Ограничители вращения

Выбор конструкции ограничителя вращения обусловливается следующими факторами числом оборотов, на которое должен быть рассчитан ограничитель усилием, которое возникает при стопоре-нии моментом трения предельными габаритными размерами ограничителя вращения, которые допускаются местом его установки удобством сборки и регулирования (подгонки) стопорящих элементов точностью фиксирования крайних положений элементов стопорного устройства. [c.443]

Фиг. 406. Отсчетный механизм со шкалами грубого 1 и точного 2 отсчета с винтовым ограничителем вращения валика

Кулачки широко применяются в ограничителях вращения, необходимых для ограничения числа оборотов вращающихся деталей. На рис. 173, е показан ограничитель с кулачковыми шайбами. Поводок 5 жестко закреплен на валу, а кулачковые шайбы 6 свободно посажены на том же валу. Шестерня 4 приводит вал в движение, поводок 5 с кулачком приводит в движение соседнюю шайбу, которая вращает следующую шайбу, и т. д., пока последняя шайба не дойдет своим кулачком до кулачка упорной втулки 7, закрепленной в корпусе. [c.335]

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВРАЩЕНИЯ С КУЛАЧКОВЫМИ ШАЙБАМИ [c.660]

Обычно ограничитель вращения с кулачковыми шайбами используется при шах 20. При большем значении числа оборотов п во избежание перекоса шайб используются распределительные втулки, которыми кулачковые шайбы делятся на пакеты (621. Привод ограничителя вращения от мальтийского механизма позволяет значительно увеличить число оборотов п до стопорения без заметного увеличения габаритов. Отдельные детали ограничителей вращения рассмотренного типа нормализованы и их конструктивные данные сведены в таблицы 162, 113]. [c.661]

ЗУБЧАТО-КУЛАЧКОВЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ ВРАЩЕНИЯ [c.663]

Уравнения (17.23) и (17.25) позволяют рассчитать основные конструктивные параметры механизма. В зависимости от исходных условий будем различать четыре, излагаемые ниже, случая расчета ограничителя вращения. [c.665]

Величина вращения всех трех шкал ограничивается специальными упорами (ограничителями вращения шкал). [c.123]

Цилиндры должны быть снабжены ограничителями вращения в первом примере и осевого перемещения — во втором. Средства самоцентрирования и компенсации [c.241]

Как известно из теории колебаний, после перехода через критические частоты вращения наступает динамическое центрирование вала, т. е. центр тяжести несбалансированной массы приближается к геометрической оси вращения. Большинство валов работает в дорезонансной зоне, причем для уменьшения опасности резонанса повышают их жесткость и, следовательно, собственные частоты колебаний. При больших частотах вращения, например, в быстроходных турбинах и центрифугах применяют валы, работающие в зарезонансной зоне. Для того чтобы отойти от области резонанса, валы делают повышенной податливости. При разгоне и торможении проход через критические частоты вращения во избежание аварий осуществляют с возможно большей скоростью применяют специальные ограничители амплитуд [c.335]

На ргс. 29.3 показана схема механизма настройки с двумя концентрично расположенными шкалами для грубой и точной настройки (ШГО и ШТО). При вращении маховичка от валика / вращение передается на валики 2—5 и 6. Валик 6 парой колес связан с трубчатым валиком 7, на котором закреплена ШГО. На валике 5 установлен шайбовый ограничитель ШО (стопор) /гла поворота ИЭ. На валике 3 закреплена ШТО. Для предохранения механизма от поломки применена фрикционная дисковая муфта на валике 1. Конструкция механизма показана на рис. 21).4. На несущей плате 9 корпуса открытого типа смонтированы ИЭ и фланцы с шарикоподшипниками, валиками и зубчатыми колесами. На лицевой плате 10 закреплено стекло 12. Для быстрого вращения маховичка настройки используется рукоятка [c.413]

Для предохранения ротора ТНД от превышения допустимой частоты вращения служит ограничитель, который последовательно закрывает регулирующий клапан и открывает сбросные клапаны воздуха после компрессора. Регулирующий клапан закрывают постепенно с помощью ограничителя, благодаря чему агрегат предохраняется от перегрузки. Если же происходит дальнейший рост частоты вращения, вызванный сбросом нагрузки, то после закрытия регулирующего клапана ограничитель резко открывает сбросные клапаны и уменьшает, ,заброс" оборотов. [c.51]

Рычаг 1 вращается вокруг неподвижной оси А. Храповое колесо 2 вращается независимо от рычага 1 вокруг оси А. Собачки 3 под действием пружин 5 входят последовательно в зацепление с колесом 2, заклиниваясь в вырезе Ь колеса 2. Пружина 4 одним концом закреплена в точке В колеса 2, а вторым концом — в точке С рычага /. При вращении в направлении, указанном стрелкой, рычаг 1 своим скошенным краем выводит собачку 3 из зацепления с колесом 2, которое посредством пружины 4 переводится в следующее положение. Выступ а служит ограничителем движения храпового колеса 2. [c.105]

Анализ результатов расчетов на ЭЦВМ и моделирование на АВМ показал, что характеристика муфты оказывает значительное влияние на неравномерность вращения рабочего органа в установившемся режиме периодического нагружения. При этом весьма эффективным средством уменьшения неравномерности вращения является применение муфты с ограничителями деформаций. В иных случаях неравномерность вращения рабочего органа в установившемся режиме не только не уменьшается за счет постановки муфты, а иногда и возрастает. Указанное можно объяснить отчасти уменьшением результирующей жесткости соединения при встройке муфты, отчасти — параметрическим возбуждением колебаний при переключениях муфты. Влияние переходных процессов в приводном двигателе на неравномерность хода машинного агрегата в значительной степени уменьшается при встройке муфты в соединение двигателя с рабочей машиной. [c.232]

Механический привод в конструкции приспособления сокращает затраты времени на контрольную операцию за счет устранения ручных приемов работы. Пример такого привода в приспособлении для контроля биения торца толкателя показан на фиг. 117. Проверяемая деталь I устанавливается в призме 2 до упора в ограничитель 3. Шпиндель 5 приводится во вращение от электродвигателя при этом измерительный штифт 4, расположенный эксцентрично относительно оси шпинделя, описывает окружность на проверяемом торце детали, воспринимая его перекос, если таковой имеется. Перемещения штифта 4 че- [c.130]

Если фиксатор рукоятки 7 застопорить в лимбе 4, то работа может производиться вращением рукоятки 5, как при нормальной настройке делительной головки, так как механизм будет поворачиваться с валом 11 как одно целое. Прижимно кольцо 13 служит для удержания ограничителя 14. Рукоятки 5 и 7 имеют пазы, по которым могут быть передвинуты фиксаторы 6 при настройке их на соответствующий ряд отверстий большого или малого диска. Рукоятка 5 соединена с лимбом-шестерней 4 неподвижно. Отвернув винт 9 н сняв кольцо 10, можно снять планетарное устройство с вала И и затем установить обычную рукоятку головки. [c.53]

Конструкция головки показана на рис. 44, а. Шпиндель I со сферическими цапфами установлен в корпусе на четырех с( рических подшипниках 2 н 8. Внутри шпиндель полый, что позволяет устанавливать в нем центр 9 и стержень натяжения 4. На шпиндель жестко насажены червячное колесо 3, оптический делительный диск 5 и диск 18. Торможение шпинделя в нужном положении осуществляется дифференциальным плавающим зажимом, устройство которого видно на сечении Б—Б. Торможение диска производится пластинчатыми пружинами 6 зажима 7, действующими от системы рычагов. При вращении рукоятки винта 16 через шариковые рычаги 20 и 22, тягу 21, пластинчатую пружину стяжки 6 происходит соответственно зажим или отжим тормозного диска. Планка 17 служит ограничителем хода винта рукоятки 16. Вращение шпинделю передается через червячную пару 3 от маховика 14-, точная доводка поворота шпинделя по заданному углу производится рукояткой 11. Стопорение рукоятки И осуществляется винтом 12. Корпус может поворачиваться в основании и крепится винтами 10 через дуги. На переднем конце шпинделя закреплен диск 19, имеющий 360 делений. Рычагом 15 червяк выключается из зацепления с червячным колесом, что необходимо главным образом при использовании электромотора в качестве привода шпинделя. Конструкция данной головки позволяет использовать электропривод и шлифовальную головку для доводки или шлифования установленного в конусе шпинделя центра 9 или оправки, что дает возможность избежать возможных ошибок при установке центра. [c.98]

На верхней распорке укреплен датчик ограничителя грузоподъемности. К верхней части колонны сверху крепится выносная унифицированная кабина. Для повышения монтажных качеств кран имеет устройство для плавной посадки груза. Для снижения колебаний груза при изменении вылета иа кране КБ-100 применено автоматическое притормаживание стрелы на минимальных вылетах. Притормаживание достигается за счет уменьшения скорости вращения основного двигателя. Снижение скорости движения стрелы на минимальном вылете позволило уменьшить амплитуду колебаний груза до 0,5 м. [c.268]

Блок-схема измерительного устройства с компенсацией фазовой погрешности изображена на фиг. 7. Датчики вибрации ЛД и ПД подключены к схеме исключения влияния плоскостей балансировки ротора. После двух избирательных каскадов сигнал подается на прибор, измеряющий величину неуравновешенности, и на ограничитель. Переключателем Я усилитель можно поставить в режим генератора. Это требуется для периодического контроля скорости вращения ротора. Для устранения фазового смещения импульсов при изменении скорости вращения применен блок задержки импульсов, управляемый от частотного разли-чителя. В качестве последнего применен избирательный усилитель для схемы управляемой задержки импульсов использован ждущий мультивибратор. При изменении частоты на Ай) полосовой усилитель вносит фазовый сдвиг, равный Аф = аА . Вспышка импульсной лампы происходит с опозданием (или опережением) [c.296]

Время пуска турбин. Турбины пускались вращением маховичка ограничителя мощности. Прогрев велся при частоте вращения 400—500 об/мин в течение двух часов. Общая продолжительность прогрева турбины после толчка до нормальной частоты вращения составляла 3 ч 45 мин. Скорость приращения нагрузки — не более 1000 кВт/мин. После нагружения турбины до 1500—2000 кВт рекомендовалось проработать на этой мощности не менее 2 ч и затем при нагрузке 10 000 кВт—1 ч. По этим цифрам можно судить о том, насколько невысоки были требования эксплуатации и как мало было тогда изучено тепловое состояние турбин в процессе пуска. [c.20]

О характеристики соответствует свободному состоянию пружины, при котором число витков равно Это число витков можно показать на графике, если представить, что пружина нагружена некоторым моментом Mq, обратным по знаку моменту на рабочем участке. Момент Мо таков, что пружина, разгибаясь под его воздействием, развертывается и ее центральный угол становится равным нулю (точка D на рис. 3.2, а). В этом случае число витков свободной спирали равно числу оборотов валика. Число витков тугозаведенной пружины цна графике определяется отрезком db, что следует из сопоставления развернутого положения пружины (точка D) с тугозаведенным (точка В). Нелинейный участок кривой ВС — нерабочий, и пружину можно считать полностью заведенной в положении 5, так как на участке 5С, где происходит посадка витков, число оборотов валика мало по сравнению с рабочим числом оборотов Пра . в некоторых случаях пружину защищают от перегрузки при заводе с помощью специальных ограничителей вращения заводного валика, которые не допускают захода на нелинейный участок характеристики ВС. [c.59]

Основные требования к конструировани о и монтажу ограничителей вращения следующие I) детали, непосредственно воспринимающие ударную нагрузку в момент стопорения. должны быть прочными 2) для предохранения от поломки элементов механизма, жестко связанных с ограничителем вращения, следует включить в кинематическую цепь (до ограничителя вращения) предохранительное устройство, например шариковую или фрикционную муфту при вращении механизма двигателем включение предохранительного устройства обязательно 3) ограничитель вращения необходимо располагать вблизи маховика или двигателя. [c.443]

Из выражения (17.87) следует, что при проектировании червячно-кулисного ограничителя вращения целесообразно задаваться значениями Фзгшах близкими к 90°. Это позволяет уменьшить значение R, считая заданным значение h. Выше было рекомендовано выбирать значение ф зтах исходя из неравенства 70 Фогтах 125°. [c.685]

Зубчатый стопор применяется как ограничитель вращения в иеематических цепях счетно-решающих приборов, его можно акже использовать и в других приборах, где необходимо устапо-ить ограничитель движения на определенное количество оборо-ов ведущего валика. [c.407]

По винту 1 перемещается гайка 5, имеющая прорезь, в кото-ую входит ограничитель вращения — штифт 3. Гайка 5 програ-уирована и представляет со бой шкалу грубого отсчета. Стакан 4, крепленный жестко на винте, заканчивается конусом, на котором [c.415]

Во многих случаях перегрузки можно устранить или значительно ослабить конструктивными мерами, например введением регуляторов или ограничителей частоты вращения, предельных муфт, демпферов колебаний и т. д. В других случаях перегрузочные режимы неустранимы и неизбежно сопутствуют эксплуатации машин, например для дорожно-строительных машин — это работа на тяжелых или каменистых грунтах, на влажной почве, откосах, при боковых кренах, для автотранспорта — езда в распутицу, при снежных заносах н т. д. Влияние на прочность этих факторов пеобходи.мо тщательно изучить и учесть при выборе расчетных режимов. [c.164]

При неизменной массе ударной части, постоянной амплитуде возмущающей силы и частоте вращения эксцентриков вибромолота эффективность режимов его работы определяется параметрами пружин — их жесткостью и величиной зазора между ударной массой и наковальней. Сами по себе жесткость пружин и зазор не являются независимыми параметрами, определяющими эф( )ективность работы внброударной установки. О преимуществах той или иной жесткости пружин можно судить лишь при условии обеспечения в каждом случае зазора, близкого к оптимальному. Оптимальным зазором (или в случае предварительного прижатия внбромассы к наковальне — натягом) называют такое расстояние между положением статического равновесия ударной части и наковальней, при котором удар по ограничителю происходит при максимальном зпачеи скорости впб-ромассы. [c.31]

Задача 5.19. Аксиальный роторно-поршневой насос с наклонным диском снабжен авто-матом-ограничителем давления (на рисунке дана его упрощенная схема), к которому подводится жидкость под давлением Р2 в напорной линии. Ограничение давления и уменьшение подачи происходят благодаря повороту диска на меньший угол у, что осуществляется воздействием поршня автомата на диск. Требуется рассчитать и построить характеристику насоса в сис1еме координат p = /(Q) по следующим данным диаметр поршней d= 2 мм число поршней 2 = 7 диаметр окружности, на которой расположены оси поршней в роторе, D — 1Q мм максимальный угол наклона диска, при котором рн = 0 и Q = Qmax, v = 30° плечо силы давления жидкости на поршень автомата L = = 55 мм сила пружины автомата при Vmax fnp.o = 200 Н жесткость этой пружины с=1,5 Н/мм активная площадь поршня автомата S = 0,2 см частота вращения ротора насо- [c.97]

Задача 5.23. На выходе из регулируемого роторного насоса, снабженного автоматом-ограничителем давления, установлен еще ограничитель подачи, назначение которого — ограничивать расход жидкости в системе при возрастании частоты вращения ведущего вала насоса. Ограничитель расхода золотникового типа состоит из постоянного дросселя диаметром др = 4 мм и переменного дросселя в виде окна размером Ьу х, где ширина окна Ь = 2 мм, а х меняется от нуля до Хтах = 7 ММ В СВЯЗИ С перемещением золотника диаметром 0зол=10 мм. [c.99]

Винты установки ограничителей 5 н Р устанавливают на максимальный угол поворота 170°, поворачивают установочный рычаг по часовой стрелке н убеждаются в плавности вращения шпинделя, переключив рукоятку 19 в положение Измерение , а также в равномерной подаче профилографной ленты, включив ее движение, Установочный рычаг должен автоматически останавливаться в конце хода. [c.145]

На фиг. 212 показаны различные стадии процесса загиба ушка. Позиция а заготовка 1 положена на оправку и на нижний неподвижный штамп 2 левый конец её упирается в ограничитель 3. Позиция б и в—ограничитель повернулся вниз (в нерабочее поломсение) заготовка зажата верхним штампом гибочный штамп 4, вращаясь против часовой стрелки, загибает пруток вокруг оправки, расположенной эксцентрично относительно оси вращения штампа. Позиция г — гибочный штамп 4 дошёл до конечного рабочего положения. Про- [c.623]

Измерение скорости вращения производится с помощью частотомера. Сигнал на вход частотомера поступает с выхода усилителя-ограничителя. Таким образом, на вход частотомера могут поступать сигналы или от вибродатчиков, или от сельспиа-нрием-ника. [c.530]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...