Шайба гровера

Назначение — тяжелонагруженные пружины, торсионные валы, пружинные кольца, цанги, фрикционные диски, шайбы Гровера и др. [c.347]

Шайба Гровера № 252131 Завод Красная Этна" 51 170 000 8-12 Испытание в неволе 28611+ [c.201]

Комплектность винтового соединения контролируют осмотром (для ответственных соединений 100%), при котором проверяют наличие всех требуемых чертежом деталей, в том числе опорных и пружинных шайб, шайб Гровера, шплинтов, замочных пластин и других средств против 5 g [c.611]

Степень затяжки контролируют наблюдением за правильным использованием сборщиками соответствующего инструмента, осмотром готового соединения (по отсутствию зазора под гайкой и достаточному сжатию шайб Гровера) и выборочно посредством динамометрических ключей. [c.612]

Простейшая и наиболее часто применяемая (хотя далеко не самая совершенная) форма упругого стопорения - разрезная пружинная шайба -шайба Гровера (иногда называемая просто гровером ). Шайба (рис. 589) представляет собой изготовленное из -закаленной стали кольцо с косым разрезом под углом 15° к оси кольца. Наклон разреза делается левым для правой резьбы и правым для левой резьбы. [c.298]

Недопустима установка шайб Гровера на поверхностях мягких металлов (например, литые алюминиевые и магниевые сплавы) зубчики шайб портят такие поверхности. Применение стальных подкладных шайб (рис. 591,/) сводит на нет стопорящий эффект врезания зубчиков в тело корпуса. Нижняя граница применения шайб Гровера - металлы с твердостью 150 (рис. 591, Я). [c.300]

Основной недостаток шайбы Гровера заключается в том, что от увеличения сечения кольца в ширину и в высоту (рис. 593) возрастает развиваемая кольцом упругая сила, но не повышается упругая деформация. Другой существенный недостаток — неизбежность внецентренного приложения силы затяжки, вызванная тем, что сила затяжки передается гайке (и опорной поверхности) в большей степени на участке расположения храповых зубчиков, чем на остальной части окружности. [c.300]

Кроме того, возможно стопорение нарезного конца болта, который стопорят шплинтом (рис. 689, /), вставками из упругого материала (рис. 689,77) и г. д. На рис. 689,777 изображен способ создания повышенного трения в резьбе смещением в осевом направлении одного пояска резьбы болта относительно другого. Если возможно выпустить нарезной конец, то его, стопорят контргайкой (рис. 689,7F), гайкой с шайбой Гровера (рис. 689, F), корончатой гайкой со шплинтом (рис. 689, V/). [c.325]

Я-шайбой Гровера Я/, /К-храповой шайбой F-пружинной шайбой К/-вязкой [c.326]

Профиль проволоки для пружин преимущественно круглый и в отдельных случаях фасонный (квадратный и трапецевидный — для шайб Гровера и др.). [c.411]

Пружинные кольца, шайбы Гровера, скобы бандажа тендерные в американской практике (США) пружины клапанов (при содержании < Мп , спиральные пружины из- холоднотянутой проволоки или из проволока, закалённой в масле и [c.545]

Фиг. 13. Червячная фреза для зубчатых колёс со вставными зубьями (т —16, — 20") 1—корпус 3 — иож 3 — винт 4 — шайба Гровера М8 5 — клин 6 —винт 7 — гайка М8.

Наибольшее применение получили пружинные шайбы (Гровера) (рис. 2.8, а) (ГОСТ 6402-70), обеспечивающие вследствие упругости шайбы постоянство сил трения при колебаниях осевой нагрузки. Кроме того, эти шайбы повышают сцепление между гайкой и деталью благодаря врезанию острых краев шайбы в торец гайки и плоскость детали. Аналогичный эффект достигается при использовании симметричных пружинных шайб с несколькими отогнутыми лепестками (рис. 2.8, б). Стопорение пружинными шайбами не является надежным. [c.41]

Назначение. Тяжело нагруженные пружины, торсионные валы, пружинные кольца, цанги, фрикционные диски, шайбы Гровера и др. Максимально допустимая рабочая температура 250°С. [c.267]

Закалка при 810 10° в отпуск при 410—430° масле. Шайбы Гровера 40- -48 [c.354]

Рессоры, плоские и круглые пружины, шайбы Гровера, пружинные кольца, зажимные цанги, стопорные кольца и другие детали пружинного типа, от которых требуются высокие упругие свойства и износостойкость. Тормозные барабаны и ленты, зубья борон, лапы культиваторов, лемехи, звенья цепи элеватора и другие детали сельскохозяйственного машиностроения [c.97]

Для изготовления плоских и круглых пружин, рессор, пружинных колец, шайб Гровера и других деталей пружинного типа, от которых требуются высокие упругие свойства и повышенное сопротивление износу (в автомобилестроении — пружина буксирного прибора и плунжера толкателя). Свариваемость плохая [c.148]

Для изготовления пружин различных механизмов и машин пружин клапанов двигателя автомобиля (сталь 65) плоских пружин прямоугольного сечения толщиной от 3 до 12 мм (сталь 65) пружин из проволоки диаметром 0,14 — 8 мм с холодной навивкой пружин различных размеров с последующим отпуском при 300° С (стали 70, 75 и 85). Для рессор, пружин и бандажей локомотивов (сталь 70) Для изготовления плоских и круглых пружин, рессор, пружинных колец, шайб Гровера и других деталей пружинного типа, от которых требуются высокие упругие свойства и повышенное сопротивление износу (в автомобилестроении — пружина буксирного прибора и плунжера толкателя). Свариваемость плохая [c.151]

Шайбы Гровера в креплениях ковшей [c.575]

Поставляется сталь в виде прутков различного диаметра, поковок и луженой проволоки. Применяется она для изготовления амортизаторов клапанных пружин, шайб Гровера и т. п. [c.154]

На рис. 558 изображены различные способы стопорения крепежных деталей. Здесь примером фрикционного способа является стопорение шайбой Гровера, примером позитивного способа - стопорение шплинтами, отгнб-ной шайбой и проволочной вязкой. Для болтов (й) и шпилек (б) применимы все возможные способы стопорения фрикционного, позитивного с фиксацией гайки на тело болта или шпильки, позитивного с фиксацией гайки на корпус. Для ввертных болтов (в) возможно фрик-щюнное (7) и позитивное стопорение болта на корпус II, III). [c.287]

Рис. 591. Установка шайб Гровера с учетом тв ердости поверхностей

Область и примеры применения [31, 60] В среднем а транспортном машиностроении — бандажи вагонные, бандажи для электромагнитов, тормозные диски, тормозные барабаны, пружины клапанные, амортизаторов и муфт шайбы Гровера, фраки,аонные диски а упорные кольца [c.543]

Кузнечно-штамповочные автоматы применяются для изготовления весьма большого ассортимента изделий болтов, заклёпок, винтов, железнодорожных костылей, шариков, пульных оболочек, колпачков для ружейных гильз, гаек, пружинных шайб Гровера, пружин, гвоздей, шплинтов, цепей различных деталей из листа и ленты для нужд электро- и радиопромышленности, деталей ширпотреба и т. п. Изготовление упомянутых изделий в зависимости от их размеров, конфигурации и требований точности осуществляется холодным, полугорячим или горячим способами. [c.599]

Ингибитор эффективно предотвращает наводорожива-ние высокопрочных сталей ЗОХГСА, ЗОХГСНА, 65Г, 60Г2С, ЭИ-643 и др. при травлении изделий из них (пружинные элементы, шайбы Гровера) в НС1, H2SO4 или их смесях, предотвращает коррозионное растрескивание, повышает циклическую прочность, сохраняет механические свойства на исходном уровне (см. табл. 31, 36, 38, 43). [c.130]

Наибольшее влияние содержания углерода на механические свойства стали, наводороженной из газовой фазы высокотемпературным способом, наблюдается при его содержании около 0,9—1,0% [120]. При электролитическом наводороживании влияние легирующих элементов на склонность закаленной стали (0,3—0,45% С) к хрупкому разрушению исследовалось Я- М. Потаком [123]. Им установлено резко отрицательное влияние марганца на хрупкую прочность наводороженной стали. Эта отрицательная роль марганца проявилась как на образцах, закаленных в воду,так и на образцах, закаленных в масло. Образцы, закаленные в воду, при некотором содержании марганца хрупко разрушались при наводороживании стали даже при отсутствии внешней нагрузки, только в результате действия внутренних напряжений. Наиболее чувствительной к водородной хрупкости оказалась марганцовистая сталь 65Г при ее обработке до твердости HR 50. Все попытки устранить влияние наводороживания на прочность пружинных шайб Гровера, изготовляемых из этой стали при твердости, близкой к HR 48—ГО, положительных результатов не дали. [c.88]

Пружинящую шайбу (шайба Гровера) применяют для контровки крепежных гаек, расположенных снаружи двигателя. Использование таких шайб внутри механизмов и проточных частей двигателей не рекомендуется. Пружинящие шайбы обычно ставят на стальные детали. На детали, выполненные из дуралю-миновых и магниевых сплавов, ставить их не рекомендуется, так как при сборке и разборке узла на поверхности таких деталей в месте контакта с шайбой появляются задиры. В этих случаях под пружинящую шайбу устанавливают обычную стальную шайбу, как показано на рис. 6.23, а. Все размеры таких шайб берут из стандартов и ведомственных нормалей. [c.207]

Плоские и круглые пружины, рессоры, прун инные кольца, шайбы Гровера и другие детали пружинного типа, от которых требуются высокие упругие свойства и повышенное сопротивление износу. [c.355]

Смотреть страницы где упоминается термин Шайба гровера : [c.201] [c.201] [c.201] [c.201] [c.611] [c.255] [c.41] [c.287] [c.299] [c.299] [c.324] [c.328] [c.329] [c.2] [c.196] [c.622] [c.102] [c.353] [c.136] [c.41] [c.625] [c.625] [c.628]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...