Обслуживание систем управления

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ [c.191]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ [c.277]

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ 1. ОБСЛУЖИВАНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.153]

В чем заключается ежесменное техническое обслуживание систем управления кранов [c.263]

Техническое обслуживание систем управления [c.268]

Обслуживание систем управления облегчается вследствие того, что машины имеют модульную конструкцию. Различные устройства сигнализируют о на- [c.129]

Современное машиностроение требует создания мощных и производительных машин с пространственной зоной обслуживания. Высокая производительность машин невозможна без создания систем управления работой машин на основе применения вычислительных программируемых устройств и микропроцессорной техники. Это вызвало создание теории роботов и манипуляторов, разработки методов их проектирования и расчета. [c.4]

Технологическая документация содержит обширную информацию, позволяющую планировать и регулировать производство, организовывать его обслуживание и подготовку данные о нормах расхода материалов т. д. При внедрении автоматизированных систем управления производством особенно важно иметь качественную технологическую документацию. [c.54]

В настоящее время задачу построения систем управления точностью можно свести к следующему. Система управления точностью должна обеспечить выявление максимального числа факторов, влияющих на отклонение заданного размера вычисление суммарного воздействия внешних факторов, а также выработать управляющее воздействие для их компенсации обладать достаточным быстродействием, чтобы вовремя произвести компенсационное воздействие на оборудование легко встраиваться или подключаться к имеющимся системам управления оборудованием обладать достаточной надежностью и адаптивными свойствами, чтобы обеспечить оптимальное приспособление к внешним изменениям пметь возможность перепрограммирования для оптимальной привязки к данному технологическому процессу минимальные размеры II низкую стоимость обеспечить самоконтроль и простоту в обслуживании. [c.93]

В условиях мелкосерийного и единичного производства высокопроизводительные станки-автоматы и полуавтоматы малоэффективны, поскольку требуют больших затрат времени и средств на наладку. Создание станков с ЧПУ открыло период автоматизации металлообработки в мелкосерийном производстве. Необходимость автоматизации металлообработки с технологической и организационной точки зрения на основе применения оборудования с программным управлением можно обосновать следующими факто-pa И. высокой производительностью при обработке деталей сложной формы в результате автоматизации цикла обработки возможностью быстрой переналадки станков в условиях частой смены обрабатываемых деталей возможностью обработки деталей без изготовления дорогостоящей оснастки с обеспечением высокой точности формы и размеров повышением качества обрабатываемых деталей и сокращением брака примерно до 1% применением при обработке деталей оптимальных режимов резания сокращением сроков подготовки и освоения выпуска новых изделий в 5—10 раз повышением стабильности и точности обработки в 2—3 раза при одновременном сокращении числа и стоимости слесарно-доводочных и сборочных операций возможностью организации многостаночного обслуживания высвобождением высококвалифицированных рабочих-станочников возможностью повышения коэффициента технического использования и лучшего использования по времени возможностью автоматизации металлообработки в единичном и мелкосерийном производстве возможностью создания автоматизированных участков группового управления с помощью ЭВМ и интегральных автоматических систем управления технологическими процессами. [c.306]

Теплофикационные вводы и отопительные системы, а также теплопроводы (подземные и подвальные), проложенные от камер Теплосети до центральных тепловых пунктов (ЦТП) и между корпусами, обслуживаются персоналом потребителей, В системах жилищных управлений наиболее удобно осуществлять обслуживание абонентских установок путем организации кустовых бригад с определенным числом слесарей-отопленцев. Каждая кустовая бригада, возглавляемая бригадиром, обслуживает закрепленную за ней группу домов. Возможна также организация районных контор по обслуживанию систем и тепловых пунктов. [c.244]

Применение автоматических систем управления, как правило, эффективно только при комплексно механизированном технологическом процессе, поскольку автоматизация высвобождает только рабочих-механизаторов, которые при частичной механизации составляют незначительную часть от общего числа рабочих, вследствие чего затраты на создание и обслуживание автоматических систем управления могут оказаться не-окупленными. При частично механизированном строительном производстве возможный рост производительности машин за счет автоматизации их работы в ряде случаев не покрывает снижения их производительности из-за простоев по организационным причинам. [c.8]

Адаптация технологических процессов к изменяющейся производственной ситуации. Ситуация, возникающая при работе любой производственной системы, являющейся совокупностью технологических систем, средств транспортного обслуживания и управления, непрерывно изменяется. Действует значительное количество дестабилизирующих производственную ситуацию факторов, к важнейшим из которых относят нестабильность физико-механических свойств материала и размеров исходных заготовок несоответствие реальных условий изготовления изделия структуре и параметрам ТП, реализованных в конкретной производственной системе действие факторов, формирующих суммарную погрешность обработки изменение конструктивно-технологических факторов выпускаемых изделий отказы отдельных элементов производственной системы и грубые ошибки при управлении ею. [c.347]

Внимание заводов, изготовляющих АК и их элементы, следует обратить на необходимость резкого повышения качества продукции. Машина должна стать надежным звеном АК. литья и обрезки. Нужно повышать требования и к технологическим параметрам, которые обеспечиваются машиной, соблюдать все ужесточающиеся требования техники безопасности, экологии и др. Желательно, чтобы элементы А К имели однотипную электронную систему управления, только в этом случае можно значительно упростить поиск неисправностей, облегчить обслуживание, сократить до минимума номенклатуру запасных частей, повысить надежность электронных схем. Следует обратить внимание и на то, что до настоящего времени А К поставляются без достаточного количества контрольно-измерительных приборов. [c.333]

В процессе модернизации выпускаемых машин повышается их грузоподъемность, в конструкциях широко применяют унифицированные механизмы, опорно-поворотные устройства, кабины и другие сборочные единицы. Большое внимание уделяется совершенствованию систем управления, удобству работы в кабинах кранов, облегчению проведения технического обслуживания и ремонта. Разрабатываются новые виды сменного рабочего оборудования, требующие для монтажа и демонтажа минимальных затрат ручного труда. Краны оснащаются гидравлическими выносными опорами. [c.3]

На каждую машину (или систему машин) составляются подробные правила или инструкция по эксплуатации, обслуживанию и профилактическому ремонту. Эти правила вывешиваются на видном месте для подробного ознакомления. Обслуживающий персонал допускается к обслуживанию и управлению машиной только после подробного изучения правил технической эксплуатации машины. [c.337]

Для небольших пассажирских лифтов грузоподъемностью 350— 500 кгс (дан), обслуживающих дома высотой 6—12 этажей, были предложены две основные схемы управления — централизованное, несколькими лифтами из одного поста (диспетчерское обслуживание) и автоматическое, при котором пуск лифта производится самим пассажиром, а его остановка на заданном этаже происходит автоматически. Применение таких систем управления в этих условиях целесообразно из-за малой загрузки лифта, что делает содержание при нем специального лифтера нерентабельным. [c.126]

В РАФОС на базе переключателя обш,ей шины включены программные средства для построения специальных двухпроцессорных систем управления повышенной надежности. В нее входит набор программ обслуживания специального процессора СМ2410, который микропрограммно реализует язык программирования Аналитик-79, являющийся развитием языков ЭВМ серии МИР. [c.130]

В качестве источников информации используются данные первичных и сводных хронокарт, технЪлогических и отчетных документов подразделений, осуществляющих техническое обслуживание ил ремонт изделий, а также данные, полученные с помощью автоматизированных систем управления (ГОСТ 20857—75). [c.529]

ШТОКОВ позволило создать типовой технологический процесс с оптимальным числом оборудования свести к ми-нимуму время и объем переналадки оборудования и транспортных устройств сократить частоту переналадок повысить коэффициент использования оборудования упростить транспортную систему упростить систему управления автоматическими линиями упростить обслуживание автоматических линий при эксплуатации, организацию и проведение ремонта оборудования (при ремонте одной Системы остальные работают) получить наибольший экономический эффект. [c.139]

Главным направлением автоматизации контроля следует считать применение измерительных приборов, встроенных в систему управления станками, обрабатывающими окончательные посадочные размеры деталей (например, шлифовальные станки и некоторые виды калибровочного оборудования). В частности, введение автоматических измерителей в схему управления шлифовальными станками обеспечивает однородность выполняемых размеров благодаря своевременному автоматиче-> скому отводу шлифовального круга после достижения заданного размера изделия или благодаря автоматической подналадке станка повышение производительности станка вследствие ликвидации остановок и перерывов в обработке для измерения изделия калибром повышение производительности труда станочника в результате перехода на одновременное обслуживание двух или трёх станков, снабжённых приборами автоматического измерения и управления. На Московском автозаводе имени Сталина благодаря оборудованию кру-глошг>, фовальиых станков недорогим автоматическим измерителем увеличился съём изделий со TaHiia на 330/q. Автоматизация 30 круглошлифовальных станков (при двухсменной работе) позволяет высвободить 36 шлифовщиков. [c.589]

Поэтому на первых этапах внедрения на предприятиях, эксплуатирующих станки с программным управлением, должны быть организованы участки программного управления или предметно-замкнутые участки. Только в отдельных случаях станки могут распределяться группами по отдельным цехам, однако с передачей надзора за их экеплуатацией самостоятельной группе программного управления, имеющей необходимое оборудование, приборы и квалифицированные кадры. При этом целесообразно ограничить разнообразие систем программного управления на одном предприятии. Сокращение систем управления позволит уменьшить обслуживающий персонал, улучшить обслуживание и подготовку технологических программ. [c.556]

К вспомогательным отделениям и участкам относят смесеподготовительное отделение, состоящее из участков сушки и просева песка, размола глины и угля, приготовления глиняной суспензии, плакированного песка и подготовки маршалита ковшовые, включающие участки приготовления огнеупорных материалов, ремонта ковшей, сводов, набивки тиглей и набора и сушки стопоров цеховые лаборатории (экспресс-химические для обслуживания плавильных агрегатов, формовочных материалов и др.) ремонтно-механические и электроремонтные мастерские, мастерская ремонта модельно-опочной оснастки, участки приготовления проволочных каркасов и получения защитной газовой атмосферы общецеховые пульты систем управления силовые трансформаторные подстанции, венти./тяционные установки, насосные станции и др. [c.9]

Из описания различных систем управления видно, что в установках гидромуфт некоторая часть энергии затрачивается на обслуживание механизмов, прокачивающих через гидромуфту жидкость. Это прокачивание жидкости необходимо, во-первых, для охлаждения большинства типов гидромуфт, во-вторых, для управления, поскольку регулирование ведется методом изменения заполнения круга циркуляции. Каким бы этот мехаиизл ни был — чериательной трубкой, питательным насосом, работающим от вала гидромуфты или приводимым от самостоятельного двигателя — важно, что затраты энергии на его обслуживание снижают к.п.д. установки. Поэтому конструктору при проектировании следует учесть все эти экономические факторы при выборе того или иного механизма, прокачивающего жидкость, и произвести необходимые расчеты. [c.125]

Для обслуживания приводов, где требования к быстродействию еще выше или где велики массы жидкости, с которыми приходится оперировать, следует применять снсгемы, в которых регулируются как подача, так и сброс жидкости из рабочей полости. Системы управления третьей группы синтезированы из систем управления первой и второй групп, поэтому в них сняты практически ограничения по изменению количества как выбрасываемой жидкости из гидромуфты, так и подаваемой в нее. [c.158]

Манипуляторы на базе MB К имеют большую грузоподгьемность и небольшие габариты в сложенных положениях, приводятся в движение одним приводом, что существенно упрощает систему управления, повышает удобство обслуживания и надежность устройств. Придавая дополнительные степени свободы стойке МВК, можно получить манипуляторы с большой маневренностью. На основе двух спаренных прямолинейно направляющих МВК спроектирован исполнительный механизм передвижных строительно-монтажных лесов. Искусственные протезы, имитирующие движение кисти руки, штеча и стопы человека, являются одноподвижными устройствами и приводятся в движение от оставшихся культей человека. [c.451]

Технологическая документация является важнейшим фактором, обеспечивающим ускорение научно-технического прогресса, рост эффективности общественного производства и повышение качества выпускаемой продукции. Она решает две главные задачи информационную и организационную. На основе технологической документации создается многочисленная информация, используемая для проведения технико-экономических и плановонормативных расчетов, планирования и регулирования производства, правильной его организации, подготовки, управления и обслуживания. Технологическая документация способствует взаимоотношению между основным и вспомогательным производствами. Особая роль отводится технологической документации в условиях автоматизированных систем управления. Основное назначе- [c.319]

В последнее десятилетие в связи с высокими темпами роста производства алюминия все больше и больше параметров техь оло-гического процесса электролиза подвергают автоматизации. Современные серии электролиза оснащены автоматизированными систе.мами контроля и регулирования различных параметров гшоцесса электролиза, а также системами централизованного автоматического программного управления непрерывным питанием ванн глиноземом или многооперационнымн машинами для обслуживания электролизеров, сконструированными на базе малых электронно вычислительных устройств специального назначения. Намечается тенденция к объединению автоматизированных систем управления технологическими процессами и операциями в системе автоматического управления производством с применением современной стандартной электронно-вычислительной техники. [c.294]

Машины, имеющие чисто гидравлическую систему управления, сложно связывать со средствами автоматизации из-за отсутствия электроавтоматики. Число типов и моделей машин, установленных в цехе, должно быть минимальным, о упрощает обслуживание автоматизированных систем, вследствие унификации систем управления и стандартизации средств автоматизации, повьйыает надежность работы оборудования. [c.236]

При использовании двух или более несущих винтов, вращающихся в противоположные стороны, компенсация крутящих моментов обеспечивается самой схемой вертолета, и не требуется никаких дополнительных устройств, уравновешивающих такой момент и потребляющих мощность. Однако аэродинамические потери, вызываемые взаимным влиянием несущих винтов, а также несущих винтов и фюзеляжа, снижают общую эффектйвность двухвинтовых схем почти до уровня одновинтовой схемы. Двухвинтовые вертолеты сложнее по конструкции из-за удвоения систем управления и трансмиссий. Для больших вертолетов сопутствующие этому увеличение массы и усложнение технического обслуживания компенсируются тем, что при данной полетной массе вертолета и нагрузке на ометаемую поверхность могут быть использованы винты меньшего диаметра, чем в случае одновинтового вертолета, что позволяет уменьшить массу винтов и трансмиссии. [c.299]

Программы профилактических мероприятий по плановому техническому обслуживанию закладываются в память ЭВМ по всему комплексу технологического оборудования и технических ередств АСУ. В соответствии с этими программами ЭВМ выдает на каждый день и неделю перечень нарядов на конкретные виды обслуживания оборудования и КТС АСУ, учитывает аварийные наряды, накопляет информацию, необходимую для рационального формирования структуры планово-предупредительного ремонта (ППР). Оперативное управление ремонтной службой, реализуемое в рамках интегрированных систем управления на базе ЭВМ, позволяет существенно сократить простои по оборудованию за счет предупреждения отказов, уменьшения времени ожидания ремонтников и электриков, тем самым сокращаются потери производительности ДС 1ц- [c.398]

Технологическая документация является важнейшим фактором, обеспечивающим ускорение научно-технического прогресса, рост эффективности общественного производства и повышение качества выпускаемой продукции. Она решает две главные задачи информационную и организационную. На основе технологической документации создается многочисленная информация, используемая для проведения технико-экономических и планово-нормативных расчетов, планирования и регулирования производства, правильной его организации, подготовки, управления и обслуживания. Технологическая документация организует взаимоотношения между основным и вспомогательным производством. Особая роль отводится технологической документации в условиях автоматизированных систем управления. Основное назначение комплекса государственных стандартов, составляющих ЕСТД,— установить во всех организациях и на всех предприятиях единые взаимосвязанные правила, нормы и положения выполнения, оформления, комплектации и обращения, унификации и стандартизации технологической документации. [c.53]

Существует несколько подходов к созданию программ обслуживания систем КАМАК программирование на языке ассемблера с учетом кодов команд ЭВМ и особенностей управления крейтом (обеспечивает обработку данных практически в реальном времени, но требует сравнительно больших затрат времени на программирование) и программирование на языках высокого уровня (для системы ДАМАК разработаны расширенные версии языка Бейсик —для работы в реальном времени. Фортрана и язык КАМАК). [c.123]

В стоимость поставки или аренды включается стоимость работ, связанных с использозанием электронных вычислительных мании заказчиком исследование задач и разработка систем управления составляет от 30 до 40% стоимости составление и отладка программ, ввод машины в эксплуатации и обслуживание - от 30 до 40% стоимости стоимость внешних и запоминающих устройств 15-20%. Таким образом от 60 до 80% стоимости работ, которые связаны с внедрением ЭВМ, прнхо-. дятоя на разработку проекта системы и подготовку программ, [c.30]

Нормативы разработаны Государственным проектно-конструкторским и технологическим институтом по модернизации, автоматизации, ремонту металлорежущих станков и техническому обслуживанию металлообрабатывающего оборудования с программным управлением (ГПКТИ Станкосервис ) совместно с ЦБНТ по результатам исследований нормативно-исследовательских организаций и предприятий Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности СССР, Министерства оборонной промышленности СССР, Министерства общего машиностроения СССР, Министерства судостроительной промышленности СССР, Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, Министерства радиопромышленности СССР, Министерства приборостроения, средств автоматизации и систем управления СССР, Министерства промышленности средств связи СССР, Министерства электротехнической промышленности СССР, Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР. [c.2]

При монтаже смазочных (жстем и систем охлаждения необходимо рас-полагатб агрегаты таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ к ншм для обслуживания. Органы управления и контрольные приборы следует располагать на рабочей площадке совместно с органами управления и контроля аппарата. Вода из системы охлаждения (торцового уплотнения, насосной станции, гидроаккумулятора и других элементов) спивается в воронку, установленную на рабочей площадке. Сливные патрубки целесообразно маркировав по принадлежности к отдельным элементам системы охлаждения. [c.63]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...