Допуски и посадки квалитетов и систем посадок

Посадки в системе отверстия, рекомендуемые при размерах от 1 до 500 мм, приведены в табл. IV-9. Кроме посадок, указанных в табл. IV-9, и приведенных в СТ СЭВ 144—75 посадок в системе вала, в технически обоснованных случаях допускаются другие посадки, образованные полями допусков по СТ СЭВ 144—75 (табл. IV-7 и 1У-8). Однако при этом рекомендуется, чтобы, по возможности, посадка относилась к системе отверстия (или системе вала в случае применения этой системы), а также чтобы при неодинаковых допусках отверстия и вала больший допуск был у отверстия, а допуски отверстия и вала отличались не более чем на два квалитета. [c.169]

Для размеров свыше 500 до 3150 мм установлено 63 посадки в системе отверстия и 55 в системе вала. Число посадок в системе вала уменьшено в основном за счет посадок с натягом, которые в этом интервале размеров нерационально применять. Посадки образованы из полей допусков /Гб—/712. В квалитетах /76—/79 имеется много посадок, полученных сочетанием менее точных отверстий с более точными (на один квалитет) валами. [c.65]

Рекомендации по образованию посадок. Посадки с фиксацией сопрягаемых конусов по конструктивным элементам или по заданному осевому расстоянию Z j- между базовыми плоскостями конусов назначают по системе отверстия из полей допусков не грубее 9-го квалитета (см. табл. 10.1). На сопрягаемые конусы рекомендуется назначать поля допусков одного квалитета. В обоснованных случаях можно принимать для внутреннего конуса поле допуска из более грубого (не более чем на два) квалитета. [c.117]

Поскольку по экономическим соображениям посадки следует назначать главным образом в системе отверстия и реже в системе вала, то в ГОСТ 25347—82 предпочтительных посадок (образованных из предпочтительных полей допусков) в системе отверстия больше, чем в системе вала. В рекомендуемых и предпочтительных посадках точных квалитетов для размеров от 1 до 3150 мм допуск отверстия, как правило, на одии-два квалитета больше допуска вала, поскольку точное отверстие технологически получить труднее, чем точный вал вследствие худших условий отвода теплоты, недостаточной жесткости, повышенной изнашиваемости и сложности направления режущего инструмента для обработки отверстий. Увеличение допуска отверстия при сохранении допуска посадки повышает срок службы разверток и протяжек, так как при этом допускается больший их износ по диаметру и большее число заточек. При малых диаметрах иногда технологически труднее обработать точный вал, чем точное отверстие, поэтому в рекомендуемых посадках для размеров менее 1 мм допуски отверстия и вала приняты одинаковыми. То же для посадок при размерах свыше 3150 до [c.210]

Различные виды посадок (табл. 3) для данного квалитета и интервала номинальных размеров образуются за счет соответствующего сочетания полей допусков отверстия и вала. При этом наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных посадках имеет постоянное расположение поля допуска (т. е. является основным отверстием или основным валом ), а требуемый характер посадки обеспечивается подбором расположения поля допуска другой соединяемой детали (вала или отверстия). Исходя из этого, по виду основной детали различают посадки о системе отверстия и в системе вала. В системе отверстия разные виды посадок получают соединением различных валов с основным отверстием, а в системе вала — соединением различных отверстий с основным валом (рис. 8). [c.64]

В ОСТ и в других национальных системах допусков понятие класс точности связано не только с величиной допусков основных деталей, но и с определенным комплексом посадок, входящих в тот или иной класс точности. В системе 18А понятие квалитет характеризует степень точности изделия независимо от характера посадок и распространяется не только на валы и отверстия, сопрягаемые в посадки, но также на размеры калибров и на свободные размеры изделий. Числовые значения допусков в квалитетах от 1-го до 16-го даны в табл. 1 прн л о жения III. [c.226]

Посадки в системе ISO могут быть образованы сочетанием любых полей допусков отверстия и вала одного или разных квалитетов. Но с целью создания условий для унификации применяемых в разных странах посадок в ISO рекомендованы предпочтительные поля допусков. [c.115]

По центрирующим диаметрам применяют посадки в системе отверстия с отверстиями, выполняемыми в основном по 6—7-му квалитетам и с полями допусков валов е7, 7, g6, Ь6, ] з6 и п6. При пониженных требованиях к точности центрирования (например, в со- динениях валов со шкивами ременных передач) применяют посадки Н8/е8 и Н8/Ь7. Посадки по не центрирующей ширине Ь выбирают по 8—10-му квалитетам с основными отклонениями ширины впадины втулки Р, О и Лб, причем основными отклонениями толщин зубьев обычно являются (1, Г, Ь и при квалитетах 6—9 так, что во впадинах образуются значительные зазоры, облегчающие сборку валов со втулками. [c.306]

Первые четыре квалитета предусмотрены для использования при изготовлении особо точных деталей. Точность пятого квалитета соответствует точности 1-го класса ОСТ, а точность последнего, шестнадцатого квалитета соответствует нашему 9-му классу точности. Основные данные, характеризующие посадку в системе ISA номинальный размер , отверстие , вал , отклонения , допуск , зазор , натяг , — те же, что и в системе ОСТ. Система ISA является так же, как и система допусков ОСТ, асимметричной предельной. [c.613]

Кроме основных, иногда применяют еще комбинированные посадки, т. е. посадки, образованные сочетанием поля допуска отверстия одного квалитета с полем допуска вала другого квалитета одной системы, напри.мео Н7, Р8, N7 [c.34]

Должен знать устройство и назначение узлов, агрегатов и приборов средней сложности правила сборки автомобилей и мотоциклов, ремонта деталей, узлов, агрегатов и приборов основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования ответственные регулировочные и крепежные работы типичные неисправности системы электрооборудования, способы их обнаружения и устранения назначение и основные свойства материалов, применяемых при ремонте электрооборудования основные свойства металлов назначение термообработки деталей устройство универсальных и специальных приспособлений и средней сложности контрольно-измерительных инструментов допуски и посадки, квалитеты (классы точности) и параметры шероховатости (классы чистоты обработки). [c.272]

Установлены посадки с зазором, с натягом и переходные. По способу фиксации взаимного осевого расположения сопрягаемых конусов посадки разделяются на посадки с фиксацией путем совмещения конструктивных элементов конусов (базовых плоскостей) посадки с фиксацией по заданному осевому смещению конусов и посадки с фиксацией по заданной силе запрессовки (посадки с натягом). Первые два типа посадок нужно назначать в системе отверстия с полями допусков сопрягаемых конусов одинакового квалитета. Подвижные посадки применяют в узлах, где необходимо регулировать зазор между сопрягаемыми деталями (например, соединения конусной шейки шпинделя станка с конусными вкладышами подшипника скольжения). К подвижным соединениям относят также соединения, обеспечивающие герметичность и разобщение одного пространства от другого как в покое, так и при взаимном перемещении соединяемых деталей (например, арматурные краны). [c.221]

Все посадки в системе отверстия для заданных номинальных размеров сопряжений и их квалитетов образуются полями допусков отверстий с неизменными основными отклонениями Я и различными основными отклонениями валов. [c.34]

В системе 15А понятие квалитет характеризуется лишь величиной поля допуска, независимо от того, будет ли это поле допуска отверстия или вала. Поэтому посадки 15А в высоких классах точности составляются, как правило, из деталей разных квалитетов, чем и достигается примерная равноценность обработки обеих деталей посадки. Квалитеты, таким образом, вносят некоторое усложнение в обозначения высоких классов по сравнению с системой ОСТа. [c.96]

Независимо от способа записи, в числителе дроби или на первом месте строки помещают условное обозначение поля допуска отверстия, а в знаменателе или на втором месте строки — условное обозначение поля допуска вала. Это правило является общим для обозначения посадок в системе отверстия и в системе вала. Если основное отклонение вала обозначено символом основного вала к, то посадка выполнена в системе вала. Например, посадки РИЮ и относятся к системе вала. Таким образом, условные обозначения показывают принятую систему посадок, намеченные квалитеты, основные отклонения, характер соединения и дают представление об относительной величине зазоров или натягов. [c.63]

Как определить основное отклонение поля допуска отверстия для посадки с натягом в системе вала, если точность поля допуска вала на два квалитета выше, чем отверстия [c.46]

Написать условные обозначения и начертить схемы полей допусков посадок, относящихся к одинаковым квалитетам в системе отверстия а) с зазорами, в порядке убывания зазоров б) с натягами, в порядке возрастания натягов в) переходных, в порядке убывания зазоров. Эти же посадки запишите в системе вала. [c.46]

Рост международных экономических связей вызвал необходимость в создании международной системы допусков и посадок, которая называется системой допусков и посадок ИСО [17]. Система ИСО, подразделяемая на систему отверстия (СА) и систему вала (СВ), является предельной, асимметричной, распространяется на размеры до 10 000 мм и имеет нормальную температуру измерения 20 С. Она содержит 20 квалитетов — классов точности. Посадки образуются комбинированием полей допусков валов (обозначаются буквами а, Ь, с, 1,. .., п) и отверстий (А, В, С, Н, М) и названий не имеют. Система ИСО принята в ряде стран. [c.378]

В системе соединений колец подшипников с валом и корпусом кольца принимают за основные детали, допустимые отклонения которых назначаются независимо от потребного характера посадок. Различные посадки обеспечивают выбором соответствующих отклонений шеек валов и отверстий корпусов. Таким образом, посадки внутренних колец подшипников осуществляют по системе отверстия , а наружных — по системе вала, иначе бы номенклатура подшипников многократно возросла, так как пришлось бы изготовлять подшипники для каждой посадки колец. В подшипниках качения поле допуска внутреннего кольца располагается не в тело, как это имеет место у основной детали в стандартной системе отверстия, а в противоположную сторону. Поэтому следует иметь в виду, что соединения внутреннее кольцо — вал получаются более плотными, чем обычные соединения системы отверстия при тех же отклонениях вала. Характер соединений наружное кольцо — корпус такой же, как и в обычных соединениях по системе вала при тех же квалитетах точности. [c.363]

Для размеров свыше 500 до 10 ООО мм установлено сокращенное число полей допусков, и они смещены в сторону более грубых квалитетов но сравнению с рядами для размеров от 1 до 500 мм. В частности, уменьшено число полей допусков отверстий для посадок с натягом, которые в системе вала осуществлять нецелесообразно. Для размеров свыше 3150 до 10 ООО мм (ГОСТ 25348—82 (СТ СЭВ 177—75)] посадки с натягом предусмотрены только в системе отверстия. [c.208]

Посадки системы ISA—ISO. В системе 1SA—ISO для величин допусков размеров от 1 до 500 мм установлено 16 рядов, называемых квалитетами. Единица допуска в системе ISA для размеров до 500 мм выражается формулой [c.21]

Посадки устанавливают сочетанием полей допусков отверстия и вала. Для унификации деталей и инструмента наиболее рациональным является такой способ образования посадок, когда одна деталь (отверстие или вал) в различных поса.тках имеет постоянное расположение поля допуска, а требуемая посадка обеспечивается подбором расположения поля допуска другой детали соединения (соответственно вала или отверстия). Деталь, имеющая постоянное расположение поля допуска, называется основной. В связи с этим различают посадки в системе отверстая и в системе вала. В посадках в системе отверстия при одном н том же квалитете и одном и том же номинальном размере прехщльные отклонения отверстий одинаковы для любых посадок, а различные посадки достигаются изменением предельных отклонений валов. В посадках в системе вала различные виды посадок обеспечиваются изменением предельных отклонений отверстий. Примеры расположения полей допусков в этих системах показаны на рис. 8.7. Если применяется посадка, в которой ни одна из деталей не является основной, то посадка называется внесистемной. [c.97]

Кроме посадок, указанных в табл. 1.13—1.26, в технически обоснованных случаях допускаются другие посадки, образованные из полей допусков по ЕСДП. Это мсяут быть либо посадки в системе отверстия или вала, но с другими сочетаниями квалитетов отверстия и вала (как правило, допуски отверстия и вала не должны отличаться более чем на два квалитета), либо посадки, не относящиеся ни к системе отверстия, ни к системе вала ( внесистемные , например, Р8/ 7, Р7Д6). [c.89]

Ближайшие отклонения являются нижними, если они выше нулевой линии, и верхними, если они ниже нулевой линии. Вторые предельные отклонения, образуюш ие поля допусков, обусловливаются допуском выбранного квалитета. Поэтому обозначение поля допуска состоит из обозначения ближайшего отклонения и номера квалитета (например, для валов 05ОЬ6 для отверстий 05008). Основное отверстие (отверстие в системе отверстия) обозначается буквой Н, основной вал (вал в системе вала) — буквой Ь. Обозначение посадки указывается после номинального размера и состоит из обозначения полей допусков отверстия и вала. Поле допуска отверстия ставится в числителе или на первом месте, поле допуска вала — в знаменателе или на втором месте. Допускаются три варианта обозна- [c.81]

В табл. 2.27-2.34 приведены значения предельных отклонений для полей допусков по ЕСДП, образующих посадки в системе отверстия соединений от 1 до 3150 мм, а в табл. 2.35-2.42 — значения предельных отклонений, образующих посадки в системе вала. В этих таблицах для каждого интервала размеров верхние отклонения помещены над нижними. Предельные отклонения размеров с большими допусками (от 12 квалитета и грубее), которые в основном относятся к несо-прягаемым размерам, приведены в табл. 2.43. [c.62]

Посадки могут быть получены в системе отверстия или в системе вала путем сочетания полей допусков соответственно с полем Н или к, а также путем сочетания любых стандартных полей допусков различных квалитетов. Применение всего огромного (более 250 тыс.) теоретически возможного количества различных сочетаний полей допусков лишено практического смысла, но такая система позволяет путем отбора ограниченного ряда полей допусков широко унифицировать национальные системы. В последнее время разрабатывается два ряда предпочтительных полей допусков в системе ИСО. Для социалистических стран, применяюших в своих стандартах систему ИСО, разработаны и согласованы определенные ряды предпочтительных полей допусков для размеров деталей от 1 до 500 мм, хорошо согласующихся с соответствующими полями допусков системы ОСТ (табл. 4.21). [c.232]

Кроме посадок, указанных в табл. 3, 4, допускаются посадки, образованные нз полей допусков по ЕСДП СЭВ, При этом посадки могут быть либо в системе отверстия или вала, но с другими, по сравнению о данными таблиц, сочетаниями квалитетов отверстия и вала (однако допуски отверстия и вала не должны отличаться более, чем на два квалитета), либо не относящимися ни к системе отверстия, ни к системе вала, так называемыми внесистемными, например 0 60Е7—Кб. [c.129]

СТ СЭВ 144—75 содержит также рациональные сочетания полей допусков и квалитетов для отверстия и вала в посадке под наименованием рекомендуемые посадки . Эти посадки (основные и комбинированнйе) предусмотрены как в системе отверстия, так и в системе вала. [c.34]

С целью ограничения количества возможных посадок стандарт СТ СЭВ 144—75 устанавливает посадки предпочтительного применения. Посадки, не включенные в этот стандарт, рассматриваются как специальные, и они могут применяться лищь в исключительных случаях. В таблицах СТ СЭВ 144—75 указаны полностью числовые значения верхних и нижних отклонений для посадок в соответствующих квалитетах. В табл. 5.10 показан пример построения таблицы допусков в системе отверстия для отверстия 7-го квалитета (Я7) и посадок валов 6-го квалитета ( 6, Лб, / б, 6, ш6, п6, р6). [c.90]

Система допусков по квалитетам 180 имеет преимущества перед классами точности ГОСТ. Классы точности не всегда однозначно определяют допуск например, в классах 1-3 допуски валов в системе отверстия и допуски отверстий в системе вала в пределах одного класса неодинаковы и увеличиваются в посадках с большими зазорами и натягами коэффициент возрастания допусков при переходе от одного класса точности к другому не всегда равен 1,6, а колеблется от 1,3 до 2. Однозкачкое же соответствие между допуском к цомером квалитета облегчает сопоставление допусков, оценку трудоемкости изготовления деталей и т. д. [c.152]

Сокращение допусков (на 20—25 %) рекомендуется также при замене полей допусков 5-го класса точности (замена полями 12-го квалитета). Это также повышает качество соединения и отражает опыт применения посадок по системе ИСО, где посадки грубее 11-го квалитета (соответствуют 4-му классу точности по ОСТ), как правило, не назначаются. Обеспечение допусков по 12-му квалитету не должно вызывать технологических затруднений. Для несопрягземых размеров, если в замене допусков 5-го класса на 12-й квалитет нет конструктивной необходимости, возможна замена на более широкие допуски по 13-му квалитету. [c.59]

Посадки в ЕСДП СЭВ не имеют наименований, подобных принятым в системе ОСТ и характеризующих их назначение. В посадках могут сочетаться поля допусков отверстия и вала одинаковых или разных квалитетов (как правило, больший [c.60]

Таблицы замен посадок увязаны с таблицами замен полей допусков отверстий и валов. Как правило, показатели сопоставления систем ОСТ и ЁСДП СЭВ для посйдок лучше, чем для отдельных полей допусков отверстия и вала. Например, при размерах от 1 до 500 мм поле допуска отверстия Н9 в среднем на 25 % выходит за границы поля допуска отверстия Aj, но в сочетании с валом h8 дает посадку H9/h8, предельные зазоры которой практически совпадают с зазорами в посадке Ао/Сд. Особо следует подчеркнуть неполную однозпачпосгь посадок и системе ОСТ и основных отклонений, определяющих характер посадок в ЕСДП СЭВ. Например, для интервала размеров 18—30 мм посадка НУ/рО будет с гарантированным натягом, однако при выборе отверстия 8-го квалитета посадка Н8/р6 становится переходной, обеспечивающей как натяги, так и зазоры. [c.64]

При корректировании системы ОСТ, проведённом в 1937 г был введён ряд посадок из системы 15А. В частности, прессовые посадки и посадки движения 1-го класса точности, класс 2а и скользящая посадка класса За были приняты целиком по системе 15А с сохранением по ОСТ лишь интервалов диаметров свыше 180. Допуски 7-го, 8-го и 9-го классов точности были приняты (ещё в 1934 г.) по 14-му, 15-му и 16-му квалитетам 15А. 5-й класс точности в системе ОСТ был регламентирован до опубликования грубых квалитетов 15А и занял, как видно из табл. 3, промежуточное полонгение между 12-м и,13-м квалитетами 18А. В дальнейшем при переходе на систему 15А имелось в виду разбить 5-й класс на два класса 5-й и 6-й в строгом соответствии с 12-м и 13-м квалитетами 15А. Именно этим объясняется отсутствие в настоящее время в системе ОСТ 6-го класса точности. [c.6]

Отклонение отверстий установлено таким образом, чтобы для соответствующих прессовых посадок в системе отверстия и в системе вала получались одинаковые натяги. Отсюда нижние отклонения отверстий в системе вала должны быть равны верхнему отклонению вдла н системе отверстия с меньшим допуском на 1 квалитет при обратном знаке отклонений (см. посадки Н7/16 и Т7/116). [c.21]

Упорядочение пар элементов производится по двум видам посадок деталей — основной и комбинированной. Основные посадки образованы сочетанием полей допусков неосновных деталей (валов или отверстий) с полем допуска основной детали (отверстия или вала) при условии выполнения всех допусков в одном квалитете. Комбинированные образованы сочетанием поля допуска детали одного квалитета с полем допуска детали другого квалитета одной системы. Интерпретацией посадок в понятиях теории множеств являются, соответственно, основная с последфательным соединением размерных элементов и комбинировйкййй — с параллельным соединением размерных элементов. В последовательном соединении размерные элементы при изменении приводятся к одному квалитету, в параллельном — может изменяться хотя бы один из элементов (обычно элемент допуска неосновной детали). [c.68]

В основе системы отверстия лежит неизменность поля допуска для данного диаметра отверстия от вида посадки, т. е. установленные стандартами предельные отклонения (поле допуска) для данного диаметра отверстия одинаковы для всех посадок. Различные посадки (с зазором, натягом и переходные) при данном номинальном диаметре посадки создаются путем изменения предельных отклонений (поля допуска) размера диаметра вала. Отверстие в этой системе называют основным, его поле допуска обозначают Н. Нижнее отклонение EI размера основного отверстия равно нулю, а поле допуска TD основного отверстия располагается выше номинального диаметра посадки, причем верхнее отклонение основного отверстия ES-TD. Величина допуска TD увеличивается с ростом диаметра и квалитета (с ростом квалитета от О до 17 снижается степень точности). Для общего машиностроения применяют квалитеты от 5 до 11. Выше поля допуска отверстия располагаются поля допусков Td диаметров валов (рис. 5.6). При данном номинальном диаметре d каждой стандартной посадке с натягом в системе отверстия (ГОСТ 25346-89 и ГОСТ 25347-89) соответствуют определенные значения минимального A rmin и максимального Л сттах стандартных натягов. [c.114]

Для указания условных обозначений допусков и посадок по системе основного вала необходимо после размерного числа для вала надписать строчную букву латинского алфавита, а затем цифровое обозначение квалитета. Например, 70е8 означает, что поле допуска размера 70 мм задано в системе основного вала восьмого квалитета (черт. 243). На сборочных чертежах допуски и посадки сопрягаемых деталей указываются в виде дроби, в числителе которой приводятся данные для отверстия, а в знаменателе - для вала (черт. 244). Буквами обозначается положение поля допуска относительно нулевой линии (черт. 245). Предельные отклонения линейных размеров наносятся на чертежах одним из трех способов [c.107]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...