Кривошипно-кулисные приводы

Кривошипно-кулисные приводы [c.281]

Поперечнострогальные станки применяются для обработки наружных поверхностей малых и средних по размерам и весу деталей. Раньше выпускались поперечнострогальные станки различных модификаций универсальные, с подвижной кареткой ползуна, с двумя ползунами и переносные на колонне. В настоящее время отечественная станкостроительная промышленность выпускает только универсальные поперечнострогальные станки. Последние бывают с механическим (кривошипно-кулисным) приводом движения резания и гидрофицированные. [c.434]

НПУ выполнено в виде общей накопительной зоны, образованной дном 4 БЗУ, коническим диском 1 и кольцевой стенкой 7 основания 23. В стенке 7 выполнены радиальные пазы 20. Б У состоит из удерживающих собачек 18 и шиберов 9 с пружинами 5. Шиберы 9 приводятся в движение от неподвижного радиального кулачка 10. ТНУ консольного исполнения, состоит из неподвижного основания 11, вращаемого стакана 12 и вала 22, а также зубчатого колеса 13 привода вращения ротора и кривошипно-кулисного привода качания диска 1 и бункера БЗУ. Кривошипно-кулисный привод состоит из кулисы 16, кривошипа 15, системы зубчатых колес 14 и приводного шкива 21, посредством [c.296]

Работа кривошипно-кулисного механизма. При кривошипно-кулисном приводе ползун имеет неравномерную скорость движения. На рис. 17, а показана схема кулисного механизма, а на рис. 17, б — диаграмма скорости ползуна. Верхний заштрихованный участок соответствует рабочему ходу ползуна вперед, а нижний — обратному ходу. Из диаграммы видно, что скорость возрастает от О в начале хода до некоторого максимума в середине и вновь падает до О в конце хода, при этом скорость обратного хода больше скорости прямого (рабочего) хода. Практически с достаточной степенью точности можно пользоваться значениями средних скоростей рабочего Ур.х и холостого Ух.х ходов. [c.43]

Перспективным является применение главного исполнительного механизма с кривошипно-кулисным приводом и с клиновым механизмом регулирования закрытой высоты (рис. 4.36), расположенным в ползуне коробчатого сечения. Регулирование закрытой высоты осуществляется с помощью микропривода, состоящего из электродвигателя 7, зубчатой передачи 2 и винтового устройства 3, посредством смещения внутреннего ползуна 5 со встроенным кулисным камнем 4 в перпендикулярном к вектору скорости наружного ползуна направлении. [c.195]

В кривошипно-кулисном механизме штампа кривошип 2, вращаясь вокруг оси, проходящей через точку О перпендикулярно плоскости рисунка, приводит в движение ползун 2 с пуансоном. Ползун 2 движется внутри прямолинейной кулисы 3, пере-меп. йя ее по направляющей 4. [c.91]

Шестизвенный кривошипно-кулисный механизм (рис. 2.3, и) применяют в металлорежущих станках для привода в движение суппорта с резцом. Такая система дает значительную разницу в средних скоростях при прямом и обратном ходах ведомого ползуна 5. [c.54]

В настоящее время в металлорежущих станках вместо кривошипно-кулисных механизмов все чаще применяют гидравлические приводы. Они позволяют еще более сократить время холостого хода механизма и, что также очень важно, бесступенчато (плавно) регулировать скорости резания. Но, уступая гидравлике свое место в станках, кривошипно-кулис-ный механизм в несколько измененном виде появляется и успешно работает в других машинах. Когда работает снегоуборочная машина, обычно многие с интересом наблюдают за T0M, как ловко ее лопасти загребают снег. Так вот для захвата снега и подачи его к движущимся ковшам транспортера конструкторы применили кривошипно-кулисный механизм, который и обеспечивает столь причудливое движение лопастей. Словно ловкие руки человека, лапы машины опускаются ниже приемного лотка машины, приближаются к куче снега, загребают его и сдвигают к ковшам транспортера, который переносит снег и сбрасывает его в кузов автомобиля. [c.34]

Внутри неподвижного корпуса механизма вращения размещено зубчатое колесо, в зацеплении с которым находится шестерня, жестко насаженная на вал, связанный с приводом вращения. На втором конце приводного вала насажена шестерня, приводящая в движение кривошип механизма сварочной головки. В корпусе сварочной головки расположены кривошипно-кулисный механизм копирования, механизм установки мундштука по диаметру штуцера и механизм установки мундштука по высоте штуцера. Управление этими механизмами осуществляется при помощи маховичков соответственно 8, 12, 9. На кулисе, совершающей возвратно-поступательное движение, закреплены подающий механизм 13 со сварочным мундштуком 14 и бункер с флюсом (на рис. не показан). Подающий механизм вытягивает сварочную проволоку из кассеты 5 и через направляющий шланг 11 и мундштук 14 направляет ее в зону сварки. [c.72]

Добавление механизма вращающейся кулисы (фиг. 48) к центральному кривоШипно-шатунному механизму (фиг. 49) или к любому кривошипно-кулисному механизму с качающейся кулисой (фиг. 50) приводит к ускорению обратного хода ползуна, снижению средней скорости прямого хода и уменьшению отношения наибольшей к средней скорости при прямом ходе. [c.84]

Шестизвенный кривошипно-кулисный механизм с качающейся и посту-пательно-движущейся кулисой (схема 1 на фиг. 47), а также его модификации, показанные на остальных симах фиг. 47, используются в некоторых металлорежущих (поперечно-строгальных) станках для привода главного движения резания. [c.500]

Восьмизвенные кривошипно-кулисные механизмы (фиг. 51) получаются посредством такой же замены из шестизвенных кривошипно-кулисных механизмов (см. фиг. 47), что приводит к уменьшению времени обратного хода ведомого звена, средней скорости прямого хода [c.485]

Привод сектора осуществляется кривошипным, кулисным, кулачковым механизмами или пневмоприводом. [c.931]

В качестве исполнительных механизмов, которые преобразуют вращательное движение привода в качательное (движение мешалки), применяются центральные (или близкие к центральным) кривошипно-коромысловые механизмы. Реже применяются кривошипно-кулисно-коромысловые исполнительные механизмы. [c.65]

При конструировании машин-автоматов с периодическими движениями и остановками транспортирующего звена часто приходится считаться с максимально допускаемыми для этого звена ускорениями. При использовании в качестве привода таких звеньев машин мальтийского механизма максимальное угловое ускорение креста, обычно жестко связанного с транспортирующим звеном машины, может быть определено по уравнению, выведенному ранее для определения максимального углового ускорения кулисы кривошипно-кулисного механизма в период ее холостого хода. [c.86]

Различные соединения поршень — вытеснитель, включая систему с кривошипно-кулисным механизмом привода [c.374]

Задача 77. Прямолинейная кулиса кривошипно-кулисного механизма (рис. 177) приводного молота совершает возвратно-поступательное движение. Кулиса приводится в движение камнем (ползуном) А, соединенным с концом кривошипа ОА, длина которого / = 30 см и который вращается равномерно с частотой я= 150 об/мин. При / = 0 кулиса занимает низшее положение. Найти скорость молота (кулисы) в момент t. [c.232]

Приводы с кулачковыми, кривошипными и кривошипно-кулисными механизмами будем называть циклически работающими [c.58]

Рассмотренная зависимость (1.43) между скоростью прямого и обратного ходов характерна для приводов с кривошипно-кулисным механизмом, для которых фигурирующие в формулах скорости являются средними (см. стр. 281). [c.129]

При циклически работающих приводах необходимые изменения в характере движения подвижного элемента происходят либо вследствие присущих данному приводу законов движения (кривошипно-шатунный, кулисный приводы, привод с мальтийским крестом), либо, при кулачковом приводе, благодаря приданию соответствующего профиля кулачку. [c.484]

Циклически работающие приводы, за исключением кулачковых, позволяют осуществить только простейшие автоматические циклы движений. Так, центральный кривошипно-шатунный механизм обеспечивает только изменение направления движения при одинаковой скорости прямого и обратного ходов, кулисный привод позволяет также получить и более высокую скорость обратного хода (см. стр. 283), приводы с мальтийским крестом могут быть использованы только для периодического поворота. Кулачковый привод может быть применен для однокоординатных перемещений при любой сложности автоматического цикла, что обеспечивается приданием соответствующей формы кулачку. [c.484]

Привод ползуна на долбежных станках осуществляется чаще всего кривошипно-кулисным механизмом, а привод подач — храповым механизмом. [c.469]

Долбежные станки. Долбежные станки применяются для обработки шпоночных пазов и различных фасонных отверстий в условиях единичного и мелкосерийного производства. Движение резания у станков —возвратно-поступательное, движение долбяка (рис. 271) —по направляющим станины. Движение, подачи сообщается столу, на котором устанавливается и закрепляется обрабатываемая деталь. При обработке плоскостей стол получает продольное или поперечное перемещение, а при обработке цилиндрических участков поверхностей — круговое движение подачи. Главное возвратно-поступательное движение осуществляется с помощью гидравлического привода или кривошипно-кулисного механизма. [c.597]

Кривошипно-кулисный механизм до последнего времени имел исключительное применение в приводах движения резания поперечнострогальных и долбежных станков. Однако сейчас он успешно вытесняется более прогрессивными гидравлическими приводами. [c.373]

Пример 2. Механическая система с одной степенью свободы обладает нелинейными кинематическими соотношениями (рис. 161). Кривошипно-кулисный механизм состоит из маховика 1, кулисы 2, двигателя со шкивом 3, катка 4 и штока 5. К шкиву 3 приложен момент двигателя Мд = Mq — kuj . Каток своим внешним ободом катится без проскальзывания и без трения качения по горизонтальной поверхности. Внутренним ободом каток также без проскальзывания приводит в движение шток, к которому приложена полезная нагрузка, моделируемая силой Fj = Трением пальца А в [c.309]

Широкое применение для привода каруселей нашли механизмы мальтийского креста. Время Тр рабочего цикла машин этой группы равно времени кинематического цикла механизма мальтийского креста (времени одного оборота водила). В интервале перемещения кинематическая схема механизма мальтийского креста аналогична кинематической схеме механизма качающейся кулисы в интервале холостого перемещения последней (фиг. 23). Следовательно, для определения интересующих зависимостей можно использовать выведенные выше соотношения для кривошипно-кулисного механизма. [c.84]

Для изменения длины хода ползуна раскрепляют винтовое соединение 18 и при помощи ключа, надеваемого на квадрат 17, поворачивают вал IV. При этом изменяется расстояние между центром вращения кулисной шестерни и центром кривошипного пальца, т. е. изменяется радиус вращения кривошипного пальца. Изменение радиуса вращения кривошипного пальца приводит к изменению длины качания левого конца кулисы и, следовательно, к изменению длины хода ползуна. [c.232]

Узлы станка Л — стол Б—долбяк с резцовой головкой В — поперечные салазки Р — продольные салазки й — коробка скоростей с кривошипно-кулисным механизмом Е — привод подачи Ж — станина станка. Органы управления / — маховичок ручного поперечного перемещения стола 2 — маховичок ручного кругового поворота стола 3 — маховичОк ручного продольного перемещения стола 4 — квадрат для изменения места хода ползуна 5 — рукоятки переключения коробки скоростей 6 — квадрат для изменения длины хода ползуна [c.228]

Главное движение в строгальных станках осуществляется благодаря кривошипно-кулисному механизму, реечной передаче или гидравлическому приводу. Для сообщения подачи столу или суппортам применяют храповые или гидромеханические устройства. [c.110]

У продольно-строгальных станков скорость рабочего хода постоянна, поэтому для них целесообразно устанавливать геометрическую структуру ряда скоростей рабочего хода. У станков с кулисным или кривошипно-шатунным приводом постоянным является число двойных ходов, которое строится по геометрической структуре. [c.320]

Кулисный привод. Кривошипное зубчатое колесо 1 (рис. 37, б) получает вращение и через палец 2 сообщает качательное движение рычагу 3, который шарнирно связан с ползуном 4,- совершающим, возвратно-поступательное движение. Величину хода ползуна 4 регулируют изменением положения пальца 2 на зубчатом колесе 1. [c.58]

У станков с возвратно-поступательным главным движением (строгальных, долбежных, протяжных и др.) вместо частоты вращения шпинделя определяют числа двойных ходов в минуту. Для этих станков используют те же нормализованные значения знаменателя ф и рядов чисел двойных ходов, что и для станков с главным вращательным движением. Станки с возвратно-поступательным главным движением можно разделить на две группы. Для первой группы характерно постоянство скоростей рабочего (и, м/мин) и вспомогательного (и , м/мин) ходов обычно > v. Станки второй группы (с кривошипным и кулисным приводом) не обеспечивают постоянства скоростей v и v . [c.18]

Кривошипно-кулисные механизмы применяют для преобразования вращательного движения в прямолинейное возвратнопоступательное. Кривошипный привод (рис. 2.34, а) работает следующим образом. От вращающегося кривошипного диска 1 с радиально-подвижным пальцем 2 движение через раздвижной шатун 3, качающийся рычаг 4 с зубчатым сектором передается круглой рейке 5, закрепленной на шпинделе 6. За счет радиального перемещения пальца 2 можно регулировать ход шпинделя 6, а за счет изменения длины шатуна 3 — крайние положения инструмента, закрепленного в шпинделе. Кривошипный привод применяют, например, в зубодолбежных станках. [c.56]

Кривошипные и кривошипно кулисные приводы могут выполнять только некоторые из функций, которые возлагаются на привод прямолинейного движения. Так, кривошипный привод выполняет только функции реверсивного механизма при изменении направления движения. Скорости прямого и обратного хода одинаковы и переменны по длине хода. Длина хода изменяется путем изменения радиуса кривошипа. При большой длине хода механизм становится громоздким. Данный механизм находит ограниченное применение при малой длине хода (100—300 мм) в приводах главного движения зубодолбежных и зубострогальных станков, где увеличение скорости обратного хода не дает заметного повышения производительности, в приводах подачи пазо- и шпоночнофрезерных станков. [c.264]

В плоскопечатных стопцилиндровых машинах в качестве механизмов привода стола применяются кривошипно-шатунные, кривошипно-рычажные, кривошипно-кулисные и кривошипно-зубчатые механизмы. Наиболее распространенным является кривошипно-ша-тунный механизм с простым скатом (рис. XVI. 10). Скат представляет собой соединение зубчатого колеса 1 с двумя гладкими дисками V. Зубчатое колесо ската одновременно сцепляется с нижней неподвижной рейкой 8 и верхней подвижной рейкой 5, закрепленной на столе 4 машины. Ось ската шарнирно соединяется с шатуном 6, а последний с кривошипом 7, закрепленным на главном валу Oj машины. При работе машины диски ската катятся по неподвижным направляющ,им полозкам 9. Наличие зубчатого колеса у ската обеспечивает столу движение со скоростью в два раза большей скорости оси ската (точки В). В связи с этим перемещение стола больше перемещения оси ската также в два раза (S T=2S J. Таким образом, наличие ската уменьшает радиус кривошипа г при заданном максимальном перемещении стола з тшах- [c.334]

Да и механизмы, обладающие одинаковыми кинематическими свойствами, могут быть неравноценны в отношении их ивготовления и эксплуатации. Там, где вполне пригодна зубчатая передача, не годится фрикционная там, где недостаточно надежна зубчатая, отлично оправдывает себя цепная, и т. д. Искусство конструктора и заключается, прежде всего, в том, чтобы правильно и наиболее рационально применить надлежащие механизмы и устройства. Но поскольку для одной и той же цели нередко могут применяться разные механизмы, в жизни мы встречаем машины одного назначения, но весьма разнообразных конструкций. Например, существуют строгальные станки с кривошипно-кулисным механизмом и с гидравлическим приводом, фрезерные копировальные автоматы с фотоэлектрическим и гидравлическим приводами и т. д. [c.83]

Восьмизвенные кривошипно-кулисные механизмы (фиг. 51) получаются посредством такой же замены из шестизвенных кривошипно-кулисных механизмов (см. фиг. 47), что приводит к уменьшению времени обратного хода ведомого звена, средней скорости прямого хода и отношения наибольшей к средней скорости при прядшм ходе. [c.502]

ВОД, становятся минимальными. Одиовремеино ограничиваерся возможность проведения испытаний лрп частотах а> щ вследствие возрастания сил в механизме привода. На рис. 8 н 9 представлены схемы стендов с принудительным кулисным и кривошипно-шатунпым приводами. Вибрационный стенд (см. рис. 9) предназначен для проведения одновременных испытаний при горизонтальном и вертикальном [c.436]

В Римском университете под руководством проф. В. Назо начиная с 1972 г. работает группа, занимающаяся исследованием двигателя Стирлинга и опубликовавшая с тех пор 15 статей по этому вопросу. В них рассмотрены все особенности создания механического двигателя, его расчет (основанный на подходе Финкельштейна и Киркли), расчет и испытание регенератора, разработка двигателя. В одной из последних публикаций [17] рассматривается двигатель двойного действия квадратной формы, названный двигателем Капуто — Назо и имеющий новый механизм привода. Последний напоминает модификацию кривошипно-кулисного механизма. Более подробная информация содержится в работах [17, 18]. [c.410]

На автоматах для изготовления пружинных шайб спираль навивается в блоке 1 (рис. 44) навивочного инструмента с неприводной вращающейся оправкой 16 и гибочными роликами 2 и 14. Концы загибаются радиусным упором 12 на проводке. В навивочный инструмент проволока 22 подается клещами 8, смонтированными на пол-зушке 5 ползушка приводится от кривошипно-кулисного механизма 23 посредством серьги 24. Захват проволоки осуществляется губками 6, установленными в клещах 8. Сила зажатия проволоки регулируется винтами 7. Рычаги поворачиваются вокруг своих [c.87]

Рабочие органы могут получать движение подачи от кулачковых механизмов, кр>ивошипных и кривошипно-кулисных механизмов, от механических, гидравлических и пневматических приводов. [c.58]

Долбежные стапки прежних конструкций, например модели 743, имеют кривошипно-кулисные механизмы для привода долбяка. Новые модели станков 7470, 747М, 7450 и др. для этой цели имеют гидропривод, который обладает рядом преимуществ. [c.447]

Скоростью резания при строгании V м1мин называется скорость рабочего хода ползуна 3 с резцом (рис. 59) или стола продольно строгального станка с заготовкой. Для уменьшения непроизводительной затраты времени на холостые ходы в конструкциях строгальных станков предусмотрена увеличенная скорость холостого хода. На рис. 59, б схематично показан кривошипно-кулисный механизм привода ползуна поперечно-строгального станка. [c.108]

Станки с возвратно-поступательным главным движением можно разделить на две группы. Для первой группы характерно постоянство скоростей рабочего (и, м/мин) и холостого (Оо. м/мин) ходов обычно 0 > V. Станки второй группы (с кривошипно-шатунным и кулисным приводами) не обеспечивают постоянства скоростей о и 0. Если обозначить через L длину хода стола (салазок, ползуна) в метрах, то время одного двойного хода для стайков первой группы можно определить по формуле [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...