Муфты самодействующие

III. Муфты самодействующие. Эти муфты автоматически выполняют включение и выключение при заданной скорости (центробежные муфты), передачу момента только в одном направлении (обгонные муфты), ограничение передаваемого момента (предохранительные муфты). IV. Прочие муфты представляют собой конструктивное сочетание различных му . [c.286]

Муфты предохранительные, обгонные и некоторые другие не требуют участия человека в их управлении поэтому их называют самодействующими. [c.418]

САМОДЕЙСТВУЮЩИЕ СЦЕПНЫЕ МУФТЫ [c.451]

Самодействующие (самоуправляющиеся) муфты автоматически срабатывают в определенных условиях. [c.451]

Самодействующие муфты обеспечивают автоматическое соединение н разъединение валов при изменении заданного режима работы машины. Применяются при строгой соосности валов. Они делятся [c.438]

Самодействующие сцепные муфты — автоматически соединяют и разобщают валы при изменении направления вращения (муфты обгона или свободного хода), при достижении определенной угловой скорости (центробежные муф гы) или в зависимости от пройденного пути (однооборотные муфты). [c.449]

Самодействующие муфты. К этому классу относятся муфты предохранительные, обгонные и центробежные. [c.253]

Классификация муфт. В машиностроении применяют большое количество муфт, различающихся по принципу действия и управления, назначению и конструкции, что весьма усложняет их классификацию. Можно рекомендовать классификацию муфт, согласно которой механические муфты приводов подразделяются на четыре класса класс 1 — не расцепляемые муфты класс 2 — управляемые муфты класс 3—самодействующие муфты класс 4 — все муфты, не вошедшие в классы 1, [c.337]

Самодействующие (самоуправляемые) муфты обеспечивают автоматическое сцепление и расцепление валов при изменении заданного режима работы машины (передаваемого момента, направления вращения или частоты вращения). Применяются при строгой соосности валов. Различают следующие самодействующие муфты предохранительные, обгонные и центробежные. [c.349]

Муфта автоматическая (самодействующая) общее назначение [c.109]

Самодействующие муфты выполняют функции предохранения элементов привода от случайных перегрузок (предохранительные муфты), обеспечивают передачу момента только в одном направлении (обгонные муфты), включают и выключают привод (или его отдельные части) при заданной скорости (центробежные муфты). Включение и выключение самодействующих муфт происходит автоматически. Здесь рассматриваются лишь некоторые типы предохранительных муфт, остальные виды самодействующих муфт рассмотрены в работах [18, 45]. [c.234]

Самодействующими и самоуправляющимися называются муфты, автоматически выполняющие одну из следующих функций а) ограничение передаваемой нагрузки (предохранительные муфты) б) передачу момента только в одном направлении (обгонные му( ы) в) включение и выключение при заданной скорости (центробежные муфты). [c.334]

Самодействующая муфта (рис. 8, г) состоит из двух дисковых полумуфт, которые соединяют металлическим штифтом, вставленным в стальные термически обработанные втулки. Если при работе нагрузка превышает расчетную, то штифт срезается, и машина выключается. Для возобновления работы штифт необходимо заменить. [c.20]

Самодействующие включающие устройства типа обгонных муфт применяют в приводе ускоренных движений для упрощения системы управления и повышения ее надежности. Принцип действия двусторонней муфты обгона (рнс. 56. г) основан на использовании заклинивания и самоторможения. Двигатель рабочей подачи вращает внешний обод муфты и передает вращение внутренней части и связанному с ней тяговому устройств-у через заклиненные ролики. При включении двигателя ускоренных перемещений выступы выбивают ролики из клинового пространства, а двигатель рабочей подачи автоматически отключается. Движение от двигателя ускоренных перемещений передается вследствие прижима роликов к выступам внутренней части муфты и тяговому устройству. [c.79]

Самодействующие сцепные муфты [c.593]

Самодействующие муфты. Эти муфты обеспечивают автоматическое соединение и разъединение валов при изменении заданного режима работы машины. [c.291]

Муфта автоматическая (самодействующая) общее обозначение [c.10]

Существует класс постоянных (нерасцепляемых) муфт, обеспечивающих постоянное в течение всего времени эксплуатации машины соединение валов. Кроме того, в некоторых машинах применяют муфты сцепления для соединения (сцепления) агрегатов или их разъединения во время работы машины. В свою очередь муфты сцепления подразделяют на управляемые и самоуправляемые (самодействующие). [c.480]

Преимущество ротационных компрессоров — равномерность подачи газа, компактность и простота конструкции, отсутствие самодействующих клапанов и динамическая уравновешенность, позволяющая использовать высокоскоростной привод с непосредственным соединением с компрессором через упругую муфту. Эти компрессоры производительностью 6—10 мУмин и давлением нагнетания 8 кгс/см- применяют в автокомпрессорах как с собственным приводом, так и с приводом от двигателя базового автомобиля. [c.266]

В соответствии с рекомендациями СЭВ по стандартизации муфты подразделяются на четыре класса нерасцеплт-мые, управляемые, самодействующие и прочие. В свою очередь, классы муфт подразделяют на группы (механические, гидравлические, электромагнитные) подгруппы (жесткие, компенсирующие или самоустанавливающиеся, упругие, предохранительные, обгонные и др.) виды (фрикционные, разъемные, неразъемные с разрушаемым или неразру-шаемым элементом и т. д.) по конструктивному исполнению (зубчатйе, кулачковые, фрикционные, шариковые и др.). [c.324]

На рис. 93 изобрал<ена самодействующая головка с электромеханическим приводом. Продольная подача головки осуществляется кулачком 7 с винтовым пазом, который вращается от электродвигателя 5 через червячную передачу 3—4, сменные зубчатые колеса 11 и червячную пару 1 и 9. Ролик 8 жестко связан с салазками 10 головки и при ее двил<ении остается неподвижным. Положение ролика вместе с иолзушкой, к которой он прикреплен, регулируется винтом 6. Головка имеет предохранительную фрикционную муфту 12. Шпиндель 2 вращается через две пары зубчатых колес от электродвигателя 5. [c.165]

Научно-исследовательский проектно-технологический институт машиностроения, завод Красный пролетарий и другие предприятия. ЭНИМС совместно с другими организациями разработал нормали машиностроения на Муфты обгонные роликовые , Детали управления , Муфты упругие со звездочкой и другие нормативы точности для ряда прецизионных станков, самодействующих силовых головок гидроприводов подачи, коробок мно-гошпиндельных и столов к агрегатным станкам и др. Создается комплект стандартов на основные размеры металлорежущих станков, встроенных в автоматические линии. В недалеком будущем в результате узловой нормализации, проводимой ЭНИМС, большинство металлорежущих станков будет комплектоваться из ограниченного числа нормализованных узлов с минимальным применением деталей оригинального исполнения. [c.10]

Можно рекомендовать следующую схему классификации муфт, согласно которой муфты приводов подразделяются на четыре класса (см. схему ютассификации механических муфт). Класс 1 — нерасцепляемые муфты, в которых ведущая и ведомая полумуфты соединены между собой постоянно. Этот класс муфт наиболее распространен. Класс 2 — управляемые муфты, позволяющие сцеплять и расцеплять ведущий и ведомый валы как во время их остановки, так и во время работы (на ходу). Класс 3 — самодействующие муфты, при которых ведущий и ведомый валы сцепляются или расцепляются автоматически при изменении заданного режима работы муфты. Класс 4 — прочие виды муфт, которые не могут быть отнесены к классам 1, 2 и 3, и различные специальные, например комбинированные, муфты, состоящие из нерасце-пляемой и управляемой или самодействующей муфты. [c.321]

Основные типы нерасцепляемых, управляемых и самодействующих муфт [c.286]

Самодействующие головки могут иметь механический, пневматический, гидравлический и пневмогйдравлический приводы подачи. У головки с механической подачей (рис. 261) продольная подача осуществляется цилиндрическим кулачком 7 с винтовым пазом, который вращается от электродвигателя 5 через червячную передачу 3—2, сменные зубчатые колеса 4 и червячную пару / и 9. Ролик 8 жестко связан с салазками 10 головки и при ее движении остается неподвижным. Положение ролика вместе с пол-зушкой, к которой он прикреплен, регулируют винтом 6. Головка имеет предохранительную фрикционную муфту 11. Шпин- [c.330]

Электромеханическая самодействующая головка с подачей ходовым винтом показана на рис. 263. От главного электродвигателя 1 через вал 2 и зубчатые колеса 4 и 5 движение передается валу б, соединенному со шпиндельной коробкой. От вала 2 через червячную передачу 3 вращение сообщается валу 8, ва котором. имеются две электромагнитные муфты 7 и Р. Когда включена муфта 7, движение рабочей подачи передается валу 12 через сменные колеса а при включении муфты 9 — через сменные колеса Вал /2 через предохранительную муфту 10 и червячную [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...