Муфты предохранительные и обгонные

Как устроены предохранительные и обгонные муфты [c.142]

В металлорежущих станках для временного периодического или постоянного соединения двух соосных валов в процессе работы используются соединительные муфты. Основные типы муфт, применяемых на станках, следующие постоянные, сцепные, предохранительные и обгонные. [c.72]

Сцепные самоуправляемые муфты характерны тем, что валы у таких муфт соединяются и разъединяются автоматически в зависимости от изменения одного из следующих параметров крутящего момента, скорости или направления вращения. Различают предохранительные, обгонные и центробежные сцепные самоуправляемые муфты. [c.457]

Муфты предохранительные, обгонные и некоторые другие не требуют участия человека в их управлении поэтому их называют самодействующими. [c.418]

Самодействующие муфты. К этому классу относятся муфты предохранительные, обгонные и центробежные. [c.253]

Самодействующие (самоуправляемые) муфты обеспечивают автоматическое сцепление и расцепление валов при изменении заданного режима работы машины (передаваемого момента, направления вращения или частоты вращения). Применяются при строгой соосности валов. Различают следующие самодействующие муфты предохранительные, обгонные и центробежные. [c.349]

Эти муфты предназначены для автоматического разъединения валов в зависимости от изменения одного из следующих параметров вращающего момента — предохранительные муфты, направления вращения — обгонные и скорости вращения — центробежные. [c.335]

НОМ исполнении в сочетании с маховиками, предохранительными, центробежными и обгонными муфтами и т. д. [c.141]

Самодействующие муфты выполняют функции предохранения элементов привода от случайных перегрузок (предохранительные муфты), обеспечивают передачу момента только в одном направлении (обгонные муфты), включают и выключают привод (или его отдельные части) при заданной скорости (центробежные муфты). Включение и выключение самодействующих муфт происходит автоматически. Здесь рассматриваются лишь некоторые типы предохранительных муфт, остальные виды самодействующих муфт рассмотрены в работах [18, 45]. [c.234]

В зависимости от того, при изменении какого параметра машины происходит автоматическое сцепление или расцепление муфты и соединяемых ею валов, различают следующие основные виды автоматических (сцепных самоуправляющихся) муфт предохранительные, служащие для защиты машины от перегрузок обгонные, или муфты свободного хода, предназначенные для передачи момента только в одном направлении и допускающие свободное вращение в обратном направлении центробежные, служащие для автоматического сцепления [c.440]

Настоящее издание дополнено расчетами следующих муфт крестовых, кулачковых, обгонных фрикционных с роликами и предохранительных со срезными штифтами. [c.4]

По назначению муфты делятся на соединительные и муфты управления. Соединительные муфты подразделяются на следующие жесткие соединительные некомпенсирующие жесткие соединительные компенсирующие упругие соединительные компенсирующие. Различаются муфты управления автоматического действия (обгонные муфты, предохранительные перегрузочные муфты) и муфты с управлением извне (муфты включения). Типы муфт, их конструктивные схемы и краткие характеристики приведены в табл. 16.1. Более подробные сведения о конструкции муфт, условиях передачи сил и т. д. излагаются ниже. [c.609]

Механизм подачи заготовок включает приводные и прижимающие рифленые ролики, вращающиеся на принудительно охлаждаемых валах и осях. Периодическое вращение роликов обеспечивается через вал с фрикционной предохранительной и специальной обгонной муфтами от рычажного устройства, связанного с кулачком. Регулирование подачи проводится маховичком, изменяющим вылет сухаря кулисного механизма. [c.133]

В зависимости от назначения, мощности, частоты вращения, передаваемого момента для соединения трансмиссионных валов используются разнообразные муфты постоянные жесткие, постоянные компенсирующие, сцепные, предохранительные, регулируемые, обгонные и другие. [c.52]

Сцепные самоуправляемые муфты выполняют автоматически одну из следующих функций ограничение передаваемой нагрузки — предохранительные муфты передачу нагрузки (момента) только в одном направлении — обгонные муфты включение и выключение при заданной скорости — центробежные муфты [c.246]

При передаче движения между двумя соосными валами при условии, чтобы они работали как один целый вал, соединение выполняют глухими (жесткими) муфтами. Если требуется соединить несоосные валы, то применяют компенсирующие муфты, которые допускают небольшие радиальные, осевые, угловые или комбинированные смещения осей валов. Для уменьшения динамических нагрузок при передаче вращающего момента соединения валов осуществляют упругими муфтами. Если отдельные участки кинематической цепи требуют частого пуска и останова, то валы соединяют управляемыми сцепными муфтами. Во избежание поломок деталей механизма от случайных перегрузок применяют предохранительные. муфты, а при передаче движения только в одну сторону — обгонные муфты. [c.340]

Классы муфт (кроме четвертого) подразделяют на группы (механические, гидродинамические, электромагнитные), подгруппы (жесткие, компенсирующие, упругие, предохранительные, обгонные и др.), виды (фрикционные, с разрушаемым элементом и др.) и конструктивные исполнения (кулачковые, шариковые, зубчатые, фланцевые, втулочно-пальцевые и многие другие). [c.245]

По назначению, конструкции и условиям работы муфты делятся на следующие типы постоянные соединительные сцепные управляемые-, сцепные самоуправляющиеся (предохранительные, обгонные и центробежные). [c.298]

По назначению и характеру работы эти муфты делятся на предохранительные, или муфты предельного момента, — выключающиеся или проскальзывающие при перегрузках обгонные, [c.309]

Механизмы одностороннего действия связывают две кинематические цепи и передают движение только в одном направлении. Эти механизмы нашли широкое применение в различных областях современного машиностроения и используются, например, в стопорных механизмах (остановах) для предотвращения движения в обратном направлении, в обгонных механизмах (муфтах) для автоматического включения и выключения ведущего и ведомого элементов машин в зависимости от соотношения скоростей этих элементов. В механизмах подач они используются для преобразования колебательного движения в прерывистое поступательное. В импульсных передачах они служат для преобразования колебательного движения в непрерывное вращательное движение в одном направлении. Механизмы одностороннего действия часто используются как предохранительные устройства от обратного хода. Так, например, гибкие проволочные валы могут передавать [c.3]

Механизмы обгона рис. 9 и 10 обычно встраиваются в какое-нибудь звено передачи (зубчатое или червячное колесо) и используются в качестве обгонных предохранительных муфт (рис. 11). [c.13]

На рис. 12 представлен роликовый механизм обгона, вмонтированный в обычную упругую пальцевую муфту и служащую в качестве предохранительной муфты обратного хода дизель- [c.14]

Различают также самоуправляемые муфты, которые включаются и выключаются автоматически при достижении определенной угловой скорости (центробежные муфты), муфты предельного крутящего мо-Рис. 2.44. Кулачковая муфта мента (предохранительные муфты), муфты, включающиеся при изменении направления вращения (муфты свободного хода или обгонные муфты, храповые механизмы). [c.59]

В данной работе рассматриваются следующие типы муфт 1) глухие 2) подвижные (жесткие, упругие) 3) сцепные (кулачковые, фрикционные) 4) обгонные 5) предохранительные 6) центробежные 7) комбинированные и специальные. [c.3]

Многообразие существующих конструкций муфт чрезвычайно затрудняет проведение строгой типизации их и приводит к созданию сложных систем классификации. В данной работе принята следующая классификация муфт, упрощенная, но достаточно удобная для практических целей, определившая и рубрикацию книги глухие, подвижные (жесткие и упругие) сцепные (кулачковые и фрикционные, в том числе пневматические и порошковые) свободного хода (обгонные) предохранительные центробежные комбинированные и специальные. [c.3]

Муфты служат для соединения валов и передачи вращения от одного вала к другому. В зависимости от вида соединения муфты бывают постоянные, сцепные, предохранительные, обгонные, комбинированные. Постоянные муфты служат для соединения двух валов, которые при работе не разъединяются. При этом муфты могут [c.81]

Ускоренное перемещение стола (продольное и поперечное — 3,35 м/мин, вертикальное—1,7 м/мин) осуществляется от электродвигателя МЗ через вал V, зубчатые колеса z = 46-78, z = 35-93-27 на вал IX. Для включения ускоренного движения включают электромагнитную муфту кнопкой, расположенной на каретке стола. Благодаря наличию муфты обгона (Мо) ускоренное движение осуществляется без отключения механизма коробки подач. Предохранительная муфта Мг служит для предотвращения поломки механизма подач при его перегрузке. [c.308]

Предохранительные муфты. Кроме сцепных муфт, управляемых персоналом, обслуживающим машину, находят применение автоматически размыкаемые (замыкаемые) муфты. К этой же группе относятся предохранительные и обгонные муфты. Предохранительные муфты расцепляются, если передаваемый крутящий момент достигает предельного значения, на которое отрегулирована муфта. Их назначение — предохранить вал от перегрузки. По конструкции предохранительные муфты могут быть фрикционными, кулачковыми и с ломаюш,имся элементом. [c.393]

От вала XII вращение передается через червячную передачу 2—36 и обгонную муфту Мо валу XIII. На противоположном конце последнего закреплена шестерня 22, которая через шестерни 42 и 42 вращает центральный вал XIV коробки реверсов. Распределительная шестерня 42 связана с валом XIV предохранительной муфтой Мп и зацепляется одновременно с шестерней 30, закрепленной на валу XVII и с правыми шестернями 42 и 42, свободно сидящими на валах XV и XVIII. Левая шестерня [c.430]

ТС состоит из регулируемого ГТ 7, соединенного газоводом 5 с турбоприводом 1, В последнем имеется газовая турбина 2, редуктор 3 и обгонная муфта 4, В состав ТС входят также предохранительные клапаны б, которые исключают работу турбины на давлении, превышающем допустимый уровень. [c.457]

Общие сведения. Эти муфты автоматически срабатывают при определенных условиях и являются самоуправляемыми по моменту (предохранительные) по скорости (цетробежные) по направлению (обгонные). Они не могут компенсировать несоосность соединяемых валов и требуют соблюдения строгой соосности полу-муфт. [c.399]

Самоуправляемые муфты предназначены для автоматического сцепления и расцепления валов при изменении заданного режима работы машины. Сзиоуправляшые муфты бывают по направлению враш ения — обгонные, по угловой скорости центробежные, по моменту — предохранительные. [c.363]

Фиг. 3. Горизонтально-фрезерный станок модели 2К (Керней и Трекер) 7—фрикционная муфта главного движения 2—прифланцованная коробка скоростей 3—тормоз цепи главного движения 4—плангтарный редуктор с гидравлическим включением (используется при переключении скоростей) 5—предохранительная муфта цепи быстрого хода 6—вертикальный валик привода быстрого хода 7—вертикальны валик привода рабочей подачи й—обгонная и предохранительная муфта коробки. подач 9—встроенная часть коробки подач с механизмом реверсирования.

Фиг. 7. Гидравлическая и кинематическая схема поперечно-строгального станка 737 1 — главный реверсивный золотник 2 — золотник пуска, останова и установки нижнего или верхнего удвоенного ряда скоростей ползуна J — пилот реверсирования хода ползуна 4 — золотник установки трёх ступеней скорости 5—рукоятка включения горизонтальной и вертикальной подачи стола 6 — регулирование величины подачи 7 — клапан равномерности подачи 8 — дроссель регулирования скорости ползуна в диапазо. е между ступенями 9 — подпорный клапан 10 — предохранительный клапан — клапан, открывающийся при резком повышении давления /2 — цилиндр механизма подачи —электродвигатель быстрых перемещений стола 14 — роликовая обгонная муфта.

По характеру работы и основному назначению различают муфты а) постоянные, не допускающие расцепления валов в процессе эксплуатации машины б) управляемые или сцепные, позволяющие размыкать и замыкать валы путем воздействия на муфту через систему управления в) самоуправляемые, производящие размыкание и замыкание валов автоматически при изменении режима работы машины, например при изменении скорости вращения валов (центробежные муфты) или направления передачи момента (муфты обгона) г) предохранительные, производящие размыкание валов при нарушении нормальных условий работы машины, например при возрастании передаваемого муфтой момента выше некоторого заранее установленного значения Ь1уфты, предохраняющие от пере- [c.178]

Обвязывание изделий В 65 (В 13/00-13/34 конструктивные элементы и вспомогательные устройства обвязочных машин В 13/18-13/34 предохранительные элементы для связываемых изделий D 59/00-63/00) Обгонные муфты насосами объемного вытеснения 31/00-31/08 комбинированные с автоматически выключаемыми муфтами 45/00 механические 41/00-41/36 с текучей рабочей средой 31/00-39/00) F 16 И (в гидродинамических 61/60 в зубчатых 3/10) передачах) ОбдувочЕ1ые устройства (использование для удаления золы из дымоходов F 23 J 3/00 для паровых котлов 22 В 37/54) Обезвоживание воздуха в пневматических системах F 16 L 55/09 Обезжиривание металлических изделий (химическими С 23 G электролитическими С 25 F 1/00) способал < Обезуглероживание предотвращение при изготовлении формовочных смесей В 22 С 1/04-1/06 ферросплавов С 21 (диффузией D 3/04 в расплавленном состоянии С 7/068)) Обертки В 65 D ( (амортизирующие для упаковки 81/14 заготовки оберток для упаковываемых 75/00-75/38) изделий и материалов как упаковочный элемент 65/00-65/36) Оберточный материал В 65 В (подача для (завертывания 11/06-11/46 изготовления тары 41/00-41/18) устройства для (завертывания в него изделий 49/00-49/16 его поддерживания при упаковке [c.121]

На фиг. 98 показана подобная же муфта обгона с четырьмя роликами. Она используется при приводе от двух двигателей, а также в качестве предохранительного устройства в лифтах на случай перерыва в подаче электроэнергии, для многоступенчатых приводов в качестве рещотки и т. п. [c.152]

В соответствии с рекомендациями СЭВ по стандартизации муфты подразделяются на четыре класса нерасцеплт-мые, управляемые, самодействующие и прочие. В свою очередь, классы муфт подразделяют на группы (механические, гидравлические, электромагнитные) подгруппы (жесткие, компенсирующие или самоустанавливающиеся, упругие, предохранительные, обгонные и др.) виды (фрикционные, разъемные, неразъемные с разрушаемым или неразру-шаемым элементом и т. д.) по конструктивному исполнению (зубчатйе, кулачковые, фрикционные, шариковые и др.). [c.324]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...