Машины испытательные статические

Датчики силы с упругими элементами применяют во многих испытательных машинах для статических и динамических измерений силы, действующей на испытуемый образец. При статическом градуировании такой силоизмерительной системы, установленной в испытательной машине, элементы колебательной системы машины остаются неподвижными, поэтому пос едэ-вательно соединенные испытуемый образец и упругий элемент датчика силы нагружаются одинаково и показания силоизмерителя полностью соответствуют нагрузке, приложенной к образцу. А во время работы машины, когда ее колебательная система находится в движении, показания силоизмерителя уже не соответствуют действительной нагрузке на образец, так как возникают дополнительные инерционные силы, действующие на упругий элемент датчика силы. В зависимости от соотношения масс и жесткостей колебательной системы машины, показания силоизмерителя могут быть как выше, так и ниже нагрузки на образце. Разность между фактической нагру-женностью образца Ро и упругого элемента датчика силы Рд составляет динамическую ошибку. Однако точность измерения динамической нагрузки с практической точки зрения удобнее характеризовать не абсолютной динамической ошибкой, а отношением (%) ее к усилию, действующему на образец [c.39]

Силами инерции движущихся частей испытательной машины при статических испытаниях обычно пренебрегают и определяют величину усилий методом статической тарировки (равновесия). Деформацию определяют путем измерения размеров образцов до и после деформации микрометром или штангенциркулем, а более точно по показаниям механических или электрических тензометров, укрепленных на испытуемом образце. [c.190]

Образцовые переносные динамометры 3-го разряда служат для поверки показаний испытательных машин при статических нагрузках. [c.125]

Рис. 75, Испытательная машина для статических и повторно-статических испытаний на прочность с электронной системой измерения

Образцовые динамометры третьего разряда являются переносными приборами, служащими для поверки показаний испытательных машин при статических нагрузках. У подавляющего большинства конструкций принцип действия основан на измерении упругой деформации стального рабочего тела, являющегося основной частью динамометра. [c.324]

Для большинства испытательных машин со статическим приложением нагрузок характерно вертикальное расположение оси образца в захватах машины. К достоинствам таких машин относятся более удобное центрирование образца по оси приложения нагрузки и, как правило, исключение влияния веса захватов, компактность конструкции. Горизонтальные машины, в которых ось образца размещается горизонтально, применяются в основном только для испытаний на растяжение длинных канатов, цепей, стержней и т. п., а также для испытаний на кручение. [c.5]

Для получения диаграммы состояния материала в лабораторных и заводских условиях используют универсальные и специальные испытательные машины для статических и динамических нагружений. [c.152]

Кратковременные испытания на образцах с / = 120 мм и D = = 20 мм на статические растяжения (сгд) проводят по ГОСТ 1497-73 на испытательных машинах Р-20 и Р-6 (Завод испытательных машин, г. Иваново) при комнатной температуре (рис. 49, 50). [c.103]

Испытательная машина типа УРС, показанная на рис. 20.3.3, состоит из нагружающего устройства 1, насосной установки 2 и пульта управления 3. Мащина снабжена электрогидравлическим приводом и электронной схемой управления, которые позволяют проводить как статические испытания образцов, так и их испытания на выносливость. Частота нагружения образцов в режиме растяжение— сжатие может быть задана в пределах от 0 до 100 Гц. [c.343]

Армавирским заводом испытательных машин [152] изготовлена универсальная испытательная гидравлическая машина типа МП-300. Эта машина обеспечивает нагрузку 3 МН (300 тс) с пульсатором, имеющим мощность 1,5 МН (150 тс). Предназначена для проведения статических и усталостных испытаний образцов и натурных деталей. [c.192]

Пульт МП-2 [120] служит приставкой к испытательным машинам статического действия У-5, У-10, У-20, У-50 и У-100 через О (с растяжения на сжатие, и наоборот). При использовании пульта МП-2 на указанных универсальных машинах можно проводить знакопеременные повторно-статические испытания. [c.245]

Созданная в Лаборатории высокотемпературной металлографии Института машиноведения установка ИМАШ-22-71 обеспечивает возможность одновременного осуществления прямого наблюдения, фотографирования и киносъемки микроструктуры, записи петли гистерезиса, а также рентгеноструктурного анализа и записи изменения электросопротивления металлических образцов при их нагреве до 1200° С при статическом и циклическом нагружении. С цепью расширения пределов нагружения рабочая вакуумная камера установки смонтирована на стандартной универсальной испытательной машине У М3-Ют, что позволяет проводить испытания в широком диапазоне скоростей деформирования при статическом и малоцикловом знакопеременном растяжении — сжатии с заданной амплитудой нагрузки или деформации при автоматической записи петель гистерезиса. [c.21]

Созданная в лаборатории высокотемпературной металлографии Института машиноведения установка ИМАШ-22-71 обеспечивает возможность прямого наблюдения, фотографирования и киносъемки микроструктуры, а также рентгеноструктурного анализа и записи изменения электросопротивления металлических образцов при их нагружении и тепловом воздействии. Чтобы расширить пределы нагружения, рабочую камеру установки смонтировали на универсальной 10-т испытательной машине УМЭ-ЮТМ, что позволило проводить испытания в широком диапазоне скоростей деформирования при статическом и низкочастотном знакопостоянном и знакопеременном растяжении—сжатии, при изгибе с заданной амплитудой нагрузки или деформации при автоматической записи петель гистерезиса. На рис. 86 дана принципиальная схема установки. Она включает в себя [c.155]

Развитие низкотемпературной испытательной техники осуществляется по двум основным направлениям во-первых, путем создания приставок к стандартным испытательным машинам и, во-вторых, разработкой специализированных низкотемпературных установок. К настоящему времени достаточно полно разработаны методы статических испытаний, главным образом при одноосном растяжении, а также методы определения ударной вязкости. В меньшей степени освоены способы низкотемпературных испытаний при двухосном растяжении, при циклическом нагружении, а также в условиях вибрационных и инерционных нагрузок. [c.190]

Для испытаний на растяжение применяют разрывные и универсальные испытательные машины статических испытаний при скорости движения активного захвата до предела текучести не более 0,1 и за пределом текучести не более 0,4 от длины расчетной части образца, выраженной в миллиметрах в 1 мин. [c.38]

По назначению различают машины и установки для испытаний на растяжение (разрывные машины) на сжатие и изгиб (испытательные прессы) на растяжение, сжатие и изгиб (универсальные машины) на ударную вязкость на статическую и динамическую твердость на кручение и скручивание на технологические и специальные виды испытаний. [c.40]

К группе статических испытательных машин относятся все серийные разрывные и универсальные машины, а также испытательные прессы. [c.40]

Равномерный наклеп. Предварительный равномерный наклеп создавался статическим деформированием растяжением заготовок образцов на испытательной машине при комнатной температуре со скоростью деформации 2 м/мин. Остаточную деформацию заготовки определяли на универсальном микроскопе до и после опыта измерением расстояния между отпечатками, специально нанесенными алмазной пирамидой с помощью прибора Викерса при нагрузке 5 кгс. Деформация не превышала предельного равномерного удлинения исследуемого сплава. Наклеп растяжением создавался после термообработки сплава по ТУ. Из деформированных таким образом заготовок изготовляли образцы для испытания на длительную (диаметр 5 мм) и усталостную (4x6 мм) прочность. [c.195]

При малых скоростях скольжения, не обеспечивающих гидродинамическое трение, или при необходимости особо высокой точности устойчиво применяются гидростатические подшипники, в которых на поверхности трения подводится масло под давлением от отдельного насоса и обеспечивается всплывание вала. Коэффициент трения покоя в гидростатических опорах близок к нулю (в испытательных машинах доводится до одной миллионной) и при небольших скоростях остается весьма малым. К числу достоинств гидростатических подшипников относят удобство статической балансировки вала в опорах. [c.63]

Испытания материалов на прочность. До настоящего времени промышленность выпускала машины, предназначенные для статических и усталостных испытаний образцов материала в нормальных условиях. За последние годы появилась необходимость испытывать материалы деталей на прочность при низкой и высокой температуре в условиях динамических нагрузок различного характера. Для этой цели разработан ряд машин, которые выпускаются серийно например, Ивановский завод испытательных приборов выпускает машины МУП-15Т и [c.244]

На рис. 1, а показана силовая схема статической машины для испытаний на кручение. Через червячный или зубчатый редуктор /захвату сообщается движение, закручивающее образец. Образец зажимают в захваты 2 и 3. Захват 3 расположен на оси маятника 4, по углу подъема которого судят о скручивающем моменте, приложенном к испытуемому образцу. Эта силовая схема использована во мно -гих испытательных машинах и, например, в отечественной испытательной машине типа К-50. [c.137]

Принцип действия этих систем тот же, что и гидропульсационных испытательных машин. Основные агрегаты систем также почти не отличаются от агрегатов машин. Некоторые их особенности указаны при описании конкретных систем. Преимуществами гидропульсационных систем являются их высокая экономичность вследствие малого потребления энергии и возможность применения их как для усталостных, так и для статических испытаний. Недостатком гидропульсационных си- [c.48]

Возможности системы возбуждения оцениваются передаваемой мощностью, выражаемой в диапазонах нагрузок, перемещений, скоростей, ускорений, частот, энергии. Различают неизменно длительный, медленно возрастающий (статический), скоростной, ударный, циклический режимы нагружения. В испытательных машинах применяют следующие способы возбуждения механические, основанные на использовании кинематических, гравитационных, рычажно-гравитационных, маятниково-гравитационных, инерционных и комбинированных механизмов [c.172]

Насосы индивидуальной системы возбуждения стационарных испытательных машин и установок статического и длительного неизменного действий. Основные параметры насосов этой группы — сравнительно невысокая производительность (от долей литра в минуту до 10—20 л/мин), высокое давление (10—40 МПа) и обеспечение высокой равномерности подачи. [c.198]

Постоянная составляющая возбуждаемой силы в испытательных машинах легко компенсируется устройством статического нагружения испытуемого образца. [c.268]

Силами инерции движущихся частей испытательной машины нри статических испытаниях обычно пренебоегают и определяют величину усилий методом статического равновесия. [c.19]

Испытания на жесткость обычно проводят при статическом нагружении. Используют внешнее нагружение, в частности, с помощью испытательных машин растяжения—сжатия, или внутреннее нагружение. Испьггательньге машины должны иметь достаточно большое рабочее пространство. [c.479]

Леонардо да Винчи был одним из первых, кто изобрел простейшее устройство для определения механических свойств железных проволок при растяжении. Метод заключался в следующем один конец проволоки жестко закреплялся на перекладине, а ко второму концу прикреплялось ведерко, в которое засыпалась дробь. Метод квазистатического растяжения проволоки путем увеличения количества дроби позволил установить, что короткие проволоки прочнее длинных. Этот принцип испытания, введенный более 500 лет назад, был положен впоследствии для определения механический свойств металла при квазистатическом нагружении. Современные испытательные машины доведены до совершенства, так как оснащены компьютерами и позволяют не только задавать необходимый режим нагружения, но и рассчитывать прочность на разрыв, пластичность и другие свойства деформируемого образца. Для учета реакции металла на внешнее воздействие, зависящей от способа пршгожения нагрузки, были выделены кроме квазистатических испытаний на разрыв, также испытания на удар (ударная вязкость), циклическое нагружение (усталость), статические нагружение (ползучесть) и другие виды. [c.229]

В настоящее время специальным конструкторским бюро испытательных машин (СКБИМ, г. Армавир) спроектирована и серийно выпускается заводом ЗИМ универсальная малоцикловая машина УМЭ-10 ТМ, позволяющая вести статические и малоцикловые испытания образцов при нормальных и служебных температурах с предельным нагружением до 10 тыс. Этим же бюро спроектированы и серийно изготовляются заводом ЗИМ универсальные циклические машины УЭ-50, УРС-20, УРС-50 и УРС-200, позволяющие вести малоцикловые испытания в режиме растяжение — сжатие. Малоцикловые машины на разные предельные нагружения выпускаются и зарубежными фирмами (Instron, MTS и др.). [c.362]

В большинстве современных испытательных машин силовоз-будителем является- цилиндр, в который под давлением нагнетается масло. Одна из таких машин, пресс Амслера силой до 200 Т, описана в работе 3. В настояш,ей главе рассмотрено несколько типовых гидравлических машин и установок для статических ис- пытаний. [c.215]

Универсальная испытательная машина УПЭ-10Т [1201 предназначена для испытания при статическом и низкочастотном знакопостоянном или знакопеременном растяжении-сжатии или изгибе с частотой до 15 цикл/мин при нормальной и повышенных температурах до 400°С. Режим нагрева образца поддерживается и записывается автоматически. Силовоэбуждение осуществляется механическим приводом с электродвигателем с плавным регулированием скорости хода, а также реверсированием посредством электромагнитных муфт сцепления. [c.153]

Серия однотипных машин со знакопостоянной пульсирующей нагрузкой ЦД-10Пу, ЦД-20Пу, ЦД-4(Шу и ЦД- 100Пу представляет собой универсальные испытательные машины марок ЦД-10 ЦД-20 ЦД-40 и ЦД-100, предназначенные для испытания статической нагрузкой на растяжение, сжатие и изгиб, оснащенные пульсатором и вторым пультом управления. Частота пульсаций регулируется плавно в широком диапазоне. Для измерения максимальных и минимальных нагрузок применяют два торсионных силоизмерителя. [c.203]

Фирма MTS (США) выпускает универсальные гидравлические и гидрорезонансные испытательные машины различной мощности — от 0,1 до 5 Мн (от 10 до 500 тс), предназначенные для проведения испытаний на статическое растяжение, сжатие и изгиб, на малоцикловую усталость, кратковременные или длительные испытания на ползучесть, усталостные испытания при постоянной амплитуде с различной формой цикла (синусоидальная, треугольная, трапецевидная и др.), усталостные испытания с программным изменением ам плиту-ды, среднего уровня напряжений и частоты, а также с изменением указанных параметров по случайному закону. Кроме того, машины оборудованы системой обратной связи и могут воспроизводить эксплуатационный цикл нагружения, записанный на магнитофонную ленту или перфоленту. При усталостных испытаниях всех видов осуществляют регистрацию скорости роста трещин, накопления усталостных повреждений и пластических деформаций и оценивают чувствительность металла к концентрации напряжений по динамической петле гистерезиса. Частота циклов может изменяться от 0,0000 1 до 990 Гц. Особенность компоновки машин этой фирмы — разделение на отдельные независимые блоки исполнительного, силозадающего и програм-мно-регистрирующего агрегатов. [c.206]

Машины гидропульс типа P являются универсальными испытательными машинами мощностью от 0,01 до 1 Мн (от 1 до 100 тс) (см. табл. 53), на которых можно воспроизводить цикл любой формы беспорядочный, периодический, синусоидальный, треугольный, прямоугольный, квазистатический или статический. [c.209]

Универсальная испытательная машина УМЭ-10Т изготовления ЗИМ, [120] предназначена для испытания в широком диапазоне скоростей деформирования при статическом и низкочастотном знакопостоянном и знакопеременном растяжении-сжатии или изгибе с заданными амплитудами нагрузок до ЮОкН (10 тс) или деформаций при нормальной и повышенной температурах, в том числе на ползучесть и релаксацию. Силоизмеритель электронный. [c.243]

Изложенные выше специфические особенности и требования, предъявляемые к испытательному оборудованию для малоцикловых исследований, обусловили разработку и появление нового типа испытательных машин. Эти машины отличаются универсальностью — на них можно выполнять как статическое нагружение до разрыва, так и проводить циклические испытания с различными частотами они однозонные, позволяют без перестановки растягивать и сжимать образцы нредставляют собой испытательные автоматические системы, поддерживающие в процессе эксперимента требуемый режим нагружения, регистрирующие основ- [c.222]

Программные испытательные установки сервогидравлического и электрогидравЛического типа оказываются универсальными испытательными машинами, позволяющими вести статическое, повторно-статическое и усталостное нагружение образцов. При этом точность отработка программы в статическом и повторно-статическом диапазоне составляет порядка 0,5—1% (частота до 0,1 Гц), снижаясь по мере приближения к предельной амплитудно-частотной характеристике машины до 5 %. [c.229]

Более универсальным задатчиком является серийно выпускаемый промышленностью прибор РУ-5-02. Задатчик снабжен следящей системой (на фотосопротивлении), считывающей с протягиваемой ленты начерченную программу. Сигнал задачи программы потенциометрического типа. Прибор может выдавать любую однозначную программу типа программ, приведенных на рис. 5.2.4. Скорость протяжки программы от 0,35 до 25 мм/мин, что соответствует частотам повторно-статического нагружения до величин порядка 5—10 циклов/мин. Программными задатчиками типа РУ-5-02 оснащены программные испытательные установки Института машиноведения, машина УМЭ-10ТП, а также установки фирмы Instron (модель 1115) и MTS (модель 810 с генератором произвольных функций — модель 411.01). [c.230]

Испытания под нагрузкой проводились на универсальной разрывной машине фирмы "Лозенгаузен" (с ценой деления 10 кг). Образцы устанавливались на испытательную машину с помощью специальных зажимов и подвергались ступенчато возрастающел у нагружению статическими нагрузками с измерением степени герметичности на каждой ступени нагружения. Динамические нагрузки в пределах от 0,1 до 0,5 Рр д давались при 2000 циклонов (Рраз разрушающая нагрузка для данного материала). При этом в течение 240 мин снижения давления не наблвдалось. [c.99]

Для исследования влияния боковой разгрузки на измерения был поставлен специальный опыт, заключающийся в обеспечении более раннего прихода к датчику боковой разгрузки по сравнению с разгрузкой от тыльной поверхности ударника. Как показал эксперимент, датчик регистрирует спад давления в ударной волне на 5% от максимума для образца толщиной 20 мм ио истечении примерно 7 мкс после прихода фронта ударной волны. Таким образом, в течение этого времени при данных схеме эксперимента и размерах образца и ударника деформирование за фронтом ударной волны можно считать одномерным. Максимум откольного импульса регистрировался для образцов толщиной 20 мм не позже 6 мкс за фронтом ударной волны и, следовательно, влиянием боковой разгрузки можно пренебречь. Для сравнения на испытательной машине ИНСТРОН была исследована прочность сцепления слоев под действием статических растягивающих напряжений. [c.227]

Эту схему применяют в машинах, рассчитанных на весьма большие испытательные нагрузки. Например, она применена в машинах отечественного производства МП-800 с максимальной нагрузкой 8 МН при статическом и асимметричном динамическом нагружениях и нагрузкой 3 МН при испытаниях на усталось с симметричным циклом нагружения, а также в горизонтальной машине LHUS 400 фирмы MFL (ФРГ) с максимальной нагрузкой до 10 МН и нагрузкой 4 iVlH при симметричных циклах нагружения. [c.33]

Машина универсальная для испытания материалов 1253У-2-1 (рис. 13) предназначена для статических испытаний металлических и пластмассовых образцов на растяжение, сжатие, изгиб, а также малоцикловое астяжение, сжатие, ползучесть и релаксацию в широком диапазоне испытательных нагрузок, скоростей деформирования и температур. [c.49]

В универсальной испытательной машине фирмы S hen k, оснащенной симметричным гидроцилиндром с электро-дроссельным управлением, осуществлено монолитное сочленение основания с силовым блоком фундамента коробчатой конструкции. В блоке предусмотрены анкерные отверстия для монтажа опор изгиба. В результате конструирования такой установки были получены предельные статические нагрузки 6 МН при сжатии образца до высоты 3 м и поперечном изгибе с пролетом до 6,6 м и 4 МН при растяжении. Предел циклических нагрузок до 2,5 МН. [c.153]

Механические способы возбуждения применяют во всех формах испытательной техники. В машинах и стендах с упругим, упругогравитационным и гравитационным замыканием для создания статических режимов и длительного воздействия (релаксационные испытания) используют винтовое возбуждение. Для возбуждения постоянных усилий в этих машинах применяют непосредственные, рычажные, маятниковые гравитационные системы. Для возбуждения циклических воздействий на машинах, стендах, вибраторах, внброопорах, столах, платформах применяют центробежные и кривошипные возбудители. Скоростные и ударные воздействия осуществляют гравитационными, маятниково-гравитационными, маховиковыми, маховиково-винтовыми, пружинными механизмами. [c.172]

В отечественном агрегатном комплексе систем испытательных машин и приборов (АСИП) предусмотрены насосные установки производительностью 2.5 5 10 25 л/мин для комплектации машин статического действия и гидро-пульсационных установок с давлением 25 МПа, а также насосные установки производительностью 50 100 и 200 л/мин для комплектации машин с электрогидравлическим возбуждением (табл. 11). [c.225]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...