ВОПРОСЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ И АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ

ВОПРОСЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ И АВТОМАТИЗИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.121]

В данный справочник включены основы и последние достижения в организации различных производственных процессов, которые рассматриваются применительно к условно выделенным диапазонам температур (высоких, средних, низких), а также достижения в конструировании и проектировании оборудования и установок, реализующих эти процессы. При этом в каждом разделе вопросам энергосбережения и охраны окружающей среды уделяется особое внимание. Полноту рассматриваемых в справочнике вопросов обеспечивают разделы Системы энергообеспечения предприятий и коммунального хозяйства и Автоматизированное управление теплотехническими обьектами . [c.7]

В конце шестидесятых годов прогресс вычислительной техники достиг такого уровня, что в промышленно развитых странах был поставлен вопрос о новом подходе к автоматизации на основе ЭВМ. Начали развиваться системы АСУ (автоматизированные системы управления), САПР (системы автоматизированного проектирования и расчетов), АСУ ТП (автоматизированные системы управления технологическим производством), ПР (промышленные роботы), технологическое оборудование с управлением от ЭВМ. Все эти автоматизированные системы вначале развивались достаточно автономно и поэтому не могли дать существенного эффекта. Например, применение ПР в обслуживании неприспособленных для этого станков в ряде случаев приводило только к повышению стоимости и снижению производительности. Поэтому в начале восьмидесятых годов были начаты комплексные работы по интеграции сфер автоматизации, которые можно назвать четвертым этапом автоматизации — полной автоматизацией. [c.290]

Как упоминалось выше, основу САПР третьего поколения составляет комплекс программных средств, решающий все необходимые при автоматизированном проектировании определенного класса устройств задачи. Но большое количество задач, сложные связи между ними, а также между программами и привлекаемыми информационными массивами затрудняют управление функционированием такого комплекса. Ситуация усложняется наличием альтернативных программ, реализующих одни и те же задачи проектирования различными методами. Решением этого вопроса явилось разбиение комплексной системы проектирования на подсистемы. [c.24]

Наиболее простой вариант — прочитать студентам описательный курс, ознакомив их с имеющимися образцами автоматизированного оборудования (при соответствую-ш ей их типизации, классификации и т. п.), с типовыми методами и средствами автоматизации управления, загрузки и транспортировки, зажима и поворота изделий и т. д. И тогда выпускник вуза, обладающий общей хорошей конструкторской и технологической подготовкой, сможет работать в области автоматизации, добросовестно воспроизводя известные ему прототипы, разумеется, на более высоком уровне. Такая ознакомительно-описательная методология преподавания дисциплин по автоматизации принята в некоторых вузах, нашла отражение в учебных пособиях. По-видимому, она явилась закономерной для ранних этапов развития автоматизации и становления учебных курсов, когда еще не сложились школы по этим вопросам, не был накоплен достаточный опыт проектирования и эксплуатации машин и опыт преподавания, не сформировались квалифицированные кадры инженеров и ученых, способных решать усложняющиеся задачи на высшем уровне. Однако в настоящий момент это методология вчерашнего дня. [c.99]

Развитие, изучение и усовершенствование электропривода, появление и широкое распространение автоматической аппаратуры как релейно-контактной, так и ионно-электронной создали ряд новых возможностей использования электрического управления рабочими машинами. С помощью автоматизированного одиночного и многодвигательного электропривода в ряде случаев оказались возможными такие процессы, которые нельзя было осуществить при чисто механическом и групповом приводе рабочих машин. При конструировании отдельных производственных машин вопросы электропривода иногда стали не менее важными, чем задачи чисто механической конструкции. На современной стадии проектирования многих рабочих машин необходимо совместное решение этих задач в самой начальной стадии конструирования рабочей машины. [c.1]

Анализ процессов функционирования автоматизированных технологических комплексов с управлением от ЭВМ, всестороннее изучение фактического эффекта их внедрения по производительности оборудования и качеству продукции не только позволяют реализовать обратную связь на последующее проектирование, широкое внедрение таких систем, но и решать на научной основе вопросы технической политики в области автоматизации производственных процессов. [c.424]

Основой при проектировании промышленных объектов является технология производства. В разделе Технология производства рассматриваются следующие вопросы характеристика выпускаемой продукции, оценка ее качества, прогрессивности и эффективности в народном хозяйстве программа выпуска продукции (с учетом специализации и производственного кооперирования) схема производства и состав предприятия характеристика и обоснование технических решений и новых технологических процессов с автоматизированным управлением производства сравнение их с современными прогрессивными техническими и технологическими решениями, применяющимися в отечественной и зарубежной практике (с учетом перспективного развития уровня производства) трудоемкость производственных процессов обоснование принятого уровня автоматизации и, механизации технологических процессов управление качеством и организация контроля качества продук- [c.9]

Таким образом, в процессе разработки САПР проблема оптимального проектирования заключается в решении следующих основных вопросов определение этапов процесса автоматизированного проектирования, сопровождаемых решением тех или иных задач оптимизации построение математических моделей оптимизации подбор методов решения задач оптимизации и разработка машинных алгоритмов создание (или заимствование) программного обеспечения решения задач оптимизации разработка системы диалогового формирования и просмотра вариантов объекта проектирования с определением значений тех или иных показателей качества разработка диалоговой системы формирования математических моделей и управления процессом решения соответствующих задач. [c.139]

Вопросы оптимального проектирования информационного обеспечения рассмотрены в [20], разработка языковых средств, ориентированных на автоматизированное проектирование АСУ, — в [37], вопросы оптимального управления вычислительным процессом подробно изложены в [1], анализ и формализация задач, связанных с оценкой потоков информации в АСУ, выполнены в [32], комплексное рассмотрение проблем автоматизации проектирования в [9 33 38 39 40]. Ряд вопросов, связанных с проектированием АСУ, освещен в имеющейся литературе недостаточно. К таким вопросам относятся вопросы, касающиеся [c.3]

Сборник посвящен теоретическим, методическим и практическим вопросам автоматизации расчета и проектирования систем автоматического и автоматизированного управления. [c.2]

Однако создание указанных систем автоматического управления еще не решает полностью задачу автоматизации обработки в условиях серийного производства. При работе на автоматизированном станке деталь обычно должна занимать относительно рабочих органов станка строго определенное положение. При использовании универсальных зажимных приспособлений такое положение обрабатываемой детали, как правило, не обеспечивается. Проектирование и изготовление специальных приспособлений для небольших партий деталей является нерентабельным. Таким образом, при автоматизации обработки в серийном производстве необходимо также решать вопрос о создании соответствующих приспособлений для установки, выверки и крепления обрабатываемой детали. [c.53]

Цель этой книги-дать достаточно широкий обзор технических проблем автоматизации проектирования и автоматизации производственных процессов (АПР/АПП). Проблемы эти связаны с использованием средств интерактивной машинной графики и машинного проектирования, с числовым программным управлением (ЧПУ), автоматизированным управлением технологическими процессами, робототехникой, групповой технологией, интегрированным управлением производством и гибкими производственными системами. Многие из названных проблемных областей рассматриваются подробно в других статьях и книгах, наиболее важные из которых мы попытались отобрать и включить в список литературы, помещенный в конце каждой главы. Эта книга имеет ту отличительную особенность, что в ней собраны воедино все вопросы автоматизации проектирования и производства изделий и сделана попытка продемонстрировать их взаимную связь. Можно утверждать, что соответствующие проблемы представляют собой некий континуум профессиональной деятельности производственной фирмы, а не простой набор отдельных функций. Системы автоматизации проектирования и автоматизации производственных процессов (САПР/АПП) являются тем самым средством интеграции и автоматизации практически всех сторон деятельности по разработке и изготовлению изделий, которое позволяет повысить эффективность и увеличить производительность труда. [c.8]

В статьях сборника освещены актуальные проблемы в области информатики, управления и автоматизации современные проблемы информатики состояние и перспективы развития теории больших систем основы новой информационной технологии основы теории сложности вопросы создания, внедрения и эффективной эксплуатации гибких автоматизированных производственных систем принципы построения и проектирования перспективных АСУ ТП проблемы управления в адаптивных роботах и гибких производственных системах автоматизированное проектирование САУ и АСУ. [c.295]

Цель данной книги состоит в том, чтобы сделать доступной широкому читателю полную и современную информацию об АПСУ, объединив различные доклады, представленные на семинарах и симпозиумах, и избранные статьи из специальных журналов. Необходимо подчеркнуть, что, хотя в названии книги используется термин автоматизированное проектирование , авторы включают в это понятие весь круг вопросов, которые решает в своей работе инженер по управлению. В частности, задача построения математической модели, анализа и имитационного моделирования всегда должна рассматриваться совместно с задачей проектирования. Наряду с избранными техническими статьями в книгу включено краткое описание пакетов прикладных программ АПСУ, разработанных в разных странах. [c.10]

Многие современные интерактивные пакеты являются командно-управляемыми в том смысле, что пользователь задает порядок действий с помощью часто довольно сложного командного языка. По сравнению с другими способами, например управлением с помощью диалога вопрос/ответ или с помощью меню, командный интерфейс является более быстрым, обеспечивает пользователю большую гибкость и лучше подходит для решения задач алгоритмического типа, встречающихся в теории управления. Однако любой разработчик такого командного языка должен идти на определенный компромисс если язык достаточно развит, сложность системы затрудняет его использование. С другой стороны, если в него включены всего несколько языковых элементов, система будет не в состоянии обеспечить пользователю возможность решения любых задач. В этом разделе речь пойдет о необходимости использования для автоматизированного проектирования систем управления сильно структурированного командного языка, конструкции которого в то же время были бы понятны неопытным пользователям. [c.143]

В статье излагается опыт десятилетней разработки и применения интерактивного программного обеспечения для автоматизированного проектирования систем управления, которое включает в себя набор пакетов для моделирования, идентификации, анализа и синтеза. Обсуждаются вопросы структурирования, переносимости, надежности программного обеспечения, использования пакетов для обучения и решения практических задач. Рассмотрены перспективы развития подобных систем. [c.335]

В настоящее время известно несколько систем автоматического регулирования и безопасности работы газифицированных котлоагрегатов. Большое внимание при проектировании котельных установок уделяется вопросам перевода газифицированных котельных на диспетчерское обслуживание. Управление автоматизированными котельными, объединенными в кусты по 10—20 котельных, осуществляется из диспетчерского пункта, расположенного в отдельном помещении или в одной из котельных данного куста. [c.4]

Успешное решение проблемы автоматизации контроля, управления и регулирования точности обработки в машиностроении требует не только разработки вопросов теории и методов проектирования надежных типовых автоматических устройств, но и разработки методов организации контроля в условиях серийного и массового автоматизированного производства. [c.284]

Следует отметить, что основным условием получения эффективности автоматизации управления является решение определенного комплекса задач, всесторонне охватывающих различные стороны хозяйственной деятельности предприятия. Однако комплексный подход к проектированию АСУП вступает в противоречие с тем фактом, что процесс внедрения автоматизации управления непрерывно связан с процессом функционирования предприятия. Невозможно остановить производственный процесс ради внедрения новой системы управления. Поэтому в процессе внедрения неизбежны определенные этапы развития и переходный период от старой системы управления к новой, автоматизированной. Сущность этого перехода заключается в применении принципа развития от локального комплекса (план-минимум по автоматизации управления) к полному (план-максимум по автоматизации управления). При таком подходе внедрение АСУП представляется как поэтапный процесс, сочетающий в себе элементы локального подхода в вопросах внедрения первоочередных задач с идеологией комплексного охвата всех сторон административно-хозяйственной деятельности предприятия. [c.628]

В справочнике рассмотрены вопросы проектирования систем автоматизированного- управления производством промышленных предприятий. Изложены основы управления и его автоматизации, проектирования АСУ и алгоритмизации процессов приведены характеристики технических средств и изложены м етодики их выбора даны рекомендации по оформлению и внедрению проектов АСУ, а также по расчету ее экономической эффективности. [c.151]

Совместное использование автоматизированных систем для комплексного решения вопросов планирования, проектирования, экспериментального исследования, организации и управления производственными процессами приводит к необходимости создания так называемых интегрированных производственных комплексов <ИПК) или гибких производственных систем (Pn J. [c.32]

САПР представляют собой человеко-машинные системы, и трудности их практического применения во многом объясняются недостаточным вниманием к вопросам организации взаимодействия человека и ЭВМ в процессе создания САПР. Как и всякое новшество, САПР на пути своего внедрения встречает сопротивление со стороны специалистов-проекти-ровщиков, корни которого в психологической инерции человека. Несмотря на существенное изменение функций проектировщика и способов решения задач в САПР, неизменным должно быть направление на создание системы, наиболее благоприятствующей работе человека. САПР, как, впрочем, и любая автоматизированная система, имеет конечной целью повышение эффективности работы человека, пусть даже за счет снижения эффективности применения другого компонента — ЭВМ. Например, чрезвычайно дорогостоящие системы машинной графики при высоком уровне автоматизации производства с применением станков с числовым программным управлением ориентированы в первую очередь на удобство работы проектировщика, привычного к графическому представлению результатов проектирования, и выполняют поэтому сервисные функции. Для ЭВМ, оперирующих цифровой информацией, графическая форма ее представления неудобна и требует больших объемов памяти, производительных процессоров и специальных программных и технических средств. [c.281]

Диалог пользователя с ЭВМ происходит на двух уровнях. На верхнем уровне конструктор дает указание выполнить ту или иную проектную операцию исходя из сложивщейся проектной ситуации. После получения директивы ЭВМ берет управление на себя, запращивает у конструктора в форме вопроса-ответа необходимые ей данные и организует исполнение директивы с информированием конструктора о результатах. Преимуществом такого процесса является непосредственное взаимодействие конструктора и ЭВМ, минуя программиста, оператора, не прибегая к каким-либо внещним носителям информации. В подсистеме автоматизированного проектирования балок неведущих мостов грузовых автомобилей организация диалога проектировщика с ЭВМ осуществляется с помощью диалогового монитора СТАРТ , который посредством сценария центрального меню получает необходимую директиву и инициирует выполнение соответствующей проектной процедуры (рис. 45). При этом весь поток информации в системе между монитором и проектными процедурами хранится в базе данных (БД), вклю- [c.182]

Во втором (1-е изд. в 2000 г.) шдании учебника даны сведения по различным аспектам и видам обеспечения систем автоматизированного проектирования, необходимые квалифицированным пользователям САПР в различных областях техники. Значительное внимание уделено математическому обеспечению процедур анализа и синтеза проектных решений, построению локальных и корпоративных вычислительных сетей САПР, составу и функциям системных сред САПР. Освещены также активно развиваемые в последнее время методики концегауального проектирования сложных систем, положенные в основу ALS-технологий, а также вопросы интеграции САПР с автоматизированными системами управления и делопроизводства. [c.2]

Когда я в 1980 г. впервые начал вести переговоры с издательством Prenti e-Hall относительно написания книги по этой проблеме, то идея состояла в дальнейшем развитии концепций, изложенных в моей предыдущей книге Автоматизация, производственные системы и автоматизированные системы управления производственными процессами . Там основное внимание было обращено на вопросы автоматизации и технологию производства. В данной книге предполагалось поставить во главу угла автоматизированное проектирование и обеспечение его органического единства с производственным процессом на основе использования ЭВМ. Однако в конечном итоге обе книги оказались в какой-то мере перекрывающими друг друга, и поэтому читатели, знакомые с моей предыдущей книгой, найдут в данной книге целый ряд повторяющихся тем и разделов. Такое перекрытие тематики не следует считать недостатком, поскольку проблемы автоматизации и проблемы создания САПР/АПП действительно во многом являются общими. Автору остается питать надежды, что обе книги вместе, как дополняющие друг друга, составят целостный двухтомник, в котором с должной полнотой освещены общие вопросы автоматизированного проектирования, интеграции производственных систем с применением ЭВМ и автоматизации производства. [c.9]

Учебник написан в соответствии с программой курса. В нем изложены вопросы совершенствования организационных форм управления строительством, перевода его на современную техническую базу, а также проектирования и функционирования автоматизированных систем управления строительством. Может быть использован и как пособие для практической деятелыюсти руководителей и специалистов строительных организшщй. [c.2]

Учебник состоит из двух разделов, каждый из которых, в свою очередь, разделен на главы и параграфы. В первом разделе излагаются вопросы управления строительным производством и в частности такие основополагающие, как методологические основы и функции управления, принятие и реализация управленческих решений, организация труда управленческого аппарата, управление ходом строительства. Во втором разделе изложены теоретические и практические вопросы, связанные с проектированием и функционированием автоматизированных систем управления строительным производством, в том числе сущность АСУС, их информационное, математическое и программное обсотечение, порядок проектирования и внедрения АСУС. [c.4]

Важной особенностью систем автоматизированного цроектиро-вания третьего поколения является централизованное хранение данных. На схеме это нашло отражение введением в нее блока 9 — занесение результатов проектирования в архив. Но это не отрая ает всех функций нового раздела системного программного обеспечения, получившего название информационное обеспечение . Оно реализует автоматизированную обработку и хранение данных, а также управление данными. Более подробно вопросы информационного обеспечения рассмотрены в гл. 5. [c.24]

Управление автоматизированным банком данных осу-ш,ествляют проектировщики, при этом необходимо обеспечить целостность, правильность данных, эффективность и функциональные возможности СУБД. Проектировщик организует и формирует БД, определяет вопросы использования и реорганизации. База данных составляется с учетом характеристик объектов проектирования, процесса проектирования, действующих нормативов и справочных данных. При создании автоматизированных банков данных одним из основных является принцип информационного единства, заключающийся в использовании единой терминологии, условных обозначений, символов, единых проблемно-ориентированных языков, способов представления информации, единой размерности данных физических величин, хранящихся в БД. Автоматизированные банки данных должны обладать гибкостью, надежностью, наглядностью и экономичностью. Гибкость заключается в возможности адаптации, наращивания и изменения средств СУБД и структуры БД. Реорганизация БД не должна приводить к измененик прикладных программ. Для одновременного обслуживания пользователей должен быть организован параллельный доступ к данным. При использовании интерактивных методов проектирования необходимо использовать режим диалога. [c.40]

В пособии изложены основы теории автоматизированного электропривода. Рассмотрены назначение и функции электроприводов по-стоянного и переменного тока, их схемы, характеристики, режимы рабо-Щд ты, регулировочные свойства, особенности пуска и торможения элек- L тродвигателей. Описаны элементная база и реализация разомкну-тых и замкнутых схем управления электропривода с релейно-контакторными аппаратами и полупроводниковыми преобразователями и устройствами. Изложены вопросы энергетики работы электропривода, основы его проектирования приведены примеры решений типовых ну практических задач. [c.336]

Завалищин Дмитрий Станиславович, выпускник 1991 г. радиотехнического факультета УГТУ-УПИ. Дипломная работа, посвященная вопросам управления мобильными манипуляционными системами, опубликована в Известиях АН СССР (серия — техническая кибернетика) в 1995 г. После окончания был распределен на кафедру Подъем-но-транспортные машины и роботы университета. Здесь провел ряд оригинальных исследований по применению операционистских методов к задачам проектирования транспортных систем гибкого автоматизированного производства. С 1994 г. работает в должности заведующего лабораторией кафедры Прикладная математика . В 1999 г. защитил диссертацию на соискание степени кандидата физико-математических наук Моделирование и оптимизация движения транспортных манипуляционных систем в вязкой среде по специальности 05.13.18 теоретические основы математического моделирования, численные методы и комплексы программ. С 1998 г. — ассистент, а затем доцент кафедры Прикладная математика УГТУ-УПИ. [c.224]

Рассмотрим требования, предъявляемые к разрабатываемым программам. Обычно они формулируются нечетко и могут включать требования, ограничивающие срок разработки, требования экономии ресурсов ЭВМ (минимальное время счета, минимальный объем используемой памяти) и т. д. Важной характеристикой для оценки программы является адекватность ее семантики отображаемой ею части ИЛС. В этом отношении проблема, возникающая при разработке программы, аналогична существующей при информационно-логическом проектировании АСУ основным требованием также является адекватность. В последнем случае для решения проблемы адекватности строится формализованный язык первичного описания систем управления с помощью аппарата порождающих грамматик. При наличии формализованного языка проектирования ИЛС и возможности алгоритмизации процесса ее проектирования, семантическую адекватность проектируемой программы отображаемой ИЛС нетрудно обеспечить. Поэтому при разработке программ на первый план выдвигается проблема эффективного использования ресурсов ЭВМ. Рассматривая пути достижения этой цели с помощью автоматизированной разработки комплекса программных средств АСУ, не будем останавливаться на вопросах минимизации длины программ, оптимизации перекрытий программных фаз и др., поскольку объемы преобразуемой информации в АСУ значительно превосходят объемы программ. Вместо этого рассмотрим вопросы расположения преобразуемой информации, ее представления и вопросы выбора последовательности вычислений, от которых в наибольшей мере зависят такие характеристики процессов обработки, как время вычислений и потребность в ресурсах памяти. [c.50]

Настоящая работа посвящена вопросам проектирования модельно-алгоритмических структур автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) и представляет собой попытку развития некоторых идей, связанных с автоматизацией проектирования алгоритмов подобных систем. Задача рассматривается применительно к объектам, которые удовлетворяют следующим условиям технологический процесс характеризуется множеством входных и выходных параметров рабочим состоянием объекта является установивщийся режим, относительно которого допускается некоторая флюктуация, приводящая к изменению качества продукта производства в допустимых пределах процесс перехода с одного установившегося режима на другой является сходящимся. В статье рассмотрен общий случай, соответствующий совмещенному проектированию АСУ ТП и технологического процесса. Предлагается модельно-алгоритмическая структура аналитической самонастраивающейся системы для управления промышленным технологическим процессом, являющаяся развитием идей, заложенных в работах В. В, Солодовникова [2], применительно к объектам рассматриваемого класса. [c.222]

Рассмотрен также вопрос о максимальной унификации стандартов на автоматизированные системы проектирования, подготовки производства и управления (САПР, АСНИ, АСТПП, АСУ), имея в виду переход на единый комплекс стандартов автоматизированных систем различного назначения. Создание этого комплекса должно в ближайшей перспективе обеспечить организационно-методическое единство работ по созданию автоматизированных систем, достижения их информационной, программной и технической совместимости, значительного повышения уровня унификации и стандартизации программных и технических средств. [c.41]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...