соответствующей моменту хлопка. На рис. 6.6 показана временная диаграмма. Линии 1—3 характеризуют время работы первой и второй кинокамер и осветительной аппаратуры. Пунктирная линия характеризует предполагаемую величину критического усилия. Линия 4 характеризует плавное нарастание нагрузки. Команда ца включение киносъемочной аппаратуры выдавалась от силоизмерителя испытательной машины АММ-10 на пульт ПИК-73, с помощью которого работа киносъемочной аппаратуры проходила автоматически по заданной программе. После отработки цикла электродвигатели и отметчики кинокамер автоматически выключались.  [c.210]

Предвидя возражения, которые в самом деле последовали, Вебер уделил большое внимание тому факту, что иа его измерения температуры могли повлиять какие-то формы остаточных де рмаций. В дополнение к тому, что он подвергал все свои проволочные образцы большим деформациям и показывал, что при гораздо меньших нагрузках никаких остаточных деформаций, сверх уже происшедших, не произойдет, он проделал и соответствующие измерения для решения этого вопроса. Он оставлял центральный зажим открытым на несколько секунд, перед тем как зажать его, и не обнаружил никаких изменений растягивающего усилия в последующие интервалы времени, в течение которых можно было ожидать появления остаточных деформаций. Большое значение для более поздних исследований, в том числе проводимых сегодня на автоматических испытательных машинах, имеет тот факт, что таким путем Вебер смог установить промежуток времени для железа, меди, серебра и платины, за который образцы из этих материалов приходят в тепловое равновесие — порядка 6 с. Результаты измерений, проведенных спустя шестьдесят лет в гораздо более точных экспериментах с очень длинными проволочными образцами (Thompson [1891, 11), оказались в очень хорошем согласии с данными Вебера.  [c.87]


Этот частный эксперимент был рассмотрен здесь только потому, что он использовался для определения коэффициента Пуассона. Как мы увидим в разделе 3.39, использование ультразвука ), как экспериментального инструмента, доминировало в исследовании упругих свойств твердых тел на протяжении последних двух десятилетий, подобно тому, как эксперимент Кельвина с двумя проволоками и автоматическая испытательная машина Тарстона была  [c.354]

Известны машины, в которых вместо давления внутри банки создается вакуум, однако и те и другие машины способны улавливать перепад давления только определенной величины. Для автоматических испытательных машин фирмы Нагема можно полагать допустимой чувствительность датчика при улавливании перепада давления от потери 5 см воздуха за 30 сек [5]. Работа испытательной машины проверяется контрольной банкой с негерметичностью указанной величины.  [c.72]

Испытание проводится следующим образом образцы из испытуемого материала собирают для сварки в захватах испытательной машины так, что один из них закреплен неподвижно, а второй может получать поступательное движение с заранее заданной скоростью v. В процессе сварки образцов на заданном режиме, который в процессе испытания всей серии образцов должен поддерживаться постоянным, после достижения устано-вивилегося температурного поля автоматически включается механизм растяжения. Предположим, что в момент начала растяжения в центре шва существовало распределение температур, изображенное на рис. 12.47.  [c.484]

Достоинством метода пневматического микрометрирования является то, что он позволяет производить измерения износа без контакта между измерителем н поверхностью измеряемого образца, без остановки испытательной машины и демонтажа образцов, а также дает возможность осуществлять автоматическую регистрацию износа в процессе испытания.  [c.204]

Пресс Гагарина относится к обширному классу испытательных машин, имеющих винтовой силовозбудитель и рычажный силоизме-ритель. От Других машин зтого класса пресс Гагарина выгодно отличается тем, что имеет приспособление для автоматического уравновешивания нагрузки. Большим достоинством пресса Гагарина является крупный масштаб диаграммы, изображающей зависимость между нагрузкой и удлинением образца.  [c.9]

Универсальная испытательная машина УПЭ-10Т [1201 предназначена для испытания при статическом и низкочастотном знакопостоянном или знакопеременном растяжении-сжатии или изгибе с частотой до 15 цикл/мин при нормальной и повышенных температурах до 400°С. Режим нагрева образца поддерживается и записывается автоматически. Силовоэбуждение осуществляется механическим приводом с электродвигателем с плавным регулированием скорости хода, а также реверсированием посредством электромагнитных муфт сцепления.  [c.153]

Методика исследования хара гтеристик сопротивления деформированию и разрушению металла труб при малоцикловом нагружении. В настоящее время исследование малоцикловых характеристик конструкционных металлов проводится по разработанной методике с использованием специальных средств и аппаратуры [114, 234]. Широкое применение получает серийно выпускаемая автоматическая испытательная установка типа УМЭ-10Т, обеспечивающая нагружение образца в требуемом режиме (мягкое, жесткое, асимметрия). Испытания проводятся в условиях растяжения — сжатия при непрерывной регистрации параметров нагружения и деформирования. Установка имеет электромеханический привод с устройством выборки зазоров в винтовой паре, пять порядков скоростей перемещения активного захвата (от 0,005 до 100 мм/мин), возможность реверсирования с помощью системы автоматики двигателя электропривода при достижении как заданного усилия, так и заданной деформации. Машина имеет электронно-механическое силоизмерение (от резистивных датчиков, наклеенных на упругий динамометр), снабжена деформометром, обеспечивающим измерение продольной абсолютной деформации рабочей длины образца 2 мм. В необходимых случаях машина укомплектовывается деформометром для измерения поперечных деформаций. Усиленные сигналы (до 1000 1) регистрируются на диаграммном приборе барабанного типа в масштабе 50О X Х500 мм. Точность регистрации параметров нагружения 1—2%. Максимальная частота нагружения порядка 5 циклов/мин.  [c.155]

Изложенные выше специфические особенности и требования, предъявляемые к испытательному оборудованию для малоцикловых исследований, обусловили разработку и появление нового типа испытательных машин. Эти машины отличаются универсальностью — на них можно выполнять как статическое нагружение до разрыва, так и проводить циклические испытания с различными частотами они однозонные, позволяют без перестановки растягивать и сжимать образцы нредставляют собой испытательные автоматические системы, поддерживающие в процессе эксперимента требуемый режим нагружения, регистрирующие основ-  [c.222]

Испытания при 297, 200, 77 и 4 К проводили на универсальной испытательной машине, оборудованной автоматической системой записи диаграммы нагрузка — деформация . Полученные результаты представляют собой средние значения трех (а чаще пяти) испытаний. Замеры деформации при комнатной температуре осуществляли с помощью стандартных тензометров для замеров при низких температурах были сконструированы специальные крио-  [c.269]

В настоящее время известно большое число типов машин, предназначенных для программных испытаний на усталость вращающихся образцов при консольном или чистом изгибе. В работе [И] описана машина, в которой напряжения в образце прог )аммируются путем изменения суммарного веса гирь с помощью простого механического устройства. В работе [19] дано описание серийной испытательной машины НУ, оснащенной автоматическим устройством для программного нагружения. Изменение нагрузки происходит при перемещении груза вдоль нагружающего рычага с помощью ходового винта, вращением которого управляет командное устройство, настроенное в соответствии с заданной программой. В работе [21] приведено описание машины, в которой сила, действующая на консольно за-  [c.67]

Для квазистатических измерений предназначены ручные и автоматические компенсаторы, обеспечивающие измерение с погрешностью не более 0,1—0,5 % от номинального значения. Для измерения усилий и деформаций на статических испытательных машинах предназначены приборы ИСН-1 ИСН-3 и ИСДН. Приборы ИСН-1 и ИСН-3 обеспечивают измерение в очень широком диапазоне нагрузок (от 0,04f o до Fhom). Прибор ИСДН позволяет измерять нагрузку в фазе деформирования или деформацию образца в фазе его нагружения. Прибор ПДН предназначен для усталостных высокочастотных машин с электромагнитным возбуждением колебаний и позволяет измерять статическую составляющую нагрузки и максимальную или минимальную нагрузку за цикл нагружения испытуемого об-  [c.380]

Силоизмеритель к испытательной машине с ручной компенсацией Силоизмеритель к испытательной машине, указывающий, самопищущий Динанометр, ручная компенсация Тензовесы с автоматической компенсацией, самопишущие То же  [c.381]

При автоматической регистрации кинетики циклической трещины тен-зонити в гребенке замкнуты (рис. 63) единым тоководом с одного конца и имеют индивидуальные токовыводы с другого конца. Длина тензодатчиков (около 10 мм) допускает ветвление трещины в процессе развития. Регистратор длины трещины при циклическом нагружении представляет собой двадцатиканальный прибор, усилители У каналов которого управляют счетчиками циклов нагружения (СЦ) через систему электронных элементов R и /. Прибор сконструирован так, что во всех каналах схемы счетчики работают синхронно с исполнительным органом испытательной машины, если  [c.446]


Од. Автоматическая испытательная и измерительная аппаратура. Фирмы, использующие типовые методы и технические приемы массового производства, прибегают к сравнению результатов контроля и испытаний, проводимых человеком и с помощью машин. Результаты сравнения используются для прогнозирования делсвои активности фирмы в будущем, для определения относительных достоинств выбранных методов испытаний, а также для оценки возможности того, будет ли выигрыш от использования автоматической аппаратуры компенсирован в будущем уменьшением стоимости трудозатрат.  [c.293]


Смотреть страницы где упоминается термин Автоматическая испытательная машина СИ : [c.209]    [c.466]    [c.46]    [c.109]    [c.7]    [c.97]    [c.330]   
Смотреть главы в:

Автоматические линии для производства жестяной тары Издание 2  -> Автоматическая испытательная машина СИ



ПОИСК



Испытательная машина Тарстона с автоматическим изображением диаграммы напряжений. Thurston s autographic testing machine. Thurstons selbstschreibende Test

Испытательная машина Тарстона с автоматическим изображением диаграммы напряжений. Thurston s autographic testing maschine

Испытательная машина Тарстона с автоматическим изображением диаграммы напряжений. Thurston’s autographic testing

Испытательная машина Тарстона с автоматическим изображением диаграммы напряжений. Thurston’s autographic testing machine. Thurstons selbstschreibende Testmaschine

Машины испытательные



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте