Натяжные а направляющие ролики

Допускаемый перекос осей шкивов при монтаже должен быть не более 25 при п 1500 об/мин и не более 15 при п > 1500 об/мин. Допускаемое отклонение межосевого расстояния 0,05 мм для ремней с /л = 2-1-5 мм и 0.15 мм для ремней с m = 7 и 10 мм. При невозможности выдержать эти допуски, а также для -натяжения ремня или увеличения z применяют натяжной или направляющий ролик. При расположении ролика снаружи контура его выполняют гладким с диаметром d, = l,3d при расположении внутри контура (что предпочтительнее) — зубчатым диаметром = d . В обоих случаях ролик следует ставить на ведомой ветви. [c.555]

Особо остановимся на игольчатых подшипниках. Их наружный диаметр значительно меньше, чем в других типах подшипников качения такого же внутреннего диаметра. Габаритные размеры игольчатого подшипника того же порядка, а часто и меньше, чем подшипников скольжения. Игольчатые подшипники не могут воспринимать осевой нагрузки, при низких окружных скоростях они выдерживают высокие радиальные нагрузки. При отсутствии толчков и при малых нагрузках они могут удовлетворительно работать при частоте враш,ения до 60 ООО мин . Следует, однако, учитывать, что во время работы иглы не только катятся, но и скользят, поэтому игольчатые подшипники нагреваются сильнее шариковых. Предпочтительно их устанавливать на медленно вращающихся и тяжело-нагруженных осях. Область их применения поршневые пальцы и опоры распределительных валов двигателей внутреннего сгорания, пальцы прицепных шатунов, оси коромысел, поворотные цапфы автомобильных колес, оси холостых колес шкивов, натяжных и направляющих роликов и звездочек, промежуточных зубчатых колес, сателлитов, крестовины карданов, втулки рессор и т. п. [c.333]

Натяжение стальных канатов должно происходить только от их собственного веса поэтому целесообразны большие расстояния между валами (наименьший — 25, лучше 50 до 125 м). Изгибания то в одном, то в другом направлении натяжными или направляющими роликами надо безусловно избегать. Допустима полезная нагрузка, принимая во внимание и некоторую неравномерность распределения нагрузки в различных точках ее приложения, а не более [c.614]

В непрерывно-прямоточных станах проволока переходит с одного ролика на другой без натяжных или направляющих роликов, а скорости регулируются действием усилия волочения на тяговые ролики. Такие станы применяют преимущественно для волочения толстой проволоки. [c.592]

У станов непрерывно-петлевого типа (рис. 259, а) проволока последовательно проходит через волоку 1, тяговый ролик 2, натяжной ролик 5, направляющий ролик 4, снова через волоку и т. д. На тяговом ролике всегда находится неизменное число (7—10) витков проволоки, что исключает ее скольжение по ролику. [c.422]

Круглые цилиндрические шкивы 5 и 5 вращаются вокруг неподвижных осей Л и В Гибкое звено 4 охватывает шкивы 5 и 6, ролики 7, вращающиеся вокруг неподвижных осей О, и натяжной ролик /, вращающийся вокруг оси с ползуна 2, скользящего в неподвижных направляющих а. Натяжение роликом I гибкого звена 4 осуществляется [c.384]

Направляющие и поддерживающие ролики. Где простые приводы невыполнимы, например при очень близко расположенных осях, при приводе из многих параллельных валов, особенно также при передачах помощью произвольно пересекающихся или скрещивающихся в пространстве валов, например (фиг. 493), там применение направляющих роликов, большею частью в соединении с неподвижно укрепленным или самодействующим натяжным роликом для обратного хода, делает возможным всякий род приводов при всяких расстояниях. Они могут служить для увеличения угла обхвата или одновременно также для изменения направления ленты и для восприятия веса ленты при большом расстояний между валами (поддерживающие ролики). Обратимость направления движения возможна в том случае, когда плоскость каждого шкива и направляющего ролика содержит оба конца — сбегающий и набегающий (для постоянного движения в одном направлении достаточно, чтобы плоскость каждого шкива содержала набегающий конец, а сбегающий может быть отклонен на 15—25°). [c.596]

На раме суппорта установлены направляющие ролики 6, натяжные барабаны 9, смазочная ванна и смазывающий ролик 5, а также очистительный аппарат 7 и пульт управления 8. [c.44]

На рис. 182 показан ленточно-пильный станок ЛС-40. Станок имеет нижний приводной и верхний натяжной пильные шкивы, на которые натянута бесконечная пильная лента. Нижний шкив приводится во вращение от электродвигателя. Для направления пильной ленты на станке имеется специальное приспособление с опорными и направляющими роликами. Распиливаемый лист укладывают на стол. При криволинейной резке упор со стола снимается. Массовое выпиливание криволинейных деталей целесообразно производить не по разметке, а по шаблону, накладываемому на заготовку. [c.270]

Грузоведущий конвейер того или иного типа состоит из тяговой цепи 1 (фиг. 106 и 107), огибающей приводную 2 и натяжную 3 звездочки и движущейся по направляющим путям 4 скольжением (фиг. 106) или качением на ходовых катках, а также из опорной металлоконструкции 5, привода 6, натяжного устройства 7 и поворотных устройств 8. Транспортируемый груз (например, автомобиль, трактор, вагон и т. п.) перемещается на собственном ходу или на тележке 9 (фиг. 107) по путям 10, продолженным непосредственно на полу, вне металлоконструкции конвейера, что позволяет значительно упростить и облегчить ее. При перемещении на собственном ходу груз соединяется с тяговой цепью штырем, крючком или тягами И, которые автоматически или вручную отсоединяются от груза в конце конвейера. При перемещении груза на тележках (а также при скольжении его по настилу или качении по роликам) тяговая цепь конвейера снабжается специальными кулаками 12, которые упираются в захваты тележек 13 (или непосредственно в грузы) и перемещают их по путям 10. Захваты имеют одностороннее шарнирное крепление к раме тележек с упором в сторону движения, что позволяет свободно подкатывать тележки к месту захватывания их конвейером. [c.194]

Подвижная сборка может осуществляться свободным или принудительным передвижением собираемого объекта. При свободном передвижении собираемый объект перемещается вручную по верстаку, рольгангу или на тележках. При принудительном движении собираемый объект перемещается обычно конвейером. Для сборки средних и мелких узлов или изделий применяют горизонтально-и вертикально-замкнутые конвейеры. Один из вертикально-замкнутых конвейеров тележечного типа для сборки редукторов показан на фиг. 200. Он состоит из приводной станции 1, включающей в себя электродвигатель и редуктор, ведущей звездочки 2, перемещающей шарнирную цепь 3, несущую на роликах тележки 4,6,9 с собираемыми редукторами 5, направляющих уголков 7 н натяжной станции 8. Вертикально-замкнутые конвейеры применяют в тех случаях, когда начало сборки изделия находится в одном конце конвейера, а конец сборки его в другом, а горизонтально-замкнутые— когда начальные и конечные пункты сборки расположены близко один от другого и конвейер должен обслуживать большое количество операций, расположение которых по одной прямой потребовало бы производственного помещения очень большой длины. [c.255]

Цепи огибают приводные 4 и натяжные 5 звездочки. Опорой для пластин и цепей служат ходовые ролики 6, катящиеся при движении конвейера по направляющим станины 7 (фиг. 144, а). В конструкции на фиг. 144, б цепи опираются на стационарные ролики, не показанные на чертеже. Вращение от электродвигателя на приводной вал передается обычно с помощью редуктора, а также цепной или клиноременной передачей. Натяжное устройство обычно винтового типа. [c.250]

Для создания трения между шкивом и ремнем создают натяжение ремней путем предварительного упругого деформирования, перемещения одного из шкивов передачи и с помощью натяжного ролика (шкива). На рис. 11.3,0,6 показаны способы натяжения ремней, осуществляемые перемещением ведущего шкива, установленного на валу электродвигателя. На рис. 11.3, а электродвигатель, установленный на салазках 1, перемещается вместе со своим шкивом по направляющим салазок с помощью отжимных винтов 2. На рис. 11.3,6 положение электродвигателя 1, установленного на качающейся плите 2, фиксируется [c.125]

Гусеничный движитель (см. рис. 6.17, а и в) состоит из звенчатой гусеницы 19, ведущего колеса (звездочки) 17, направляющего колеса 2 с натяжным и амортизирующим устройствами, поддерживающих роликов 9 и опорных катков 6. Гусеница охватывает ведущее и направляющие колеса, опорные катки и поддерживающие ролики, образуя гусеничный обвод. [c.332]

Наиболее типичные схемы передач плоским ремнем представлены на рис. 6.7 а — открытая (оси валов параллельны, шкивы вращаются в одинаковом направлении) б—перекрестная (оси валов параллельны, шкивы вращаются в противоположных направлениях) в — полуперекрестная (оси валов перекрещиваются) г-угловая (с направляющими роликами, оси валов перекрещиваются или пересекаются) д — со ступенчатыми шкивами (регулируемая передача) е — с холостым шкивом (применяется для пуска и остановки ведомого вала при непрерывном вращении ведущего) ж — с натяжным роликом (применяется при малых меж-осевых расстояниях и больших передаточных числах ы Ю натяжной ролик увеличивает угол обхвата шкивов и автоматически обеспечивает постоянное натяжение ремня). [c.84]

Указанная методика расчёта имеет в виду обыкновенную открытую передачу, или передачу с натяжным валом, или. наконец, простую передачу с направляющими роликами. R последнем случае угол обхвата а и угол между ветвями Y зависят от расположения роликов. То же можно сказать и об угловой передаче с нatlpaвляюIцими роликами. [c.460]

Фиг. 194. Схемы 6ыстрохолнь х передач бесконечными ремнями а — привод к дезинтегратору 6 - привод к станкам Вра-янт" (с направляющими роликами) в—привод к машине ЭНИИГ1П для испытания подшипников (с натяжным роликом) г — привод к центрифугам пШарплекс .

Самонатяжная (с автоматическим натяжением ремня). ....... Натяжная и простая открытая (с перешивкой ремнями или подтягиванием). ............ Перекрестная. .......... Полуперекрестная и угловая с направляющими роликами. .... 1,0 1,0 0,9 0,8 1.0 0,9 0.8 0,7 Та( 1,0 0,8 0,7 0,6 5 л и ц а 9 [c.211]

Направляющие ролики отличаются от натяжных жестким закреплением осей. Применяются в угловых передачах (с перекреш ивающимися валами рис. 6, стр. 348), а прп параллельных валах — там, где необходимо увеличить угол обхвата или обойти какое-либо препятствие на пути ветвей ремня. В клиноремеиных передачах направляюш,ие ролики применяют вместо натяжных, когда положение осей валов фиксировано. При использовании направляющих роликов для подтягивания ремня их выполняют переставными. [c.422]

Конвейер представляет собой две пластинчатые втулочно-роликовые цепи, к которым для захвата стружки приварены уголки. Цепи конвейера натянуты на звездочках, расположенных на приводном и натяжном валах. Конвейер приводится в движение электродвигателем через двухступенчатый редуктор. Скорость перемещения конвейера примерно 1,5 м1мин. Толкатель реечного типа имеет сварную раму, на которой по направляющим роликам перемещаются две штанги. К низу штанги прикреплена рейка, а к передней части — толкающая головка. Привод толкателя состоит из электродвигателя, [c.322]

Пластинчатые конвейеры бывают стационарные и передвижные. На рис. 179 показано устройство стационарного конвейера. Его основанием является металлическая сварная или дерево-металли-ческая рама 1. По концам рамы 1 монтируются две пары звездочек, из которых звездочки 2 являются натяжными, а звездочки 6— приводными. Каждая пара звездочек, лежащих в одной плоскости, огибается бесконечной длиннозвенной цепью 4] к цепям 4 прикреплены пластины 5. Ролики цепей на рабочей ветви катятся по направляющим 3, а на холостой ветви — по направляющим 9. Приводные звездочки 6, сидящие на общем валу, получают вращение от привода 7. Прием груза с конвейера производится на роликовый стол 8. [c.327]

Ленточный конвейер (фиг. 2) состоит из бесконечной ленты В, плоской или лоткообразной, шириной 500—800 мм, толщиной 7—10 мм, пеньковой, льняной, резиновой или из другого аналогичного материала, направляемой рядом роликов на подставках Г и огибающей два усгановленные на концах выработки барабана А — ведущий барабан, приводящийся в HBumeuite мотором, В — конечный барабан с натяжным устройством. Расстояние между направляющими роликами 900—1 500 мм. Диаметр барабана 500 — [c.71]

Планирное устройство состоит из следующих основных узлов планирной штанги 7 опорных и направляющих роликов, установленных в стойках 2 привода планирйой штанги 3 механизма для открывания и закрывания планирного люка 4 натяжного устройства 5 бункера для приема шихты, выгребаемой при планировании, 6] жолоб а с тележкой для его подъема и опускания 7 опорной металлоконструкции [c.147]

При монтаже измерительных преобразователей силы и скорости ленты необходимо исключить перекосы, заедания и затирания. Все соединения должны быть выполнены в соответствии со схемой электрических соединений. Особое внимание обращают на экранировку кабелей, выполняя заземление строго в соответствии с электрическими схемами и указаниями. Все зажимы и места присоединений должны быть пронумерованы. Силовой кабель нельзя прокладывать в одной и той же трубе с информационным кабелем. При монтажей эксплуатации необходимо обратить внимание на недопустимость установки в районе участка влияния центрирующих роликов, бортов, очистных устройств и других источников дополнительных возбуждений. Обычно место установки весов должно быть удалено от мест загрузки или выгрузки материала, а также от натяжного или направляющего устройства не менее чем на три линейных сек1щи конвейера. Угол наклона конвейера в районе участка влияния не должен превьпиать 20°. [c.285]

На корпусах размещены три пары профилированных роликов, на корпусе 11 — два ролика, один из которых выпуклый, другой вогнутый при этом кривизна роликов мала и незначительно приближена к профилю полутрубы. На среднем корпусе 9 закреплены два выпукло-вогнутых ролика, кривизна которых близка профилю трубы. На корпус 8 устанавливают два ролика, профиль которых точно соответствует профилю полутрубы. Кроме того, перед корпусом И помещают натяжное направляющее устройство 2, а за корпусом S —калибрующее устройство. Заготовку (полосу или рулонную ленту) ставят на ребро и размещают в натяжном направляющем устройстве и в трех парах профилированных роликов. Затем с помощью гидроцилиндров высокого давления ролики сдвигают, деформируя заготовку в соответствии с кривизной роликовых пар. Включают электроприводы левого и правого корпусов, ролики которых вращаются в одном направлении, и перемещают пояутрубу в калибрующее устройство, где заготовке придается окончательная форма. Таким образом получают прямолинейный отрезок полутрубы (или другого профиля), длина которого равна длине полосы или ленты. [c.78]

Установка позволяет также осуществлять гибку полутруб (и других профилей) в кольца, устанавливаемые на цилиндрические корпуса теплообменных аппаратов для образования теплообменной рубашки. С этой целью на корпуса 8—10 устанавливают три пары роликов, профиль которых точно соответствует профилю, например, полутрубы. С установки снимают натяжное направляющее и калибрующее устройства, а на их место ставят столы 12, которые служат для поддержания получаемого кольца [c.78]

Угол а должен быть не менее 150°. В противном случае или увеличивают межцентро-вое расстояние /, или применяют натяжной ролик (реже — направляющий). [c.464]

Экскаватор ЭТУ-353 по конструкции рабочего органа, разработанного Ленфилиалом ВНИИСтройдормаша, занимает особое место в рассматриваемой группе машин. Рабочий орган этого экскаватора представляет собой раму с ведущими и натяжными звездочками, которую огибают две замкнутые цепи с державками и резцами на них. Звенья цепей, несущие державки, снабжены роликами, движущимися в направляющих рамы. По ширине траншеи резцы расположены в 9 рядов. Каждый ряд в продольном направлении (по ходу движения экскаватора) имеет три простых резца и один клиновидный. Резцы прорезают в грунте канавки шириной 3 сж и глубиной до 5—6 см, а идущие сзади резцы-клинья боковым распором скалывают целики мерзлого грунта шириной 7 см. Державки выносят сколотый грунт из траншеи на транспортер траншея получается чистой. [c.141]

В каждом последующем цикле контактирующая поверхность образца меняется. Установка смонтирована на станине из угловой стали (50x50 мм) и состоит из сушильной части, включающей в себя два сушильных цилиндра и два сушильных сукна с направляющими и натяжными роликами, устройства перевода образца с цилиндра на цилиндр, механизма привода, измерительной, записывающей и регулировочной аппаратуры. Последние располагаются вблизи экспериментальной установки на отдельном столе. Установка может быть снабжена приспособлением для продувания и отсоса среды из пространства между цилиндрами, а также сопловым дутьем. [c.122]

Канатные барабаны и шкивы, направляющие и натяжные ролика должны быть выполнены так, чтобы канат ие изгибался слишком сильно в обоих направлениях. Если на один и тот же барабан надо наматывать (или с него надо сматывать) одновременно два каната, то барабан должен нметь две канавки — одну по правой винтовой линии, а вторую — па левой. Если на один и тот же барабан надо один канат наматывать, а одновременно второй сматывать, то барабан долнсен иметь только одну канавку. Если возможно, канаты должны иметь направление свивки. [c.476]

Должны быть известны а) род передачи (простая, натяжная, самона-тяжная с постоянным или переменным натяжением ремня) б) назначение передачи, условия и режим работы, род двигателя в) число оборотов в минуту одного из валов, обычно ведущего, Пх г) вид (материал) ремня д) размеры ремня — ширина Ь и толщина 6 е) межцентровое расстояние I ж) диаметры ширина В шкивов з) расположение передачи и) диаметр направляющего нли нажимного ролика. [c.377]

К концу рамы подвешены направляющие 6, по которым перемещается грузонесущий орган 3. Он снабжен ходовыми роликами или направляющими втулками 4 и прикреплен к грузовому канату 5. Канат огибает вверху блок 7, закрепленныч на раме, а затем запасовывается на барабане грузовой лебедки 2. В нижней части направляющих находится натяжное устройство 1. [c.6]

В некоторых конструкциях привода с ременными и цепнылш передачами предусмотрено изменение межосевого расстояния валов для регулирования натяжения ремня или цепи. Обычно ведущий элемент (двигатель, шкив, звездочка) выполняют передвижным. Двигатель чаще всего передвигают по вертикальным или горизонтальным направляющим и закрепляют болтами. Иногда двигатель устанавливают на качающейся плите, а в тех случаях, когда перемещение двигателя невозможно, применяют натяжные ролики. Натяжные ролики прижимаются к ремню или цепи с помощью груза или пружины и натягивают ремень (цепь), при этом увеличивается угол обхвата. [c.310]

Гусеничные движители расположены по обеим сторонам остова, воспринимая на себя массу трактора, и обеспечивают передвижение трактора и получение необходимого тягового усилия. Каждый движитель состоит из ведущего колеса (звездочки) 1 (рис. 231), преобразующего крутящий момент в силу тяги гусениц замкнутой шарнирной гусеничной цепи 6, снабженной почвозацепами направляющего колеса 5 с натяжным устройством 4, предназначенных для направления движения гусеничных цепей и регулирования степени натяжения гусениц опорных катков 7, воспринимающих массу трактора и передающих ее через гусеницы на грунт, а также осуществляющих перекатывание остова трактора по гусеничной цепи поддерживающих роликов 2, препятствующих чрезмерному провисанию и боковому раскачиванию верхней ветви гусеничной цепи при движении трактора амортизирующего устройства 3, обеспечивающего смягчение ударов при наездах на неровности дороги. [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...