Преодоление брода

ТОННОГО грузового автомобиля ЗИЛ-131 повышенной проходимости. Придаваемый этому автомобилю двигатель мощностью 150 л. с., шесть ведущих колес с шинами, внутреннее давление в которых может быть изменяемо для соответствующего изменения площади опоры на грунт, герметичная система электрооборудования и наличие буксирной лебедки определяют возможность его использования в самых тяжелых дорожных условиях, в том числе для передвижения по заснеженным и заболоченным участкам дорог, преодоления бродов глубиной до 1,4 а и т. д. Уральский автозавод начал производство [c.273]

Перед преодолением брода необходимо закрыть створкИ жалюзи или поставить на радиатор щиток, снять ремень вентилятора, перенести аккумуляторную батарею в кабину. [c.439]

ЗИЛ-131 (6X6) предназначен для эксплуатации в любых дорожных условиях. Он приспособлен также для преодоления бродов грубиной до 1,5 м. Наличие боковых решеток, усовершенствованного тента и продольных сидений делают кузов удобным для перевозки пассажиров. Три ведущих моста со специальными шинами большого размера и устройством для регулирования давления воздуха в шинах, удобное расположение органов управления, обеспечение лучшего освещения дороги в ночное время, устройство для обмыва лобового стекла водой снаружи и обдува его теплым воздухом изнутри, вентиляция, отопитель и регулируемое сиденье водителя улучшили эксплуатационные качества автомобиля. [c.721]

Вода в агрегаты силовой передачи попадает чаще всего при преодолении брода, при движении по глубоким, залитым водой выбоинам на дороге. Вода вызывает сильное вспенивание масла, что легко обнаруживается при отвертывании пробки наливного отверстия после работы машины. Негодное масло нужно заме нить. [c.152]

Интенсивность выпадения осадков на территории с умеренным климатом, как правило, не превышает 3...3,5 мм/мин в течение кратковременного периода и 1,5...1,6 мм/мин при длительном периоде (до 30 мин). Однако эксплуатационно-технические требования к автомобилям более высокие (интенсивность выпадания осадков принимается до 5 мм/мин) в связи с необходимостью обеспечения герметичности кабины при движении по пыльным дорогам и при преодолении бродов. [c.11]

Для предупреждения попадания воды на приборы электрооборудования рекомендуется снять или ослабить до предела ремень вентилятора, на концы проводов высокого напряжения и свечи надеть резиновые шланги, а прерыватель-распределитель, генератор и стартер обернуть промасленной бумагой. Вынуть маслоизмерительный стержень и плотно заглушить отверстие деревянной пробкой. Преодолевать брод следует на небольшой скорости на низшей передаче, без переключения передач и остановок, под углом в направлении течения реки. После преодоления брода движение продолжать некоторое время с легким притормаживанием колес с целью просушки колодок и тормозных барабанов, на которые попадает вода и ухудшает действие тормозов. [c.182]

Каковы правила преодоления брода [c.183]

После мойки автомобиля или после преодоления брода в холодное время года удалить воду, попавшую в воздушный тракт вентилятора, включением насосного агрегата на 3—4 мин (поставить переключатель в положение П1). [c.141]

Для отключения системы вентиляции, что необходимо для создания избыточного давления в картере, препятствующего попаданию в него воды во время преодоления бродов, установлен кран 4. [c.33]

Для возможности преодоления брода глубиной до 1,5 ж на раздаточной коробке и ведущих мостах автомобиля ЗИЛ-131 предусмотрены сапуны, а коробка передач и топливные баки снабжены вентиляционными трубками, выведенными выше уровня преодолеваемого автомобилем брода. [c.123]

Для отключения системы вентиляции картера (при преодолении брода) между клапаном и впускной трубой установлен кран. Рукоятка крана на период преодоления брода должна быть уста-нов тена вертикально. [c.67]

После мойки автомобиля, преодоления бродов или после длительного движения по мокрой дороге, когда в тормозные механизмы колес попадает вода, тормозные механизмы следует просушить, сделав несколько плавных торможений. [c.192]

Во время преодоления брода нельзя переключать передачи, по возможности следует избегать поворотов. Категорически запрещается останавливаться и, особенно, выключать двигатель, когда автомобиль находится в воде. Если он остановится, то пустить его не удастся, так как глушитель быстро заполняется водой. [c.251]

Остановка автомобиля при преодолении брода опасна и тем, что колеса быстро погружаются в грунт, в результате чего происходит вымывание грунта из-под колес потоком воды. Зачастую бывает трудно вытащить застрявший автомобиль из брода. [c.251]

Так как автомобили повышенной проходимости предназначены для движения по всем видам дорог и бездорожью, их ходовая часть имеет некоторые особенности все колеса автомобилей — ведущие для уменьшения сопротивления движению колеса задних мостов, как и переднего, — одинарные покрышки шин выполнены с протектором повышенной проходимости применяются шины с регулируемым давлением воздуха (автомобили Урал-4320 и ЗИЛ-131) или широкопрофильные шины постоянного давления (тягач Урал-4420) на некоторых машинах устанавливают специальную систему герметизации для преодоления бродов. [c.322]

При централизованной системе смазки шарниров рулевых тяг и рычагов и передней подвески (автомобиль М-21 Волга ) применяют масло, используемое для двигателя. Масло заливают в резервуар насоса. Уровень масла не должен опускаться более чем на высоты резервуара. Приводить в действие систему смазки необходимо через 200 км пробега, но пе реже 1 раза в день перед выездом. При движении по грязным и мокрым дорогам передний мост смазывают через 30 км, а после преодоления брода или мойки машины — сразу для удаления воды из шарниров. На педаль насоса надо нажимать плавно 2—3 раза. В холодное время смазку следует производить после прогрева двигателя и после начала движения автомобиля. [c.561]

Перечислите, какую предварительную подготовку автомобиля необходимо провести перед преодолением брода на реке [c.177]

После преодоления бродов, а также после мойки автомобиля, или при длительном движении по мокрой дороге, когда в тормозные механизмы колес попадает вода, произведите при движении несколько плавных торможений автомобиля, чтобы просушить диски, барабаны и тормозные накладки. [c.26]

Основные требования. Автомобили высокой проходимости должны обладать следующими основными эксплоатационными качествами а) высоким динамическим фактором, обеспечивающим преодоление больших сопротивлений, возникающих при движении по плохим дорогам, по бездорожью и на крутых подъёмах б) хорошим сцеплением ведущих колёс с полотном пути в) небольшим удельным давлением на грунт г) значительными просветами и малыми габаритами д) высокой манёвренностью е) хорошей приспособляемостью ведущих колёс к неровностям пути и способностью к преодолению препятствий (канав, бродов) ж) достаточной надёжностью и прочностью з) хорошими эксплоатационными [c.187]

При переезде рек, ручьев вброд нужно предварительно обследовать глубину брода и состояние дна. При благоприятных условиях брод может быть преодолен и с ходу. [c.101]

Проезд ручьев и мелких речек. Для преодоления водных преград нужно предварительно осмотреть брод. Съезды у брода должны быть пологими, а дно водного препятствия достаточно твердым, чтобы колеса автомобиля не буксовали. Глубина брода допускается такой, чтобы вода не попала в карбюратор и прерыватель-распределитель системы зажигания. Для легковых автомобилей глубина брода не должна превышать 0,5 м, а для грузовых — 0,7—0,8 м. Трассу движения следует отметить флажками или вехами. [c.438]

Герметизация стартера должна выполняться с такой тщательностью, чтобы обеспечивалась возможность запуска двигателя стартером в условиях полного погружения в пресную воду при преодолении глубокого брода. [c.227]

При преодолении глубокого брода через фильтр / в картере могут проникнуть брызги воды, поэтому вентиляция картера временно отключается краном 3. [c.20]

Автомобили, предназначенные длй движения по дорогам всех категорий, а также для преодоления участков бездорожья (включая броды), называются автомобилями в ы сок ой проходимости. К таким автомобилям относятся автомобили со всеми ведущими колесами и трехосные автомоб> Ли. Краткие характеристики автомобилей высокой проходимости приведены в табл. 17. [c.228]

Для лучшей приспособленности двигателя ЗИЛ-131 к работе при значительных продольных и поперечных наклонах автомобиля, а также к преодолению глубоких бродов его нижний картер по сравнению с ЗИЛ-ГЗО изменен. Он имеет колодец, в который постоянно погружен неподвижный м а с л о и р и е л п ш к. [c.21]

Ступица 4 шкива 3 привода водяного насоса двигателя ЗИЛ-131 крепится на валике 6 при помощи шпонки и разрезной конусной втулки 5. Ступица шкива 1 вентилятора вращается на подшипниках 2. Такая конструкция позволяет при преодолении автомобилем глубоких бродов отключить вентилятор ослаблением приводного ремня, не нарушая привода к водяному насосу, компрессору и насосу гидроусилителя рулевого управления. [c.25]

Преодоление водных преград. Недаром пословица говорит Не зная брода, не лезь в воду . Поэтому водителю необходимо знать следующие приметы, указывающие на брод [c.173]

Электродвигатель стартера защищен от попадания грязи из картера маховика манжетой, установленной в промежуточном подшипнике. Манжета не защищает от попадания воды, поэтому при преодолении брода двигатель и, в частности, его картеры маховика и сцепления должны быть загерметизированы. Реле стартера защищено от попадания грязи и воды сильфоном. [c.357]

Поэтому, чтобы обеспечить безопасность при преодолении брода, следует тщательно осмотреть подъе.здные нуги к броду, состояние его дна и т.п. [c.173]

Ступица 3 шкива 4 привода водяного насоса двигателя ЗИЛ-131 установлена на валике 13 посредством конусной втулкн 12. Ступица / шкива вентилятора установлена на переднем конце валика 13 в подшипниках. Такая конструкция позволяет при преодолении автомобилем глубоких бродов отключать вентилятор ослаблением приводного ремня, пе нарушая привода к водяному насосу, компрессору и насосу гидроусилителя рулевого управления. [c.36]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...