Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Защита цепей при коротком замыкании

Защита цепей при коротком замыкании. В целях защиты проводов от чрезмерно больших токов, возникающих при коротком замыкании (что может послужить причиной пожара на автомобиле), а также для предупреждения полной разрядки аккумуляторной батареи применяется защита цепей предохранителями.  [c.315]

Защита проводов от перегрузок и коротких замыканий производится плавкими предохранителями (фиг. 49) или ограничительными реле. В случае применения плавких предохранителей или автоматов, выключающих цепь при коротком замыкании полностью, желательно защищать цепь каждой фары отдельным предохранителем или реле, чтобы исключить возможность одновременного погасания обеих фар при ночной езде.  [c.330]


Реле максимального тока применяется в качестве промежуточного аппарата для токовой защиты двигателей при коротких замыканиях и недопустимых всплесках тока. Токовая катушка реле включается в силовую цепь электродвигателя. Отключение электродвигателя при перегрузках осуществляется контактами теплового реле, размыкающими цепь контактора, который, в свою очередь, производит отключение двигателя от сети. Для защиты трехфазных асинхронных двигателей 2 Ш  [c.19]

Эти понятия характеризуют отказы функционирования объектов дискретного действия, таких как устройства релейной защиты, устройства автоматики, коммутационные аппараты, предназначенные для выполнения некоторой функции, чаще всего отключения других объектов, и пр. Факт выполнения этой функции называется срабатыванием, а невыполнения - отказом срабатывания. Примером отказа срабатывания может быть отказ срабатывания выключателя линий электропередачи вследствие отказа работоспособности его привода при коротком замыкании (КЗ) на линии электропередачи. Примером излишнего срабатывания может служить срабатывание защиты сборных шин подстанции ЭЭС при КЗ на одной из ЭП, отходящих от этой подстанции. Примером ложного срабатывания является срабатывание релейной защиты при обрыве в цепях напряжения.  [c.62]

V-5-13. Силовые цепи и цепи управления лифта должны быть снабжены защитой от коротких замыканий, действующей без выдержки времени. Эта защита должна отключать цепи управления при коротком замыкании в наиболее удаленной точке этой цепи. Лифты (подъемники) с индивидуальными преобразовательными агрегатами, кроме того, должны иметь защиту от длительной перегрузки приводного электродвигателя преобразовательного агрегата.  [c.623]

Защитная аппаратура. Для защиты электрооборудования от коротких замыканий применяют предохранители в виде пробок или трубок с плавкими вставками. Для предотвращения перегрева двигателя служит тепловое реле (рис. 50). Ток электродвигателя проходит через нагревательный элемент /, вблизи которого расположена биметаллическая пластина, состоящая из двух сваренных между собой полос 2 и 5 из металлов с различными коэффициентами линейного расширения. При нагревании полоса 3 удлиняется больше, чем полоса 2, и пластина изгибается вверх. Когда ток чрезмерно велик, рычаг 4, на который действует пружина 5, отскочит от конца пластины и повернется влево. Контакт 6 размыкается и обесточивает обмотку контактора, включенную в эту цепь, и контактор выключает электродвигатель. При нажатии кнопки возврата 7 после осты-  [c.65]


Сердечник реле защиты имеет три обмотки, причем обмотка 2 включена последовательно в цепь транзистор - обмотка возбуждения, обмотка 3 — параллельно обмотке возбуждения генератора 5 (направление ее витков противоположно направлению витков обмотки 2) и обмотка 4 — последовательно с контактами реле защиты. При отсутствии тока короткого замыкания магнитные поля обмоток 2 и 3 направлены навстречу друг другу и контакты реле разомкнуты. При коротком замыкании в обмотке 5 оба конца обмотки  [c.83]

Предохранители. Для защиты проводов и амперметра от повреждений большой силой тока, что обычно происходит при коротких замыканиях, в цепь всех приборов электрооборудования включены предохранители.  [c.131]

При коротком замыкании цепи обмотки возбуждения ток в обмотке РЗо резко увеличивается (он идет на массу, минуя обмотку возбуждения), а в обмотке РЗв ток прекращается. Поэтому контакты реле защиты замыкаются, соединяя базу транзистора с выводом -Ь генератора и переключая таким образом транзистор в закрытое состояние, что его предохраняет от пробоя. Кроме того, начинает проходить ток по обмотке РЗу, которая действует в том же направлении, что и обмотка РЗо, и усиливает притяжение якорька реле защиты к сердечнику.  [c.155]

Плавкие предохранители используют в лифтах для защиты слаботочных цепей управления, сигнализации и освещения от токов короткого замыкания. Состоит предохранитель из трех основных частей корпуса, контактного устройства и металлической плавкой вставки. Предохранитель типа ПР (рис. 87) включает в себя фибровый корпус 4, обоймы 2, плавкую вставку <3 и контакты /, которые одновременно служат и для крепления предохранителя к токоподводящим выводам. При коротком замыкании предохраняемой цепи плавкая вставка сгорает и цепь разрывается. Под действием высокой температуры фибра разлагается и выделяет газ, способствующий гашению дуги, которая возникает при разрыве цепи. Наиболее распространены также предохранители пробочные и с кварцевым заполнителем.  [c.126]

Плавкие предохранители предназначены для защиты электрооборудования и электрических сетей от больших токов, возникающих при коротких замыканиях и значительных (50% и более) перегрузках. Защита основана на том, что в предохранителе помещается проводник с низкой температурой плавления (плавкая вставка), через который проходит ток защищаемой цепи. При увеличении тока выделяется большое количество тепла, под действием которого проводник расплавляется и размыкает цепь.  [c.121]

Определение места короткого замыкания. Эту неисправность вызывает соединение с заземленными частями токоведущих деталей, которые нормально изолированы от земли, или соединение друг с другом плюсовых и минусовых проводов. При коротком замыкании обычно срабатывает защита (предохранитель, реле, автоматический быстродействующий или воздушный выключатель). Если замыкание произойдет в цепи управления, то машинист узнает об этом по показаниям ламп контроля изоляции. В обычных условиях обе лампы горят вполнакала, при ухудшении изоляции проводов одна из ламп начинает гореть полным накалом, другая (связанная с поврежденной цепью) гаснет.  [c.165]

Реле защиты служит для защиты транзистора от большой силы тока при коротком замыкании в цепи обмотки возбуждения генератора. При превышении расчетной силы тока контакты реле защиты смыкаются, и через транзистор ток на обмотку возбуждения генератора не поступает, а проходит через добавочный резистор Этот  [c.121]

В цепи освещения включаются предохранители, предназначенные для защиты приводов от повреждений, а также батареи — от сильной разрядки и коробления пластин при коротких замыканиях. Наиболее распространены плавкие и тепловые (биметаллические) предохранители. Плавкий предохранитель представляет собой тонкий металлический волосок, включенный последовательно в защищаемую цепь.  [c.112]


Работа реле защиты. При коротком замыкании в цепи обмотки возбуждения генератора на массу встречная обмотка Р5в закорачивается (рис. 38). Ее магнитный поток, направленный навстречу магнитному потоку основной обмотки РЗо, исчезает, и магнитный поток основной обмотки, притягивая якорь реле, замыкает контакты РЗ (при токе через основную обмотку РЗо, равным 3,2—3,6 А). При этом на базу транзистора подается 4- (аналогично замыканию контактов PH), транзистор запирается, чем и защищается от повреждения.  [c.73]

Выключатели автоматические воздушные А-3161 (именуемые в дальнейшем автоматы ) служат для защиты электрических цепей тепловоза от недопустимых токов при коротких замыканиях и перегрузках. Их используют также для отключения и включения защищаемых ими цепей при проверке, осмотрах и ремонтах этих цепей и входящего в них оборудования.  [c.179]

Однако для защиты электродвигателей более целесообразно пользоваться автоматическими выключателями. Автоматический выключатель — аппарат, предназначенный для автоматического размыкания электрических цепей. Как правило, автоматические выключатели выполняют функции защитных автоматов при коротких замыканиях и перегрузках. Такие автоматы имеют расцепителя — элементы, контролирующие заданный параметр цепи и воздействующие на отключение автомата при нарушении заданного параметра — токовый мгновенного действия (электромагнитный) и тепловой (с обратнозависимой от тока выдерж-  [c.162]

Поскольку в большинстве случаев при коротком замыкании общее сопротивление цепи резко уменьшается, ток возрастает до значений, опасных по тепловому, а иногда и динамическому действию для всех участков поврежденной цепи. Особенно большие повреждения происходят в месте короткого замыкания (вследствие плохого контакта образуется электрическая дуга). В случаях замедленного отключения неисправного участка аппаратами защиты могут выйти из строя и другие участки цепи. Большое количество тепла, выделяемого электрической дугой, обычно возникающей в месте замыкания, способствует ионизации воздуха, в результате чего дуга может переброситься на соседние аппараты или заземленные части электровоза.  [c.220]

Контроль за током луча производится миллиамперметром (МА), включенным последовательно с сопротивлением СК. Для предохранения миллиамперметра от пробоя при коротких замыканиях включается неоновая лампочка ЛК и проволочное сопротивление Р. Для защиты схемы от пробоя высокочастотными высоковольтными токами, возникающими при включении и выключении схемы, установлены конденсаторы в цепи высоковольтного трансформатора С и на соответствующих приборах.  [c.31]

ГОСТ 15543-70, категория размещения 3). Выпрямитель создает пологопадающую внешнюю характеристику, необходимую для полуавтоматической сварки, обеспечивает три ступени напряжений с плавным регулированием под нагрузкой рабочего напряжения. Защита выпрямителя от коротких замыканий при сварке осуществляется автоматическим выключателем. Стабильность дуги и качество сварки улучшаются индуктивностью, включенной в цепь постоянного тока (две ступени индуктивности). Выпрямитель имеет кроме ручного дистанционное управление. Охлаждение выпрямителя принудительное — воздухом. Защита от радиопомех радиоприему, создаваемых при сварке, осуществляется емкостным фильтром.  [c.182]

Потребители электроэнергии присоединяются к аккумуляторной батарее при помощи штепсельных разъемов 1РШ и 2РШ. Защита от токов короткого замыкания осуществляется плавкими предохранителям Ш (двигателя ДТ), 2Ц (двигателя ДП), ЗП (цепей управления) и 4П (цепей сигнализации). Цепи управления и сигнализации работают при напряжении 12 В. Оба электродвигателя управляются контакторами.  [c.146]

Силовая цепь тяговых двигателей должна иметь защиту от токов короткого замыкания, перенапряжений при грозовых разрядах токов, перегрузки двигателей, уменьшения напряжения в контактной сети и боксования.  [c.246]

При выключении контакторов БК их замыкающие блокировки 302-1, 303-1, 302-2 и 303-2 разрывают цепь питания удерживающей катушки быстродействующего выключателя 51-1 и электромагнитных контакторов двигателей вентиляторов, что приводит к отключению этих двигателей. Отключение быстродействующего выключателя вызывает размыкание его блокировки в цепи катушек вентилей линейных контакторов, которые также выключаются, облегчая разрыв силовой цепи. Таким образом, отключением БВ осуществляется защита электрического оборудования и тяговых двигателей от повреждений при коротком замыкании на электровозе, а при внешнем коротком замыкании не допускается постановка тяговых двигателей под полное напряжение сети при повторном включении питания после короткого замыкания.  [c.280]

Защита цепей и сигнализация на моторном режиме осуществляются в основном таким же образом, как и на электровозе ВЛЮ. Особенностью является то, что при коротком замыкании в цепи вспомогательных машин и отопления срабатывает дифференциальное реле 54-], под воздействием которого выключается КВЦ. Кроме того, замыкающая блокировка этого аппарата в проводах 58-53 прервет цепь питания катушек всех электромагнитных контакторов вспомогательных цепей, которые выключатся. Однако такая система защиты несовершенна и недостаточно надежна, так каК контактор КВЦ имеет невысокие отключающие способности. Это и вынудило перейти на электровозах ВЛЮ к более совершенной защите вспомогательных цепей с помощью быстродействующего выключателя.  [c.330]


Защита от перегрузок электродвигателей осуществляется при помощи реле, которые подразделяют на реле максимального тока, реле минимального тока, реле минимального напряжения. Реле максимального тока срабатывает, разрывая цепь при коротких замыканиях или чрезмерных нагрузках. На рис. --52-показана схема реле максимального тшса. На латунную гильзу 6 насажена катушка 7. Внутрь гильзы вставлена втулка, положение которой может фиксироваться регулировочным винтом 10. На втулку опирается якорь 8 со шпилькой.  [c.114]

Размыкание блокировок быстродействующих контакторов также приводит к обесточиванию катушки промежуточного реле 170-1, замыкающие блокировочные контакты которого включены в цепь сигнальных ламп контакторов БК. Если короткое замыкание произошло на последовательно-параллельном соединении (см. рис. 305), то скорость нарастания тока короткого замыкания будет значительно меньше, чем на параллельном соединении, так как индуктивность цепи якорей увеличивается в два раза. При отключении контакторов БК1 и БК2 размагничивается поле возбуждения у тяговых двигателей //, III, VI и VII. Направление тока в обмотках возбуждения I, IV, V и VIII не изменяется, а производится размыкание их цепи. При коротком замыкании на последовательном соединении тяговых двигателей (см. рис. 306) скорость нарастания тока короткого замыкания будет еще ниже, чем на последовательнопараллельном соединении, так как индуктивное сопротивление цепи якорей возрастает в два раза. Быстродействующими контакторами БК1 и БК2 обмотки возбуждения двигателей I, II, III, IV, V и VIII отключаются от цепи. Размагничивание происходит только в обмотках возбуждения тяговых двигателей VI и VII. Это не снижает эффективности действия защиты, так как на последовательно-параллельном и последовательном соединениях с ростом индуктивности цепи по сравнению с параллельным соединением тяговых двигателей в 2—4 раза соответственно уменьшается напряжение между соседними коллекторными пластинами.  [c.280]

Провода, двигатели и аппаратуру защиш,ают от действия токов короткого замыкания плавкими предохранителями, которые отключают поврежденный участок цепи при коротком замыкании. На кранах для защиты трансформаторов безопасности и цепей управления применяют трубчатые предохранители типа ПР-2, имеющие два габарита первый на напряжение до 220 В, второй — на напряжение до 500 В. Эти предохранители рассчитаны на номинальные токи от 6 до 100 А.  [c.248]

Напряжение от сети через блокировочные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору Т1, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона Т2 (рис. 29.52). Включение высокого напряжения осуществляется нажатием кнопки S1 автоматического выключателя, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно (причем одна шунтируется переключателем защиты S2). Разомкнутое положение этого переключателя соответствует чувствительной защите автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 мА. Когда переключатель 52 замкнут, осуществляется грубая защита автомат не срабатывает при коротком замыкании на высокой стороне и остается включенным, если мощность на стороне высокого напряжения при 50 кВ пе превосходит 2 кВ-А такой режим должен длиться не более 1 мин. Измерение напряжения на образце производится вольтметром kV класса 1,5 на стороне низкого напряжения, проградуированным в киловольтах. Конденсаторы С служат для защиты от перенапряжений первичной обмотки. При синусоидальной форме кривой питающего напряжения вторичное напряжение высоковольтного трансформатора в режиме холостого хода не отличается от синусоидального более чем на 5 %. Резистор R служит для защиты трансформатора и кенотрона от перегрузки при пробое образца. В установке имеется сосуд с электродами для стандартного испытания жидких материалов. Испытания на постоянном токе производят при помощи схемы однополупериодного выпрямления, для получения которой йспо.тьзу-ется кенотрон Л на образец подается постоянное напряжение отрицательной полярности. Если необходимо измерять ток утечки, то для этой цели используют микроамперметр в анодной цепи. Защита мнкроамперметра от перегрузок осуществляется при помощи разрядника Р, шунтирующего конденсатор, и сопротивле-  [c.394]

В последнее время находят применение комбинированные устройства, обеспечивающие включение генераторов в сеть, регулирование их напряжения, защиту от коротких замыканий и обрывов в цепи генератора, а также сигнализацию отключения от бортсети. К ним относятся коробки типа КВР-Ш, КВР-3-2Ф, КВР-11, Кроме того, в системе защиты и регулирования напряжения генераторов переменного тока применяются программные механизмы (ПМК-14, ПМК-1113А), предназначенные для автоматического отключения генераторов от сети при коротких замыканиях внутри генераторов и на участках сети.  [c.323]

Всю электрическую цепь при работающем генераторе отклю чают кнопкой 17. Для защиты электрооборудования от перегру-, зок и короткого замыкания служат автоматы 2 и 5. Кроме того, для защиты двигателей от коротких замыканий в электросхеме установлены предохранители. В системе электропривода предусмотрена также нулевая блокировка, которая не допускает включение крана в работу, если рукоятка какого-то контроллера выведена из нулевого положения.  [c.187]

Работа реле защиты. При коротком замыкании клеммы Ш на массу или замыкании другой точки цепи обмотки возбуждения ток, протекающий черег tJ HOBHvro (сериесную) обмотку РЗо, увеличивается и, следовательно, увеличивается намагничивающая сила, обусловленная этой обмоткой. Кроме того, при коротком замыкании шунтируется встречная обмотка реле защиты РЗо (см. рис. 15), включенная встречно с основной обмоткой (на рисунке начала обмоток реле обозначены точкой).  [c.53]

Напряжение от сети через блокировочные контакты и предохранители подводится к регулировочному автотрансформатору /, служащему для плавного изменения напряжения, и к трансформатору накала кенотрона 7 (рис. 6-16). Включение высокого напряжения осуществляется нажатием кнопки автоматического выключателя, имеющего три обмотки две из них соединены последовательно, а одна шунтирована переключателем защиты 3. При разомкнутом положении этого переключателя защита — чувствительная , автомат срабатывает при пробое на стороне переменного тока и остается включенным, если ток в цепи выпрямленного напряжения не превосходит 5 ма. Когда переключатель 3 замкнут, защита — грубая и автомат не срабатывает при коротком замыкании на высокой стороне и остается включенным, если мощность на стороне высокого напряжения при 50 кв не превосходит 2 ква-, такой режим должен длиться не более 1 мин. Измерение напряжения на образце производится вольтметром класса 1,5 на стороне низкого напряжения, проградуированным в киловольтах. Конденсаторы С служат для защиты от перенапряжений первичной обмотки. Высоковольтный трансформатор 100 е/50 кв мощг ностью 2 ква имеет один вывод вторичной обмотки заземленный. При синусоидальной форме кривой питающего напряжения вто-  [c.178]

Автоматический воздушный выключатель А3161 (рис. 119) применен для защиты цепей управления, освещения и вспомогательных нагрузок от недопустимых токов при коротких замыканиях и перегрузках, а также для включения и отключения отдельных электрических цепей. Выключатель состоит из следующих узлов кожуха, коммутирующего устройства, дугогасительной камеры, механизма управления и теплового расцепителя. Кожух выключателя (основание 1 и крышка 3) закрывает токоведущие части. Все узлы выключателя укреплены на основании.  [c.196]


Выключатели автоматические А-63М и А-63МГ установлены на пульте управления и предназначены для защиты электрических цепей тепловоза от недопустимых токов при коротких замыканиях и перегрузках, а также для оперативного включения и отключения защищаемых цепей при управлении тепловозом. Принцип работы автоматов А-63М и А-63МГ аналогичен принципу работы описанного автомата А-3161. Автоматы А-63М имеют электромагнитный расцепитель, а автоматы А-63МГ — электромагнитный расцепитель с гидравлическим замедлением срабатывания.  [c.181]

Автоматы (автоматические выключатели) представляют собой электрические аппараты для коммутации и автоматической защиты электрических цепей постоянного и переменного токов, снабженные тепловыми или электромагнитными расцепителями, включенными последовательно в цепь нагрузки. При перегрузке автомат срабаты, вает под действием тепловых расцепителей, а при коротких замыканиях — под действием электромагнитных расцепителей. Автоматы включаются вручную.  [c.65]

Радикальной мерой защиты телефонных цепей от мешающего действия электрич. установок является каблирование их. Опыт показывает, что при прокладке кабеля даже рядом с полотном ж. д. мешающее действие (шумы в телефонных цепях) не превосходит нормы, допускаемой для телефонных цепей Международным консультативным комитетом по телефонии (5 тУ эквивалентного напряжения, отнесенного к частоте 800 пер/ск.). При соседстве линий связи с линиями электропередачи приходится считаться не только с смещающими токами, циркулирующими в них, но также и с напряжением цепи по отношению к земле, получающимся в проводах связи от электростатич. индукции линии электропередачи, которое при неблагоприятных обстоятельствах может достигать величины, опасной для установок связи и для обслуживающих их работников. Обычно опасные напряжения по отношению к земле возникают в проводах связи при авариях на линиях электропередачи, которые случаются редко и действие их кратковременно (измеряется секундами). Внутренняя станционная проводка и оборудование предприятий связи могут выдерживать безопасно для себя (с нек-рым запасом прочности) кратковременное напряжение в 300—400 V. Поэтому все предприятия связи защищаются от грозовых и опасных напряжений приспособлениями, выключающими линию тотчас же, лишь только напряжение на линии превзойдет 300—400 V (амплитудных). Приспособление это состоит из включенного между проводом и землей громоотвода, который пробивается при указанном напряжении, и плавкого предохранителя, включенного последовательно в провод между воздушной линией и громоотводом. При появлении на проводе напряжения свыше 300—400 V громоотвод замыкает через себя и плавкий предохранитель ток с провода на землю, причем предохранитель сгорает и тем самым изолирует станцию от провода. Хотя авария на линии электропередачи случается редко, все-таки такой способ защиты сопряжен каждый раз с перегоранием предохранителей, а следовательно с более или менее длительным перерывом в работе телефонных и телеграфных цепей. Кроме того на линии остается опасное напряжение, к-рое может попортить вводный кабель, если оно достигает 1 ООО V. Поэтому в СССР принято защищать линии связи на участках сближения с линиями высокого напряжения мощными громоотводами (разрядниками типа Чернышева), выдер-лсивающими ту силу тока, к-рая может получиться на проводе при коротком замыкании на линии электропередачи. В этом случае плавкий предохранитель не ставится. Т. о. разрядники остаются постоянно вклю-  [c.313]

Сварочное устройство фирмы Нью Рошел тул Корпорейшн снабжено аппаратом для защиты его от перенапряжений при размыкании сварочной цепи и от перегрузки током при коротком замыкании.  [c.166]

Дифференциальное реле. Защита электрических машин при коротких замыканиях быстродействующими выключателями не является эффективной, в том случае, если ток короткого замыкания не достигнет величины, при которой автоматический выключатель должен сработать. Это может быть, например, если короткое замыкание произойдет не в первых последовательно соединенных тяговых двигателях, а в последних. Возросшая противо- з. д. с. исправных тяговых двигателей, включенных в начале цепи, значительно снизит величину тока короткого замыкания. В таких условиях более надежной является защита силовых цепей тяговых двигателей и вспомогательных машин при помощи дифференциальных реле. Эти реле срабатывают при коротком замыкании вследствие разности токов в вводных и выводных кабелях схемы. На электровозах ВЛЮ, ВЛ8 и ВЛ23 устанавливаются по два дифференциальных реле типа Д-5 или Д-4, конструкция которых незначительно отличается друг от друга.  [c.185]

Включение, отключение переключения электрических цепей управления Соединение электрических цепей управления Включение, отключение и максимальная защита электрических цепей Защита электрических цепей от короткого замыкания и токовых перегрузок Защита электрических цепей от короткого замыкания, исчезновения напряжения, обрыва и т. д. Переключение электрических цепей при прохожде-  [c.91]


Смотреть страницы где упоминается термин Защита цепей при коротком замыкании : [c.479]    [c.115]    [c.542]    [c.10]    [c.215]    [c.279]   
Смотреть главы в:

Электрооборудование тракторов и автомобилей  -> Защита цепей при коротком замыкании



ПОИСК



Замыкание

Короткий



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте