Аварийная остановка турбины

АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА ТУРБИНЫ [c.108]

При аварийной остановке турбины необходимо, выбив автомат безопасности и дав сигнал на щит управления Машина в опасности , включить в работу пусковой масляный насос, сорвать вакуум в конденсаторе, если это возможно, для ускорения остановки турбины, затем произвести все операций, изложенные ниже, по остановке турбины. [c.109]

Прогиб вала начинается по сле остановки турбины, с течением времени постепенно возрастает и в зависимости от конструкции и мощности турбины через 3—б ч достигает максимальной величины. Если в это время будет производиться повторный пуск турбины, то могут появиться значительная вибрация турбины, задевание вала за гребни уплотнения и его местный нагрев. Нагрев. может привести к остаточному прогибу вала и к аварийной остановке турбины. [c.144]

Наибольшие убытки от аварийной остановки турбины будут в том случае, если она является единственным агрегатом,обслуживающим потребителя (завод, город, корабль). В этом случае авария турбины приведет к отключению питаемых ею фабрик, заводов, водопровода, освещения и т. д. Народнохозяйственные убытки будут складываться из убытков от простоя турбины, стоимости ее ремонта и последующего пуска и главным образом [c.13]

Аварийная остановка турбины обычно производится путем мгновенного закрытия паровых клапанов воздействием на кнопку или ключ ручного отключения турбины либо от действия защит. Затем необходимо выполнить все остальные операции, связанные с остановкой турбины. [c.190]

СРОЧНАЯ (АВАРИЙНАЯ) ОСТАНОВКА ТУРБИНЫ [c.165]

Дежурная смена должна быть готова при необходимости выполнить без согласования срочную(аварийную) остановку турбины [c.165]

В целом снижение температуры свежего пара все-таки менее опасно, чем ее повышение. Поэтому заводы-изготовители разрешают большее ее снижение, чем повышение. Обычно допустимое снижение температуры свежего пара составляет 10 °С. При снижении начальной температуры машинист турбины должен очень внимательно следить за относительным сокращением ротора, предельное положение которого может потребовать аварийной остановки турбины. [c.325]

Назначение БРОУ — обеспечить быструю подачу пара в промежуточный перегреватель котла при аварийной остановке турбины во избежание пережога змеевиков перегревателя. С этой целью БРОУ снабжается [c.161]

Надежность. К турбинам АЭС предъявляются повышенные требования по надежности. Причиной этого является невозможность немедленной остановки реактора при аварийной остановке турбины. В связи с этим при проектировании турбин АЭС предусматривают большие запасы прочности, применяют более качественные материалы, по возможности используют уже апробированные сопловые и рабочие решетки. Радикальным средством повышения надежности является уменьшение частоты врашения, позволяющее снизить напряжения в элементах ротора, увеличить его жесткость, сократить число цилиндров. [c.154]

Наиболее опасны с точки зрения ухудшения гидравлической плотности механические повреждения трубок, так как обрыв даже одной трубки приводит к необходимости снижения нагрузки или в отдельных случаях к аварийной остановке турбины. Причинами механических повреждений трубок могут быть вибрационная усталость, эрозия периферийных трубок, эрозия трубок в местах подвода дренажей, некачественная вальцовка и стирание трубок в местах прохода их через промежуточные перегородки и др. Предотвращение поломок трубок от вибрации достигается за счет тщательной отстройки трубного пучка от резонанса и недопущения автоколебаний трубок. Для предотвращения эрозии иногда целесообразно в первом по ходу пара ряду пучков установить заглушенные трубки, которые гасили бы энергию капель. Целесообразно также первые ряды трубных пучков компоновать трубками из износостойких материалов, а также трубками с повышенной толщиной стенок. [c.232]

Из-за значительных изменений частоты вращения ротора ТНД и нагнетателя давление за главным масляным насосом в рабочем Диапазоне может изменяться от 0,4 до 1 МПа. Для нормального регулирования, а также для работы гидравлических реле осевого сдвига роторов ТНД и ТВД масло в систему регулирования поступает через регулятор давления после себя, ограничивающий повышение давления в системе свыше 0,5 МПа за счет дросселирования, осуществляемого подпружиненным золотником регулятора. При остановке турбины при неработающем пусковом насосе включается аварийный электронасос. [c.53]

Для лопаток турбины наиболее опасный режим — аварийная остановка агрегата, когда отключается камера сгорания, резко снижается температура потока и вследствие перекосов температурного поля возникают высокие напряжения растяжения, складывающиеся с напряжением растяжения от центробежных сил. [c.86]

При запуске или остановке турбины, когда главный насос не обеспечивает достаточное давление, для безопасной работы при частоте вращения ниже 80 % от номинала включается вспомогательный насос смазочного масла. Он является вертикальным, погружным, одноступенчатым с одной линией всасывания центробежным насосом, приводимым в действие электродвигателем переменного тока. Насос развивает давление 0,63 МПа с подачей 1360 л/мин. При достижении номинальной частоты вращения турбины поток масла подается через обратный клапан в главный маслопровод и затем к маслоохладителям. Из охладителей смазочное масло поступает на фильтры. После фильтрования часть масла под давлением 0,63 МПа поступает на контрольную систему смазки. Главный поток масла подается на главный трубопровод смазочного масла через ограничительные шайбы, снижающие давление, и регулирующий клапан, способствующий точной регулировке давления (0,176 МПа) масла, а затем к потребителям. Если давление падает ниже 0,042 МПа, включается аварийный насос смазочного масла. [c.119]

Основное назначение ПГ — выработка пара определенных параметров для последующего срабатывания его в турбине или в другом технологическом цикле. Кроме того, он должен обеспечивать отвод остаточных тепловыделений от реактора при плановых и аварийных остановках АЭС. [c.12]

При аварийной остановке следует немедленно закрыть доступ пара в турбину воздействием от руки на автомат безопасности и дать сигнал на щит Машина в опасности для отключения генератора от сети в следующих случаях [c.108]

Во всех случаях аварийной остановки насосного агрегата необходимо немедленно ввести в работу резервный насосный агрегат, а при отсутствии его следует отключить генератор от сети и остановить турбину согласно имеющейся инструкции. [c.293]

Нужно хорошо уяснить, что после падения уровня масла ниже аварийного теряется возможность контроля и становится уже неизвестно, хватит ли в баке масла для остановки турбины. Поэтому затягивать остановку и рисковать сохранностью турбины и генератора нельзя. [c.181]

Когда же происходит полное прекращение подачи охлаждающей воды на турбину, а следовательно, аварийная остановка блока, то тоже возможно повышение температуры масла. Для таких случаев должен предусматриваться аварийный подвод воды к маслоохладителям. [c.183]

При возникновении пожара дежурный персонал обязан немедленно вызвать пожарную команду и известить дежурного инженера, одновременно принимать самостоятельно меры к тушению пожара имеющимися средствами. Когда пожар связан с течью масла, нужно попытаться устранить или отвести течь масла от попадания в зону огня. Если это невозможно, надо аварийно остановить турбину со срывом вакуума. При наличии течи масла из маслопроводов высокого давления остановку турбогенератора следует вести, включив только насос на подачу масла в систему смазки. [c.184]

Пусковая схема блока предусматривает пуск блока из холодного и неостывшего состояний с последовательной растопкой корпусов, надежную работу блока после сброса электрической нагрузки, а также плановые и аварийные остановки. Пусковая схема каждого корпуса имеет систему встроенных пусковых сепараторов 19, обеспечивающих работу на скользящем давлении за парогенератором до нагрузки корпуса 30% номинальной, что соответствует 15% нагрузки турбины. Поток поступает в сепараторы через дроссельные клапаны 25. Сброс воды из встроенных сепараторов осуществляется в пусковой расширитель 20 через клапан. Образующийся в расширителе пар используется в ПВД, а вода сбрасывается 3 нижнюю часть конденсатора 9. [c.188]

К приборам тепловой защиты относятся а) реле осевого сдвига турбины б) вакуум-реле для остановки турбины в случае падения вакуума в конденсаторе в) предохранительные клапаны г) различные аварийные выключатели (выключатели подогревателей в случае разрыва трубок и т. д.). [c.481]

Аварийный центробежный насос с приводом от электромотора предназначен для подачи масла к подшипникам при аварийной остановке турбины, при проворачивании ротора валопово-ротным устройством, а также для подачи масла в систему смазки до включения турбонасоса при пуске турбины. Аварийный электронасос создает давление масла 3,5 бар, поэтому пуск турбины при таком давлении масла невозможен, так как указанного давления масла недостаточно для открытия клапанов регулирования. Аварийный насос пускается автоматически при падении давления в системе смазки до 1,2 бар. [c.494]

Машинист котла должен так регулировать работу котла, чтобы предохранительные клапаны не открывались даже в момент стаидионных аварий. Если стрелка манометра перешла красную черту, машинист должен разгрузить или осгаиовить котел, яе ожидая, пока сработает а1Втоматиче-ское регулирование горения. При аварийной остановке турбины необходимо сразу быстро прекратить подачу топлива и остановить котел. [c.242]

При вибрации вал вращается в прогнутом состоянии и, если этот прогиб чрезмерен, возникают задевания вращающихся деталей о неподвижные. Даже при небольших задеваниях происходит износ уплотнений, увеличение радиальных зазоров, и как следствие — снижение экономичности. Если же задевания значительны, то возникающая вибрация может потребовать аварийной остановки турбины, а в ее конструкции могут произойти остаточные изменения, например, постоянный изгиб вала. [c.504]

Принцип работы БРОУ заключается в следующем при аварийной остановке турбины давление пара в паропроводе от турбины к промежуточному перегревателю резко понижается это автоматически вызывает полное открытие быстровключающегося клапана (рис. 7-14) и подачу острого пара к дроссельному клапану. Дроссельный клапан (рис. 7-15,6) служит для редуцирования острого пара до необходимого давления и получает импульс от регулятора давления под действием этого импульса происходит открытие дроссельного клапана. Редуцированный пар нужного давления поступает в пароохладитель (рис. 7-14), в котором автоматически регулируется его температура путем изменения количества впрыскиваемой воды. Таким способом достигается получение пара нужных параметров, который затем поступает в промежуточный пароперегреватель. [c.163]

Назначение БРОУ — обеспечить быструю подачу пара в промежуточный перегреватель котельного агрегата при аварийной остановке турбины во избежание пережога змеевиков перегревателя. С этой целью БРОУ снабжается быстровключающимся клапаном (рис. 12-19,а), как показано на рис. 12-18. Когда БРОУ находится в горячем резерве, запорные задвижки на паропроводе свежего и редуцированного пара открыты, а быстровключающийся клапан (рис. 12-19,а) закрыт. [c.210]

При аварийной остановке турбины, как только давление падает до 1,2-10 Па, автоматически включается аварийный насос с приводом от электродвигателя (электронасос) /, который пода- [c.130]

Особенности регулирования турбин. Для АСЭУ в большей степени, чем для обычных установок, регулирование турбин связано с регулированием всего блока и существенно зависит от типа реактора и способа изменения его мощности. В случае аварийной остановки турбоагрегата невозможно немедленно остановить реактор, отсюда необходимость в перепуске свежего пара в конденсатор. [c.156]

Зона / несет информацию в виде светового табло о причинах аварийной остановки агрегата, к которым относятся аварийная загазованность в боксе укрытия или отсеке агрегата пожар в боксе или отсеке агрегата превышение температуры смазочного масла на выхлопе газогенератора, на нагнетании, на сливе подшипников нагнетателя, подшипников газогенератора, смазочного масла газогенератора превышение перепада давления на воздушном фильтре и давления на нагнетании, уровня жилкссти в пылеуловителе, частоты вращения вала силовой турбины низкое давление смазочного масла ТНД или газогенератора низкий уровень смазки в маслобаке нагнетателя, уплотнения неисправность противообледенителя газогенератора неисправность положения кранов нагнетателя уменьшение частоты вращения вала газогенератора, силовой турбины высокая вибрация по узлам ГПА осевой сдвиг валов ГПА незавершенная последовательность операций. [c.61]

При запуске агрегата масло главным масляным насосом. подается из бака на фильтры. Главный и вспомогательный насосы одинаковы по конструкции и размерам. Они являются насосами шестеренчатого типа. Давление масла, поступающего на смазку и охлаждение подшипников силовой турбины и нагнетателя, должно составлять 0,14 МПа, а температура масла должна быть около 328 К. Требуемое давление устанавливают и поддерживают регулятором давления плунжерного типа. При снижении давления до 0,114 МПа автоматически включается вспомогательный насос. Он остается в работе до восстановления давления номинальной величины. При уменьшении давления масла смазки до 0,071 МПа по сигналу от реле давления произойдет аварийная остановка агрегата. Если температура масла выше 328 К, то оно перепускается через маслоохладитель. При увеличении температуры масла до 341,3 К происходит аварийная остановка агрегата. После фильтров масло поступает на смазку и охлаждение подшипников силовой турбины зубчатых полумуфт промежуточного вала подшипников нагйе-тателя зубчатых зацеплений редуктора генератора собственных нужд. Кроме этого, смазочное масло поступает на всасывание насосов уплотнения и через обратный клапан заполняет аккумулятор масла уплотнения. [c.124]

Время, на которое останавливают А , используется также и для выполнения текущих работ по поддержанию арматуры в работоспособном состоянии. АЭС может быть осгановлена по двум причинам возникновение аварийной ситуации и необходимость выполнения плановых мероприятий. Если АЭС имеет один реактор, ее аварийная остановка наиболее вероятна в связи с выключением реактора в результате срабатывания аварийной защиты. Если на АЭС несколько реакторов, такая остановка рассматривается применительно к энергоблоку (реакторная установка — турбина). Обычно аварийная остановка вызывается отказом какого-либо элемента энергоблока и требуется устранение этого отказа (ремонта) или замена неисправных элементов технологического оборудования, длится она непродолжительное время. Ее целесообразно использовать для выполнения первоочередных неотложных работ по техническому обслуживанию арматуры, которые нельзя выполнить при действующей установке. В это время можно проводить такие работы, которые могут быть прерваны в любой момент и не вызовут задержку пуска реакторной установки. Результаты работ регистрируются в журнале дежурного инженера. [c.237]

Для обеспечения турбоагрегата маслом в период пуска предусмотрен один пусковой масляный электронасос типа НШ-280-5 производительностью 280 л1мин, давление на нагнетании 5,5 ати, мощностью электродвигателя переменного тока 7 кет при скорости вращения 1440 об1мин. При остановке турбины давление масла, развиваемое главным масляным насосом, снижается при достижении давления масла 3,9 ати срабатывает реле пуска и автоматически включается пусковой масляный электронасос. В случае аварийного [c.43]

Нормальный пуск и остановка турбины производятся вручную маховичком у колонки. В аварийных случаях (короткого замыкания, разрыва ремня к генератору, перегрева подшипников) выключается ток из находящегося в колонке электромагнита ов выбивает штырь, связывающий рычаг маятника с рычагом щита последний спускается избытком своего веса и турбин1а останавливается. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...