Типы резьб и детали резьбовых соединений

Системы допусков и посадок резьб представляют собой совокупность стандартизованных предельных отклонений и допусков геометрических параметров деталей резьбового соединения, т. е. наружной и внутренней резьбы. Допуски и посадки стандартизуются для каждого типа резьбы отдельно, но имеют ряд общих принципов построения. [c.5]

Посадки типа плотных (в сопряжении возможен как натяг, так и зазор) применяют в резьбовых соединениях, подверженных вибрациям для тонкостенных и других деталей приборостроения, когда необходимо центрировать детали по резьбе, резьба должна свинчиваться без ключа (от руки) и в то же время иметь возможно меньший зазор. Поле допуска болта располагают с небольшим переходом за номинальный средний диаметр подобно плотным посадкам для гладких цилиндрических изделий. Вероятность натягов при таком расположении полей допусков мала, а величины возможных зазоров соединения несколько уменьшаются. Плотная посадка может быть достигнута с допусками среднею диаметра по 1-му классу точности при сборке методом подбора. [c.343]

Крепежные детали. Резьбовые соединения осуществляются при помощи специальных деталей — болтов (рис. 4.17, а) и шпилек (рис. 4.17, б) с гайками или винтов (рис. 4.17, в), а также с помощью резьбы, непосредственно нанесенной на соединяемых деталях (рис. 4.17, г). Под гайки (а иногда и головки болтов) подкладывают шайбы (ГОСТ 6958—65, 6402—61 и др.). Наиболее распространенные типы винтов, отличающихся формой головки, приведены [c.415]

Для образования резьбового соединения в пластмассовых деталях предусматриваются две посадки типа скользящей (поля ft и Я) и с гарантированным зазором (поля g и G, см. рис. 39 и 40). Установлены также следующие степени точности, определяющие допуски диаметров резьбы болтов и гаек 6, 7, 8, 9 и 10 для болтов и 6, 7, 8 и 9 — для гаек. [c.256]

Посадки типа плотных (в сопряжении возможен как натяг, так и зазор) применяют в резьбовых соединениях, подверженных вибрациям для тонкостенных и других деталей приборостроения, когда необходимо центрировать детали по резьбе, резьба должна свинчиваться без ключа (от руки) и в то же время иметь возможно меньший зазор. [c.501]

Резьбовые соединения широко распространены в машиностроении. По функциональному назначению различают резьбы общего применения и специальные, предназначенные для соединения одного типа деталей определенного механизма. К первой группе относятся резьбы [c.87]

Для отдельных типов резьб, которые должны обеспечивать механическую прочность резьбовых деталей или герметичность соединения, устанавливаются два предельных отклонения (верхнее и нижнее) для диаметра впадин (чаще всего это относится к внутреннему-диаметру наружной резьбы ёз). При этом допуск диаметра впадин резьбы принимают в прямой зависимости от допуска среднего диаметра, так как боковые стороны и впадины резьбы получают совместно одним инструментом. Обычно принимают [c.6]

Размеры и форма головки винта не влияют на удерживающую силу, под которой понимают нагрузку, прикладываемую в осевом или поперечном направлениях и достаточную для извлечения винта из резьбового отверстия. В корпусных деталях, которые условно рассматриваются как гайки с бесконечной толщиной стенки, рекомендуют применять метрический профиль резьбы [101]. Основные размеры и профиль метрической резьбы в полимерных деталях соответствуют общепринятым по стандарту. Вместе с тем в целях увеличения несущей способности резьбовых соединений деталей из ПМ вершины выступов резьбы у винта и впадину резьбы в отверстии скругляют [40]. Радиус закругления должен составлять не более 5,5% шага резьбы [130, с. 119]. С этой целью можно уменьшить также высоту профиля резьбы на 45% высоты остроугольного профиля, уменьшив наружный диаметр винта. В соответствии с этим увеличивается внутренний диаметр резьбы в отверстии. Соотношения шагов и диаметров основной и мелкой резьбы у деталей из ПМ соответствуют общепринятым по ГОСТу. Мелкая резьба применяется в деталях из мягких ПМ типа полиолефинов, а крупная — из жестких [40]. [c.249]

При соединении труб из термопластов и других деталей из изотропных материалов способ формования резьбы не оказывает существенного влияния на прочность соединения. При этом приходится соблюдать некоторые общие правила, справедливые и для формования других деталей из термопластов избегать острых кромок у витков резьбы, применять скругления и т. п. [54]. В деталях из слоистых пластиков резьбу рекомендуется выполнять так, чтобы волокна армирующего наполнителя располагались перпендикулярно к направлению действующей нагрузки. При нарезке резьбы в таких деталях (трубах и оболочках) слои наполнителя оказываются перерезанными, и прочность резьбового соединения определяется не столько механическими свойствами пластика, сколько прочностью матрицы при сдвиге (равной приблизительно 5-10 МПа) [22, с. 72 107]. Наибольшая прочность резьбовых соединений достигается в тех случаях, когда волокна наполнителя повторяют рисунок профиля резьбы. При этом разрушающее напряжение материала при сдвиге, а следовательно, и несущая способность резьбы повышаются в 3-4 раза [22, с. 72]. Резьбы такого типа создают формованием различными методами. [c.302]

Сравнение числовых значений обоих отношений, приведенное для материалов с различными механическими свойствами резьбовых деталей, показывает, что наиболее опасной нагрузкой в резьбе является поперечная сила. В резьбовых соединениях 1-го типа поперечная сила при некотором совместном действии изгибающего момента вызывает срез или смятие витков гайки. [c.90]

Кроме рассмотренных выше типов стандартной резьбы, нашедших наиболее широкое распространение, встречаются и другие типы стандартных резьб, применяемых в различных отраслях промышленности, когда к резьбовым соединениям предъявляются особые требования. К ним относятся метрическая резьба для диаметров от 0,25 до 0,9 мм (ГОСТ 9000—73) метрическая резьба для деталей приборов (ГОСТ 16967—71 ) метрическая резьба для деталей из пластмасс для диаметров от 1 до 180 мм (ГОСТ 11709—71 ) резьбы для цоколей электрических ламп (ГОСТ 6042—71 , для предохранительного стекла и корпуса электроосветительной арматуры (ГОСТ 8587—71 ), окулярная резьба для оптических приборов (ГОСТ 5359—50), резьба для санитарно-технической арматуры (ГОСТ 13536—68). На вентилях баллонов для газа применяется коническая резьба по ГОСТ 9909—70, а для масленок — коническая резьба по ГОСТ 1303—56 . [c.246]

Выполнение резьбовых соединений в деталях из литейных алюминиевых сплавов, например АЛ2, АЛ4, АЛ9 и др., связано с большими технологическими трудностями. Это обусловлено гетерогенным строением эвтектических сплавов типа силумин. Вследствие резкого различия твердости составляющих эвтектики алюминия и кремния происходит выкрашивание резьбы в процессе механической обработки или в процессе эксплуатации. Поэтому при литье деталей из этих сплавов рекомендуется применять специальные технологические операции, например установку шпилек. [c.381]

Иногда пластмассовые резьбовые соединения образуются с использованием запрессованных или ввинченных в пластмассовую деталь металлических втулок, имеюш,их внутреннюю резьбу для винта. Данные типы соединения представляют частный случай рассмотренных типов, поэтому приведенные рекомендации могут быть использованы при их расчете. [c.193]

Практика эксплуатации машин показывает, что подавляющее большинство неисправностей, за исключением повреждений аварийного характера и вызванных химико-тепловым воздействием, возникает в соединениях деталей. При этом отказ в работе каждого соединения наступает при возникновении определенных, присущих только данному соединению неисправностей независимо от того, где соединение работает — на тепловозе, электровозе, вагоне, автомобиле, станке или в любом другом изделии машиностроения. Например, отказ в работе шлицевого соединения наступает при нарушении посадки между шлицами (увеличении зазора) из-за износа или смятия шлицев. Потеря работоспособности зубчатого соединения вызывается износом или усталостным разрушением зубьев. Соединения с гарантированным натягом выходят из строя при ослаблении деталей в посадке, узлы с подшипниками качения — при ослаблении колец в посадке или при появлении повреждений в самих подшипниках, резьбовые соединения — при износе, вытянутости или срыве резьбы и т. д. Поэтому технологические приемы разборки, восстановления и сборки каждого типа соединения и узла одинаковы и будут отличаться в каждом отдельном случае только в зависимости от материала, термообработки, прочности и характера повреждения деталей, а такл е от экономической целесообразности применения того или иного способа ремонта. [c.80]

Предложенная методика учета кручения в задаче о распределении давления по виткам может быть использована при расчете других типов резьбовых соединений, а также передач винт — гайка, где из-за больших углов подъема резьбы влияние кручения значительно. При этом следует иметь в виду, что в винтовых передачах неравномерное распределение давления на витки по высоте гайки является одним из важнейших факторов, определяющих долговечность деталей винтовой пары (особенно износостойкость). [c.322]

Для образования резьбового соединения ГОСТ 11709—71 предусматривает два типа посадок резьб скользящие и с гарантированным зазором. На рис. 6.5 приведен пример расположения полей допусков болтов утолщенная линия — номинальный профиль. Посадка получается либо в системе отверстия с основными отклонениями Я/g, либо в системе вала с основными отклонениями G/h (Я и G — поля допусков гайки). Ширина поля устанавливается в зависимости от выбранной степени точности от 6-й до 10-й включительно (-6я степень точности является основной, допуск ее является резьбовой единицей). При выборе посадок следует также учитывать длину свинчивания короткую S, нормальную N и длинную L (ГОСТ 16093—70). Для резьбовых деталей иэ пластмасс с особо крупными шагами классификация длин свинчивания отличается от классификации, приведенной в ГОСТ. При шаге 1 мм и номинальном диаметре 4 мм S 3 мм N Зч-9 мм L 9 мм при шаге 1,5 мм и номинальном диаметре 5 мм S 4,6 мм N > 4,6-ь 13,8 мм Lt> 13,8 мм. [c.928]

Общими требованиями являются полная взаимозаменяемость, т. е. обеспечение безусловной свинчиваемости деталей, образующих резьбовое соединение при их независимом изготовлении без подгонки или подбора, и надежное выполнение предписанных эксплуатационных функций. Несмотря на сушественные различия типов резьб основные принципы достижения взаимозаменяемости, а также системы допусков и посадок резьбовых соединений являются едиными. Поэтому в дальнейшем проблемы взаимозаменяемости резьбовых соединений рассмотрим применительно к крепежным метрическим резьбам. [c.154]

Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. Методы электромеханического упрочнения находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента [c.361]

Необходимая высота гайки зависит от диаметра и шага резьбы, соотношения механических характеристик материалов резьбовых деталей, а также типа соединения, влияющего на характер распределения нагрузки между витками. Увеличение высоты гайки [c.149]

Наружная резьба при соединении деталей типа раструбов, конусов, труб, втулок, емкостей нарезается резцами, фрезами, шлифовальными кругами, резьбовыми головками. С точки зрения точности обработки и качества поверхности резьбы более прогрессивно резьбовое шлифование. [c.138]

Крепежными изделиями принято называть детали, применяемые для соединения других деталей или сборочных единиц при сборке и монтаже. Резьбовым изделием называется деталь, имеющая на своей наружной или внутренней поверхности резьбу определенного типа в зависимости от назначения этой детали. Наиболее распространенными резьбовыми изделиями являются болты, шпильки, винты, гайки, детали трубопроводов (штуцера, ниппели, угольники, тройники). Все они служат соединительными деталями. ля подвижных и неподвижных разъемных соединений. [c.255]

Резьбовые элементы деталей необходимо располагать возможно дальше от места пайки с целью предотвращения затекания припоя в резьбу. При конструировании отдельных элементов деталей под пайку следует учитывать особенности технологического процесса пайки и не копировать типы сварных соединений. [c.532]

Шпильками называют цилиндрические стержни с резьбой на обоих концах или по всей длине. По способу образования соединения различают два типа шпилек для ввинчивания в резьбовое отверстие корпусной детали и ддя деталей с гладкими сквозными отверстиями. В первом случае шпилька должна быть затянута в корпусной детали с упором в сбеге резьбы или в дно резьбового отверстия. Во втором случае соединение деталей осуществляется посредством гаек. [c.228]

Крепежные болтовые соединения обычно не восстанавливаются, а заменяются новыми. Ремонту подвергаются только резьбы на тех изделиях, для которых изготовление новой детали является весьма дорогостоящей операцией по сравнению с операцией восстановления резьбы, например резьба на валах сложной конфигурации, резьбовые отверстия в корпусных деталях. Ремонт резьбы в этих случаях заключается в расточке резьбы у одного из элементов соединения до нового ремонтного размера с заменой второй сопрягаемой детали — новой. При этом желательно восстанавливать резьбу на наружной цилиндрической (болтовой) части, а заменять деталь типа гайки. [c.245]

Типы резьбовых соединений и крепежных деталей (рис. 261). Неподвижные соединения деталей осуществляют с помощью болтов /, шпилек 3 или крепежных винтов 4. Установочные винты 5 служат для фиксации положения деталей. Для соединения редко разбираемых деталей, изготовленных из мягких металлов, применяют самонарезающие шурупы 6 по металлу. Имеются также при-зонные, откидные и другие виды специальных болтов и винтов Для резьбовых соединений можно использовать непосредственно детали механизмов и нестандартные болты, шпильки и винты. Например, для фиксации платов 10 применены стойки 11с резьбой. Зубчатое колесо 12 устанавлено с помощью специального [c.403]

Винты резьбовых соединений общего назначения бывают крепежные (см. рис. 3.21, б) и установочные. В зависимости от размеров и назначения головки болтов и крепежных винтов (рис. 3.24) весьма разнообразны шестигранные (а), полукруглые (б), цилиндрические (в), потайные (г) и др. Наиболее распространены в машиностроении болты и винты с шестигранной головкой под ключ, как более надежные и удобные в эксплуатации (допускают большую силу затяжки и требуют поворота ключа на / оборота до перехвата). Винты с головкой под отвертку позволяют уменьшить размеры фланца, улучшить внешний вид изделия, но отверткой нельзя обеспечить хорошую затяжку. Поэтому их применяют для малона-груженных соединений. Установочные (стопорные) винты применяют для предотвращения относительного сдвига соединяемых деталей. Установочный винт без головкн со шлицем под отвертку показан на рис. 3.25, а, а с шестигранной головкой под ключ — на рис. 3.25, б. Имеется и много других типов этих винтов. В отличие от крепежных установочные винты имеют резьбу по всей длине. [c.281]

Исходя из изложенного выше рекомендации по расчетной оценке коэффициента концентрации в резьбовом соединении шпилька-корпус рассмотренного типа можно свести к следующей последовательности 1) определяется коэффициент распределения усилий Кр в эквивалентном соединении типа стяжки, объемлющая деталь которого выбирается из учета усредненной жесткости примьжающих зон 2) определяется коэффициент концентрации в первой наиболее нагруженной впадине резьбы шпильки (концентрация напряжения в резьбе корпуса меньше) по формуле [c.169]

Наиболее распространены в качестве кр< пежных деталей шпильки, ввернутые одни концом в резьбовые гнезда торца корпуса. Такс расположение деталей соединения наиболе целесообразно, так как позволяет уменьшить д минимума расстояние от наружных поверхш стей уплотнения до осей центров шпилек. Стар дартом на резьбовые соединения для сосудов аппаратов на давление 10... 100 МП (ОСТ 26 01-138-81) предусмотрены следу к щие типы их исполнения (рис. 8.1.36) а) - дл затяжки затвора гаечным ключом (тип А) б) для затяжки затвора гидродомкратом с захвг том шпильки за основную резьбу (тип Б) в) для затяжки затвора гидродомкратом с захвг том шпильки за резьбовой хвостовик (тип В). [c.797]

Методы электромеханической обработки находят также применение для упрочнения винтовых поверхностей - ходовые винты станков, глобоидные червяки рулевого управления автомобиля, цилиндрические и конические резьбовые соединения (с метрической и трубной резьбой) зубьев зубчатых колес - цилиндрических, конических, червячных инструмента - сверл, фрез, разверток, зенкеров, пуансонов, матриц, долбяков, червячных фрез, зубо-строгапьных резцов - по передним и задним режущим поверхностям поверхностей деталей, образованных металлизацией, напылением, нанесением покрытий, наплавкой. Упрочнение плоских поверхностей ЭМО на фрезерных станках имеет существенное значение для таких деталей, как направляющие станин, ножи режущих аппаратов сельскохозяйственных машин, лапы культиваторов, штанги различных типов инструментов, ножи измельчителей кормов. [c.562]

Резьбовые соединения широко распространены в машиностроении (в большинстве современных машин свыше 60% всех деталей имеют резьбу). По эксплуатационному назначению резьбы можно разделить на резьбы общего назначения, которые применяются для соединения разнообразных типов деталей, и специальные резьбы, предназначенные для соединения одного типа деталей определенного механизма. Резьбы общего назначения можно разделить на крепежные (метрическая, дюймовая), применяемые для разъемного соединения деталей машин, главное требование к которым — обеспечение прочности соединений и сохранение плотности (нераскрытия) стыка в процессе длительной эксплуатации, кинематические резьбы (трапецеидлль-ная, прямоугольная, упорная), применяемые для передачи движения деталям и узлам механизмов трубные и арматурные резьбы (трубные цилиндрическая и коническая, коническая дюймовая), применяемые для трубопроводов и арматуры разнообразного назначения, главное требование к которым — обеспечение герметичности соединений. [c.134]

При резьбовых соединениях деталей из стеклопластиков типа АГ-4, например шпильками [29], глубину завинчивания шпильки можно определить по номограмме на рис. 122. Если задана шпилька с Ор = 60 кПмм и резьбой М16, то по номограмме найдем, что максимально допустимая глубина завинчивания равна 38 мм . [c.130]

Зазоровыбирающие уст- I ройства второго типа, обеспечивающие силовое о д-нопрофильное замыкание в резьбовом соединении, выполняют при помощи пружин сжатия или растяжения. Под действием пружины одна резьбовая деталь (гайка или винт) смещается относительно другой резьбовой детали вдоль оси резьбы до соприкосновения разноименных профилей в резьбовом соединении, а усилие пружины обеспечивает силовой контакт соприкасающихся профилей при работе резьбовой пары в обоих направлениях. [c.181]

Различаются резьбовые соединения, используемые для разъемных скреплений деталей, и винтовые механизмы (передачи, составленные из винта и гайки), применяемые для передачи движения и сил. В табл. 12.1 приведены профили наиболее применяемых в приборостроении типов резьб под профилем резьбы (осевым профилем) понимается ее сечение плоскостью, проходящей через ось резьбы. Боковые поверхности винта и гайки являются винтовыми поверхностями постоянного шага (геликоидами), они образуются винтовым движением осевого профиля. При прямолинейном профиле резьбы боковыми поверхностями резьбы являются архимедовы винтовые поверхности [72] поперечное сечение архимедовой винтовой поверхности представляет собой архимедову спираль. [c.404]

Резьбовые соединения широко распространены в машиностроении в большинстве современных машин свыше 60% всех деталей имеют эезьбу). По эксплуатационному назначению различают резьбы общего применения и специальные, предназначенные для соединения одного типа деталей определенного механизма. К первой группе относятся резьбы [c.223]

Полз ение качественной и прочной резьбы, нарезаемой в пластмассовых заготовках, работающих в паре болт — гайка с металлическими деталями — задача довольно сложная из-за большой разницы свойств материалов. Для ее решения и создания равнопрочных или близких к ним соединений такого типа разработан ряд специальных профилей пластмассовых резьб. В табл. 44 приведены основные профили резьб, применяемых при изготовлении деталей из пластмасс. Указаны достоинства и недостатки каждого из приведенных профилей, диаметры резьбовых отверстий (валов), в пределах изменения которых рекомендуется применять каждый из приведенных типов профилей. Большинство из приведенных в табл. 44 профилей получают ре-Ж57ЩИМИ инструментами путем снятия стружки. Для деталей диаметром до 120 мм наиболее часто применяют метрическую резьбу. Для деталей большего диаметра, чтобы получить большую прочность соединения, используют специальные типы профилей резьб. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...