Приспособления для шатунов

I. Приспособления для шатунов а) плавающие При обработке большой головки шатуна по отверстию малой головки, нижнему торцу и боковым поверхностям большой головки (рис. 32, 33) Индивидуальное и мелкосерийное производство [c.57]

Автоматическое приспособление для запрессовки втулок в шатун автомобильного двигателя показано на рис. 305. Верхняя головка шатуна 2 кладется на плиту 9 приспособления и центрируется подъемным штырем 1. Втулки поступают по подводящему лотку 6, к ползун 7 под воздействием пружины 8 перемещает до упора втулку 3, [c.506]

Рис. 305. Автоматическое приспособление для запрессовки втулки в головку шатуна автомобильного двигателя

На рис. 316 в виде примера показана схема приспособления для контроля сборки шатуна с поршнем двигателя. По техническим условиям требуется, чтобы образующая поршня была перпендикулярна оси нижней головки шатуна. Для проверки этого нижняя головка шатуна сажается до упора на оправку, закрепленную в корпусе приспособления. Если сборка шатуна с поршнем произведена правильно, зазор между поршнем и плиткой, расположенной на стойке приспособления, не должен быть больше предусмотренной техническими условиями величины. Величина зазора устанавливается щупом. [c.521]

Рис. 316. Схема приспособления для контроля сборки шатуна с поршнем

На фиг. 125 приведено приспособление для проверки шатуна компрессора. Им проверяется нахождение торцов головок шатуна в одной плоскости. [c.116]

Фиг. 125. Приспособление для контроля поковки шатуна компрессора.

Фиг. 126. Приспособление для контроля поковки шатуна.

На приспособлении для проверки поковки коленчатого вала четырехцилиндрового двигателя (фиг. 142) производится проверка биения средней коренной шейки и хвостовика, а также боковое смещение и припуск на обработку шатунных шеек. Проверка производится не от баз обработки, но дает возможность определить коробление поковки и величину припуска на боковых сторонах трех шатунных шеек М при базировании по четвертой шатунной шейке К и двум крайним коренным шейкам. Коренные шейки базируются на две роликовые призмы 1, а положение шатунной шейки К определяется призмой 2, перемещающейся в вертикальном направлении зубчатым колесом, связанным с рукояткой <3. Вторая крайняя шатунная шейка контролируется двумя ступенчатыми измерительными головками 4, расположенными на подвижной вилке 5, поднимаемой от зубчатого колеса 6. Ступенчатые измерительные головки 4 определяют величину припуска на боковых сторонах шатунной шейки. Припуски на двух других шатунных шейках контролируются двумя парами ступенчатых измерительных головок 7, расположенных на откидных скобах S. [c.135]

Фиг. 172. Механизированное приспособление для контроля неперпендикулярности торца большой головки шатуна к оси ее отверстия.

Фиг. 216. Приспособление для фрезерования боковых плоскостей шатуна на четырехшпиндельном станке.

Хорошо была поставлена работа комплексных бригад и на новосибирском заводе Тяжстанкогидропресс им. А. И. Ефремова. В 1968 г. на предприятии их насчитывалось 30. Они объединяли более 130 рабочих и инженерно-технических работников. Усилиями бригад успешно внедрены приспособления для заточки фрез, шлифовки шатунных шеек коленчатых валов и др. [c.170]

Рис. 2.125. Приспособление для строгания по дуге круга. Столу, ползушки 1 и 3 которого скользят по направляющим 0D и ОС, сообщается движение с помощью шатуна, присоединенного в точке Е. Лезвие резца 2 относительно изделия описывает на выбранном участке улитку Паскаля, мало отличающуюся от дуги круга.

На фиг. 124 показана схема приспособления для контроля перпендикулярности оси нижней головки шатуна и образующей поршня в собранном поршневом узле. При правильной [c.267]

Фиг. 454. Контрольное приспособление для измерения фактического припуска на шатунных шейках в поковке коленчатого вала автомобильного мотора по схеме, по казанной на фиг. 453.

В приспособлении без датчиков электроконтактные устройства включены в конструкции самих приспособлений. Пример такого приспособления для контроля коробления поковки шатуна показан на фиг. 119. Поковка I торцами головок устанавливается на качающиеся площадки 2 к 4. Площадка 4 качается в продольном направлении перемещение ее контактного стержня 5 за пределы поля допуска определяется двумя контактами 6. Карданная площадка 2 качается во всех направлениях на двух парах цапф 3 перемещения ее контактного стержня 8 определяются четырьмя контактами 7. Наличие коробления и его направление отмечаются световыми сигналами (стрелками) на экране с нанесенным контуром проверяемой поковки. [c.130]

Гидравлическое приспособление для шлифования шатунных шеек коленчатого [c.543]

Фиг. 64. Приспособление для проверки параллельности осей шатунных подшипников.

Фиг. 7 . Схема приспособления для проверки поршня в сборе с шатуном.

Наиболее важной из проверок на точность в процессе сборки эксцентрикового механизма является проверка перпендикулярности оси шатуна оси эксцентрикового хомута. Эту проверку можно производить в специальном приспособлении, конструкция которого подобна приспособлению для контроля осей шатунов двигателей внутреннего сгорания. [c.184]

Объясните устройство приспособления для контроля параллельности осей шатунных подшипников. [c.205]

Шатун, крейцкопф и параллели. Тип головок шатуна. Устройство подшипников для головок шатуна с приспособлением для натяжки вкладышей. Условия правильной работы шатуна. [c.618]

Рис 5 Приспособление для контроля и правки шатуна [c.160]

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА РЫЧАГОВ, ШАТУНОВ, КРОНШТЕЙНОВ И ФАСОННЫХ КРЫШЕК [c.454]

Рие. 2 . Позиция поворотного приспособления для обработки шатунов [c.573]

Подготовка рабочей поверхности образцов перед испытанием осуществляется так же, как и при других лабораторных испытаниях. Одно из наиболее простых приспособлений для таких испытаний [225] приведено на рис. 78. Мотор приводит в движение эксцентрик с шатуном, к последнему прикреплен держатель подвижного образца, который совершает возвратно-поступа-тельные движения по поверхности неподвижного образца. Трущиеся поверхности образцов имеют канавки для собирания про- [c.138]

Рис. 300, Приспособление для проверки шатунов.

Приспособление для снятия масляного фильтра Приспособление для горячей запрессовки поршневого пальца в поршень и шатун Оправка для выпрессовки из блока цилиндров втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя зажигания [c.359]

Инструмент для фасонной заточки шлифовального круга Прибор для контроля расположения осей шатуна и поршня Стенд для установки переднего и заднего карданных валов на установочные центры Приспособление для испытания на герметичность системы охлаждения Прибор для контроля углов установки колес Прибор для контроля схождения колес Стенд для разборки двигателя [c.363]

Конструирование приспособлений с точки зрения их использования при изготовлении различных деталей первоначально развивалось в нескольких направлениях. В условиях крупносерийного производства в целях избежания морального износа приспособлений иногда ограничивались конструированием специальных приспособлений, рассчитанных на узкий диапазон строго определенных конструкций изготовляемых деталей одного и того же целевого назначения, с тем чтобы при переходе с одной конструкции на другую размеры базирующих и зажимных элементов приспособления могли быть изменены в соответствии с формой и размерами новой конструкции детали данного типа. Это легко сделать, например, в изображенном на фиг. 202 приспособлении для фрезерования боковых поверхностей шатуна путем смены зажимных деталей. [c.288]

На рис. 73 показан общий вид приспособления для статической тарировки силоизмерительного устройства изгибной наладки. Приспособление состоит из сварного корпуса / и нагружающего винта 7. В комплект приспособления входит кольцевой (или другой формы) упругий динймометр 5 с индикатором 6, втулка 4 и два шарика. Перед началом тарировки на конец удлинителя вместо шатуна монтируется втулка 4, а приспособление прикрепляется к пазам несущей плиты с помощью двух винтов 2 так, чтобы ось винта 7 совпадала с направлением усилия возбудителя. Нагружение системы осуществляется винтом 7 через шарики и кольцевой динамометр с отсчетами по индика- [c.122]

Фиг. 63. Приспособление для центробежной залнвкя шатунов / — заливаемый шатун 5 — центрирующая шайВ 3—прижимные пружины — рычаг для освобождения детали.

Фиг. 38. Бесцентровый круглошлифовальный станок 3180 МЗВШС 1 — миоговкладышные подшипники шпинделя шлифовального круга 2 — масляная камера (давление 0.5 ату, 3 — калиброванное отверстие 4 — прозрачный стакан 5 уплотняющие притёртые кольца 6 — рычаг 7 — салазки для колебательного движения шпинделя —червяк 9 — червячное колесо Ю — шатун, движущий салазки при колебательном движении 11 — приспособление с гилроцилиндром для правки шлифовального круга 12— поворотный корпус бабки ведущего круга 13 — шестерни для изменения скорости ведущего круга U — рукоятка подачи при врезном шлифовании 15— маховик для тонкой подачи 16 — приспособление для правки ведущего круга 17 — бак для охлаждающей

Детали этого класса (рис. 63) отличаются большим разнообразием конструктивных форм, поэтому их закрепление и обработка на токарных и круглошлифовальных станках представляют некоторые трудности. При больших партиях деталей в условиях массового производства прибегают к конструированию специальных ирисиособленш . При обработке малых партий деталей для их закрепления могут быть применены универсальные наладочные двух-, трех- л четырехкулачковые натропы и планшайбы с угольником, для которых проектируют специальпые наладки. При серийном производстве деталей типа рычагов, шатунов, кронштейнов, вилок и других можно спроектировать ряд специализированных переналаживаемых приспособлений для токарных и круглошлифовальных станков, охватываюш их определенные типы деталей в некотором диапазоне. [c.454]

Приспособления для фрезерных станков. Некоторые заготовки деталей типа рычагов, шатунов и других могут быть обработаны в универсальных безпаладочных тисках, однако большинство из них требует проектирования наладок к УНП типа тисков. [c.458]

На рис. 83 изображено снециализи-рованное наладочное приспособление для нрорезания назов в деталях типа рычагов, шатунов и хомутов. Здесь детали — рычаги — надеваются обработанными отверстиями на два валика (установочных пальца) 8 и 11 кассеты 9. При этом валик 8 имеет цилиндрическую форму, а валик 11 — ромбическую. Далее кассета с набранными на ее пальцы обрабатываемыми деталями устанавливается на угольник 10 корпуса приспособления и [c.469]

Недостатком простейших приспособлений для испытания металлов на устойчивость к фретинг-коррозии является отсутствие контроля коррозионной среды. Такой контроль позволяет осуществлять более сложная установка [17], схема которой приведена на рис. 80. Электромотор через ременный редуктор приводит во вращение вал с эксцентриком, имеющий переменный эксцентриситет и передающий колебательное движение шатуну. Шатун соединен со шпинделем, на концах которого в зажимных патронах с помощью конусных хвостовичков крепятся цилиндрические образцы. К образцам шпинделя прижимаются вторые образцы — пары, которые также зажимаются в патронах и передают давление поршней пневматической системы. Контакт [c.139]

Стенд для определения натяга вкладышей коренных и шатунных подшипников Приспособление для развертывания втулок шатунов дизеля М753 [c.261]

Приспособление для развертки втулок и головок шатунов дизеля М753 [c.268]

Протягивание внутренней цилиндрической поверхности большой головки шатуна обычно совмещают с протягиванием плоскости разъема (для раздельнокованых заготовок). Протягивание вьшолняют на вертикально-протяжных станках с установкой двух приспособлений для большой головки шатуна и его крышки. [c.470]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...