Основные параметры исходного контура

Основные параметры исходных контуров ци,линдрических эвольвентных [c.272]

Основные параметры исходного контура [c.305]

Основные параметры исходного контура приведены в табл. 181. Исходный контур не относится к червячным и гипоидным передачам. [c.581]

Основные параметры исходного контура определяются для. зубчатых колес с модулем от 1 мм и более со значениями, указанными на рис. 5.2 и в табл. 5.4. [c.128]

Рекомендация ИСО Р/53—1974 определяет основные параметры исходного контура без ограничений модуля (табл. 5.4), а также предельные параметры модификации профиль модифицированного участка очерчен по сопряженной дуге с наименьшим значением радиуса, равным 1,25 т. [c.128]

В большинстве стран для мелкомодульных цилиндрических зубчатых колес действуют особые стандарты, определяющие параметры исходного контура. Основные параметры исходного контура для зубчатых колес с модулем до 1 мм включительно со значениями, указанными в табл. 5.7. [c.128]

Основные параметры исходного контура зубчатых колес всех видов (кроме червячных и гипоидных) стандартизованы (ГОСТ 3058—54). [c.151]

Основные параметры исходного контура и нх обозначения представлены на рис. 95, б [c.152]

Основные параметры исходного контура для зубчатых колес приведены в табл. 5.2. Исходный контур не относится к червячным передачам. [c.831]

Основные параметры. Исходный контур и форма зубьев шлицевых соединений в зависимости от способа центрирования втулки относительно вала представлены на рис. 599. [c.552]

Выбор коэффициентов коррекции при ремонте. При ремонте необходимо прежде всего расшифровать ремонтируемую пару, т. е. определить по результатам обмера основные параметры колес межосевое расстояние, модуль, параметры исходного контура, коэффициенты коррекции. [c.460]

С ростом диаметра основной окружности кривизна эвольвенты быстро убывает и в пределе трансформируется в рейку с трапецеидальным профилем. Такую рейку называют исходной, а контур рейки называют исходным контуром (рис. И.4.). Варьируя параметры исходного контура, можно получить любое эволь-вентное зубчатое колесо. Однако в целях унификации эвольвент-ных зубчатых колес разработан ГОСТ 13755—81, в соответствии [c.235]

Исходный контур инструментальной рейки. Основные параметры зубьев зубчатых колес определяются размерами исходного контура зубчатой рейки. Подобно этому размеры зубьев зуборезного инструмента характеризуются параметрами исходного контура инструментальной рейки, положенной в основу конструкции данного инструмента. [c.649]

Обычно червячные колеса нарезают при помощи червячных фрез, размеры которых соответствуют тому червяку, с которым колесо будет работать (рис. 9.5). В соответствии с параметрами исходного контура червячная передача имеет следующие основные элементы зацепления (см. рис. 9.4 и 9.6) осевой шаг I = ят угол зацепления а = 20° высота головки К = т высота ножки /г" = 1,2 т радиальный зазор с = 0,2т. [c.279]

При выборе основных параметров косозубой передачи г, пг, Ои, и параметров исходного контура можно руководствоваться соображениями, приведенными на с. 18. [c.138]

Определение параметров исходного контура. Угол а и модуль т (или окружной питч Ср и диаметральный питч Ор) определяют по основному шагу В зависимости от наличия зубоизмерительных приборов, инструмента и приспособлений можно выбрать и использовать один из следующих способов определения основного шага [c.263]

В современных машинах наиболее распространены косозубые передачи со стандартными параметрами исходного контура в нормальном сечении. Основной нормальный шаг зубьев можно найти [c.271]

Образование боковых поверхностей зубьев колес осуществляют методами обработки металлов резанием, давлением (прокатка, штамповка) или путем отливки. Наиболее распространенным является зубонарезание на станках методом огибания. Контур зубьев номинальной исходной зубчатой рейки в сечении (торцовом, осевом или нормальном) плоскостью, перпендикулярной ее делительной плоскости, называют исходным контуром (ИК). Для ИК толщина зуба и ширина впадины по делительной плоскости одинаковы. В этом случае режущие кромки лезвийного инструмента в процессе главного движения резания образуют воображаемую поверхность, которая в относительном движении с заготовкой (движении огибания) является огибающей для обрабатываемой поверхности зуба. Такую воображаемую поверхность называют производящей поверхностью. Воображаемое зубчатое колесо, у которого боковыми поверхностями зубьев являются производящие поверхности, называют производящим зубчатым колесом, а его контур в сечении — производящим контуром. Контур зубьев производящей рейки в сечении плоскостью, перпендикулярной ее делительной плоскости, называют исходным производящим контуром (ИПК). В зависимости от расположения сечения относительно линии зуба различают торцовый, осевой и нормальный исходные производящие контуры. ИПК является совпадающим с исходным контуром, основные параметры которого были приведены на рис. 6.1, а. На рис. 6.1, б приведены параметры исходного контура, используемого при профильной модификации поверхности зуба, в результате которой номинальный профиль зуба начинает в заданной точке от- [c.242]

При увеличении числа зубьев до бесконечности колесо превращается в рейку, а эвольвентный профиль зуба — в прямолинейный, удобный для изготовления и измерения. При увеличении до бесконечности числа зубьев некорригированного колеса получают так называемую основную рейку, очерченную соответственно с исходным контуром. Основная рейка полностью определяет профили зубьев всех колес нормального зацепления и обеспечивает возможность их любого сочетания. Параметры исходного контура стандартизованы (ГОСТ 13755—68) угол профиля а = = 20°. Глубина захода зубьев — 2щп, радиальный зазор между зубьями в цилиндрических передачах с = 0,25 (при нарезке долбяками до 0,35 тп ) радиус выкружки у корня зуба для цилиндрических колес Г1 — 0,4 тПп (рис. 133, а). [c.243]

Основные геометрические параметры исходного контура ГР 30224-96 [c.249]

Геометрические параметры определяют по ГОСТ 19624—74 для прямозубых конических колес и по ГОСТ 19327—84 для колес с круговыми зубьями. При проектном расчете конической зубчатой передачи (см. гл. 2) определены основные параметры колес числа Z и Zj зубьев шестерни и колеса, внешний окружной модуль т ддя прямозубых колес и для колес с круговыми зубьями и др. Ниже приведен порядок расчета геометрических параметров конических колес со стандартным исходным контуром для прямозубых колес и для колес с круговым зубом формы I, необходимых для оформления рабочего чертежа конического колеса. Расчетные зависимости для колес с осевой формой II и III см. ГОСТ 19326—73 или 8]. [c.365]

Исходные контуры с параметрами а = 20 и й = 1 стандартизованы. Однако стремление к максимальному удовлетворению основных требований к различным передачам (повышение нагрузочной способности, плавности работы, уменьшение износа и др.) привело [c.271]

В качестве основного параметра зубчатого зацепления принят модуль зубьев т — величина, пропорциональная шагу р по делительному цилиндру, т. е, цилиндру, на котором шаг зубчатого колеса равен шагу исходного контура, т, е. шагу производящей рейки. Таким образом, m=p/ii. [c.151]

На рис. 3.68 указаны также и другие параметры зубчатой пары (4 = d os а диаметр основной окружности (разверткой которой являются эвольвенты зубьев) а — угол профиля делительный (равный углу профиля исходного контура по ст. СЭВ 308-76 а = = 20°) NN — линия зацепления (общая касательная к основным окружностям) I — длина активной линии зацепления (отсекаемая окружностями вершин зубьев). [c.444]

На рисунке 20 показана зуборезная рейка, зуб которой представляет собой равнобокую трапецию со скругленными углами верши и впадин. Основными параметрами реек всех размеров являете угол а профиля так называемого исходного контура. Как уже указывалось, в стандарте этот угол принимается равным 20°. Линия тт . делящая высоту зуба рейки пополам, называется модульной прямой. Часть зуба, расположенная выше модульной прямой, называется [c.38]

При правильном монтаже двух колес с эвольвентными профилями зубьев должен отсутствовать зазор между их боковыми поверхностями. Это условие осуществляется при определенном межцентровом расстоянии, а потому при проектировании зубчатого зацепления требуется определить межцентровое расстояние. Этот параметр можно определить после вычисления монтажного угла зацепления, представляющего собой угол между касательной к основным окружностям и перпендикуляром к линии центров пары колес. Такой угол в общем случае не равен углу профиля исходного контура, и он подлежит определению в первую очередь. [c.44]

Этот контур называют теоретическим исходным контуром. Одним из основных параметров контура является модуль [c.326]

Однозначность перечисленных основных параметров делает исходные контуры различных модулей геометрически подобными. [c.327]

Некоторые показатели зубчатых колес, как, например, смещение исходного контура ДЛ, отклонения толщины зуба по постоянной хорде Д5 , разность окружных шагов Д , можно контролировать как от оси колеса, являющейся основной измерительной базой, так и от окружности выступов колеса, т. е. вспомогательной измерительной базы. Вместе с тем - все допуски и предельные отклонения, приведенные в таблицах ГОСТа, рассчитаны от оси колеса—основной измерительной базы. Поэтому в том случае, когда для контроля того или иного параметра зубчатого колеса используется вспомогательная измерительная база, табличными значениями ГОСТа пользоваться нельзя. [c.277]

Резьба — это поверхность, образованная при винтовом движении плоского контура по цилиндрической или конической поверхности. Основными параметрами цилиндрической резьбы, подлежащими измерению, являются (рис. 8.1) а) угол профиля а — угол между боковыми сторонами профиля б) половина угла профиля а/2 для резьбы с симметричным профилем — угол между боковой стороной профиля и перпендикуляром, опущенным из вершины исходного профиля симметричной резьбы на ось резьбы в) наружный диаметр резьбы d (D) — диаметр воображаемого [c.218]

Для контроля параметров зубчатых колес внутреннего зацепления с модулем 1 —10 предназначены накладные приборы БВ-5016, и БВ-5001, осваиваемые производством. Первый контролирует толщину зуба (смещение исходного контура), второй — основной щаг. Подготовляется выпуск новых универсальных зубоизмерительных приборов станкового типа (БВ-5015), отличающихся от ранее выпускавшихся аналогичных приборов (БВ-584 и БВ-5009) совмещением отсчета по двум диаметрально расположенным на угловом лимбе микроскопам. Если старые приборы обслуживают два оператора, то на новом сможет работать один оператор. [c.352]

Величины основных параметров исходного контура для зубьев передач Новакова с двумя линиями зацепления при т = 1 [c.171]

Пояснения. Под исходным контуром подразумевается контур зубьев исходной зубчатой рейки в сечении плоскостью, перпендикулярной к ее делительной плоскости. Рейка определяет форму и номинальные размеры зубьев нарезаемых в результате обкатки колес. Основные параметры исходного контура (рис. 395) угол профиля а = 20° глубина захода Л<г = 2т прсфиль в пределах глубины захода — прямолинейный толщина зуба по средней линии равна шн- [c.359]

Колеса с несимметричными зубьями колеса, нарезаемые полнопрофильным нли иным специальным инструментом. В число основных данных включают модуль т, число зубьев г, коэффициент смещения х (при отсутствии смещения проставляют х = 0), угол наклона линии зуба Р и направление наклона, степень точности и вид сопряжения по ГОСТ 1643—81. Параметры исходного контура в число основных данных не включают вместо них в последнш разделе таблицы дают подробные сведения о специальном производящем контуре или приводят эскиз производящего контура Ь указанием необходимых размеров. [c.339]

Исходные параметры соединения диаметр дели-тельнон окружности = тг профмьный угол исходного контура рейки = 30° диаметр основной окружности dg = d o Ui). Смещение [c.304]

Основными параметрами деталей, вычисляемыми при решении метрических задач геометрического моделирования, являются площади, массы, моменты инерции, объемы, центры масс и т. д. Для определения этих параметров исходный геометрический объект (ГО) разбивается иа элементарные геометрические объекты. Например, в плоской с )нгуре выделяются секторы (если в контуре имеются дуги окружности), треугольники и трапеции. Приведем формулы для вычисления метрических параметров некоторых элементарных геометрических объектов. Площадь -го сектора радиуса Г/, [c.45]

На чертеже зубчатою или червячного колеса или звездочки ценной передачи и других должно быть изображение изделия с конструктивными размерами (для цилиндрического зубчатого колеса, например, указывают диаметр вершин зубьев, ширину венца, размеры фасок или радиусы кривизны линий притупления на кромках зубьев, шероховатость боковых поверхностей зубьев). В правом верхнем углу чертежа на расстоянии 20 мм от верхней внутренней рамки помещают таблицу параметров, состоящую из трех частей 1) основные данные 2) данные для контроля 3) справочные данные. Части отделяют друг от друга основными линиями Неис-полЕ.зуемые строки таблицы параметров исключают или прочеркивают. Пример простановки параметров зубчатого венца на рабочем чертеже прямозубого цилиндрического зубчатого колеса со стандартным исходным контуром приведен на рнс. 15.2. [c.242]

Для обеспечения сопряжения эвольвентных зубчатых колес, изгот ов-ленных в различных условиях, необходимо, чтобы любое колесо соответствовало требованиям, стандарта, устанавливающего основные параметры зацепления. Стандарт на параметры зубчатой рейки установлен на основании свойства сопряженности пря.молинейнрго профиля рейки с эвольвентой окружности. Реечный контур ] (рис. 10.10), положенный в основу стандарта, т. е. принятый в качестве базового для определения теоретических форм и размеров зубчатых колес, называется теоретическим исходным контуром, или исходным контуром. Прямая а — а, перпендикулярная осям симметрии зубьев рейки, по которой их толщина равна ширине впадин, называется делительной. Расстояние между одноименными профилями, измеренное по делительной или любой другой параллельной ей прямой, называется шаго.и исходного контура Р, а расстояние между этими же профилями, измеренное по нормали,— основным шагом Pj исходного контура. Они связаны соотношением [c.101]

Формулы II примеры расчета основных геометрических параметров ортогональной конической передачи е круговымп зубьями при стандартном исходном контуре [c.332]

При назначении комбинированных допусков из разных степеней гочности допуск на смещение исходного контура bh следует назначать в соответствии со степенью кинематической точности колеса, а наименьшее смеш,ение исходного контура A h в зависимости от вида сопряжения и степени точности — по нормам плавности работы колеса. Это обстоятельство объясняется тем, что допуск исходного контура зависит от радиального биения зубчатого венца Еа — параметра, входящего в нормы кинематической точности колеса. Смещение исходного контура из-за радиального биения будет различным на различных зубьях колеса. Наименьшее же смещение исходного контура зависит от погрешностей основного шага Д/о и профиля зубьев колеса Af — параметров, входящих в нормы плавности работы колес. [c.276]

Основными параметрамп, подлежащими распознаванию, являются модуль, профильный угол исходного контура (угол зацепления основной рейки), высотные пропорции зубьев и коэффициенты коррекции. Зная эти параметры, можно определить остальные размеры зубчатых колес по формулам и указаниям на стр. 321—331. [c.326]

Формулы и примеры расчета основных геометрическвх параметров ортогональной конической передачи с круговыми зубьями при стацдартном исходном контуре [c.518]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...