Поворотные краны с неподвижной колонной

Стационарные поворотные краны с неподвижной колонной [c.165]

Фиг. 82. Схема к расчету стационарного поворотного крана с неподвижной колонной и постоянным вылетом стрелы.

ПОВОРОТНЫЕ КРАНЫ С НЕПОДВИЖНОЙ КОЛОННОЙ [c.275]

Поворотные краны с неподвижной колонной [c.276]

УСТОЙЧИВОСТЬ СТАЦИОНАРНЫХ ПОВОРОТНЫХ КРАНОВ с НЕПОДВИЖНОЙ колонной, ЗАКРЕПЛЕННОЙ В ФУНДАМЕНТЕ [c.328]

На фиг. 265 дана схема свободно стоящего на фундаменте поворотного крана с неподвижной колонной. Вес противовеса для таких кранов обычно выбирается из расчета, чтобы его момент полностью уравновешивал момент от собственного веса крана и половину грузового момента. При этом условии нагрузка на центральную колонну будет одинаковой в нагруженном и ненагруженном кране. Неподвижная колонна нижним, чаще всего коническим, концом заделывается в стальную (фиг. 266) или литую чугунную (фиг. 267) фундаментную плиту, выполняемую обычно в форме звезды. Плита прикрепляется анкерными болтами к массиву фундамента. Следовательно, кран в данном случае стремится опрокинуться (вывернуться из почвы) вместе с фундаментным массивом. [c.328]

Устойчивость стационарных поворотных кранов с неподвижной колонной 329 [c.329]

Рис. VI.4.2, Верхняя опора поворотной части крана с неподвижной колонной

Металлоконструкция кранов без внешней верхней опоры (свободностоящих) крепится к фундаментам, вес которых делается достаточно большим, чтобы обеспечить устойчивость кранов. По конструктивному выполнению краны этой группы подразделяются на 1) краны с неподвижной колонной (краны на колонне) 2) краны с вращающейся колонной 3) краны на поворотных платформах [c.167]

Краны с неподвижной колонной. Для примера рассмотрим расчет сплошной фермы (фиг. 243), которая часто применяется в поворотных кранах без-противовеса. Преимущество этой конструкции — большой свободный профиль под укосиной. Сечение балки коробчатое, усиленное в изогнутой части поясными листами, а в прямых частях — раскосами. Размеры сечения вначале принимаются ориентировочно. [c.297]

Схема механизма поворота для кранов с неподвижной колонной, где поворот осуществляется гидравликой при помощи винтовой пары, показан на рис. 67, е. Поворотная часть связана с корпусом 6, а неповоротная с фланцем 8 и осью 7, заделанной. во фланце 8. К корпусу крепится цилиндр 4, в верхнюю крышку которого впрессована гайка 2. Поршень 3 двустороннего действия насажен на многозаходный винт 1, связанный с гайкой. 2. Нижний хвостовик винта 1 имеет шлицы. Выступы шлицев входят в направляющие пазы детали 5, жестко связанной с неподвижной осью 7. [c.215]

Привод кранов обычно электрический, переменного или постоянного тока от бортовых электростанций судна. Краны могут быть крюковыми и грейферными. На рис. 9.9 представлен судовой кран с неподвижной колонной. Следует отметить, что механизмы поворотных стреловых судовых кранов не защищены от атмосферных воздействий. [c.233]

Рис. 6.38. Элементы опорно-поворотных устройств кранов на неподвижной колонне а, б — верхняя опора в — нижняя опора с роликами на вращающейся части

Отдельно стоящие консольно-поворотные краны делаются с неподвижной колонной 5, относительно которой поворачивается стреловая часть крана 8 (фиг. 111). Колонна неподвижно закрепляется в фундаментной плите-раме 4. Поворотная часть крана опирается специальной траверсой 7 на верхний конец колонны. В траверсе устанавливаются упорный к радиальный подшипники. На нижнем конце поворотной части закрепляется четыре опорных ролика 3, заменяющих радиальный подшипник. [c.189]

На фиг. 27 показан разборный переносный кран ДИП, поворотная платформа которого с механизмом подъёма и стрелой смонтирована на неподвижной колонне, закреплённой к опорной крестовине. Для случаев [c.894]

Поворотная часть кранов и крановых тележек может опираться на неподвижную или вращающуюся колонну или на поворотный круг на катках, шарах и роликах. В соответствии с этим различают опорно-поворотные устройства кранов на колонне и кранов на поворотном круге. Краны на колонне подразделяют на краны на неподвижной и на вращающейся колонне. [c.439]

Поворотные краны второй группы (без внешней верхней опоры) на колоннах обеспечивают поворот крана на 360° и конструируются в двух вариантах с неподвижной или с вращающейся колонной. К этой же группе кранов относят краны на платформе, также вращающиеся вокруг своей вертикальной оси, краны, у которых ферма составляет одно целое с колонной. [c.574]

Колонна такого поворотного крана неподвижно закрепляется в сварной или литой фундаментной ленте. Плита анкерными болтами крепится к фундаменту. К цапфе верхней части колонны на подшипниках крепится траверса тяги. Укосина соединена нижним концом с роликовой коробкой специальной конструкции, вращающейся вокруг колонны. Внутри опорной коробки на осях свободно посажены вертикальные цилиндрические или бочкообразные ролики — 2 в кранах без противовесов и 4 в кранах с противовесами. В некоторых кранах применяют многороликовые опоры с сепараторами. [c.165]

Рис. 7. Поворотный кран на колонне а — на неподвижной колонне б — с вращающейся колонной

На рис. 225 показана расчетная схема настенного консольного поворотного крана. Кран состоит из двух основных частей неповоротной и поворотной. Неповоротная часть включает в себя тележку 4, аналогичную тележкам настенных неповоротных кранов. В центре тележки устанавливается неподвижная колонна 3, которая служит для передачи усилий и изгибающего момента, действующих на кран, с поворотной конструкции на неповоротную. В траверсе 2 для передачи вертикальных и горизонтальных нагрузок на колонну установлены упорный и радиальный подшипники. Снизу па вращающейся конструкции крана устанавливается коробка 5 с роликами, воспринимающими горизонтальное усилие Яь При положении консоли параллельно рельсовому пути (рис. 225, а) верхние и нижние горизонтальные [c.425]

Консольный полноповоротный кран на колонке показан на рис. 180, б. Кран состоит из колонны и консольной стрелы вылетом 2,5 м. Колонна крана может устанавливаться в любом месте склада. Вверху и внизу она имеет опорные подшипники и вращается вместе со стрелой крана на угол 360°. По стреле крана перемещается ручная кошка с ручной или электрической талью. Неполноповоротный консольный кран с креплением его поворотной части к неподвижной металлической колонне показан на рис. 180, в. Грузоподъемность этих кранов достигает 1 т. Применяются они для производства погрузочно-разгрузочных работ на складах. [c.248]

Головки неподвижных опорных башен радиальных кабельных кранов должны допускать свободный поворот несущих и рабочих канатов со всеми направляющими блоками. С этой целью на головках устанавливают колонны, вокруг которых вращаются поворотные рамки с укрепленными на них блоками и канатами (рис. 4.87). [c.115]

Поворотные плавучие краны для тяжеловесов имеют грузоподъемность 30—350 тс, вылет до 60 м. Как правило, такие краны выполняются самоходными. Поворотная часть устанавливается стационарно (обычно на краю понтона для увеличения сферы обслуживания), при грузоподъемностях свыше 100 тс на неподвижной колонне, а при меньших грузоподъемностях — и на поворотном круге. Помимо главного подъема имеется вспомогательный, а иногда и грузовая тележка грузоподъемностью 10—20 тс, перемещающаяся с помощью канатной тяги по нижнему поясу стрелы. Скорости главного подъема при наибольшем весе груза составляют 1,0—4,0 ж/лин, при меньших грузах — увеличивается в два-три раза, скорость вращения. 0,1—0,5 об/мин, изменения вылета 1,5—10 м/мин. [c.176]

Механизм поворота на поворотной части крана (рис. 6.9, а) применяют в стационарных кранах на колонне с изменяющимся вылетом стрелы. Чугунную или стальную плиту / закрепляют фундаментными болтами 2 к бетонному основанию 3. На плите установлены неподвижная колонна 13 и зубчатое колесо 4, сцепляемое с шестерней 5 механизма поворота 8. Механизмы подъема 16, изменения вылета стрелы 15 и поворота [c.113]

К кранам, нуждающимся в специальной проверке устойчивости, относятся стационарные поворотные краны с неподвижной колонной или поворотным кругом, все виды передвижных поворотных кранов (железнодорожные, гусеничные, автомобильные, тракторные и т. д.) и все виды козловых и полукозловых кранов, перегрузочных мостов, башенных и портальных кранов и т. д. [c.328]

ОПУ кранов с неподвижной колонной состоят из верхней опоры с упорным и радиальным подшипниками (рис. VI.4.1, а, в, г, VI.4.2) и нижней опоры в виде группы роликов, укрепленных на поворотной (рис. VI.4.1, в) или реже на неповоротной (рис. У 1.4,1, г) части. При больших нагрузках соседние катки для равномерного их нагружения попарно объединяют в балансирные тележки (см. рис. VI.4.4, г). Для выбора радиальных saaopoB [c.435]

Рис. VI.4.1. Опорно-поворотные y Tpofi TBa кранов с неподвижной колонной расчетные схемы крана (а), колонны ((Г) и опорных устройств с подвижными (в) и стационарными (е) роликами

Более совершенной конструкцией поворотного крана для обслуживания открытых площадок является по. ноповоротный (на 360°) кран с неподвижной колонной (фиг. 6). Основной опорой этого крана является массивная колонна 1, жестко заделанная в фундаментную плиту 2, которая крепится болтами к фундаменту 3. Вес фундамента должен быть подобран так, чтобы восстанавливающий момент Ms от весов, расположенных влево от ребра опрокидывания А, был больше опрокидывающего момента Mon от весов вправо от А. Размеры подошвы фундамента рассчитываются по допускаемому удельному давлению на грунт. Для уменьшения размеров всех опорных элементов, главным образом фундамента, такие краны часто снабжаются протрвовесом. Поворотная часть крана с неподвижной колонной может иметь любую конструкцию с постоянным вылетом, с тележкой или качающейся стрелой. [c.14]

Поворотный кран на неподвижно колонне, фиг. 176. Остов крана мо жет поворачиваться целиком, насажива ется на неподвижный центральный ши1 и опирается при помощи траве )сы (ко ваная или литая сталь), фиг. 177 с верх [c.754]

Судовые краны устанавливаются на палубе судов и выполняются, как правиле стационарными (рис. 4.116) по типу поворотных кранов на неподвижной колон грузоподъемностью 1—5 тс, реже 7,5—20 ж, при вылетах до 15 м. Стрела пряма без противовеса, с полиспастным механизмом изменения вылета. Иногда применяете система уравнительного полиспаста для выравнивания траектории движения груг (см. раздел шестой, п. 7). [c.164]

Схема. крана с вращающейся колонной изображена на рис. 238. Эти краны часто применяются на палубах судов, где одна (верхняя) опора колонны укрепляется на верхней палубе, а нижняя опора в подпалубной части (в трюме). Механизмы крана могут размещаться как на поворотной части, так и на неподвижной. При размещении механизмов подъема и изменения вылета стрелы на поворотной части колонна может выполняться в виде сплошного стержня с сечениями, определяемыми расчетом. [c.447]

Поворотные краны на неподвижной колонне применяются как наиболее мощ ные, в верфях и на понтонах (пловучие краны) (DEMAG). Кран для больших нагрузок до 250 т фиг. 179 з) (тлкже с поднимаемой укосиной ). Конструкция лебедок для мощных кранов фиг. 87/88, стр. 7о6 и 710, [c.755]

Выбор конструкций опор поворотной части. Различные конструктивные зешения опор представлены в книгах "8, 15, 20] и др. В стационарных кранах с вращающейся колонной и в настенных кранах, а также в верхних опорах велосипедных кранов и стационарных кранов на неподвижной колонне используют подшипники качения, чаще всего радиальные сферические двухрядные. В качестве нижней огюры в велосипедных кранах и стационарных кранах на неподвижной колонне используют обойму с гори-зоиталп>ными роликами. [c.45]

Консольные поворотные краны (рис. 80, а) изготавливают с ручным поворотом консоли грузоподъемностью 0,5 и 1 т и с электромеханическим поворотом консоли грузоподъемностью 1 т. Краны имеют электрическую таль и подвесной пульт управления вертикальным движениехм крюка и горизонтальным движением тали по консоли. Консоль поворачивается вокруг неподвижной жесткой вертикальной колонны. Заготовка транспортируется в подвешенном к крюку состоянии при помощи каната. Высота подъема 3,2 м, радиус поворота консоли 4 м, угол поворота 360"", скорость подъема груза 0,13 м/с, скорость перемещения груза 0,33 м/с. [c.138]

Механизм поворота предназначен для вращения поворотной части крана и груза. Поворотные краны можно разделить на две группы краны, грузоподъемность которых не зависит от вылета (см. рис. 28), и стреловые краны (см. рис. 29), грузоподъемность которых, для обеспечения требуемой устойчивости, изменяется с изменением вылета сгрелы. Мета1локонструкции кранов, грузоподъемность которых не зависит от вылета, установлены на колонне, которая может быть выполнена неподвижной или поворотной. [c.182]

Схема башни зависит от назначения и параметров крана. Для строительных башенных кранов (рис. 3.75) применяются схему с неподвижной башней, заканчивающейся порталом, или с вращающейся колонной, опирающейся на портал или на тележку с поворотной рамой. Конструктивно башня (колонна) может быть выполнена из трубы либо из ферм призматических или пирамидальных. Грани ферм совместно с поперечными диафрагмами образуют пространственно жесткую систему. Так как нагрузка на верхнюю часть башни всегда меньше, чем на нижнюю, в ряде случаев рационально давать башне переменное сечение по высоте. Переменность сечения башни в некоторых конструкциях объясняется применением телескопически раздвижных конструкций, башни которых можно наращивать как сверху, так и снизу. Стыки отдельных секций башен, перевозимых целиком без разборки на плоские фермы, наиболее удобны на фланцевых соединениях, при которых сжимающее усилие в стыках передается через плоскости фланцев. Для судостроительных и портовых башенных кранов применяются передвигающиеся, реже неподвижные башни. Башни кранов на поворотной платформе получают вид высоких порталов, а башни кранов [c.342]

Механизм поворота на неподвижной части крана (рис. 6.9, б) применяют на стационарном кране на колонне с элект-роталью. На фундаментной плите 1 установлена неподвижная колонна 6, которая через верхнюю 7 и нижнюю 5 опоры соединена с поворотной колонной 8. На нижней части поворотной колонны закреплено зубчатое колесо 4, [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...