Допуски и посадки. Система вала

Допуски и посадки. Система вала 1-й класс точности [c.223]

Допуски и посадки. Система вала [c.227]

Допуски и посадки. Система вала. Прессовые посадки [c.237]

Допуски и посадки. Система вала..........................................42 [c.3]

ДОПУСКИ и ПОСАДКИ. СИСТЕМА ВАЛА. ПРЕССОВЫЕ ПОСАДКИ [c.46]

Допуски и посадки. Система вала. Таблица натягов и [c.276]

НКМ 1021 Допуски и посадки. Система вала. I й класс точности. [c.276]

Допуски и посадки. Система вала. 2-й класс точности. Предельные отклонения. [c.276]

НКМ 1027 Допуски и посадки. Система вала. Класс точности За. [c.276]

Допуски и посадки. Система вала. 4-й класс точности. Предельные отклонения. (Редакция 1932 г.). [c.276]

Допуски и посадки. Система вала. 2-й класс точности. Предельные отклонения в мк (по ОСТу 1022) [c.20]

ТаОл. 7.—Допуски и посадки. Система вала. Неподвижные посадки с валом [c.20]

Допуски и посадки Система вала 1-й класс точности По ОСТ НКМ 1021 [c.505]

Допуски и посадки Система вала З-й класс точности По ОСТ 1023 [c.510]

Условное обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностей (354). Условное обозначение посадок по ОСТ (356). Группы посадок в системах отверстия и вала при размерах соединений 1—500 мм (357). Чистота обработки, проставляемая на рабочие поверхности (358). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 1 (361). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2 (361). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2а (362). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 3 (362). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности За (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс то шости 4 (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 5 (363). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Классы точности 1 и 2 (364). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Класс точности 3 (365). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 1 (366). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2 (367). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2а (368). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 3 (370). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Классы точности За, 4, 5 (370). Допуски большие для размеров от 1 до 500 мм. Классы точности 7, 8 и 9 (371). Экономическая точность, соответствующая различным методам обработки (372). Примерное назначение посадок, применяемых в машиностроении (373). [c.538]

Условное обозначение предельных отклонений формы и расположения поверхностен (388). Группы посадок в системах отверстия и вала при размерах соединений 1—500 мм (390). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 1 (391). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2 (391). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 2а (392). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 3 (392). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности За (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 4 (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Класс точности 5 (393). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Классы точности 1 и 2 (394). Допуски и посадки. Система отверстия. Прессовые посадки. Класс точности 3 (395). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 1 (396). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2 (397). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 2а (398). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Класс точности 3 (400), Допуски большие для размеров от 1 до 500 мм. Классы точности 7, 8 и 9 (400). Допуски и посадки. Система отверстия. Предельные отклонения. Классы точности За, 4, 5 (401). Экономическая точность, соответствующая различным методам обработки (402). Примерное назначение посадок, применяемых в машиностроении (403). Ориентировочные значения классов чистоты поверхностей для различных классов точности и посадок (411). [c.544]

Одноименные поля допусков на отверстия и валы в любых квалитетах одинаковы. Допуски и посадки системы ИСО для размеров свыше 500 мм предлагаются в виде проекта предварительной рекомендации только в квалитетах 5—18. Для размеров менее 1 мм в квалитетах 14—18 допуски не регламентируются. Для квалитетов 0,1, О и 1 установленные величины допусков на размеры до 500 мм подсчитаны по формулам, выражающим линейную зависимость их от величины d [c.229]

При первом способе стандартизуют ряды посадок в системе отверстия и в системе вала для каждой посадки установлена пара полей допусков отверстия и вала каждое поле допуска задано двумя предельными отклонениями, присущими только данному полю допуска. Такой способ образования посадок применялся в более ранних системах, в том числе и в системе ОСТ. Недостаток этого способа состоит в том, что разнообразие и число посадок зависит от числа стандартизованных полей допусков. [c.57]

Независимо от способа записи, в числителе дроби или на первом месте строки помещают условное обозначение поля допуска отверстия, а в знаменателе или на втором месте строки — условное обозначение поля допуска вала. Это правило является общим для обозначения посадок в системе отверстия и в системе вала. Если основное отклонение вала обозначено символом основного вала к, то посадка выполнена в системе вала. Например, посадки РИЮ и относятся к системе вала. Таким образом, условные обозначения показывают принятую систему посадок, намеченные квалитеты, основные отклонения, характер соединения и дают представление об относительной величине зазоров или натягов. [c.63]

СЭВ 647—77) шпонками. Для облегчения сборки и создания неподвижных или подвижных соединений валов и втулок одна и та же шпонка боковыми гранями (по ширине Ь) часто сопрягается с пазами вала и комплектной к нему втулки по разным посадкам. Требуемые посадки получают, изменяя поля допусков пазов при неизменном поле допуска шпонки, т. е. по ширине шпоночных соединении применяют посадки системы вала. С учетом технически целесообразной точности на ширину призматических и сегментных шпонок стандартами намечены поля допусков /г9. [c.182]

Однако это не исключает применение системы вала. Примером может служить соединение шатуна / двигателя внутреннего сгорания с поршнем 2 с помощью пальца 3 (рис. 7.78). Здесь проще изготовить палец с полем допуска Вз (основной вал), два отверстия в поршне и одно в головке шатуна с посадками Сз и в системе вала. Если эти соединения осуществить в системе отверстия, то валик нужно делать с уступами, что усложняет конструктивное решение. [c.197]

Система вала и система отверстия. Получение различных посадок путем одновременного изменения размеров вала и отверстия усложняет изготовление. Поэтому целесообразно один из размеров (отверстия или вала) принять в качестве основного, допуск которого для данного интервала размеров остается неизменным, независимым от характера соединения с другими деталями. Вид посадки в этом случае будет зависеть от расположения поля допуска сопряженной детали. В связи с этим приняты две системы допусков и посадок система отверстия и система вала. [c.220]

Для подшипников качения в отличие от общепринятой системы допусков в машиностроении и приборостроении поле допуска располагается не выше (в тело), а ниже нулевой линии. Поэтому сопряжения валов, выполненных по общепринятым посадкам, с внутренними кольцами подшипников дают посадки другого характера, чем в общепринятой системе допусков и посадок для вала в системе отверстия. Характер соединения наружного кольца с корпусом такой же, как и в обычных соединениях по системе вала при тех же классах точности. Поэтому в терминологии посадок появился термин подшипниковая посадка и на сборочных чертежах рядом с обозначением посадок вала и корпуса в подшипниковых узлах проставляют индекс п. [c.466]

Посадки, т. е. сочетания полей допусков валов и отверстий, как правило, применяются в системе отверстия и в системе вала, В то же время возможно использование и внесистемных посадок, образованных сочетанием стандартных полей допусков, которые иногда называют комбинированными. [c.59]

Допуски и посадки шлицевых сопряжений с прямобочным профилем. Посадки шлицевых сопряжений с прямобочным профилем строятся по системе отверстия и осуществляются, как правило, по центрирующей поверхности и по боковым поверхностям впадин отверстия и зубьев вала (т. е. по 6п Ь или по П п Ь) или только по боковым поверхностям (табл. 25). [c.106]

Так как поля допусков для скользящей посадки в системе отверстия и в системе вала одинаковы, допускаются следующие обозначения полей допусков валов в системе отверстия [c.19]

Допуски и посадки (ГОСТ 6449—53). Установлены посадки прессовая (обозначаемая дПр), тугая (дТ), напряженная (дН), плотная (дП), скользящая (дС), ходовая (дХ), легкоходовая (дЛ) и соответственно им допуски по системе отверстия (отверстие— гнездо , а вал — шип ). Также нормируются условия влажности заготовок древесины и атмосферы в производственных помещениях, обеспечивающих качество посадки в заданных условиях эксплуатации изделия. [c.235]

В государственных стандартах по допускам и посадкам регламентируются обе системы (отверстия и вала). [c.8]

Допуски и посадки. Система вала. 5-й класс точности. Предельные 01КЛ0нения. [c.276]

Система ОСТ состоит из посадок системы отверстия и системы вала. Посадки образуют по первому способу (см. 5.3). Для пояснения способа образования посадок и ознакомления с таблицами пределькы.х отклонений приведена табл. 5.7, представляющая сыдержку из справочных таблиц по допускам и посадкам системы ОСТ. [c.87]

ГОСТ 2.409—68 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения рабочих чертежей зубчатых (шлицевых) соедп-нений в отличие от ГС)СТ 9510—60 устанавливает не только условные изображения шлицевых валов и отверстий на рабочих и сборочных чертежах, но и правила выполнения рабочих чертежей зубчатых валов и отверстий, которые до настоящего времени не были стандартизованы. Отсутствие такого стандарта приводило к тому, что каждый конструктор по-своему трактовал стандарты на допуски и посадки шлицевых соединений применительно к правилам выполнения чертежей. [c.151]

На рис. 2.4,6 показаны поля допусков отверстия 1 и вала 2. Где нужно провести нулевую линию, чтобы получить поля допусков отверстия и вала в системе отверстия и в системе вала. Какие получим посадки в каждом из указанньгх случаев [c.18]

Система допусков и посадок ИСО и ЕСДП для типовых деталей машин построены по единым принципам. Предусмотрены посадки в системе отверстия (СА) и в системе вала (СВ) (рис. 1.3). Посадки в системе отверстия — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных валов с основным отверстием (рис. 1.3, а), которое обозначают Н. Посадки в системе вала — посадки, в которых различные зазоры и натяги получаются соединением различных отверстий с основным валом (рис. 1.3, б), который обозначают h. [c.13]

Такую систему допусков называют односторонней предельной. Характер одноименных посадок (т. е. предельные зазоры и натягн) в системе отверстия и в системе вала примерно одинаков. Выбор систем отверстия и вала для той или иной посадки определяется конструктивными, технологическими и экономическими соображениями. [c.14]

Допуски и посадки шлицевых соединений с прямобочным профилем зубьев [ГОСТ 1139—80 (СТ СЭВ 187—75, СТ СЭВ 188-75)1 определяются их назначением и принятой системой центрирования втулки относительно вала. Существуют три впособа центрирования по наружрюму диаметру D (риа. 14.1, а) по внутреннему диаметру d (риа. 14.1, б) и по боковым сторонам зубьев Ь (риа. 14.1, в). [c.335]

Посадки устанавливают сочетанием полей допусков отверстия и вала. Для унификации деталей и инструмента наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных поса.тках имеет постоянное расположение поля допуска, а требуемая посадка обеспечивается подбором расположения поля допуска другой детали соединения (соответственно вала или отверстия). Деталь, имеющая постоянное расположение поля допуска, называется основной. В связи с этим различают посадки в системе отверстая и в системе вала. В посадках в системе отверстия при одном н том же квалитете и одном и том же номинальном размере прехщльные отклонения отверстий одинаковы для любых посадок, а различные посадки достигаются изменением предельных отклонений валов. В посадках в системе вала различные виды посадок обеспечиваются изменением предельных отклонений отверстий. Примеры расположения полей допусков в этих системах показаны на рис. 8.7. Если применяется посадка, в которой ни одна из деталей не является основной, то посадка называется внесистемной. [c.97]

В подшипниках качения иоле допуска на размер отверстия внутреннего кольца располагается в минус от пулевой линии. Поэтому сопряжения валов, выполненных по посадкам ОСТ, с внутренними кольцами подшипников дают посадки другого характера, чем по системе ОСТ допусков и посадок для вала в системе отвэрстия. Отклонения отверстия и наружного диаметра подшипников приведены в табл.. 32—.39. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...