Защита механизмов от вибраций

Защита механизмов от вибраций [c.360]

Степень защиты механизма от вибраций оценивается коэффициентом виброзащиты у, равным отношению амплитуды колебаний лсм звеньев механизма к амплитуде колебаний Хф фундамента [c.361]

Характеристики колебательных систем (амплитуды, частоты, силы) можно уменьшить до допускаемых пределов выбором параметров соответствующей динамической модели. Например, динамические нагрузки в кулачковых механизмах могут быть уменьшены за счет выбора профиля кулачка. Снизить уровень колебаний иногда удается применением демпферов — устройств для увеличения сил сопротивления, зависящих от скорости. Удачно применяются демпферы в системах, подверженных ударным воздействиям. Но нельзя утверждать, что во всех случаях демпфирование приводит к уменьшению колебаний. В тех случаях, когда выбором параметров системы или демпфированием не удается снизить уровень колебаний, применяют дополнительные устройства для защиты от вибраций — виброзащитные системы. [c.135]

Колебания корпусов и подвижных систем. Механические колебания корпусов и подвижных деталей возникают при эксплуатации механизмов и приборов они могут иметь место при их транспортировке, а также при погрузочно-разгрузочных работах. Вибрации и удары создают дополнительные нагрузки в узлах и деталях, в ряде случаев намного превышающие полезные. Поэтому при проектировании механизмов и приборов необходимо предусматривать их защиту от вибрации и ударов. [c.382]

Из неравенства (3.176) видно, что с увеличением коэффициента жесткости амортизатора его способность противостоять ударам увеличивается. В связи с тем, что в большинстве случаев механизмы и приборы следует одновременно защищать как от вибраций, так и от ударов, нужно устанавливать отдельно амортизаторы, предохраняющие от вибрации и отдельно от удара. В противном случае применяется амортизатор такой конструкции, чтобы при воздействии вибрации он имел малый коэффициент жесткости и обеспечивал хорошую виброзащиту, а при воздействии удара с ростом деформации его коэффициент жесткости возрос бы и обеспечил хорошую защиту от удара. [c.389]

Если для уменьшения возбуждающих сил и защиты от вибраций частей механизма могут применяться упругие и упруго-демпферные приспособления, локализующие колебания в местах их возбуждения, то для уменьшения упругих колебаний, возникающих в результате трения, эти приспособления малоэффективны. [c.67]

Во время работы линии не допускаются вибрации, неравномерность (скачкообразность) движений подвижных устройств, резкие шумы механизмов, нагрев подшипников выше установленных норм, заедание шпинделей и валов в опорах подшипников скольжения. Специальные устройства, предназначенные для защиты механизмов линии от перегрузок, должны точно и надежно выполнять свои функции. Движение от главного привода должно передаваться плавно, без шума, толчков, рывков и содроганий, которые вызывают вибрацию. [c.247]

В большинстве машин необходимо использовать упругие элементы п р у ж и н ы и р е с с о р ы. Пружины и рессоры применяют для защиты от вибраций и ударов, особенно широко в транспортных машинах — автомобилях, вагонах и др. для совершения в течение длительного времени полезной работы путем предварительного аккумулирования или накопления энергии — заводные пружины в часах и других механизмах для осуществления обратного хода в кулачковых и других механизмах для создания натяга и т. д. [c.7]

Для нормальной работы оборудования фундамент должен обеспечивать распределение на грунт сил от веса оборудования в соответствии с несущей способностью грунта заданное при монтаже положение оборудования при всех грунтовых условиях жесткость станины оборудования путем включения фундамента в общую систему необходимую устойчивость оборудования за счет понижения центра тяжести всей установки увеличение массы всего агрегата, а следовательно, уменьшение возможных амплитуд смещений при вибрациях и ударном действии сил благоприятное влияние грунта как фактора демпфирования вибрации защиту оборудования от внешних воздействий при работе окружающих машин и механизмов. [c.348]

Экраны, охраняющие изделия от тепловых излучений и радиации, специальные устройства для защиты от влаги и агрессивных сред, механизмы, удаляющие отходы производства, фильтры, очищающие масло, воздух и топливо, и многие другие устройства создают более благоприятные условия для работы машин, повышают их надежность. Однако возможности по изоляции машины от внешних воздействий также ограничены, они требуют, как правило, больших затрат, не всегда исключают основные причины, снижающие надежность машины. Кроме того, всегда имеются внутренние источники возмущений (вибрации самой машины, тепловыделения в узлах и механизмах и т. п.), влияние которых трудно изолировать. [c.566]

Том шестой посвящен вопросам, связанным с методами защиты от воздействия вибраций. В нем рассмотрены системы и механизмы, которые следует предохранить от динамических воздействий, обсуждены в этой связи вопросы проектирования таких систем и механизмов. Изложена теория упругих подвесов, упругих виброизоляторов и динамических гасителей. Описаны схемы и конструкции динамических гасителей, предохраняющих и защищающих машину и человека от воздействия вибраций. Рассмотрены также некоторые вопросы биодинамики человеческого организма. Приведены допускаемые уровни вибрационного воздействия на человека. [c.12]

При проектировании механизмов задачу снижения виброактивности приходится решать как для устранения аварийных режимов, так и для обеспечения нормальных условий работы машины и ее обслуживания, вытекающих нз требований высококачественного и надежного осуществления заданной технологической или транспортной операции и защиты человека-оператора от вредного воздействия вибраций. [c.83]

Назначение смазки машин, Смазка в машинах имеет многоцелевое назначение. В узлах трения слой смазочного материала разъединяет трущиеся поверхности деталей и переводит трение без смазки в жидкостное или граничное, при которых значительно снижается износ. Его снижение достигается также вследствие смывания жидким маслом с поверхностей трения твердых продуктов изнашивания, нагара и абразивных частиц, уплотнения зазоров густой смазкой и защиты от попадания на поверхности трения абразивных частиц из внешней среды, а также благодаря отводу тепла от поверхностей трения и исключению неблагоприятных термических превращений в поверхностном слое материала деталей, связанных с тепловыделением при трении. Смазка снижает силы трения, а в тепловых, гидравлических и пневматических механизмах (поршневые двигатели, насосы, компрессоры) ряда ПТМ повышает компрессию вследствие уплотнения плунжерных соединений. Это положительно влияет на энергетическую эффективность машин, повышая их КПД. Смазка обеспечивает амортизацию ударных нагрузок в сочленениях деталей, снижает шум и вибрации при контактировании металлических поверхностей, способствует созданию благоприятного теплового баланса, необходимого для нормальной работы многих механизмов. Смазка — эффективное средство защиты деталей машин от коррозии. Эту функцию она выполняет не только в процессе работы ПТМ, но и при длительном их хранении в предмонтажный период. [c.98]

По назначению пружины разделяются на три группы силовые (аккумуляторы энергии). Энергия, сообщенная пружине во время предварительной деформации, используется затем для приведения в движение или возврат в исходное положение подвижных систем механизмов и для силового замыкания кинематических пар измерительные (упругие ЧЭ). Эти пружины служат для измерения усилий (моментов), под действием которых они деформируются. По величине деформации судят о величине измеряемого усилия (момента) элементы для упругих связей. К этой группе относятся упругие опоры (см. разд. 2.8), пружинные амортизаторы для защиты от воздействия вибрации и ударов (см. разд. 9. 3), элементы упругих муфт и др. [c.89]

В шестом томе изложены методы снижения внброактивностн источников колеба ннй и настройки дниамических гасителей. Рассмотрены вопросы балансировки вращающихся деталей машин, уравновешивания машин и механизмов, выбора рациональных законов перемещения рабочих органов машин, изоляции оборудования и основания, а также проблемы защиты человека от вибрации. [c.4]

Защита от вибраций и ударов. Для защиты механизмов и приборов от вибраций и ударов применяют амортизаторы, которые устанавливают между механизмом и основани-В связи с тем, что характер колебаний при вибрациях и ударах различен (первые вызываются вынужденными колебаниями с почти постоянной частотой и амплитудой, а вторые характеризуются кратковременным действием и большой амплитудой), параметры амортизаторов, предохраняющих от вибрации и ударов, будут различными. [c.383]

При разработке систем виброзащиты необходимо стремиться к устранению импульсных нагрузок, возникающих как следствие удара корпуса механизма о пику. Энергия этого удара определяется скоростью корпуса в момент соприкосновения с пикой. Поэтому между пикой й корпусом механизма необходимо установить устройство, снижающее скорость корпуса механизма в момент удара о пику. Устранение импульсных нагрузок приведет к тому, что частотный спектр параметров вибраций будет линейчатым. Защита человека-оператора от воздействия вибраций, имеющих такой спектр частот, может быть достигнута применением пневматических и механических систем виброамортизации. Принципиальная схема системы яащиты человека-оператора от вибраций пневматического молотка представлена на рис. 10. [c.28]

О патологическом действии этих факторов, как уже подчеркивалось, имеется обширная литература. Однако вызывает удивление, что до сих пор нет ни одного специального исследования механизма их биологического действия. Делается, правда, попытка объяснить биологическое действие вибрации с позиции учения академика А. А. Ухтомского об усвоении ритма (Л. В. Охнянская и др., 1987). Высказано также предположение о роли резонансных явлений во взаимоотношениях механических колебаний с биологическими структурами. Однако это лишь подходы к объяснению механизма действия. У нас в стране эту проблему изучает Институт механики Академии наук СССР во главе с К- Фроловым. Проводятся интенсивные исследования физической природы этой проблемы характеристика, механизмы действия, способы измерения, технические средства защиты от вибрации и др. Но эти исследования больше касаются профилактики вибрационной болезни, а не механизма ее возникновения. Увеличение заболеваний от действия вибрации и звука вызывает настоятельную необходимость специального исследования механизма возникновения патологии на всех уровнях биологических объектов молекулярном, клеточном, организменном. Это комплексная проблема для биохимиков, физиков, врачей, биологов, биосоциологов. [c.109]

Износ деталей влияет на надежность и долговечность механизмов, так как уменьшает прочность деталей, увеличивает зазоры в кинематических парах, уменьшает точность механизмов н увеличивает вибрации и динамические нагрузки. Мероприятия для уменьшения износа сводятся к подбору материалов трущихся пар, соответствующей их технологической обработке и применению смазок. К конструктивным мероприятиям, уменьщающим износ, относятся обеспечение равномерного распределения давления по поверхности трения в сопряжениях деталей, отвод теплоты из зоны трения, защита узла трения от попадания абразивных частиц. [c.131]

Механнзмы подач и их приводы. К основным критериям механизмов подач (обычно шариковых, винтовых и волновых передач в современных станках с ЧПУ и многоцелевых станках, гидро-или пневмоцилиндров в ряде других видов оборудовани ) относятся равномерность подачи выходного звена, сохранение в про цессе работы заданного усилия подачи, жесткости (предварительного натяга), малое время восстановления скорости при реакции на нагрузку, влияющее на точность положения и стойкость инструмента, динамические характеристики. С учетом температурных деформаций эти свойства определяют также и технологическую надежность. Дополнительно к механизмам подач предъявляется требование защиты от перегрузок, что особенно актуально в условиях полной автоматизации работы технологических модулей ж мелкосерийного производства, когда технология не всегда достаточно отработана. Для ряда видов обработки важное значение имеет также такой критерий, как точность и время позиционирова-лия выходного звена — каретки или стола (более подробно эти вопросы рассмотрены в следующем разделе). Требования к приводу те же, что и у привода главного движения,— высокий КПД, уменьшение затрат времени на переключение подач, снижение динамических нагрузок на детали привода, шума и вибраций, обес печение высокой равномерности движения и надежности привода. Длительность сохранения технологической надежности станков существенно зависит от долговечности и свойств поверхностного слоя направляющих, винтовых пар и редукторов механизмов но-дач. [c.27]

На основе зависимости между механической реакцией системы обрабатываемая среда — виброинструмент и физиологическими изменениями, полученными в результате исследований, должны быть разработаны критерии оценки воздействия на организм человека-опёратора вибраций, возникающих при работе пневматических машин ударного действия, а также принципы защиты человека-оператора от динамических нагрузок, характеризующих рабочий процесс указанных механизмов. [c.27]

И. Б. Улановским констатировано также [22] увеличение сопротивления к кавитационному разрушению стали при возрастании процентного содержания в ней хрома до 9%. В других исследованиях [23] установлено, что наблюдаемые (при сообщении вибраций частотой 8600 герц от магнитного пульсатора) кавитационные разрушения углеродистых сталей в значительной степени подавляются катодной поляризацией. При этом можно полагать, что происходящие и при достаточно полной электрохимической защите кавитационные разрушения образца будут определяться в основном присущими металлу показателями усталостной прочности. Увеличение скорости разрушения образца при снятии электрохимической защиты определится коррозионным механизмом воздействия данной среды. Таким образом для повышения устойчивости против кавитации важно как повышение коррозионной устойчивости, так и (Повышение твердости (прочности) сплава (см. данные табл. 65). [c.413]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...