Подготовка к разборке

Мост через р. Енисей. Подготовка к разборке стоящих на льду деревянных лесов, [c.144]

Подготовка к разборке трудно-отвинчиваемых резьбовых деталей [c.30]

Если проведение наладочных работ требует разборки неполностью охладившейся турбины (разборку разрешается начинать только после того, как температура основных деталей снизилась до 60—80°С), подготовка к разборке заключается в уравнивании температуры гайки и болта (или шпильки). Дело в том, что при остывании машины гайки остывают быстрее, чем шпильки и болты, тесно контактирующие с большой нагретой массой цилиндра. Из-за этого соединение не развинчивается. Для уравнивания температуры надо слегка подогреть гайки газовой горелкой. [c.30]

В период подготовки ремонтируемого участка к основным комплексным работам в окно производят также подрезку балласта на подходах к мостам, подготовку к разборке изолирующих стыков, опробование стыковых болтов и некоторые другие работы. [c.206]

РАЗБОРКА СТАНКОВ Подготовка к разборке [c.265]

Наиболее прогрессивной организацией капитальных путевых работ является такая, при которой трудоемкие работы по сборке новой рельсо-шпальной решетки и разборке старой, а также по разгрузке материалов верхнего строения пути выполняются на специальных звеносборочных базах, оснащенных необходимыми машинами и механизмами, а на перегоне производится только подготовка к разборке и погрузке старой путевой решетки, укладка новой и подбивочные, выправочные и отделочные работы. [c.413]

Подготовка к разборке лебедки. Работа под напряжением. [c.589]

Разборка станка на узлы Разборка станка (в предусмотренной технологией последовательности), установка и подготовка узлов к разборке [c.203]

Восстановительный ремонт аккумуляторных батарей включает в себя подготовку батареи к разборке, разборку, восстановление и изготовление отдельных деталей, сборку, а также заряд батарей. [c.276]

Подготовка батареи к разборке заключается в ее наружной очистке, внешнем осмотре, разряде и сливе электролита. Прежде чем слить электролит, разряжают батареи силой тока, равной Vio ее емкости, до напряжения 1,70—1,75 В на один аккумулятор. Разряд батареи необходим потому, что под действием кислорода воздуха активная масса отрицательно заряженных пластин разрушается и, кроме того, образуется гидроокись свинца, которая снижает емкость аккумуляторов. Если нет возможности разрядить пластины аккумуляторной батареи, то после разборки полублоки отрицательных пластин тщательно прополаскивают и опускают в воду. [c.276]

Поступившие в ремонт батареи очищают от загрязнений и предварительно проверяют наружным осмотром (наличие трещин, отколов, окисленных контактор и т. д.). Затем определяют состояние электролита плотность, уровень над пластинами и напряжение под нагрузкой. По результатам проверки делают заключение о необходимом виде ремонта. Восстановительный ремонт батарей включает в себя подготовку батарей к разборке, разборку, восстановление и изготовление отдельных деталей, сборку, а также заряд батарей. [c.201]

Подготовка батареи к разборке заключается в ее наружной очистке, внешнем осмотре, разряде и сливе электролита. Прежде чем слить электролит, разряжают батареи силой тока, равной Vio ее емкости, до напряжения 1,70... [c.201]

После подготовки верхней крестовины к разборке, отсоединения всех трубопроводов и снятия болтов, крепящих лапы, крестовину поднимают краном. Прокладки из-под каждой лапы замеряют, связывают отдельно, привязывают к ним картонную бирку с указанием места установки и убирают в кладовую. [c.132]

Подготовка автомобиля к разборке наружная мойка и пропаривание внутренних полостей картеров двигателя, коробки передач и заднего моста (1-я стадия мойки) [c.384]

Подготовка к монтажу регуляторов перегрева (см. рис. 45) заключается в их разборке, очистке, проверке и сборке (так называемой ревизии), так как на монтажные площадки эти узлы поступают в собранном закрытом виде. [c.110]

Сезонное обслуживание включает в себя разборку, очистку и регулировку карбюратора-смесителя, редукторов, фильтре и электромагнитных запорных клапанов. Следует проверить давление срабатывания предохранительного клапана редуктора высокого давления. Один раз в три года проводят освидетельствование газовых баллонов. При подготовке к зимней эксплуатации сливают отстой и промывают бензобак автомобиля. [c.38]

Приступая к откреплению узла и детали, надо позаботиться о том, чтобы удержать их от падения. Для этого могут быть использованы приспособления, приведенные на рис. 44 и И4. В тех случаях, когда на предприятии отсутствуют приспособления для демонтажа тяжелых узлов и деталей, при подготовке агрегата к разборке следует подготовить на ремонтной площадке деревянные брусья или шпалы, из которых делаются выкладки или клети, препятствующие падению груза при его отделении от ремонтируемой машины. [c.152]

При подготовке якоря к разборке специальной пневматической пилой отрезают проводники обмотки [c.291]

Исключение излишней трудоемкости может быть достигнуто прежде всего путем перенесения с монтажных площадок в условия завода работ по сборке разъемных соединений, т. е. путем перехода к блочной поставке. Блочная поставка агрегатов представляет собой комплекс технологических операций по подготовке агрегатов на заводе и транспортированию на место монтажа в собранном виде, по их такелажу на фундаменты, по монтажу и пуску в эксплуатацию без разборки. [c.14]

Подготовка котла к продувке и продувка его. Уход за продувочными вентилями. Разборка и осмотр обратного питательного клапана и запорного питательного вентиля. Устранение пропуска воды обратным клапаном и вентилем. Ознакомление с парозапорным вентилем и уходом за ним. [c.629]

Высокий уровень механизации процесса резки на современных машинах с фотокопировальным и в особенности с числовым профаммным управлением создал предпосылки для разработки и внедрения в производство поточных комплексно-механизированных и гибких автоматизированных линий термической резки листовой стали, в которых механизированы не только процесс резки, но и подготовка листа, его подача к режущей машине, разборка вырезанных заготовок, их разметка и складирование. [c.225]

При технологическом процессе сборки вьщеляют следующие виды работ 1) подготовительные (расконсервация, мойка, сортировка и др.) 2) слесарно-пригоночные 3) собственно сборочные (соединение деталей в сборочные единицы и изделия свинчиванием, запрессовкой, клепкой, сваркой, пайкой и т.п.) 4) регулировочные 5) контрольные и 6) демонтажные (частичная разборка изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию). [c.911]

Для ускорения ремонта необходимо иметь в наличии комплект чертежей и деталей, изготовленных на основании ведомости дефектов, составленной заранее в порядке подготовки агрегата к ремонту. Окончательно ведомость дефектов уточняют при разборке агрегата-станка. [c.82]

Работы по частичной разборке собранного изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию к потребителю [c.193]

Подготовка к разборке трудно-отвинчиваемых резьбовых деталей на остывшей турбине заключается в подаче керосина или солярового масла в заевшую резьбу. Даже простое смачивание улучшает разборку. Погружение в керосиновую ванну уже более эффективно, но не всегда выполнимо. Еще более действенна иодача керосина или солярового масла под давлением. Наконец, по- [c.30]

Подготовка к разборке завешивание на подвешой конвейер и наружная мойка (1-я стадия мойки) [c.392]

I — подготовка к зарядке и разрядке ЩОМД 2 — оформление закрытия перегона, подготовка к разборке 4 —зарядка и разрядка ЩОМД 5 — очистка щебня 6 — выправка пути 7 — разболчивание стыков. 8 — разборка пути 9 —планировка щебня /О — укладка пути II — сболчивание стыков 12 — установка инвентарных противоугонов 13 — постановка пути на ось И — выгрузка щебня 15 — выправка пути машиной ВПО-ЗООО 16 — оборудование изолирующих стыков 17 и 19 — перестановка противоугонов / —устройство отвода. 20 — выправка пути 2/ — рихтовка 22 — оправка призмы [c.279]

И расшириться. При подготовке к разборке полезно опустить соединенные детали на некоторое время в сосуд с керосином ил и ввестп керосин в соединение с помощью шприца или смоченной в керосине ветоши. Воздействие керосина в течение 8—10 ч облегчает разборку соединения. Определенного внимания заслуживает индукционно-тепловой способ. При этом способе с помощью индукционного устройства, работающего на токах промышленной частоты, нагревают охватывающую деталь соединения. Нагрев ведут так, чтобы теплота не успевала передаться охватываемой детали. Расширение охватывающей детали происходит быстро натяг соединения исчезает, и оно легко разбирается. Время нагрева индукционно-тепловым способом для небольших деталей равняется 1—5 мин. Так как соединения с большим натягом осуществляются чаще всего на прессовом оборудовании, а индукционные нагревательные приборы питаются токами промышленной частоты и не нуждаются ни в каких преобразователях тока, они могут быть подключены к существующей на прессе подводке тока к электродвигателю, что представляется удобным. Эти же устройства могут быть использованы и для нагрева охватывающей детали при осуществлении посадок с натягом. [c.265]

Наиболее трудоемки и сложны обслуживание и ремонт ГТУ через 500 пусков (сезонные, как правило в летний период). На выполнение такого обслуживания составляется типовой сетевой график, в котором подробно расписана последовательность операций. Во время этого обслуживания производится полная разборка агрегата снимаются крышки цилиндров, вскрываются подшипники, вынимаются диафрагмы направляюших аппаратов компрессора и турбины, узлы камеры сгорания, ротор ГТУ и т.д. Заполняется формуляр положения узлов проточной части, подшипников, осевой выбег ротора, производится визуальный осмотр деталей и узлов, контроль состояния металла в наиболее напряженных местах методами неразрушаюшего контроля ультразвуковой диагностики (УЗД), магнитной дефектоскопии (МД), цветной дефектоскопии (ЦЦ). Полностью проверяется лопаточный аппарат турбины и компрессора. Производятся слив масла из маслобаков системы смазки и системы регулирования, очистка их от грязи и шлама. Практически полностью выполняется объем работ, соответствуюший обслуживанию через 100 пусков. По результатам осмотра и дефектоскопии узлов и деталей ГТУ производится их ремонт или замена. После окончания всех работ осуществляются сборка агрегата с заполнением необходимых формуляров, его подготовка к пусковым операциям и пуск. [c.164]

Эксплуатационная технологичность показывает, как кран приспособлен к операциям по подготовке к работе (запуск двигателя, установка выносных опор, замена рабочего оборудования), в процессе работы и по ее окончании. Ремонтная технологичность характеризует приспособленность крана к ремонтным работам с сохранением безопасных условий труда ремонтных рабочих. Доступность — это приспособленность конструкции крана к удобному и быстрому выполнению технологических операций при его обслуживании и ремонте, контролепригодность — к осуществлению операций контроля его технического состояния, легкосъемность — к выполнению операций разборки и сборки, осуществля-eMbJx с целью контроля технического состояния, регулировки работающих или замены неисправных деталей крана. Вопросы ремонтопригодности разрабатывают при создании кранов. Достигнутые показатели ремонтопригодности обеспечиваются в процессе серийного производства и поддерживаются при эксплуатации кранов. [c.170]

Экскаваторы-краны Э-ЮОПЕ требуют минимальной подготовки к перевозке у них снимают фары, сигнал, ручку двери и подножку у кабины управления. У других кранов грузоподъемностью свыше 16 т объем разборки значительно больше. [c.220]

Четкая работа электрических аппаратов и токоприемников во многом зависит от состояния их пневматических приводов. Поэтому при подготовке к зиме проводят тщательную ревизию пневматических приводов с их разборкой и заменой кожаных манжет прожирован-ными. Резиновые манжеты применяют только из морозо-и маслостойкой резины. Приводы заправляют морозостойкой смазкой—для кожаных манжет ЖТКЗ-65 или ЦИАТИМ-201, для резиновых—ЖТ-79Л или другими, реко.мендованными МПС. [c.141]

На период после замерзания балласта планируются перешивка путд1, подготовка главных и станционных путей к работе снегоочистителей и снегоуборочных машин (установка знаков перед препятствиями, разборка настилов на летних переездах, очистка междупутий на станциях и т. п.), установка снеговых кольев и щитов подготовка к зиме искусственных сооружений. [c.41]

Описательная часть проекта ТУ должна содержать краткую характеристику груза, вес, основные размеры порядок подготовки груза к транспортировке, где указываются все особенности такой подготовки (частичная разборка, закрепление ходовых, передвижных и поворотных узлов, защита бьющихся и легкоснимаемых частей и др.) описание способа крепления каждого грузового места груза от продольного и поперечного перемещений, перекатывания и опрокидывания с указанием наименований узлов и деталей груза, за которые производится крепление [c.40]

В 1934 г. складной ОСГА-101 (СИЛ — самолет подводной лодки), укладывающийся в габариты 7,45 х 2,12 х 2,34 м, построили и перевезли в Севастополь. Разборка и укладка производились вручную за минуты, а сборка и подготовка к полету — за 5 минут. В 1936 г. СИЛ продемонстрировали на авиационной выставке в Милане. Нозже на нем установили несколько международных рекордов. В документах 1940 г. упоминается самолет, построенный И.В.Четвериковым на заводе № 45 в Севастополе. Возможно, это был СНЛ-2. [c.114]

В общем виде в составе процесса сборки можно выделить следующие основные виды работ подготовительные — благодаря которым детали и покупные изделия — узлы приводятся в состояние, требуемое условиями сборки (деконсервирование, сортирование на размерные группы, укладка в соответствующую тару и т. д.) пригоночные — обеспечивающие собираемость на данной операции и на последующих участках сборки, а также достижение технических требований на сборку различных сопряжений деталей собственно сборочные — в процессе которых из отдельных деталей формируются узлы, а затем изделие регулировочные — для достижения необходимой точности во взаиморасположении деталей в узлах и последних в изделии контрольные — предназначенные для проверки пригодности собранного узла и соответствия его параметров техническим условиям на сборку заправочные — в результате которых собранное изделие подготовляется к работе в условиях эксплуатац 1и или хранения (смазка, консервация и т. д.) демонтажные — состоящие в частичной разборке собранного изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию к потребителю. [c.16]

Одним из характерных отказов системы защиты является не-взведение стопорных клапанов при подготовке турбины к пуску. Причиной невзведения является пропуск воды мембранными выключателями стопорных клапанов. Это может происходить при попадании грата в посадочное гнездо мембраны или при перекосе ее. Для проверки работы выключателя производят выбывание й взведение защитных устройств, определяя слухачом характерный стук подъема и посадки мембраны. Если такой стук не наблюдается, можно предположить зависание мембраны, которое устраняют постукиваниями молотком по корпусу выключателя или разборкой выключателя. [c.91]

Осмотр и ознакомление с устройством водоуказательных приборов, водомерных колонок. Разборка и сборка водоуказателей. Освоение навыков по установке стекол зачистка рабочих мест, вырубка прокладки п подготовка ее к установке, установка и крепление стекла. Определение признаков засорения водоуказательного прибора по состоянию уровня воды в стекле. Освоение навыков производства продувки водомерных стекол . [c.636]

Некоторая часть конструктивных узлов обмуровки. в процессе эксплуатации котла разрушается и требует восстановления. Ремонт обмуровки заключается в полной разборке разрушенного участка, подготовке участка и укладке новой обмуровки. В практике ремонта в ряде случаев имеет место замена шамотобетонногЬ слой и слоя из теплоизоляционного бетона кладкой и.з шамотного и диатомового кирпича, что является нерациональным решением. К.чадка из кирпича, карборундовая или хромитовая набивка, теплоизоляционный слой и другие конструктивные узлы обмуровки при ремонте должны восстанавли-паться в таком виде, который был принйт в заводской конструкции котла. [c.438]

Основы технологии литья в кокиль. Технологический процесс кокильного литья требует специальной подготовки кокиля к заливке и включает следующие операции а) очистку рабочей поверхности кокиля от остатков отработанного покрытия, загрязнений и ржавчины б) нанесение (пульверизатором или кистью) на предварительно подогретые до 100—150 °С рабочие поверхности кокиля специальных теплоизоляционных слоев и противопригарных красок, одновременно повышающих качество поверхности отливок в) нагрев кокиля до оптимальной (для каждого сплава своей) температуры в пределах 115—475 °С в целях повыщения заполняемости формы расплавом и тем самым улучшения качества отливок г) сборку формы, состоящую из простановки стержней и соединения металлических полуформ д) заливку расплава в форму е) охлаждение отливок до установленой температуры ж) разборку кокиля с извлечением отливки. [c.337]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...