Коробки скоростей и подач

Корпусные детали являются важными базовыми элементами изделия. В корпусах обычно располагаются механизмы. К корпусным деталям относятся коробки скоростей и подач металлорежущих станков, блоки цилиндров двигателей и компрессоров, корпуса редукторов, насосов и др. [c.411]

Коробки скоростей и подач являются механизмами, которые-наиболее часто подлежат разработке при проектировании металлорежущих станков. Это обусловило тот факт, что именно проектирование коробок скоростей стало областью, где внедрение вычислительной техники пошло наиболее интенсивно [1]. [c.94]

Червячные колёса в коробках скоростей и подач [c.23]

Применяется в коробках скоростей и подач при необходимости малых габаритов и работы без проскальзывания, а также при возможности использования в качестве одной из полумуфт рабочей шестерни [c.72]

Обычный механизм переключения муфт и блоков зубчатых колёс в коробках скоростей и подач. Целесообразен при перемещении переключающего элемента на небольшую длину [c.112]

Н и б е р г Н. Я. и др.. Унификация станочных узлов. Коробки скоростей и подач, ЭНИМС, 1946, [c.123]

Коробки скоростей и подач располагаются в корпусе шпиндельной бабки, благодаря чему всё управление станком сосредоточивается в одном месте (на шпиндельной бабке). [c.375]

С коробкой скоростей и подач [c.703]

К основным типам этого класса деталей относятся коробки скоростей и подач [c.543]

При работе на универсальных станках, имеющих коробки скоростей и подач, обычно нет необходимости подсчитывать передаточные отношения, так как соответствующая скорость устанавливается по таблице на станке. Однако эти расчеты необходимы при модернизации станков и при проверках кинематических параметров, например, импортного оборудования. [c.253]

В коробках скоростей и подач станков используют передачи ременные, цепные, зубчатые, червячные, реечные, винтовые. [c.330]

Станки имеют унифицированные станины, тумбы и стойки. На станинах установлены механизмы вращения детали с коробками скоростей и подач. По направляющим станины перемещаются наплавочный автомат и пиноль. Для отвода газов из зоны наплавки применяют вытяжную вентиляцию. [c.289]

Заготовку закрепляют на фундаментной плите Б (рис. 6.6) или приставном столе А. В цоколе плиты смонтирована поворотная колонна В, на которой размещен рукав Е, перемещающийся по колонне с помощью механизма подъема Г. Сверлильную головку Д, включающую в себя коробки скоростей и подач, перемещают по рукаву вручную. Совмещение инструмента и заготовки осуществляется поворотом рукава и перемещением по нему сверлильной головки. [c.222]

По окончании испытания оборудования на холостом ходу и устранения выявленных недостатков проводится наладка. Она включает в себя установку по операционной карте наладки заданных значений частоты вращения шпинделя и скорости подачи при перемещениях подвижных узлов станка (суппортов, столов и т.п.). С этой целью настраивают коробки скоростей и подач. Производят расстановку (или, при необходимости, проверку правильности расположения) электрических, гидравлических и пневматических упоров и преобразователей управления работой узлов, установку зажимных патронов и выверку правильности расположения режущего инструмента (настройки на размер) согласно операционному чертежу. [c.295]

После закрепления фрезы проверить биение ее режущих кромок. Настроить коробки скоростей и подач на заданные режимы, а также установить и закрепить упоры автоматического выключения подач. [c.333]

Оптимальные режимы резания, выбранные на основании рассмотренных критериев, часто отличаются друг от друга незначительно. В ряде случаев ограниченное число ступеней коробки скоростей и [подач станка значительно уменьшает это различие. [c.215]

В большинстве станков в качестве привода главного движения и подач применяют коробки передач со ступенчатым регулированием частот вращения, соединенные с асинхронным электродвигателем. Коробки скоростей и подач служат для расширения диапазона частот вращения шпинделя или ходового вала при заданной частоте вращения. К приводам главного движения и подач предъявляют следующие требования обеспечение необходимой мощности резания сохранение постоянства мощности резания в коробках скоростей и крутящего момента обеспечение задан- [c.68]

По компоновке коробки скоростей и подач различают с неразделенным и с разделенным приводом, перебором, механизмом удвоения (звеном увеличения шага нарезаемой резьбы) и комбинированные. По способу переключения ступеней коробки бывают со сменными колесами и с передвижными колесами, механическими и электромагнитными муфтами и комбинированным переключением. Коробки скоростей и подач с гитарами сменных колес (см. рис. 10) применяют в специализированных станках, автоматах и полуавтоматах крупносерийного и массового производства. Сменные зубчатые колеса упрощают конструкцию и уменьшают размеры коробки, исключают возможность аварийного включения передач. Вместе с тем увеличивается время на смену скоростей. [c.69]

В автоматически переключаемых коробках скоростей и подач широкое распространение получили электромагнитные фрикционные муфты. В этих муфтах сжатие дисков осуществляют подвижным [c.84]

Стационарный вертикальносверлильный станок типа 2150 (фиг. 101,6) устанавливается на фундаментной плите 10. Основу этого станка составляет колонна 7, на которой смонтированы стол 1, электродвигатель 6, коробки скоростей и подач 5, управляемые рукоятками 4, и шпиндель 3. [c.145]

Многие изделия машиностроения (редукторы, коробки скоростей и подач станков, коробки отбора мощности и др.) имеют выступающие из корпуса кон-щ>1 валов или шпинделей. Схема одного из таких узлов приведена на рис. 6.15. [c.536]

К основным типам этого класса дета лей относятся коробки скоростей и подач станков, корпусы редукторов, картеры цилиндры и блоки цилиндров двигате лей (фиг. 81). [c.848]

Общая компоновка вертикальных многошпиндельных полуавтоматов является очень жесткой полуавтоматы состоят из следующих основных групп основания, стола со шпинделями, колонны с суппортами, венца с коробками скоростей и подач, главного привода и редуктора. [c.401]

На коробках скоростей и подач монтируется верхний венец, на котором устанавливаются редуктор, электродвигатель главного привода, кронштейн механизма автоматической загрузки и др. [c.401]

Нижний венец крепится на колонне и служит основанием для установки коробок скоростей и подач, фрикционной муфты и механизма управления работой станка. Унифицированные коробки скоростей и подач позволяют сменными шестернями производить наладку режимов резания также независимо для каждой позиции. Центральной частью этих коробок является кулачковый барабан подачи суппортов, получающий движение от вертикального вала по цепи рабочего вращения или по цепи быстрого вращения. [c.405]

Теплообразование в коробках скоростей и подачи приводит к нагреву корпусных деталей, в которых они размещаются. Характер возникающих при этом тепловых деформаций зависит как от общей конструкции станка, так и от конструкции самих корпусных деталей. Например, теплообразование в корпусе шпиндельной бабки 1 (рис. 1.98) вызывает более интенсивный нагрев нижней стенки бабки, где располагается резервуар для смазки, благодаря чему нижняя стенка удлиняется больше, чем верхняя, что вызывает поворот оси шпинделя под углом ф , одновременно происходит перемещение оси шпинделя в направлении оси X и изменение величины к., [c.171]

Благодаря отмеченным выше достоинствам данный механизм находит широкое применение в кинематических цепях станков и,, в частности, в коробках скоростей и подач. [c.202]

Наибольшее распространение получили коробки скоростей и подач с зубчатыми колесами. [c.229]

В коробках скоростей и подач изменение чисел оборотов достигается поочередным включением различных зубчатых передач между валами коробок скоростей и подач. Для поочередного включения могут быть использо- ваны либо сменные зубчатые колеса (рис. П.26), либо постоянные зубчатые колеса (рис. П.27), для включения которых применяют те или иные из рассмотренных выше механизмов включения.. [c.229]

Благодаря достоинствам, присущим механизмам переключения с подвижными шестернями, они находят широкое применение в коробках скоростей и подач, рассчитанных как на работу при высоких скоростях, так и на передачу значительных крутящих,моментов. [c.230]

Для уменьшения числа зубчатых колес в коробках скоростей и подач применяют передачи со связанными колесами (рис. II.29). Связанные колеса (отмечены штриховкой) принимают участие как в передачах между валами I—II, так и в передачах между валами II—III. На рис. II.29, а [c.232]

Автоматически переключаемые коробки скоростей и подач. Автоматически переключаемые коробки скоростей и подач выполняют либо с подвижными блоками, которые перемещаются в процессе переключения одним из описанных выше механизмов, в большинстве случаев с помощью гидроцилиндров, либо с электромагнитными муфтами. [c.249]

Ходовой винт отсутствует. Коробки скоростей и подач токарных станков имеют меньшие числа ступеней и диапазоны регулирования, чем у то-ка но-винтореэных. В коробку скоростей иногда включаются сменные шестерни. В передней бабке отсутствуют звено увеличения шага и реверс подачи [c.248]

Сверлильная головка (рис. 6.5) представляет собой чугунную отливку, в которой смонтированы коробки скоростей и подач, шпиндель и другие механизмы. Коробка скоростей включает в себя двух- и трехвенцовый блоки зубчатых колес, которые переключают с помощью рукоятки 15 и сообщают шпинделю различные угловые скорости. Это выполняется кулачково-зубчатым механизмом, передающим движение штангам, на которых укреплены вилки, связанные с переключаемыми блоками. Например, шпиндель станка модели 2Н135 имеет двенадцать ступеней частоты вращения (от 31,5 до 1400 мин ), обеспечиваемых коробкой скоростей и двухскоростным электродвигателем 16. Коробку скоростей крепят к сверлильной головке 4 сверху. [c.219]

Различают горизонтально-расточные, координатно-расточные и отделочно-расточные станки. Горизонтально-расточные станки (рис. 23.19) обладают широкой универсальностью. На станине 1 установлена стойка 7, на вертикальных направляющих которой перемещается щпин-дельная бабка 8 с коробками скоростей и подач. Шпиндель коробки скоростей полый, на нем закреплена планшайба 6 с радиальным суппортом 4. Внутри полого шпинделя находится расточной шпиндель 5. Задняя стойка 3 с люнетом 2 предназначена для поддержания расточных оправок. Заготовку устанавливают на поворотном столе 11, состоящем из салазок /6>, перемещающихся вдоль станины, и каретки 9, которая может передвигаться в поперечном направлении. [c.493]

В качестве органа настройки применяют сменные зубчатые колеса, коробки скоростей и подач, сменные или ступенчатые шкивы, вариаторы и т. п. Орган настройки цепей, выполненный из сменных зубчатых колес, называют гитарой. Гитары бывают однопарные, состоящие из двух сменных зубчатых колес, двухпарные — из трех или четырех колес, многопарные — больше четырех колес. Однопарная гитара (рис. 9, а) имеет, как правило, постоянное меж-центроБое расстояние между валами, так как = т zi + + Za)/2 = onst, то 2г = + Z2 = onst, где и 2g — числа зубьев сменных колес. Однопарные гитары могут передавать большие нагрузки и поэтому применяются в цепях главного движения и тяжело нагруженных цепях подач. Комплект сменных колес однопарной гитары состоит из шести-восьми зубчатых колес, с помощью которых получают три-четыре повышающих и столько же понижающих передач. [c.20]

По структуре передач коробки скоростей и подач разделяют на простые со сменными колесами, простые с последовательно расположенными множительными двухваловыми передачами с нарастающим диапазоном частот, простые на базе многоскоростного привода со ступенчатым и бесступенчатым регулированием, составные из параллельно соединенных многоскоростных передач с простой структурой. [c.69]

При постоянных поочередно включаемых шестернях, установленных на двух параллельных ввлах, диапазон изменения чисел оборотов находится в указанных для саленных шестерен пределах. Так как в большинстве случаев требуется значительно больший диапазон, то коробки скоростей и подач выполняет многоваловыми. Для включения различных зубчатых передач между двумя смежными валами используют элементарные механизмы, представленные на рис. П.27. [c.229]

Многоваловые коробки скоростей и подач представляют собой сочетание тех или иных рассмотренных элементарных механизмов или их модификаций. В качестве примера на рис. 11.28 приведена схема многоваловой передачи. На том же рисунке изображена формула кинематических связей, которая позволяет разобраться в схеме включения различных передач, не прибегая к описанию. [c.232]

Поскольку, как показано выще, многоваловые коробки скоростей и подач позволяют получить только геометрический ряд чисел оборотов, то ряды подач и скоростей при прямолинейном двюкении также строятся по законам геометрической прогрессии. Исключение составляют коробки подач токарно-винторезных станков, которые должны обеспечивать получение требующегося ряда шагов нарезаемых резьб. [c.236]

Коробки скоростей и подач с подвижными блоками имеют обычную конструкцию. Однако валы коробки в процессе переключения должны получать реверсивное движение. Для этой цели либо реверсируется главный электродвигатель, управляемый при этом соответствующей аппаратурой [17], либо устанавливается дополнительный п р ивод (см. стр. 446). [c.249]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...