Организационные формы управления

Необходимость целенаправленного управления энергосбережением. Определенные в предыдущих разделах основные направления и масштабы энергосбережения, в особенности получаемые за счет этого народнохозяйственные эффекты, не будут реализовываться автоматически. В плановой системе хозяйствования для этого должны быть использованы соответствующие экономические рычаги и задействованы специальные организационные формы управления. [c.63]

Организационные формы управления инструментальным хозяйством должны обеспечивать нормальную работу инструментальных цехов, снабжение всем необходимым инструментом и оснасткой производственных цехов и оперативно устранять возникающие затруднения в работе из-за недостатка инструмента или из-за его низкого качества и по другим причинам. Для этого диспетчерская служба инструментального хозяйства должна работать в тесном контакте с диспетчерской службой завода. [c.75]

Предприятия кооперативной промышленности представляют собой кооперативно-колхозную форму социалистической собственности, что определяет п организационные формы управлении ими. Если в государственной промышленности директор предприятия назначается органами государственного управления, то в кооперативной промышленности руководители избираются и подотчётны перед членами артелей и союзов. [c.29]

Новые организационные формы управления промышленностью и усиление экономического стимулирования повышают роль и значение планирования. [c.123]

Новые организационные формы управления промышленностью и усиление экономического стимулирования повышают роль и значение планирования. Одним из основных факторов объективного экономического расчета является себестоимость, определяющая рентабельность работы на рабочем месте, участке, в цехе и на предприятии в целом. Условие наибольшей экономичности всего технологического процесса изготовления детали (или отдельной его операции), т. е. условие наименьшей себестоимости детали, является основным критерием оценки целесообразности технологического процесса или отдельной операции. Однако помимо наибольшей экономичности операции может выдвигаться требование наибольшей ее производительности в единицу времени. [c.371]

С целью повышения эффективности использования техники постоянно совершенствуются организационные формы управления, увеличивается мощность производственной базы эксплуатации и все большее значение придается подготовке кадров машинистов и другого производственного персонала. От квалификации машиниста зависит успешная работа машины, срок ее службы, безопасность работы. Машинист должен знать устройство, приемы эксплуатации и обслуживания машин. Устройство и эксплуатация базовых машин (автомобилей и двигателей внутреннего сгорания) в данном пособии не описаны, так как являются предметом другого курса. [c.3]

Коэффициенты использования устанавливают опытным путем для конкретных видов работ и организационных форм управления парком. [c.150]

Организационная форма управления Склады общего пользования [c.203]

Организационные формы управления [c.49]

Параллельно с развитием и совершенствованием технической основы автомобильного транспорта совершенствовались организационные формы его эксплуатации. G 1951 г. все более широко распространялись централизованные автомобильные перевозки грузов, доставляемых, как правило, одной автотранспортной организацией от грузоотправителя различным грузополучателям или от нескольких грузоотправителей в один пункт назначения — железнодорожную станцию, порт, базовый склад и т. д. [24]. Введение этой системы перевозок определило значительное улучшение использования автомобильного парка, повышение производительности труда водителей машин и грузчиков, снижение стоимости перевозочных операций. Столь же существенной явилась организация централизованного управления автомобильными перевозками — с телефонной проводной связью между диспетчерскими пунктами и с радиосвязью между ними и автомобилями. Впервые в виде опыта примененная еще в 1934 г. на автомобильной дороге Сочи — Гагра — Сухуми, на Памирском и других трактах радиосвязь в 50-х годах была использована для регулирования линейной работы такси, автобусов и автомобилей технической помощи. [c.265]

В настоящее время многие государственные стандарты на общие узлы и детали машин создаются взамен нормалей машиностроения (МП) и некоторых отраслевых нормалей (ОН). Нормали машиностроения предназначены были иметь общемашиностроительное, универсальное применение и заменить в многочисленных отраслях машиностроения всякого рода ведомственные, междуведомственные, заводские и другие местные нормали на общие узлы и детали машин, инструменты и другую технологическую оснастку. На основе нормалей машиностроения предполагалось развивать общемашиностроительную централизацию и специализацию производства, что после перехода на отраслевую систему управления приняло новые организационные формы. [c.296]

Анализ организационной формы и структуры времени операций технологического оборудования необходим при предварительной разработке структуры РТК, т. е. при определении, будет ли разрабатываться гибкий производственный модуль (ГПМ) (РТК является частным случаем ГПМ) или гибкая автоматизированная линия (ГАЛ) или участок (ГАУ) с использованием ПР. При этом определяются также характер и средства межоперационного перемещения предмета труда, обеспеченность РТК средствами контроля, инструментами и приспособлениями. Анализ структуры норм времени позволяет определить количественный состав оборудования, обслуживаемый одним роботом, и проверить требования по быстродействию, сост)аву степеней подвижности и типу устройства управления ПР. [c.510]

Упорядочение (нормализация) и упрощение организационно-технологической структуры приводят к возможности использования более действенных форм управления и к большей эффективности производства. [c.588]

В настоящей главе подробно рассматривается ряд факторов, играющих важную роль при планировании и выполнении работ, а также при непрерывном соверщенствовании деятельности служб обеспечения надежности и контроля качества. Для обеспечения максимально эффективной деятельности необходимо совершенствование организационной структуры и методов работы. Изменение вида выпускаемой продукции и целей административного управления, появление новых методов производства и постоянное давление конкуренции заставляют непрерывно искать более совершенные формы управления деятельностью по обеспечению надежности и контролю качества. Следует напомнить, что разработка оптимальной организационной структуры и повышение ее эффективности являются средствами достижения цели, но не самой целью. [c.241]

Типы организации. Этот элемент любого организационного метода управления имеет две существенные особенности. Формы машиностроительных предприятий (объединений) при всем их многообразии принципиально едины. Они соответствуют типовым структурам и штатам, утверждаемым централизованно, и весьма однообразны. Внутренняя же организация управления, как говорилось в п. 1.3, всегда специфична и дает гораздо больший простор для инициативы руководителей и специалистов отрасли. Поэтому для выбора типа организации необходимы сведения о том, какие работы фактически являются в конкретных структурных подразделениях предприятия (объединения) намеченными, т. е. данные о номенклатуре работ, выполняемых каждым отдельным подразделением. Однако, как было показано выше, судить об этом только по целям (задачам) подразделений, изложенным в положениях, нельзя, поскольку далеко не на всех машиностроительных предприятиях (в объединениях) они соответствуют научным требованиям. [c.164]

В заключение кратко рассмотрим основные этапы проектирования (или совершенствования) организационных структур машиностроительных предприятий (объединений). Очевидно, что в деле их упрощения (или упорядочения) наибольший удельный вес занимает та область работы, которую принято называть совершенствованием методов и форм управления машиностроительными предприятиями и объединениями. [c.189]

Важной и действенной формой морально-психологического воздействия на эффективность и качество труда работника является предоставление ему условий для непрерывного роста общеобразовательного уровня и профессиональной квалификации, освоения смежных специальностей. Во всех отраслях машиностроения созданы системы переподготовки кадров и повышения их квалификации. В качестве примера рассмотрим организационную структуру управления обучением рабочих кадров в Министерстве автомобильной промышленности СССР. Так, основу этой системы составляют учебно-производственные комбинаты при крупнейших предприятиях и объединениях отрасли. В них ведется обучение рабочих всех (не только базового) предприятий (объединений), что позволяет распространять пе- [c.200]

Вид стандартов Организация и управление необходим для обеспечения наиболее экономичных форм организации СТК. В состав стандартов этого направления входят документы на термины и определения по организации и управлению СТК, классификации СТК и ее элементов, стандарты ЕСТПП по разделу Технический контроль , а также стандарты на организационные формы СТК, структуру функционирования и управления, методы и процессы управления СТК. В этот же класс входят стандарты информационного и математического обеспечения, которые разрабатываются и предназначены для автоматизированных систем технического контроля. Математическое обеспечение СТК будет включать программы и алгоритмы задач СТК. [c.437]

Формы разделения труда между руководителями производства прежде всего зависят от всей системы разделения труда служащих на предприятии (в объединении), т. е. от организационной структуры управления. [c.154]

Наиболее эффективные формы разделения труда линейных руководителей могут быть применены на основе прогрессивных организационных структур управления производством. [c.158]

Решение указанных задач ведется на основе поиска и внедрения новых организационных форм в процессе управления. [c.96]

С ростом численности и расширением номенклатуры машин в ремонтно-строительных организациях вопросы совершенствования управления их парками приобретают первостепенное значение. Одна из организационных форм эксплуатации машин заключается в концентрации их в управлениях механизации. Основной функцией этих организаций является выполнение работ механизированным способом, а также обеспечение надежности машин в процессе эксплуатации путем их технического обслуживания и ремонта. [c.309]

Тем не менее эти количественные различия в наше время поднимаются на качественно новый уровень. Поэтому на вопрос надо ли вводить понятие опережающий стандарт — ответ должен быть дан совершенно однозначным. Да, необходимо И в первую очередь потому, что организация и методика планирования, разработки, внедрения и ведения (управления) стандартов с высокими показателями к сферой опережения требуют серьезной перестройки принятых в настоящее время методов и организационных форм проведения этих работ. [c.14]

Под управлением качеством продукции авторемонтного производства следует понимать постоянный и планомерный процесс установления и поддержания необходимого качества отремонтированных изделий путем воздействия на факторы, определяющие уровень технологических методов и организационных форм производства. Управление качеством продукции авторемонтного производства на всех стадиях их жизненного цикла осуществляется на трех уровнях управления государственном (межотраслевом), отраслевом, авторемонтного предприятия (АРП). [c.52]

Система должна обеспечивать эффективное использование передовых форм и методов организации производства и его элементов (труда, средств труда, предметов труда, документации), а также совершенствование организационной структуры управления для улучшения качества продукции. [c.5]

Трест является основной организационной формой в строительстве. Строительное управление — первичная строительная организация, имеющая несколько строительных участков. Трест возглавляет управляющий, а строительное управление — начальник, которые руководят производством по принципу единоначалия при участии всего коллектива рабочих, инженерно-технических работников и служащих. [c.315]

Наилучшей организационной формой является подчинение центральной лаборатории непосредственно управлению контроля или управлению производством. [c.799]

Коренные преобразования в экономической среде, переход от административно-командных к экономическим методам управления, развитие предпринимательской деятельности и рыночных структур, а также отсутствие практического опыта, уникальность ситуации и необходимость быстрого принятия решений привели к существенным изменениям в потоках информации, организационных формах, методах обработки и представления данных. [c.3]

В практике предпринимательской деятельности, связанной с информационными и коммуникационными технологиями, превалируют операции, ориентированные в большей степени на торговую деятельность и коммерческое посредничество, чем на производство продуктов и услуг. Остаются недостаточно исследованными вопросы, возникшие в связи с появлением новых организационных форм, характерных для переходного периода к рыночной экономике, отказа от государственного регулирования, децентрализации управления экономикой и приватизации государственной собственности. Проблемы решаются фрагментарно, вне единой технической, организационной и социально-экономической модели развития. [c.5]

Следует согласиться с тем, что реальные изменения, которые сопровождают процесс внедрения и совершенствования ИКТ, не сводятся только к технологическим воздействиям. Внедрение новых форм интеграции и распространения ИКТ соответствует радикальным изменениям в организационных структурах управления предприятиями, способствующих быстрой и гибкой реакции на конкурирующее окружение. Это не только экономическое и организационное воздействие, но и изменение социальных отношений, поскольку в информационном обществе зарождается новый тип отношений больше "индивидуальности" и гибкости за счет использования интерактивных средств массовой информации (изображение, звук и текст). [c.11]

Таким образом, организационная структура управления строительным производством в стране охватывает достаточно большой круг организаций, отличается сложностью и качественной неоднородностью. Отражая общие свойства структур управления, она в то же время включает в себя и многие особенности, являясь исторически определенной формой существования отношений управления строительным производством. [c.48]

В зависимости от конкретных хозяйственнополитических задач, решаемых Советским государством на разных этапах развития, перестраивались организационные формы и методы управления. Нет и не может быть вечных, неизменных форм управления социалистическим хозяйством. В ходе социалистического строительства может возникнуть необходимость в новых организационных формах, в новых органах управления. Но те или иные организационные формы возникают не случайно — они вызываются потребностями развития социалистической экономики и основываются на ленинско-сталинских принципах организационного руководства хочяйством. Коммунистическая партия и Советское правительство выбирают наиболее рациональные, наиболее действенные организационные формы управления социалистической промышленностью, обеспечипающие успешное выполнение хозяйственно-политических задач. [c.20]

Общность целей, принципов и методов управления социалистическими предприятиями позволяет в определенных границах типизировать организационные формы управления. Это находит выражение в создании типовых схем организационной структуры, которые призваны повысить эффективность и экономичность аппарата управления, повысить культуру управления производством. Типовые схемы разрабатывались неоднократно, однако их множественность и разнобой пока не ликвидированы. Организационная структура часто строится для автономных заводов, типовые схемы для фирм не предусмотрены, не всегда учитывается возможность организации бесцехового управления, схемы нередко ориентируются на многочисленные мелкие структурные подразделения, а главное разрабатываются в отрыве от современных тенденций развития производственной структуры машиностроительных заводов. [c.96]

На кого возлагается отвественность за исправное состояние и безопасное действие строительных подъемников Основной организационной формой управления парком машин в строительстве являются тресты и управления механизации, а также управления и участки малой механизации, которые объединяют квалифицированные кадры инженерно-технических работников, машинистов и других рабочих по техническому обслуживанию и ремонту, располагают необходимой производственной базой, В трестах и управлениях механизации концентрируются строительные машины (землеройные, подъемно-транспортные, дорожно-строительные) и средства малой механизации, куда входят строительные подъемники, телескопические вышки, гидравлические подъемники и т, д. [c.142]

Новой организационной формой управления комплектацией являются тресты комплектации (Стройкомплекты) и промышленнокомплектовочные тресты (Промкомплекты), организуемые на уровне республиканских министерств, Главстроев и территориальных управлений по строительству для обеспечения централизованной разработки и реализации планов комплектных поставок конструкций, изделий, заготовок, полуфабрикатов, а также местных строительных материалов. [c.8]

Значительные площади лесов СССР до настоящего времени еще не освоени колоссальные резервы древесины в нащей стране не поставлены еще на службу социалистич. строительства. Постановление Правительства о выделении водоохранной воны, и директивы XVIII съезда ВКП(О) о быстром развитии лесной пром-сти в северных и северо-западных районах СССР и на Урале с широким внедрением комплексной механизации производственных процессов лесозаготовок, наряду с широким применением авиации в деле охраны и изучения лесов, механизации лесокультурных и лесохозяйственных работ, перестройка организационных форм управления лесным хозяйством в лесопромышленной зоне дадут возможность поднять советское Л. х. на высшую ступень и обеспечить полное удовлетворение потребностей страны в древесине, а также использование природных свойств леса в целях регулирования водного режима рек, борьбы с подвижными песками, оврагами, го щыми размывами, озеленения городов и сел и т. д. [c.12]

Учебник написан в соответствии с программой курса. В нем изложены вопросы совершенствования организационных форм управления строительством, перевода его на современную техническую базу, а также проектирования и функционирования автоматизированных систем управления строительством. Может быть использован и как пособие для практической деятелыюсти руководителей и специалистов строительных организшщй. [c.2]

Основными направлениями НОТ для конструкторских организаций являются разработка рациональных форм разделения и кооперирования труда внутри конструкторской организации улучшение организации и обслуживания рабочих мест сотрудников совершенствование организационной структуры управления внутри конструкторских организаций осуществление управления на основе применения принципов кибернетики, механизации и автоматизации управленческих операций улучшение планирования работы внутренних конструкторских подразделений, в частности, применение сетевого планирования для сложных разработок правильное решение правовых вопросов управления унификация конструкторской документации в соответствии с ЕСКД совершенствование нормирования труда, контроля учета и отчетности, а также применение объективных показателей для оценки деятельности отдельных работников и внутренних подразделений всемерное улучшение условий труда, его механизация и автоматизация изучение и распространение передовых методов труда рационализация и изобретательство повышение квалификации кадров и в первую очередь инженерных работников работа по воспитанию работников конструкторских подразделений в духе сознательного отношения к труду, организация [c.97]

Характерно, что еще в 30-х годах признавалось необходимым, чтобы конкретные организационные формы и методы управления разрабатывались и проводились в жизнь каждым предприягием непосредственно, на основе учета всех его осо- [c.17]

В целях установления единых организационных форм и методов проведения работ по стандартизации на всех уровнях управления народным хозяйством в России разработана и внедрена Государственная системе стандартизации Российской Федерации (ГССРФ) . Она органически соединяет в единое целое все звенья народного хозяйства, увязывает планы работ по стандартизации с перспективными планами развития народного хозяйства, определяет важнейшие стороны практической деятельности по стандартизации в масштабе всей страны, а также ставит на качественно новую основу работу по стандартизации на различных уровнях. Главная цель ГСС — с помощью стандартов, устанавливающих показатели, нормы и требования, соответствующие передовому уровню отечественной и зарубежной науки, техники и производства, а также требованиям народного хозяйства, содействовать обеспечению пропорционального развития всех отраслей промышленности. [c.7]

Автоматизированные системы управления (АСУ) — человеко-машинные системы с элементами оптимизации на основе автоматической обработки данных на базе специального комплекса экрномических и организационных форм, экономико-математических методов и моделей, электронной вычислительной техники с сопутствующими оборудованием и программно-математическим обеспечением. Они предназначены для управления ячейками народного хозяйства (предприятиями, производственными объединениями, отраслями и др.). Благодаря АСУ можно коренным образом изменить технологию выполнения информационных процессов в управлении, сведя тем самым до минимума участие человека в подготовке отчетной информации. АСУ позволяет своевременно решать сложные задачи анализа, прогнозирования, оптимизации планирования и организации народного хозяйства. Основа этих систем — электронно-вычислительные машины (ЭВМ). [c.46]

ГГод управлением качеством продукции на ремонтных предприятиях понимают постоянный, планокйрный процесс воздействия для совершенствования технологических методов и организационных форм производства, формирующих техническое состояние изделий и обеспечивающих оптимальный уровень их эксплуатационных свойств. Из определения следует, что качество ремонта изменяется под действием комплекса мероприятий, эффективность которых обусловлена большим числом одновременно действующих факторов и их изменением. При этом рост качества ремонта автомобилей оценивают по изменению показателей, при помощи которых проводят количественное измерение и оценку качества. [c.78]

Информационные процессы в автоматизированных системах организационного управления реализуются с помощью ЭВМ и других технических средств. По мере развития вычислительной техники соверщенствуютсяг и формы ее использования. Существуют разнообразные способы доступа и общения с ЭВМ. Индивидуальный и коллективный доступ к вычислительным ресурсам зависит от степени их концентрации и организационных форм функционирования. Централизованные формы применения вычислительных средств, которые существовали до массового использования ПЭВМ, предполагали их сосредоточение в одном месте и организацию информационно-вычислительных центров (ИВЦ) индивидуального и коллективного пользования (ИВЦКП). [c.28]

Развитие в строительстве производственно-технологической комплектации и совершеиствование управления промышленностью стройиндустрии требуют пересмотра организационных форм и методов управления изготовлением и комплектной поставкой строительных конструкций и деталей. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...