Испытательные на кручение

Стержни, работающие на кручение, обычно называют валами. Рассматривая кручение вала (например, по схеме, приведенной на рис. 206), легко установить, что под действием скручивающего момента, приложенного к свободному концу, любое сечение на расстоянии X от заделки поворачивается относительно закрепленного сечения на некоторый угол ф — угол закручивания. При этом чем больше скручивающий момент Мк, тем больше и угол закручивания. Зависимости ф = /Шк), называемые диаграммами кручения, можно получить экспериментально на соответствующих испытательных машинах с помощью специального записывающего устройства. Примерный вид такой диаграммы (полученной при постепенном увеличении нагрузки вплоть до разрушения) для вала длиной I, изготовленного из пластичного материала, показан на рис. 207. [c.227]

Результаты испытаний на кручение во многом зависят от диаметра образца, расчетной длины и способа закрепления образцов в зажимах испытательной машины. [c.39]

По назначению различают машины и установки для испытаний на растяжение (разрывные машины) на сжатие и изгиб (испытательные прессы) на растяжение, сжатие и изгиб (универсальные машины) на ударную вязкость на статическую и динамическую твердость на кручение и скручивание на технологические и специальные виды испытаний. [c.40]

На рис. 1, а показана силовая схема статической машины для испытаний на кручение. Через червячный или зубчатый редуктор /захвату сообщается движение, закручивающее образец. Образец зажимают в захваты 2 и 3. Захват 3 расположен на оси маятника 4, по углу подъема которого судят о скручивающем моменте, приложенном к испытуемому образцу. Эта силовая схема использована во мно -гих испытательных машинах и, например, в отечественной испытательной машине типа К-50. [c.137]

Осевую нагрузку прикладывали на испытательной машине с гидравлическим приводом. Нагрузку на оболочку от машины передавали через плоские плиты с шаровыми опорами. Внутреннее давление создавалось резиновым мешком, который помещали в оболочку, в него подавалась вода под давлением до 0,5 МПа. Торцы оболочки при этом были закрыты плитами. Осевую нагрузку, действующую на плиты, воспринимали упоры. Так как плиты не были скреплены с оболочкой, то осевая нагрузка на оболочку не передавалась. При испытаниях на кручение на торцы надевали фланцы, которые через штифты передавали крутящий момент на оболочку. Один из фланцев жестко крепили к основанию, а к другому двумя гидравлическими силовозбудителями прикладывали пару сил. [c.275]

Усталостные характеристики оказываются очень чувствительными к условиям проведения испытаний. Помимо таких условий, как химический состав, микроструктура, температура, термообработка, которые существенно влияют и на данные статических испытаний, серьезное влияние оказывают чистота механической обработки поверхности, форма образца, его размеры, характер испытаний и т. п. Например, предел текучести, определенный для одного и того же материала из опытов на растяжение цилиндрического образца и из опытов на изгиб бруса, на образцах с полированной поверхностью и на образцах, обработанных резцом на токарном станке, будет, по суш еству, одним и тем же. Пределы же усталости, определенные из опытов на растяжение— сжатие и из опытов на изгиб, иногда очень сильно, отличаются, причем разница достигает 40 — 50% (по отношению к меньшей из величин). Несопоставимые данные об усталостных характеристиках получаются из испытаний двух образцов при прочих равных условиях, один из которых хорошо отшлифован, а другой грубо обработан на токарном станке. Небезразличным также оказывается, ведутся ли испытания на знакопеременный симметричный изгиб в одной и той же физической плоскости цилиндрического образца или путем вращения вокруг криволинейной оси изогнутого образца, как это делается в ряде испытательных машин на усталость, когда все диаметральные сечения образца проходят одну и ту же историю напряжений. В справочниках данные об усталости обычно приводятся для трех видов типовых испытаний на изгиб, на одноосное растяжение—сжатие и на кручение (соответствующие пределы усталости обозначаются [c.307]

Общий вид и кинематическая схема машины КМ-50 для испытания на кручение, выпускаемой Ивановским заводом испытательных приборов, изображены на рис. 46. Внутри чугунного основания размещен механизм привода. Электродвигатель посредством клиноременной передачи 1 приводит во вращение червячную пару 2, которая через зубчатые передачи 3,4 п 5 вращает ходовой винт 6 с установленным на нем активным захватом 7. В зависимости от того, как установлен переключатель, захват совершает один или 0,3 оборота в минуту. [c.89]

В них указано, что для испытания на кручение может применяться любая испытательная машина, если она обеспечивает [c.90]

Для большинства испытательных машин со статическим приложением нагрузок характерно вертикальное расположение оси образца в захватах машины. К достоинствам таких машин относятся более удобное центрирование образца по оси приложения нагрузки и, как правило, исключение влияния веса захватов, компактность конструкции. Горизонтальные машины, в которых ось образца размещается горизонтально, применяются в основном только для испытаний на растяжение длинных канатов, цепей, стержней и т. п., а также для испытаний на кручение. [c.5]

При испытаниях на кручение до температуры 77° К используется криостат (см. рис. 1) с добавлением второго днища и бокового выреза для установки образца и заливки хладагента. С переходом к температурам жидкого водорода или гелия конструкция криостата значительно усложняется. Изменения в испытательной машине касаются только штанг, крепящих образец. [c.122]

Для этих испытаний можно применять одни и те жа универсальные испытательные машины, н лишь для кручения — специальные машины. При использовании универсальных машин для испытания на кручение изготовляют специальные нагрузочные приспособления. [c.172]

Форма головок образцов зависит от конструкции захватов испытательных. машин и может быть квадратной, цилиндрической, цилиндрической с лыской. При испытании на кручение применяют в основном горизонтальные испытательные машины с моментом в несколько сотен килограммометров. [c.179]

Головки образцов для кручения делают квадратными (рис. 31, 6) или с канавками для шпонок (рис. 31, в), скрепляющих их с захватами испытательной маш ины. Для испытаний на кручение образцы с нарезными головками применять нецелесообразно. [c.87]

Трубы должны выдерживать испытательное гидравлическое давление, испытание раздачей на величину не менее 6% первоначального диаметра и испытание на кручение. [c.281]

Для определения предела выносливости материалов используются разнообразные конструкции испытательных машин, позволяющие вести испытания на различные виды деформации изгиб, кручение, растяжение — сжатие. В конструкции машин заложены разные принципы подачи нагрузки на образец машины могут быть инерционными, гидравлическими или с механическим приводом. [c.342]

Установка для малоцикловых испытаний на циклическое растяжение-сжатие с кручением создана на базе испытательной машины ЦДМ-5 [135], Гидравлический низкочастотный возбудитель , используемый в испытательных машинах, отличается тем, что он снабжен стабилизатором давления. [c.246]

На рис. 7 дана условная диаграмма предельной пластичности материала, испытанного при различных температурно-скоростных условиях деформации. При построении таких диаграмм следует помнить, что на величину Лр в условиях горячей деформации существенное влияние оказывает скорость деформации. К сожалению, во многих исследованиях этому не уделялось должного внимания и испытания по различным методам (сжатие, растяжение, прокатка на клин, кручение) проводились в совершенно несопоставимых скоростных диапазонах в зависимости от возможностей испытательных машин и исследовательского оборудования. [c.21]

Испытание труб крутящим моментом (ГОСТ 12501—67) осуществляют на испытательных машинах для кручения, для определения моментов предела упругости, предела пропорциональности, пределов текуче- [c.59]

Назначение. Проведение испытаний механических свойств металлов, сплавов и неметаллических материалов, поковок, отливок и деталей на специальных образцах изучение прочности деталей в условиях длительных испытаний на износ, кручение, ползучесть и др. контроль технологических свойств металлов и деталей на выдавливание, изгиб, скручивание, сжатие проведение исследовательских работ по усовершенствованию методов механических испытаний, разработке и внедрению новых методов и новых испытательных машин и приборов. [c.180]

Эти характеристики определяются путем испытания стандартных образцов. Для каждого материала устанавливаются государственным стандартом форма и соотношение размеров образцов для определения в лабораторных условиях их механических свойств. Образцы испытываются в зависимости от материала на растяжение, сжатие, изгиб, кручение, срез. Отечественной и зарубежной промышленностью создано большое количество испытательных машин для различных испытаний, позволяющих получить зависимости между нагрузками и соответствующими деформациями в упругой и неупругой стадиях работы материала. [c.56]

При испытании тонкостенного цилиндрического образца его подвергают кручению, растяжению по оси цилиндра и действию внутреннего давления. При этом или задаются смещения (деформации), а снимаются показания усилий (испытательная машина кинематического типа), или задаются усилия, а замеряются деформации (машина силового типа). Иногда.на одной испытательной машине можно проводить эксперименты того и другого типа. [c.43]

Распространены также испытания, при которых в образце создается неоднородное напряженно-деформированное состояние (испытания на изгиб, кручение, твердость, ударную вязкость и т. д.). Получаемые при этом механические характеристики материалов имеют относительное значение они сопоставимы лишь при соблюдении одинаковых условий испытаний, включая форму и размеры образцов, основные параметры испытательного устройства. [c.14]

Для определения деформаций Лоде в процессе эксперимента производил одновременные измерения изменений и длины, и диаметра. Он проводил эксперименты на стандартной разрывной испытательной машине с насосом высокого давления промышленного изготовления. Для завершения исследования возникновения пластического течения Лоде провел также небольшое число испытаний на растяжение и растяжение с кручением. [c.102]

С начала пятидесятых годов наблюдается возобновление интереса к изучению поверхностей текучести, обусловленное одновременным развитием теории идеально пластического тела. Едва ли не все опыты, на которые здесь имеются ссылки, включают описания путей нагружения для растяжения с кручением и выполнены либо на жестких испытательных машинах, либо на мягких испытательных машинах, в которых нагружение производилось мертвой нагрузкой. Опыты Баушингера, выполнявшиеся в 80-х гг. [c.308]

Рнс. 4.208. Опыты Ленского (1960) с трубчатыми образцами из меди. Отношения приращений напряжений при сложном нагружении с криволинейными путями деформирования при совместном растяжении и кручении (переменное соотношение деформаций растяжения и кручения), осуществленном на испытательной машине с жестким> нагружением. [c.312]

Все машины, применяемые для контрольно-приемочных испытаний статической нагрузкой на растяжение, сжатие, изгиб, кручение и срез, состоят из двух основных механизмов для деформирования испытуемого образца вплоть до его разрушения и для измерения силы, с которой этот образец сопротивляется деформированию. Кроме того, испытательные машины имеют дополнительные устройства для закрепления образца и центрирования действующего на него усилия и др. [c.69]

Статические испытания образцов металлов на прочность при напряжениях растяжения, сжатия, изгиба, кручения или среза можно проводить путем приложения непосредственной нагрузки или при помощи специально конструируемых испытательных машин и приборов, приводные устройства которых предусматривают механическое (кинематическое), гидравлическое, электромагнитное или, в редких случаях, пневматическое нагружение образца. [c.12]

Испытания на кручение для условий различных процессов ОМД проводят как на стандартных испытательных машинах типа СМЭГ-ЮТ или системы Setaram , так и на торсионных пластометрах собственной конструкции [16, 20, 194]. [c.54]

Жесткая испытательная машина, в которой задана история деформирования, а нагрузка является регистрируемой переменной, приводит к появлению прерывистостей, имеющ,их форму, показанную Элам (Elam [1938, 1]) для обычного медленного нагружения алюминиевого сплава (см. рис. 4.119, раздел 4.24). Для (мягкого) нагружения с помогцью мертвой нагрузки, когда задана история нагружения, а деформация — регистрируемая переменная, прерывистости проявляются в форме, которую я иллюстрировал на основании одного из моих собственных экспериментов с алюминием низкой чистоты при испытании на растяжения с постоянной скоростью нагружения (рис. 4.179) или на основании опытов на кручение образцов из того же материала при медленном [c.279]

Тип образца для опытов на кручение показан на рис. 70. Утолщенными концами образец закладывается в зажимные устройства испытательной машины, причем в полости концов образцов вставляются стальные пробки, препятствующие смятию головок зажимным приспособлением. Одна из зажихМных головок остается неподвижной, а вторая повертывается вокруг оси, совпадающей с осью образца. Рычажным приспособлением или другим динамометрическим устройством измеряется приложенный к образцу крутящий момент. Деформация измеряется тензометром, фиксирующим перемещение в окружном направлении некоторой точки относительно другой точки, лежащей на той же образующей. [c.109]

Образцы и машины для испытания на кручение. Форма головок образца зависит от конструкции захватов испытательной машины и может быть выполнена цилиндрической, цилиндрической с лыской и квадратной. На фиг. 26 изобраисены типовые образцы д.чя испытания на кручение. Кручение осуществляют главным образом на испытательных машинах горизонтального типа с механическим приводом. На схеме фиг. 27 изображена машина на 600 кгм. Образец I крепится в захватах 2 и 3. Скручивание образца достигается вращением захвата 2, сидящего на одной оси с червячным колесом 5. Угол ново- [c.11]

Машина для испытания на кручение К-50. Машина К-50, изго-готовляемая Московским экспериментальным заводом испытательных машин и весов, служит для испытания на кручение цилиндрических образцов диаметром 10—25 мм, призматических образцов листового металла шириной до 30 мм и толщиной до 14 мм, а также образцов труб. Расчетная длина таких образцов может составлять 100—700 мм. [c.97]

Испытания материалов в состоянии сверхпластичности проводят на универсальных испытательных машинах методом растяжения, сжатия и кручения при различных температурно-скоростных условиях деформаций. Созданы также специальные испытательные машины, которые позволяют совместить скоростные условия испытаний на ползучесть с большими удлинениями при испытаниях материалов в сверхпластичном состоянии [70—72]. Схема одной из подобных установок, названной гравипластометр, представлена на рис. 8. [c.24]

В настоящее время в СССР разрабатывается, осваивается в производстве и эксплуатируется широкая номенклатура средств испытательной техники, в том числе машины для испытания материалов на растяжение и сжатие, изгиб, срез, кручение, износ, удар, приборы для определения твердости и упругих констант материалов, средства для технологических испытаний материалов, исследования воздействия климатических факторов и т. д. Большая часть средств испытательной техники создается в составе агрегатных комплексов средств испытаний материалов и изделий на прочность (АСИП), средств измерения вибрации (АСИВ), средств измерительной техники (АСИТ), средств вычислительной техники (АСВТ) и других, входящих в Государственную систему промышленных приборов, предусматривающую единство конструктивных решений, внешних соединений, технологичности, принципов построения приборов, измерительно-информационных и испытательных систем. [c.7]

Имея данные о a-i и т-, приступают к опытам на одновременное действие изгиба и кручения образцов в особых испытательных машинах. Вся совокупность подлежащих испытанию образцов подразделяется на несколько серий. Образцы каждой такой серии испытывают при фиксированном отношении изгибающего момента к крутящему. В этом случае имеем сг/г = = v = onst. По результатам этих испытаний строятся две кривые усталости и определяются так называемые сопряженные пределы выносливости r i и r i. Для другой серии образцов назначается новое отношение ст/г = иг. и после аналогичных опытов находятся сопряженные пределы выносливости и t,j2- Подобные опыты проводятся для остальных серий, причем каждая, из них характеризуется своим отношением нормального напряжения к касательному. Результаты всех этих экспериментов обычно представляют на диаграмме в координатах av -(рис. 20.14). [c.348]

Увиверсальвый комплекс машин для программных испытаний на усталость. Одна из главных особенностей комплекса машин для программных испытаний на усталость образцов и натурных деталей состоит в его общей КОМПОЗИЮ1И, предусматривающей сборку на одной несущей плите с крепящими пазами испытательных машин нескольких типов из достаточно простых унифицированных механических уалов с независимым креплением и автономным управлением. Пусковая, программирующая и стабилизирующая аппаратура объединены в приборной стойке. Число вариантов машин не ограничено, поэтому кроме обьганых испытаний на изгиб, кручение, растяжение-сжатие (в условиях мягкого и жесткого нагружения) возможны и другие испытания, в том числе при комбинированном или двухчастотном нагружении. [c.297]

Вслед за созданием в 1872 г. Робертом Генри Харстоном в Стивенсовском технологическом институте первой машины для испытаний с автоматической записью нагрузки и деформации, в последующие двадцать лет возник огромный интерес к автоматической записи во всех типах испытательных машин для всех видов механических испытаний. Машина Харстона была установкой для кручения. Ха, которую использовал Фишер, была с самозаписывающим устройством, созданным в Дрезденском техническом институте Ройшем в 1880 г. Скорость карандаша, записывающего результаты непрерывных испытаний, показанные на рис. 2.42, была 0,3 мм/с. [c.142]

Появились также почти немедленно и отрицательные отклики в форме едких нападок на эксперименты, оборудование и на каждое в отдельности, а также в целом на все наблюдения Тарстона, высказанных Фридрихом Киком, профессором экспериментальной механики из Праги. Первоначальное возражение Кика было направлено против пренебрежения инерцией системы. Однако его заявление, что из-за этого все результаты полностью обесцениваю Г-ся, было обоснованно снято в ответе Тарстона ), а также позднее было отведено как неосновательное и многими другими авторами, включая Баушингера, у которого были другие важные претензии к предмету обсуждения. Кик решительно отвергал всякое научное значение опыта, хотя допускал, что возможны его некоторые существенные технические приложения. Кик был прав в своей критике пренебрежения Тарстоном такими обстоятельствами, как распределение напряжений при пластическом кручении, когда тот полагал, что измерения диаметра позволяют ему представить графически некоторые из данных по кручению в форме зависимостей растяжение — удлинение, что, по-видимому, повлияло на враждебность характера комментариев работ Тарстона, появившихся в следующее десятилетие ). Однако эта критика не принималась во внимание, когда изобретение механизма автоматической записи графика деформирования в испытательной машине покорило лаборато- [c.43]

В 1951 г. Бернард Будянский, Норрис Ф. Доу, Роджер В. Петерс и Роланд П. Шепард (Budiansky, Dow, Peters and Shepard [1951, 1]) испытывали тонкостенные цилиндры из алюминиевого сплава 14 S-T 4, нагружая образцы при сжатии до деформаций порядка 0,005, после чего они вводили одновременно со сжатием кручение при заранее заданном соотношении нормальных и касательных напряжений. Их результаты, которые вызвали серьезную дискуссию по поводу того, могли или нет авторы принимать линейный характер функции отклика, оказались не соответствующими ни их версии деформационной теории, ни теории течения, ни предложенной ими теории скольжения при пластической деформации. Анизотропия в крупных цилиндрах, изготовленных при помощи штамповки, особенности изучавшихся сплавов и использование жестких испытательных машин, для которых деформации были предписаны, должны были быть факторами, влияющими на результаты опытов этих авторов, [c.309]

В. С. Ленский (Lensky [1960, 1]) в 1960 г. сообщил о ряде опытов с относительно маленькими тонкостенными трубчатыми образцами из меди и малоуглеродистой стали, которые также были выполнены на жестких испытательных машинах, в данном случае полуавтоматических, для обеспечения заданной истории деформирования при совместном растяжении и кручении. Пути нагружения в опытах Ленского, которые включали и нагружения и разгрузки, были показаны в виде кривых совместно с некоторыми прямыми, наклон которых характеризует отношение приращений касательных и нормальных напряжений в различных точках пространства деформаций. Я включил на рис. 4.207 результаты двух опытов с медными образцами — траектории деформирования, состоящие из прямолинейных участков, сопрягающихся под теми или иными углами, и на рис. 4.208 — результаты опытов с двумя медными образцами при криволинейных траекториях деформирования, которые сами по себе достаточно наглядны для объяснения того, что наблюдается, когда выполняется обычный инженерный опыт на жестких испытательных машинах. Индекс 3 относится к компонентам кручения, и индекс 1 — растяжения. [c.310]

Рис- 4.207. Опыты Ленского (1960). Отношения приращений напряжений при сложном нагружении (последовательное поочередное растяжение и кручение), осуществленном на испытательной машине с сжесткнм> нагружением. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...