Подготовка турбины к пуску

ПОДГОТОВКА ТУРБИНЫ К ПУСКУ [c.136]

В конденсационных установках, помимо основных эжекторов, обычно имеется пусковой эжектор для создания первоначального вакуума при подготовке турбины к пуску, а также вспомогательный эжектор для отсоса воздуха из трубопроводов и насосов циркуляционной системы (при их заполнении водой), из водяных барабанов конденсаторов, маслоохладителей, воздухоохладителей (при их пуске) и т. п. Пусковой и вспомогательный эжекторы (фиг. 150), [c.305]

Подготовка турбины к пуску [c.261]

Перед пуском вывести синхронизатор числа оборотов турбины в крайнее положение до упора на снижение оборотов. Плотно закрыть сопловые клапаны ручного управления впуском пара в турбину и произвести другие работы по подготовке к пуску турбины в соответствии с местными условиями. После окончания всех работ по подготовке к пуску сообщить начальнику смены (старшему машинисту) о готовности турбины к пуску. [c.117]

ПОДГОТОВКА МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ ТУРБИНЫ К ПУСКУ [c.175]

Процессы подготовки к пуску, прогрев на малых числах оборотов, развитие оборотов и прием электрической нагрузки у турбин с противодавлением такие же, как и у конденсационных турбин. Следовательно, при пуске их можно руководствоваться правилами пуска конденсационных турбин. Но дополнительно к общим правилам пуска конденсационных турбин должно быть учтено следующее. В период подготовки к пуску до толчка ротора паром необходимо открыть дренажи прямой продувки в атмосферу корпуса турбины и паропровода противодавления для прогрева и продувки его. Открыть задвижки на входе и выходе воды у сальникового охладителя отсоса пара из концевых уплотнений и вентили на линии отвода дренажа (конденсата) из парового пространства сальникового охладителя турбины. Открыть общую задвижку на паропроводе отсоса пара из концевых уплотнений. [c.84]

Подготовка к пуску, пуск и нагружение турбины с ухудшенным вакуумом [c.118]

Эта операция производится обычно так же, как и при нормальном конденсационном режиме. Поэтому все сказанное выше о подготовке к пуску, пуске и нагружении конденсационной турбины в равной мере относится и к данной турбине, которая только после принятия частичной нагрузки переводится на режим ухудшенного вакуума. [c.118]

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ, ПУСК, НАГРУЖЕНИЕ, ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОСТАНОВКА ТУРБИН [c.105]

Пуск турбины является процессом доведения всего основного и вспомогательного оборудования до нормального надежного и экономичного рабочего состояния, который делится на следующие три этапа подготовка к пуску до толчка ротора паром, пуск и нагружение турбины. [c.108]

ПОДГОТОВКА К ПУСКУ ХОЛОДНОЙ КОНДЕНСАЦИОННОЙ ТУРБИНЫ [c.108]

Подготовка к пуску. Выполнить организационные мероприятия и провести осмотр оборудования, как указано выше, что является одинаковым и при пуске любой турбины. [c.135]

Подготовка к пуску, пуск и нагружение турбины с ухудшенным вакуумом. Эта операция производится обычно так же, как и при нормальном конденсационном режиме. Поэтому все сказанное выше о подготовке к пуску, пуске и нагружении конденсационной турбины в равной мере относится и к данной турбине, которая только после принятия частичной нагрузки переводится на режим ухудшенного вакуума. [c.166]

Подготовка к пуску, включающая все операции, предшествующие подаче пара в турбину. [c.131]

Для гидроагрегатов это время настолько мало, что вообще можно его не учитывать. Для тепловых агрегатов время подготовки к пуску может составлять довольно значительную величину, доходя до часа и б лее. Предварительный прогрев турбины, подъем давления пара в котле, в зависимости от конструкции оборудования, могут потребовать часов. [c.65]

В процессе подготовки к пуску конденсационной турбины и при повышении ее частоты вращения от разрежения в конденсаторе (вакуума) в значительной степени зависит температурное состояние статорных деталей части низкого давления диафрагм (сопловых лопаток), выхлопного патрубка, рабочих лопаток последних ступеней. [c.125]

Для подготовки нового аппарата к пуску с него удаляют антикоррозионную смазку и пыль с наружных поверхностей деталей. Проверяют наличие смазки в гнездах шарикоподшипников, турбинного вала при отсутствии смазки редуктор разбирают и заполняют чистым тавотом жидкую смазку применять нельзя. Затем продувают вентиль кислородного баллона, устанавливают редуктор и присоединяют кислородный шланг аппарата к выходному щтуцеру редуктора. Воздушную и ки лородную магистраль шлангом соединяют с аппаратом при помощи ниппеля с накидными гайками. Проверка инжекторного устройства на разрежение позволяет подавать газ к аппарату по шлангам. [c.87]

Пуск блока состоит из следующих этапов подготовки к пуску, растопки котла, разворота турбины, нагружения блока. Время, затраченное на подготовку, в общей длительности пуска не учитывается. [c.116]

Пуск блока с барабанным котлом из холодного состояния состоит из следуюш,их этапов подготовки к пуску, включая заполнение котла деаэрированной водой, растопки котла, толчка ротора и набора оборотов, синхронизации и включения в сеть генератора и нагружения турбины. Номинальные параметры пара достигаются к окончанию нагружения турбины. Скорость нагружения турбины составляет 1—2 МВт/мин. Длительность пуска из холодного состояния составляет б—10 ч. [c.128]

Подготовка масляной системы и регулирования к пуску турбины [c.8]

Подготовка к пуску турбины [c.184]

Подготовка турбинной установки к пуску [c.150]

Общие показатели экономичности. Помимо сравнения расхода топлива на моторный и остановочно-пусковой режимы необходимо учитывать такие важные преимущества моторного режима, как сокращение времени на подготовку агрегата после остановки, создание вакуума и набор нагрузки, готовность агрегата к подхвату нагрузки в аварийных ситуациях, повышение долговечности оборудования из-за снижения в нем напряжений, возникающих при остановке и пуске, а также улучшение работы электросети. Экономический эффект от всех этих факторов меняется в широких пределах в зависимости от параметров пара, конструктивных особенностей турбины, тепловой схемы ПТУ и особенностей энергосистемы. [c.93]

Одним из характерных отказов системы защиты является не-взведение стопорных клапанов при подготовке турбины к пуску. Причиной невзведения является пропуск воды мембранными выключателями стопорных клапанов. Это может происходить при попадании грата в посадочное гнездо мембраны или при перекосе ее. Для проверки работы выключателя производят выбывание й взведение защитных устройств, определяя слухачом характерный стук подъема и посадки мембраны. Если такой стук не наблюдается, можно предположить зависание мембраны, которое устраняют постукиваниями молотком по корпусу выключателя или разборкой выключателя. [c.91]

Если разность температур при подготовке турбины к пуску резко возросла, следует проверить правильность выполнения операций по дренированию и, если случаи повышения разности температур наблюдаются часто, проанализировать и модернизировать схему дренирования. Рассмотрим, как вода или насьщенный пар могут попасть в цилиндр турбины при схеме дренирования, изображенной на рис. 45. [c.105]

При подготовке турбины к пуску прежде всего необходимо собрать схемы дренажей. Для этого дренажи цилиндров и паропроводов отбора пара полностью открывают на конденсатор. В некоторых схемах имеется подключенный к конденсатору расширитель дренажей. Дренажи перепускных труб высокого и среднего давления, а также паропроводов холодного и горячего пром- перегрева сначала открывают на лейки. Спустив имевшуюся в этих трубопроводах воду, дренажи их тоже переводят на конденсатор. Главный паропровод обычно дренируется через растопочную БРОУ. Однако если имеются дренажи перед главйыми паровыми задвижками (ШЗ), то их также следует открывать до начала пуска. [c.136]

Основная цель Справочника монтажника тепловых электростанций— помочь читателям быстро получить необходимые справочные данные при осуществлении инженерной подготовки, организации монтажной площадки, выборе монтажных механизмов и инструмента, выполнении сборочных, такелажных, слесарных, сварочных, обму-ровочиых, изоляционных, антикоррозионных и других работ на монтируемых котлах, турбинах, трубопроводах, химводоочистке, топливо-подаче и другом оборудовании, а также при подготовке агрегатов к пуску для комплексного их опробования. [c.7]

Наиболее ответственным моментом подготовки маслосистемы к пуску является проверка автоматики включения резерва и аварийной сигнализации. Это особенно касается турбоустановок с электрическим приводом главного масляного насоса. В схемах с масляным насосом на валу турбины автоматическое включение резервного и аварийного мас-лонасосов происходит по импульсу от падения давления масла в системе смазки. Опробование аварийных систем включения и сигнализации в таких системах производится при запущенном в рабогу пусковом мас-лонасосе путем закрытия вручную задвижки на нагнетании и снижением тем самым давления масла в напорных линиях смазки. Давления масла, при которых включается аварийная сигнализация, а также происходит последовательное включение резервного и аварийного мас-лонасосов, должны быть зафиксированы в специальном журнале. [c.31]

Судовой паротурбргнный агрегат является сложным инженерным комплексом, надежная работа которого зависит от правильного конструирования и эксплуатации всех его элементов и узлов. Обслуживание и эксплуатация паротурбинного агрегата регламентированы действующими Правилами технической эксплуатации и инструкцией завода-строителя [28]. Заводские инструкции предусматривают особенности обслуживания конкретной турбинной установки минимальные и максимальные параметры, последовательность операций при подготовке к пуску и в период пуска, обслуживание турбины и вспомогательных механизмов в процессе работы и на стоянках, и т. д. [c.332]

Подготовка к пуску. Многие конденсационные турбины по техническим условиям завода-изготовителя допускают при необходимости кратковременную работу с выхлопом в атмосферу. Такая необходимость возникает при отсутствии источника электроэнергии для включения в работу насосов с электрическим приводом, обслуживающих конденсационную установку. Пуск турбины с выхлопом в атмосферу производится при закрытой задвижке, устаиовленной. между выхлопным патрубком и конденсатором турбины, а при отсутствии задвижки — с залитым конденсатом паровым пространством конденсатора. В последнем случае для уменьшения давления на постоянные опоры конденсатора под фланцы его вертикальных разъемов или под опорные лапы с обеих сторон устанавливают дополнительные прочные опоры (домкраты, стальные балки либо толстые дубовые бруски). [c.133]

Чтобы циркуляционная вода оборотного водоснабжения не замерзла зимой после остановки одной-един-ствеиной мощной турбины, на электростанции необходимо обеспечить непрерывную работу одного циркуляционного насоса и циркуляцию охлаждающей воды в системе с подогревом ее в стояках сливных водоводов конденсатора до температуры не ниже 8° С. Подготовка к пуску конденсатиого насоса [c.290]

Отклонения от равновесного теплового состояния полностью зависят от процесса остывания турбины. Во время этого процесса невозможно избежать радиальных и осевых иеретечек теплоты, выравнивающих температурные поля. Особенно вредны осевые растечки теплоты, так как в осевол направлении неравномерность температур в турбине значительно больше и восстанавливается равновесное температурное поле гораздо медленнее, чем в радиальном направлении. Поэтому процесс пуска турбины неразрывно связан с организацией процесса ее остывания. По сути дела подготовка к пуску идет с начала остановки турбины. [c.50]

При блочном пуске котла исключается иеобходимость предварительного парового прогрева котла от постороннего источника пара. Процесс пуска блока котел—турбина для оперативного обслуживания оказался проще, чем последовательный пуск. Надежность и безопасность его обусловливаются дополнительно еще тем, что вся подготовка к пуску осуществляется при холодном состоянии агрегатов. Сокращение потерь тепла и питательной воды при блочном пуске повышает его экономичность. [c.58]

Подготовка к пуску и комплексное опробование первого блока котел—турбина электростанции со всеми вспомогательными цехами (топливоподача, мазутное хозяйство, химводочистка, береговая насосная и т. д.) последующих блоков котел— турбина или одного котла или турбины [c.543]

Подготовка турбингюй установки к пуску включает осмотр и проверку оборудования, а в необходимых случаях — его опробование. При этом следует убедиться в нсправности вспомогательного оборудования, трубопроводов и арматуры, турбины, электрического генератора, систем автоматического регулирования и защиты. Кроме того, к моменту пуска должны быть закончены все монтажные, ремонтные и наладочные работы. [c.150]

Режим пуска питательного турбонасоса имеет особенности, связанные с подготовкой и пуском паровой турбины. Па каждой электростанции и.меются резервные питательные турбонасосы, которые запускаются автоматически при у.меньшении давления питательной воды. Так как при возникновении аварийной ситуации резервный питательный турбонасос должен быть немедленно запущен в работу, он постоянно находится в готовности к пуску. Задвижки на напорных и всасывающих трубопроводах резервных питательных насосов должны быть открыты к сто- [c.176]

Пример 2. Присвоен знак качества паровой теплофикационной турбине типа Т-100-130, выпускаемой Свердловским турбомоторным заводом. Гарантийный срок со дня пуска турбины увеличен с 12 до 24 мес. Годовая экономия в народном хозяйстве на годовой выпуск турбин составляет сумму 1 300 000 р. При подготовке к аттестации в целях увеличения межревизионного периода применена новая марка стали для крепежных деталей разъема цилиндра вы-сокцго давления, улучшена обработка и контроль плотности этого цилиндра, улучшена конструкция регуляторов скорости и давления и ряда других элементов системы автоматического контроля и регулирования. Применено электрокопирование при обработке фасонных поверхностей, электроискровая обработка щелей в буксах и другие новые технологические процессы. [c.125]

Наиболее трудоемки и сложны обслуживание и ремонт ГТУ через 500 пусков (сезонные, как правило в летний период). На выполнение такого обслуживания составляется типовой сетевой график, в котором подробно расписана последовательность операций. Во время этого обслуживания производится полная разборка агрегата снимаются крышки цилиндров, вскрываются подшипники, вынимаются диафрагмы направляюших аппаратов компрессора и турбины, узлы камеры сгорания, ротор ГТУ и т.д. Заполняется формуляр положения узлов проточной части, подшипников, осевой выбег ротора, производится визуальный осмотр деталей и узлов, контроль состояния металла в наиболее напряженных местах методами неразрушаюшего контроля ультразвуковой диагностики (УЗД), магнитной дефектоскопии (МД), цветной дефектоскопии (ЦЦ). Полностью проверяется лопаточный аппарат турбины и компрессора. Производятся слив масла из маслобаков системы смазки и системы регулирования, очистка их от грязи и шлама. Практически полностью выполняется объем работ, соответствуюший обслуживанию через 100 пусков. По результатам осмотра и дефектоскопии узлов и деталей ГТУ производится их ремонт или замена. После окончания всех работ осуществляются сборка агрегата с заполнением необходимых формуляров, его подготовка к пусковым операциям и пуск. [c.164]

Пуск теплофикационных турбин с конденсацией отработавшего пара осуществляют так же, как и пуск конденсационных турбин до тех пор, пока давления в патрубках отбора не достигнут вполне определенных значений, соответствующих диапазону допустимых давлений в отборах. Поэтому одновременно с разворотом и нагружением турбины осуществляют подготовку теплофикационной установки к приему греюшего пара. [c.461]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...