Затяжка Инструмент

С муфтами прямого привода, полностью передающими создаваемый двигателем крутящий момент на шпиндель. Величина момента в этих инструментах постоянна, зависит от давления питающего воздуха (эти инструменты, как правило, пневматические или гидравлические). При полной затяжке соединения двигатель останавливается. Относительная неравномерность затяжки при этом у = 0,2н-0,35, поэтому такие инструменты применяют при сборке соединений, не требующих высокой точности затяжки. Инструмент такого типа широко распространен при так называемом групповом использовании, когда в одном агрегате требуется несколько шпинделей. В этом случае устраняется действие реактивного момента, воспринимаемого сборщиком при одношпиндельном исполнении. [c.167]

С предельными муфтами, воздействующими на привод и полностью отключающими его при достижении в резьбовом соединении требуемой затяжки. Инструменты с этими муфтами дают 170 [c.170]

Для проверки биения фрезы от посадочного конуса втулки или оправки рекомендуется применять специальные приборы (устройства). На рис. П1.17 показан такой прибор модели БВ-2013, предназначенный для размерной настройки вращающегося режущего инструмента. Настраиваемый или проверяемый инструмент с конусным хвостовиком (конусность 7 24) устанавливают в конусном отверстии шпинделя 1 . Фиксатор 2 исключает поворот шпинделя при затяжке инструмента маховичком 1. На стойке прибора размещены вертикальная 10 и горизонтальная 9 каретки. [c.60]

Переходник к шпинделю, имеющему винтовую затяжку инструмента, является одновременно и удлинителем для инструмента с лапкой на коническом хвостовике. Применяется при обработке отверстий, удаленных от поверхности детали [c.76]

Относительная неравномерность затяжки инструментами первого типа 0,16 второго типа 0,18 и третьего типа 0,08—0,1, [c.216]

Клинья для выколотки и затяжки инструмента применяют для конусов Морзе № 1, 2, 3, 4, 5, 6 и шпинделя диаметром 85 мм и поставляются со станком полным набором. [c.75]

Для очистки конусных поверхностей при установке инструмента в шпиндель прокачивают сжатый воздух через полый шпиндель или тщательно отфильтрованную микронным фильтром СОЖ, с помош >ю которой эффективность очистки выше. Однако прокачка СОЖ возможна только, если рабочее пространство станка находится внутри герметичного бокса. Стабильности силы затяжки инструментов на многоцелевых станках добиваются использованием для затяжки пакета тарельчатых пружин. Все эти мероприятия позволяют снизить погрешность расточенного отверстия. [c.73]

При применении переходной втулки любой конструкции возникают определенные трудности при извлечении инструмента из втулки из-за больших сил трения, возникающих при затяжке инструмента. Чтобы не выколачивать инструмент из втулки, что связано с опасностью повреждения рук рабочего, инструмента, затяжного винта, втулки и значительными затратами времени, следует применять какие-либо приспособления. [c.185]

Приспособления для настройки вращающегося инструмента. Такие приспособления имеют преимущественно вертикальное исполнение. Настройка инструмента производится по диаметру и длине. Державки инструмента, преимущественно борштанги с конусным хвостовиком, устанавливаются и закрепляются в конусном гнезде шпинделя приспособления. Устройство БВ-2013 (рис. 155) предназначено для размерной настройки вращающегося режущего инструмента для станков с ЧПУ сверлильной, расточной и фрезерной групп с установкой координат по линейкам, установочным мерам длины, конусам и фиксацией положения режущей кромки инструмента по индикаторам. Настраиваемый инструмент с конусным хвостовиком (конусность 7 24) устанавливают и закрепляют в патроне с коническим отверстием. Устройство состоит из литого основания 1, в котором установлен шпиндель 4. Фиксатор 3 исключает поворот шпинделя 4 во время затяжки инструмента маховиком 2. На верхней плоскости основания крепится стойка 11 о. вертикальной и горизонтальной каретками 12 и 10. Вертикальная каретка 12 перемещается по прямоугольным направляющим 13 посредством ходового винта 14 с шагом 4 мм. Закрепление каретки в необходимом положении осуществляется стопором 5. На этой каретке находятся прямоугольные направляющие для горизонтальной каретки 10, предназначенной для установки размера по диаметру. [c.214]

Описанную методику нагружения моделей равномерным внешним давлением можно применять также для изучения концентрации напряжений в конических потайных головках болтов от действия бокового давления на головку при затяжке болта. Она позволяет выбрать форму вершин пазов в головке под затягивающий инструмент, обеспечивающую наименьшую концентрацию напряжений [91]. [c.53]

Степень затяжки винтовых соединений, соответствующую техническим условиям, обеспечивают применением особого сборочного 5 инструмента, дающего возможность создать необходимый мент затяжки. Наиболее простым инструментом является ключ (преимущественно торцевой) с рукояткой достаточной длины, позволяющей рабочему приложением к нему нормального усилия создать нужный момент. [c.611]

Степень затяжки контролируют наблюдением за правильным использованием сборщиками соответствующего инструмента, осмотром готового соединения (по отсутствию зазора под гайкой и достаточному сжатию шайб Гровера) и выборочно посредством динамометрических ключей. [c.612]

Первое, с чего должен конструктор начинать проектировать технологическую машину, — это рабочая зона, где происходит, папример, процесс резания (в станках), печатания газеты, затяжки обуви, разлива и укупорки молока и др. Вокруг этой зоны, как правило, формируется рабочее место оператора (органы управления и наблюдения). Есть машины другого типа, например грузоподъемные. Для любой из них — укладчик, подъемник, кран — главным является пространственный рациональный скелет, обеспечивающий ее прочность и устойчивость в процессе работы и перемещения. Характерным примером подхода к компоновке может служить проектирование технологической оснастки для металлорежущих станков. Эта работа начинается с того, что на листе бумаги наносят цветным карандашом контуры детали, подлежащей обработке, и затем собственно режущий и измерительный инструменты, оправки, шпиндели и детали крепления на столах, угольниках, стойках. Подобный подход применении и при проектировании локомотива и вагона, так как поперечное сечение должно соответствовать профилю и габаритам, принятым для тех железных дорог, на которых должен эксплуатироваться создаваемый подвижной состав. [c.92]

Завертывание гаек на шпильках осуществляется теми же способами и инструментами, что и на болтах. Затяжку шпилек [c.150]

Характеристика шлифовальных кругов используемых при затяжке и доводке режущих инструментов приведена в табл. 50. [c.672]

При сборке резьбовых соединений важно обеспечить требуемую величину затяжки. При использовании ручного инструмента (гаечные ключи) относительная неравномерность затяжки составляет 0,15—0,22, а при сборке того же соединения разными рабочими достигает 0,75. [c.726]

Двухстороннее прижатие детали может быть обеспечено прихватом, показанным на фиг. 43, г. Затяжкой гайки 3 рычаг 4 поворачивается около своего опорного конца, прижимает деталь 2 к корпусу 1 силами, направление которых указано стрелками. Винт 5 своим нижним концом ввернут в корпус и проходит через отверстие в рычаге. Между поверхностью корпуса и рычага расположена трех-витковая пружина, которая при ослаблении гайки 3 поднимает рычаг и отводит его нажимной конец от поверхности детали. Между верхней поверхностью детали и высшей точкой гайки необходимо предусмотреть зазор, необходимый для безопасной работы режущего инструмента. [c.63]

На степень предварительной затяжки резьбового соединения влияют конструкция сборочного инструмента состояние и вид покрытия торцовых поверхностей гайки, болта или винта, а также опорной поверхности детали состояние, точность и вид покрытия резьбы жесткость скрепляемых деталей повторяемость сборки скорость завинчивания условия сборки и индивидуальные навыки сборщика. [c.148]

На рис. 107 это характеризуется линией 2. Поэтому затяжку резьбовых соединений следует производить непрерывным вращением инструмента. Особенно важно это при затяжке предельными ключами (см. стр. 188), так как в противном случае возможно их преждевременное выключение. [c.150]

Во избежание чрезмерной затяжки соединений при переходе с ручной на механизированную сборку следует также учитывать влияние скорости вращения инструмента на коэффициент трения. [c.150]

Это следует иметь в виду при разработке технологии сборки резьбовых соединений, особенно тех, которые долл<ны собираться с помощью обычного инструмента, без ограничения затяжки. [c.154]

В связи С тем, что механизированный инструмент должен обеспечивать, наряду с быстрым навинчиванием гайки или завинчиванием винта, также требуемую величину затяжки резьбового соединения, важной технической характеристикой этих инструментов является так называемая относительная неравномерность затяжки Y. которая получается при сборке с помощью того или иного инструмента [c.166]

В качестве примера на рис. 125 приведены конструкции пневматического и гидравлического гайковертов с прямым приводом. Их основные элементы пневматический ротационный или гидровинтовой двигатель /, редукторы 2 и 3 и шпиндель 4 с рабочей головкой. Редукторы бывают двух- и трехступенчатые. Применяют также подобные конструкции двухскоростных гайковертов. С помощью таких инструментов осуществляется навинчивание гайки до начала ее затяжки с большей скоростью, вследствие чего производительность труда на сборке увеличивается. [c.167]

С ударно-импульсными муфтами, обеспечивающими передачу вращающего момента в процессе затяжки винта или гайки при помощи ударных импульсов, сообщаемых ведомой полумуфте. Положительное качество таких муфт состоит в том, что на шпинделе инструмента при затяжке можно создать значительный крутящий момент, при этом реактивный момент почти не передается на руки сборщика. Однако в связи с отсутствием возможности регулирования силы ударов в муфте и крутящего момента точность затяжки резьбового соединения недостаточна у = 0,2- 0,25). [c.167]

На рис. 126, а показана одна из конструкций пневматических гайковертов с ударно-импульсной муфтой. От пневматического ротационного двигателя 1 вращение сообщается ударно-импульсной муфте 2 и шпинделю 3 с укрепленной на его конце головкой 4, удерживающей гайку или винт. В процессе свободного навинчивания гайки (или ввинчивания винта) необходимый вращающийся момент невелик, он не превышает момента трения в муфте и поэтому скорость вращения ротора и шпинделя одинаковы. В начале затяжки момент сопротивления быстро нарастает и шпиндель инструмента останавливается. Однако шлицевая втулка 5, вращающаяся с той же скоростью, что и ротор двигателя, своим скосом (рис. 126, б) поворачивает кулачок 6 и выводит его из зацепления со шпинделем 3. При последующем вращении с возрастающей скоростью механизм ударно-импульсной муфты (рис. 126, в, е) обеспечивает сцепление кулачка б с выступом на шпинделе (рис. 126, д), сопровождающееся ударом, вследствие чего момент на головке 4 резко возрастает и гайка (винт) поворачивается на некоторый угол. Затем кула- [c.167]

Электрический гайковерт (рис. 128, а) относится к группе инструментов с кулачковой ограничительной муфтой, коллекторным однофазным двигателем переменного тока. Головка /, установленная на шпинделе 2, получает вращение при нажатии на рукоятку гайковерта и сцеплении кулачков муфты 5. Когда затяжка гайки или винта достигнет установленной величины, вступает в работу муфта 4. Ее кулачки сцепляются под действием пружины 3. Когда на скосах кулачков возникнут осевые силы, превосходящие усилие затяжки пружины, последняя будет сжиматься и муфта начнет срабатывать, что сопровождается характерным шумом, свидетельствующим об окончании затяжки. Предварительную затяжку пружины 3 можно изменять и таким образом регулировать момент размыкания кулачковой муфты. [c.170]

Процесс затяжки винтов и гаек при сборке резьбовых соединений, очевидно, получит распространение также и в условиях космоса при выполнении операции стыковки космических кораблей или сборки межпланетных станций. Многие привычные в земных условиях производственные операции, — пишет летчик-космонавт А. Николаев, — такие, как навинчивание гаек, клепка, сварка, пайка и так далее, на орбите будут выглядеть иначе. Весьма вероятно, что для их выполнения потребуется специальный инструмент, всякого рода приспособления [79]. [c.177]

Б л а е р И. Л. К вопросу о точности затяжки резьбы сборочным инструментом, Автомобильная промышленность , 1967, КЬ 1. [c.622]

Для завертывания крупных винтов и гаек применяют инструменты повышенной мощности. Для тех же целей используют радиально-сверлильные станки, снабженные специальными патронами (фиг. 18), регулирующими момент затяжки. [c.756]

Пригодность шпилек и болтов оценивают по результатам внешнего осмотра проверки калибрами, изготовленными по номинальному размеру резьбы измерений ультразвукового контроля на отсутствие трещин. Крепежные детали подлежат замене при выявлении вытягивания резьбы трещин рваных мест, выкрашивания ниток резьбы глубиной более 0,5 высоты профиля резьбы или длиной, превышающей 5 % общей длины резьбы по винтовой линии, а в одном витке — 0,25 его длины непрямолинейности, превышающей 0,2 мм на 100 мм длины повреждения граней и углов гаек, препятствующего затяжке крепежного изделия уменьшения размера под ключ более, чем на 3 % от номинального вмятин глубиной более 0,5 высоты профиля резьбы. Заусенцы, вмятины глубиной менее 0,5 высоты профиля резьбы и длиной, не превышающей 8 % длины резьбы, а в одном витке—50% его длины устраняют прогонкой резьбонарезным инструментом. Шероховатость поверхности резьбы допускается не более Rz 20. На гладкой части шпилек повреждения допускается устранять механической обработкой с шероховатостью поверхности не более Rz 30, если она не приводит к уменьшению диаметра более 3 % номинального. [c.385]

Установка имеет типовые элементы и обрабатывает аналогичные детали. Отличаются шлифовальный бачок 5, пружина тарированного усилия 7, наружная гильза 4 и маховик затяжки 8 для создания предварительного нагружения пружины 7, величина которого определяется по тарировочному графику усилия сжатия. Величина смещения гильзы 4 относительно корпуса 3 замеряется штангенциркулем либо по лимбу поперечной подачи станка. Инструмент 1 при этом касается по- [c.247]

Резьбовые соединения, требующие периодического осмотра и проверки затяжки болтов, должны быть легкодоступны при техническом обслуживании машины. Проверка затяжки болтов, выполнение крепежных работ по демонтажу и монтажу агрегатов и других элементов не должна требовать одновременного применения второго инструмента (ключа, отвертки) для предотвращения проворачивания крепежных деталей. [c.232]

Механизация закрепления инструментов на станках осуществляется различными способами. Находят применение механические и гидравлические устройства для затяжки и освобождения хвостовиков инструментов в конусе шпинделя станка. Для закрепления резцов на токарных, карусельных и продольно-фрезерных станках используются гидравлические и гидропластовые зажимы. [c.49]

Для затяжки болтов нужно пользоваться исправным крепежным инструментом, не применять ключей, зев которых больше размеров болта или гайки. [c.288]

Проверку затяжки креплений котла и вспомогательного оборудования производят с помощью имеющегося при установке шоферского и специального инструмента. [c.277]

При затягивании болтов и винтов должен быть обеспечен равномерный натяг всех крепежных деталей на данном соединении. Не допускается перетяжка болтов и шпилек, для чего при сборке пользуются инструментами только нормальных размеров. Категорически запрещается пользоваться при затяжке гаек зубилом и прочими средствами, которые могут испортить крепежные детали. [c.655]

В результате на поверхности образуется сетка винтовых синусоидальных канавок, которые в зависимости от величины подачи й амплитуды колебаний могут располагаться эквидистантно (вид е), соприкасаться (вид ж) пли пересекаться (вид з). Инструмент устанавливают в подпружиненной державке ширша п глубина канавок регулируются силой затяжки пру- [c.389]

Центровально-фрезерный (операция 01), резьбонакатный (операция 06) и фрезерный (операция 07) автоматы переналаживаются в следующем порядке. При нажатии на пульте управления па кнопку Головки назад каретки с инструментом отводятся в исходное положение и закрепляются путем затяжки винтов. Винты фиксации тисок ослабляются и при нажатии кнопок Вперед левая головка и Вперед правая головка тиски перемещаются на необходимый размер для данного штока с контролем по линейке относительно оси автомата. Фиксирующие винты тисок закрепляются, а винты на каретках ослабляются. При нажатии кнопок каретки перемс- [c.146]

Процесс сборки резьбового соединения в общем случае складывается из следующих элементов подачи деталей, установки их и предварительного ввертывания (наживления), подвода и установки инструмента, завинчивания, затяжки, отвода инструмента, дотяжки, шплинтовки или выполнения иного процесса, необходимого для предохранения от самоотвинчива-ния. Из технологических работ в процессе завинчивания 12—17% идет на предварительное ввертывание, 18—20% на затяжку и 5—8% на дотяжку (от всего времени сборки соединения). В случае автоматической сборки все эти три элемента процесса выполняются последовательно одним инструментом. Однако при механизированном выполнении работ предварительное ввертывание во многих производствах производится вручную. Объясняется это тем, что от доброкачественности наживления зависит правильная первоначальная установка одной детали по резьбовому отверстию другой, [c.126]

Сильную затяжку без применения инструмента обснечивает двухрычажный механизм ( лягушка ), показанный на рис. 395, XI. Приводной рычаг 15, установленный на оси 16 ша верхнем конце хомутика, шарнирно соединен с зацепным рычагом 17. При монтаже крючок рычага 17 вводят в одно из отверстий s в нижнем конце ленты и, повертывая рычаг 15 в направлении, указанном стрелкой, затягивают хомутик. Ложась на верхнюю ленту, рычаг 15 переходит за мертвую точку и запирает соединение. [c.212]

Склёпыванию предшествует предварительное прижатие соединяемых деталей и затяжка, т. е. осадка заклёпок до соприкосновения головки с деталью. По окончании клёпки каждая заклёпка выдерживается некоторое время под давлением рабочего инструмента в целях предупреждения её вытяжки. Постановку заклёпок следует вести вразброс это уменьшает опасность смещения отверстий и выпучивания соединяемых листов. [c.241]

Установка набивок. Толщина набивки должна быть равна расстоянию между шпинделем и стенками втулки или быть больше на 10%. Между грундбуксой и шпинделем должен быть зазор не меньше 0,5 aim и не больше 0,8 ж. . Между грундбуксой и стенкой сальника должен быть зазор не более 1 мм. Между кольцами набивки нужно насыпать слой графита толщиной около 5 мм. Укладку набивки необходимо производить инструментом, не портящим шпинделя затяжку набивок надо производить осторожно и равномерно по периметру. Иысота па-бивки должна быть такова, чтобы в первоначально зажатом положении набивка была опущена в сальниковую коробку не более чем на 5—10, им. [c.46]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...