Хранение автомобилей на открытых площадках

При хранении автомобиля на открытой площадке в условиях низких температур рекомендуется ежедневно после окончания работы сливать масло в чистую посуду, а утром перед заливкой в картер подогревать его до температуры 90° С. [c.74]

Т блица 15.7. Величина защитных зон при хранении автомобилей на открытых площадках, м [c.413]

При хранении автомобилей на открытых площадках и под навесами расстояния, указанные в пп. 1 и 5 табл. 52, следует увеличивать для автомобилей на 0,1 м, а для автопоездов на 0,2 м при оборудовании площадок и навесов устройствами для обогрева автомобилей эти расстояния следует назначать с учетом габаритов указанных устройств. [c.170]

Основные работы по техническому обслуживанию системы смазки, ЕО. Проверить уровень масла. масломерной линейкой перед пуском двигателя и в пути при длительных рейсах, при необходимости долить его. В зимнее время при хранении автомобиля на открытой площадке и низкой температуре по окончании работ слить масло из картера прогретого двигателя, а перед пуском залить в картер подогретое, до 90 °С масло, кроме тех случаев, когда пользуются пусковым подогревателем. Проверить, нет ли течи масла. [c.306]

Хранение автомобилей на открытых площадках при температуре окружающего воздуха ниже 0° С требует осуществления мероприятий, предупреждающих замерзание воды в системе охлаждения и предотвращающих загустение масла в картере двигателя. В некоторых случаях при особо низких температурах необходимы также мероприятия, предупреждающие загустение масла в агрегатах трансмиссии автомобиля. [c.308]

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ [c.317]

Индивидуальные подогреватели. При хранении автомобилей на открытых площадках в полевых условиях в отрыве от стационарных источников теплоснабжения применяются жидкостные или воздушные индивидуальные подогреватели. Обычно они работают на том же топливе, что и двигатель автомобиля. [c.331]

Защитные зоны при хранении автомобилей на открытых площадках, м [c.407]

Обслуживание стеклоочистителя заключается в контроле за наличием жидкости в бачке для обмыва стекла ветрового окна. Нельзя включать стеклоочиститель, не протерев стекло влажной мягкой тканью. В зимнее время при хранении автомобилей на открытых площадках снимают щетки стеклоочистителя, так как они примерзают к стеклу и их резина быстро разрушается. Перед пуском стеклоочистителя зимой со стекла удаляют иней или лед, направив на стекло горячий воздух из отопителя. При длительной стоянке автомобиля в жаркую погоду на открытой площадке для предупреждения растрескивания резины щетки снимают. На концы рычагов после снятия щеток надевают кусочки резиновой трубки для предохранения стекла от случайных царапин. Во избежание растяжения пружины рычага щетки не следует поднимать рычаг на большой угол. Если щетки при работе ударяются об уплотнитель стекла ветрового окна или после выключения останавливаются слишком далеко от уплотнителя,то изменяют установку рычагов, переставив их на оси. Для этого снимают рычаги щеток с осей, включают стеклоочиститель и через 60. .. 90 с включают его. Установив рычаги со щетками на расстоянии 25. .. 35 мм от нижнего уплотнителя стекла ветрового окна, закрепляют рычаги и включают стеклоочиститель. При работе щетки не должны касаться уплотнителя, а после выключения стеклоочистителя щетки должны остановиться у нижнего уплотнителя. [c.138]

Прежде чем поставить автомобиль на хранение, его моют, вытирают насухо, удаляют коррозионный слой, подкрашивают оголенные от краски места, затем наносят на всю поверхность восковое покрытие. При хранении автомобиля на открытой площадке не следует применять промокаемые чехлы, так как прилипший намокший чехол вызывает появление пятен на лакокрасочном покрытии, а иногда и вздутие краски. Лучше применять чехол из непромокаемой ткани, не соприкасающийся с поверхностью кузова. [c.65]

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ И ПОД НАВЕСАМИ (БЕЗГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ) [c.248]

При длительном хранении автомобилей на открытых площадках и под навесами при температуре ниже нуля производится подогрев двигателя в течение всего времени стоянки автомобиля или подогрев его перед пуском. [c.248]

ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕИ НА ОТКРЫТЫХ ПЛОЩАДКАХ И ПОД НАВЕСАМИ [c.249]

При хранении автомобилей на открытых площадках и в неотапливаемых помещениях, если система охлаждения заправлена водой, необходимо сливать ее при снятой крышке радиатора, и не закрывая спускные краники, провернуть коленчатый вал на 10—15 оборотов. Последующее заливание нагретой воды производить при открытых краниках до вытекания из них теплой воды, после чего краники закрыть. [c.203]

Д-1-С Хранение изделий на открытых площадках защита днищ автомобилей 100—250 200-500 20 5 3 2 25 15 5 3 [c.213]

В отдельных случаях кратковременное хранение передвижных паровых котлов допускается на открытых площадках, но обязательно под брезентами. Площадки должны быть ровными, возвышенными, сухими и иметь настил из досок для того, чтобы зимой не вмерзали колеса автомобиля (прицепа). Во избежание сырости и заливания дождевой водой вокруг площадки должны быть вырыты канавки для стока воды. [c.306]

Герметичная оболочка типа кокон применяется для защиты от коррозии изделий больших размеров — различных машин, автомобилей, аппаратов, станков и т. п. при перевозке их по океану в тропические страны и длительном хранении на открытых площадках. [c.26]

Спецавтоцентр (станция) несет ответственность за сохранность и комплектность принятых автомобилей. Хранение принятых в ремонт автомобилей допускается на открытой площадке. Перечень работ, указанный в заказе-наряде для производства ремонтных операций, должен соответствовать характеристикам прейскуранта цен на услуги и подлежит обязательному выполнению. Запасные части и материалы, перечисленные в заказе-наряде, устанавливаются на ремонтируемый автомобиль в соответствии с технологическими процессами. [c.187]

Для поддержания нормального теплового режима при температуре окружающего воздуха ниже 0° С обязательно применять утеплитель радиатора. При хранении автомобиля в зимнее время на открытой площадке охлаждающую воду надо сливать через оба краника и обязательно при открытой пробке радиатора, иначе часть воды останется и может вызвать размораживание блока и радиатора. Периодически следует проверять степень натяжения вентиляторного ремня и герметичность соединений системы охлаждения. [c.40]

Наибольшее распространение получили два способа хранения автомобилей в отапливаемых зданиях и на открытых площадках. Другие способы хранения (в неотапливаемых зданиях, под навесами) являются их разновидностью., [c.290]

Нормируемые расстояния от автомобиля до элементов здания в зонах хранения установлены (СНиП И-93-74) в зависимости от категории автомобилей в пределах от 0,3 до 0,7 м. Ширин проезда на стоянках закрытого типа и на открытых площадках можно определить при проектировании графическим методом. [c.411]

Правила техники безопасности при содержании и эксплуатации гаражных и ремонтных помещений, площадок и подъездных путей. Хранение автомобилей может производиться в закрытых помещениях (гаражах), отапливаемых и не отапливаемых, а также на открытых площадках. Расстановка автомобилей в помещениях для хранения должна производиться в соответствии с утвержденными нормами минимальных расстояний между автомобилями, а также между автомобилями и зданиями (табл. 34). [c.307]

Полы в помещениях должны быть покрыты асфальтом или цементом, без выбоин, с уклоном для стока воды на открытых площадках для хранения автомобилей покрытие пола также должно быть твердым (асфальтовое, цементное или клинкерное), без выбоин и с наклоном для стока воды. [c.308]

Хранение автомобиля при температуре ниже 0°С вызывает замерзание воды в системе охлаждения двигателя, затрудняет пуск двигателя, нарушает действие механизмов автомобиля. Поэтому при хранении автомобилей в неотапливаемых помещениях, под навесом и на открытых площадках должны быть предусмотрены мероприятия, обеспечивающие облегчение пуска и сохранность двигателей и трансмиссий автомобилей, а также безотказность их работы независимо от времени года. [c.80]

Кроме поворотов, к основным маневрам, совершаемым автомобилем, относится его установка на место хранения и на пост обслуживания, которая может осуществляться различными способами. Установка автомобиля в зависимости от способа хранения и расстановки может совершаться, во-первых, путем заезда на место задним ходом и съезда с места передним ходом (применяется при тупиковой расстановке в помещениях или на открытых площадках хранения) во-вторых, путем заезда передним и съезда задним ходом (применяется при тупиковой расстановке на открытых площадках) и, в-третьих, путем заезда и съезда передним ходом (применяется при прямоточной расстановке). Установка автомобиля на пост обслуживания совершается или путем заезда на пост передним и съезда с поста задним ходом (применяется при тупиковых постах), или путем заезда и съезда передним ходом (применяется при проездных постах). [c.150]

При хранении на открытых площадках и под навесами расстояния, указанные в пп. а и б , увеличиваются для автомобилей на 0,1 м и для автопоездов — на 0,2 м. [c.171]

Навесы для хранения й обслуживания автомобилей, а также эстакады для постов обслуживания, если они расположены под навесами или на открытой площадке, допускается устраивать сгораемыми. [c.351]

Примечание. При хранении автомобилей на площадках (открытых или с навесами) расстояния, приведенные в таблице, должны увеличиваться для автомобилей на 0,1. м, для автопоездов — на 0,2 м, при оборудовании площадок устройствами для обогрева автомобилей эти расстояния должны назначаться с учетом габаритов и расположения указанных устройств. [c.118]

Если крытые помещения для хранения автомобилей отапливаются, то не требуется специального оборудования для разогрева двигателей автомобилей в холодное время года. На открытых площадках должно быть установлено оборудование для индивидуального или группового подогрева двигателей автомобилей. Подогрев двигателей перед их пуском в холодное время обязателен, так как при этом улучшается образование горючей смеси и подача смазки к трущимся деталям, в результате чего увеличивается срок службы двигателя. Чаще всего подогрев осуществляется горячей водой или паром, который подают от котельной, размещенной недалеко от зоны хранения. От котельной горячую воду подают по уложенным в земле трубам к стоякам, к которым присоединяются резиновые шланги. Стояк оборудован вентилями для перекрытия подачи воды или пара. [c.279]

Наибольшее распространение на автомобильном транспорте имеют два принципиально отличающихся способа хранения автомобилей в отапливаемых зданиях и на открытых площадках. Другие способы хранения в неотапливаемых зданиях (под навесами) являются их разновидностью. [c.308]

Смазочные, очистительные и заправочные работы. Проверяют уровень масла в картере двигателя (при необходимости доливают), проворачивают рукоятку фильтра грубой очистки масла, у дизельных двигателей проверяют уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе числа оборотов, проверяют уровень жидкости в системе охлаждения двигателя (при необходимости доливают). В зимнее время при хранении автомобилей на открытой площадке, если система охлаждения двигателя заполнена водой, сливают воду или подключают двигатель к системе подогрева, сливают конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов, фильтра-вла-гомаслоотделителя и из топливных фильтров дизельных двигателей, а перед пуском двигателя заливают в систему охлаждения горячую воду. [c.41]

Пуско1 ые подогреватели предназначены для подогрева к [ бюраторных двигателей зимой перед пуском при хранении автомобилей на открытых площадках или в холодных помещениях стоянок. [c.253]

Смазку К-17 (ГОСТ 10877—76) и масло НГ-203 (марок А и Б, ГОСТ 12328—77) применяют для консервации внутренних металлических поверхностей тракторов, автомобилей и сельскохозяйственньк машин при хранении их под навесом или в закрытых помещениях сроком более одного года (К-17) и до одного года (НГ-203). Оба вида смазок могут быть использованы для консервации наружных металлических поверхности машин при хранении их на открытых площадках сроком до двух месяцев. Наносят эти смазки на поверхность трактора пистолетом-распыли-телем или кистью. [c.261]

Уже отмечалось, что коррозионные проблемы особенно остро стоят перед техникой, находящейся на кратковременном, сезонном или длительном хранении [9—12]. Интенсивная электрохимическая коррозия начинает развиваться в незащищенных скрытых сечениях автомобильной и сельскохозяйственной техники и на подкузовной части машин при гаражном хранении через три-четыре месяца и при хранении на открытых площадках через одну-три недели. Видимые невооруженным глазом коррозионные точки и пятна появляются на гильзах цилиндров, клапанах, пружинах, подшипниках и других ответственных деталях при гаражном хранении автомобилей в районе Мурманска на пятый-шестой месяц, в Москве — на третий-пятый, в Ташкенте — на шестой месяц, в Батуми — на десятые сутки хранения [9, 20]. [c.195]

Согласно положениям действующей инструкции по консервации автомобилей и тракторов, отдельные узлы агрегатов (отверстия сапунов, щели воздушных фильтров, заливные горловины и т. п.) изолируют от окружающего воздуха путем оклейки промасленной бумагой или пластырными лентами. Но даже при условии выполнения всех предусмотренных работ внутренние поверхно й ДмгатёлеТиЖрёТатов т миссий остаются защищенными всего 3—6 месяцев при хранении на открытых площадках и до 12 месяцев при хранении в закрытых неотапливаемых помещениях. Следовательно, при использовании обычных масел необходимо 2—3 раза в год проводить полную переконсервацию машин, находящихся на длительном хранении. Даже при проведении переконсервации в положенные сроки часто наблюдаются коррозионные поражения внутренних поверхностей двигателей и механизмов. При этом следует отметить, что в сельском хозяйстве проводить переконсервацию техники в течение года практически невозможно [47, 83]. [c.159]

Хранение автомобилей. Автомобили могут храниться в закрытых помещениях (гаражах-стоянках), под навесами и на открытых площадках (безгаражное хранение). Гаражи-стоянки бывают манежного и боксового типов. В гаражах манежного типа автомобили размещаются в одном помещении, не имеющем разделяющих перегородок. Ширина внутрщ-аражного проезда зависит от габаритных размеров и угла установки автомобиля по отношению к оси проезда. При отсутствии внутригаражного проезда въездные ворота устраивают для групп автомобилей (рис. 139). В гаражах боксового типа автомобиль или группа автомобилей хранятся в изолированном помещении их используют для хранения специальных автомобилей, например пожарных. Прицепной состав хранится под навесами или на открытых площадках. [c.232]

Ширину проезда при хранении на открытых площадках определяют с учетом следующих условий автомобили въезжают на место передним или задним ходом при въезде на место или выезде с него допускается разворот автомобиля в проезде с однократным применением передачи заднего хода (при въезде передним ходом) рассто5 ние между автомобилем (при выезде или [c.412]

При хранении автомобилей во время морозбв в неотапливаемых помещениях, под навесом или на открытых площадках пуск холодных двигателей после длительной стоянки автомобиля на морозе связан со значительными затруднениями. Это происходит из-за плохой испаряемости топлива, возрастающей вязкости масла, падения емкости аккумуляторной батареи и т. п. Поэтому для пуска холодного двигателя применяется [c.352]

При проектировании электрического освещения принимаются следующие разряды зрительной работы помещения для хранения и мойки автомобилей — VI помещения для технического обслуживания автомобилей — V б площадки открытого хранения автомобилей— XXIV посты заправки топливом и посты мойки, размещенные на открытых площадках или под навесами — XVII. [c.373]

На открытой площадке чаще всего хранят грузовые автомобили. Площадка должна быть освещена, спланирована и иметь твердое покрытие. Те же требования пред1зявляютсу". и при организации хранения автомобилей под навесом. [c.278]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...