Допуски Поля по системе отверстия

Кроме посадок, приведенных в табл. 65, 66, возможно образование других посадок из указанных полей допусков валов и отверстий. Так, в соединениях пластмассовых деталей друг с другом для обеспечения больших зазоров или натягов, чем в соединениях пластмассовых деталей с металлическими, могут быть назначены внесистемные посадки, образованные полями допусков отверстий по системе вала с полями допусков вала по системе отверстия. [c.194]

Кроме посадок, указанных в табл. 162. 163, возможно образование и других посадок из полей допусков валов и отверстий. Так. в соединениях пластмассовых деталей, требующих больших зазоров и натягов, чем соединения пластмассовых деталей с металлическими, могут быть целесообразны посадки, образованные полями допусков отверстий по системе вала с полями допусков валов по системе отверстия. При этом необходим предварительный расчет. [c.297]

Рекомендации по образованию посадок. Посадки с фиксацией сопрягаемых конусов по конструктивным элементам или по заданному осевому расстоянию Z j- между базовыми плоскостями конусов назначают по системе отверстия из полей допусков не грубее 9-го квалитета (см. табл. 10.1). На сопрягаемые конусы рекомендуется назначать поля допусков одного квалитета. В обоснованных случаях можно принимать для внутреннего конуса поле допуска из более грубого (не более чем на два) квалитета. [c.117]

Поля допусков валов выбираются по системе отверстия [c.155]

В подшипниках качения поле допуска внутреннего кольца располагается не в тело, как у основной детали в системе отверстия, а из тела. Поэтому соединения внутреннее кольцо — вал получаются более плотными, чем обычные соединения по системе отверстия. На- [c.48]

В системе соединений колец подшипников с валом и корпусом кольца принимают за основные детали, допустимые отклонения которых назначаются независимо от потребного характера посадок. Различные посадки обеспечивают выбором соответствующих отклонений шеек валов и отверстий корпусов. Таким образом, посадки внутренних колец подшипников осуществляют по системе отверстия , а наружных — по системе вала, иначе бы номенклатура подшипников многократно возросла, так как пришлось бы изготовлять подшипники для каждой посадки колец. В подшипниках качения поле допуска внутреннего кольца располагается не в тело, как это имеет место у основной детали в стандартной системе отверстия, а в противоположную сторону. Поэтому следует иметь в виду, что соединения внутреннее кольцо — вал получаются более плотными, чем обычные соединения системы отверстия при тех же отклонениях вала. Характер соединений наружное кольцо — корпус такой же, как и в обычных соединениях по системе вала при тех же квалитетах точности. [c.363]

Схема расположения полей допусков для посадок по системе отверстия показана на рис. 36, а для посадок по системе вала — на рис. 37. [c.226]

Допуски трапецоидальных резьб (табл. 29). Допуски на трапецоидальные резьбы устанавливаются по системе отверстия. Общая схема расположения полей допусков на эти резьбы показана на фиг. 54. [c.50]

В зависимости от характера требуемого соединения поля допусков валов выбираются по системе отверстия 1-го и 2-го классов точности [c.257]

Предельные отклонения размеров присоединительных поверхностей подшипников качения регламентируются техническими требованиями ГОСТ 520—71. Для сокращения номенклатуры подшипники качения изготовляют с отклонениями размеров наружного и внутреннего диаметров, не зависящими от требуемой посадки. При этом соединение наружного кольца с корпусом осуществляется по системе вала, а внутреннего кольца с валом — по системе отверстия. Однако если верхнее отклонение наружного диаметра наружного кольца, как и верхнее отклонение основного вала, равно нулю, то у отверстия внутреннего кольца, в отличие от основного отверстия, равно нулю не нижнее, а верхнее отклонение (т. е. поле допуска отверстия внутреннего кольца подшипника расположено от номинального размера не в плюс , а в минус ). Так, например, соединение вала, изготовленного по напряженной (переходной) посадке Н с внутренним кольцом подшипника, дает посадку с гарантированным натягом, близкую к легкопрессовой Пл. [c.454]

В зависимости от характера требуемого соединения поля допусков валов выбирают по системе отверстия для подшипников 5-го и 4-го классов точности — fi, Tj, Hi, Hi, i, Д1, для подшипников 0-го и 6-го классов точности — Г, Т, Н, П, С, Д, X. [c.455]

В зависимости от характера треб) е-мого соединения поля допусков валов выбираются по системе отверстия [c.21]

В зависимости от характера требуемого сопряжения поля допусков валов под внутреннее кольцо подшипника выбираются по системе отверстия, а поля допусков отверстий корпусов под наружное кольцо подшипника — по системе вала в соответствии с данными табл. ПО. [c.417]

В проекте ГОСТа приняты две равноправные системы — система отверстия и система вала. Для образования посадок установлены поля допусков по системе ОСТа и новые поля допусков валов и отверстий в таких областях натягов и зазоров, которые не были охвачены полями по системе ОСТа и потребовались в связи со специфическими свойствами пластмасс. [c.695]

Если инструмент направляется во втулке не своей рабочей частью, а специальной цилиндрической направляющей, расположенной впереди или сзади рабочей части инструмента, то сопряжение выполняется по системе отверстия с теми же полями допусков. [c.730]

По боковым сторонам зубьев установлены специальные посадки по системе отверстия, причем с нулевой линией совмещается суммарное отклонение ширины впадин отверстия. Предусмотрены специальные обозначения полей допусков размера Ь. [c.223]

В подшипниках качения, в отличие от общепринятой системы допусков, поле допуска на размер отверстия внутреннего кольца дано не в тело кольца, а наружу. Поэтому при назначении допуска для вала по системе отверстия по какой-либо нормальной посадке фактически получается посадка, имеющая больший натяг, чем предусмотрено. [c.502]

В соединениях пластмассовых деталей с металлическими рекомендуются посадки в системе отверстия или системе вала, причем в качестве основной принимается металлическая деталь. Допускаются и другие посадки, образованные сочетанием полей допусков валов и отверстий по ГОСТу 25349-88. В частности, в соединениях пластмассовых деталей друг с другом, требующих относительно больших зазоров и натягов, например работающих при высокой температуре и влажности, могут быть применены комбинированные посадки, образованные полями допусков валов из системы отверстия и полями допусков отверстий из системы вала. Посадка характеризует свободу относитель- [c.244]

Допуски и посадки подшипников качения. Подшипник качения — это стандартная сборочная единица, поэтому для сокращения номенклатуры подшипников размеры внутреннего и наружного диаметров его изготовляются с отклонениями, не зависящими от посадки, по которой он будет монтироваться в машину или прибор. Таким образом, диаметры наружного кольца О и внутреннего кольца й приняты соответственно за диаметры основного вала и основного отверстия, а следовательно, посадки наружного кольца с корпусом осуществляются цо системе вала, а посадки внутреннего кольца с валом — по системе отверстия. Поле допуска на диаметр отверстия внутреннего кольца расположено в отрицательную сторону от номинального размера, а не в положительную сторону, как у основного отверстия, т. е. не в тело кольца, а вниз от нулевой линии (рис. 1.42). [c.116]

Посадки по боковым сторонам зубьев установлены по системе отверстия, причем с нулевой линией совмещается суммарное отклонение ширины впадин отверстия. Поля допусков ширины впадин отверстия обозначаются через 11 /о, /з и и . Первые два поля применяются при центрировании по й, третье и "четвертое — при центрировании по О или Ь. [c.238]

Схема расположения полей допусков при посадке по системе отверстия дана на фиг. 82. Условная резьбовая единица, обозначенная на схеме, равна 67 V 5 мк, где 5 — шаг резьбы в мм. [c.129]

Фиг. 83. Расположение полей допусков резьбовых соединений при групповой сборке по системе отверстия.

Допуски на трапецоидальные резьбы устанавливаются по системе отверстия. Общая схема расположения полей допусков на эти резьбы показана на фиг. 20. [c.773]

Схемы расположения полей допусков в посадках по системе отверстия и в посадках по системе вала даны в ГОСТ 11709—71. [c.37]

Рис. I. Схема расположения полей допусков по системе отверстия для номинальных

Схема расположения полей допусков в посадках по системе отверстия показана на рис. 1, а в посадках по системе вала — на рис. 2. [c.59]

Посадку внутреннего кольца подшипника на вал осуществляют по системе отверстия, поле допуска на диаметр отверстия внутреннего кольца подшипника расположено не в тело кольца, как это имеет место для основного отверстия, а в воздух . [c.201]

Посадки по центрирующим Вий назначаются по системе отверстий для гладких цилиндрических деталей классов точности 2 и 2а (Г П С Д X Л Сга Лга). Посадки по боковым поверхностям зубьев Ь назначаются также по системе отверстия, причем поля допусков ширины пазов шлицевых отверстий обозначаются 1 2 з 4, а поля допусков вала — 5гС и т. д. [c.72]

Кроме посадок, указанных в табл. 48 и 49, возможно образование других посадок в частности, в соединениях пластмассовьк деталей друг с другом, требующих, как правзгло, больщих зазоров или натягов, чем соединения пластмассовьк деталей с металлическими, могут быть целесообразны посадки, образованные полями допусков отверстий по системе вала с полями допусков валов по системе отверстия. [c.469]

Погрешность взаимного положения режущих кромок комбинированного инструмента (погрешность изготовления инструмента). Очевидно, что эта погрешность (Дизг.и) возникает только в случае обработки комбинированным инструментом (см. рис. 1.2) и только для размеров, которые в процессе обработки получаются автоматически без их контроля (контроль производят для другого размера с более жестким допуском). Значение этой погрешности (Ашг.и) принимается равным для охватывающих размеров инструмента полю допуска на основное отверстие 1-го класса точности допусков ОСТ по системе отверстия, а для охватываемых размеров полю допуска скользящей посадки того же класса точности. [c.13]

Погрешность выполнения размеров настроечных эталонов и щупов (Дизг.э)- Значение Аизг.э принимается равным для охватывающих размеров полю допуска на отверстие 1-го класса точности допусков ОСТ по системе отверстия, а для охватываемых размеров полю допуска скользящей посадки того же класса точности. [c.13]

Предельное отклонение ширины виадии отверстия по комплексному калибру устанавливается равным нулю, т. е. разные посадки по S осуществляются по системе отверстия. Поля допусков ширины виаднн отверстия и их обозначения приведены в табл. 21. [c.542]

Для указания условных обозначений допусков и посадок по системе отверстия необходимо после размерного числа для отверстия писать прописную букву латинского алфавита, а затем наносить цифровое обозначение квалитета. Например, 70Н7 означает, что поле допуска размера 70 мм задано в системе основного отверстия седьмого квалитета (черт. 243). [c.107]

Предельное отклонение ширины впадин отверстия по комплексному калибру принимается равным нулю, т. е. разные посадки по 5 осуществляются по системе отверстия. Полгт допусков ширины впадин отверстия и их обозначения приведены в табл. 50, а поля допусков толщины зубьев вала — в табл. 51. [c.40]

Поля допусков диаметров наружных и внутренних конусов приведены в табл. 4.6. Они должны применяться при назначениях предельных отклонений (допусков) Тг, и Трз- Для полей допусков, устанавливаемых по ГОСТ 25307—82 (дополнительно к ГОСТ 25347—82) предельные отклонения приведены в табл. 4.7. В посадках с фи1ссацией по конструктивным элементам или по заданному осевому расстоянию между базовыми плЬскостями сопрягаемых конусов следует применять поля допусков не грубее 9-го квалитета и с основным отклонением для внутренних конусов Н, для наружных конусов — с любым из указанных в табл. 4.6. (т, е. по системе отверстия). Рекомендуется сочетать поля допусков диаметров наружного и внутреннего конусов одного квалитета, но в обоснованных случаях, и разныхквалитетов при этом рекомендуется, чтобы больший допуск диаметра назначался для внутреннего конуса, а допуски диаметров внутреннего и наружного конусов отличались не более, чем на два квалитета. [c.131]

Рекомендуемые посадки в соединениях пластмассовых деталей с пластмассовыми или с металлическими деталями приведены в табл. 6. Ю (для номинальных размеров до 500 мм) и 6.11 (для номинальных размеров св. 500>до 3150 мм). При выборе посадки в соединениях йластмассовых деталей с металлическими для последних рекомендуется назначать поля допусков по ГОСТ 25347—82 для валов h7, h8, h9, hlO, hll, Ы2 и hl3 для отверстий- f H7, H8, Н9, НЮ, Hll, Н12 и Н13. Кроме посадок, указанных в табл. 6.10 и 6.11, возможно образование других посадок из полей допусков валов и отверстий. Например, в соединениях пластмассовых деталей друг с другом, требующих, как правило, больших зазоров или натягов, чем в соединениях с металлическими деталями, могут бйть целесообразны посадки, образованные полями доЬускоа отверстий из системы вала с полями допусков валов из системы отверстия. [c.530]

Комбинирование по системам отверстия и вала заключается в том, что образуются посадки из стандартных полей допусков, но из разных систем. Например, 025 — это посадка по первому классу точности, у которой поле допуска тверстия Дь взято из системы вала, а поле допуска вала Х1 — из системы отверстия. [c.146]

Посадки по S и D осуществляются по системе отверстия. Установлены три поля допусков ширины впадины Sg, Sga и S4 и семь полей допусков толщины зубьев вала S3H, S , SgX, S afi, S a , SsaX, З Ш. [c.239]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...