Фрезерно-центровальные станки для вало

Фиг. 6. Фрезерно центровальный станок для обработки валов типа ФЦ-1

Торцы и центровые отверстия обрабатывают на фрезерно-центровальных станках за одну операцию или на фрезерных и центровальных станках за две операции. Для массового производства валов часто применяют станки фрезерно-центровальные барабанного типа. [c.378]

На рис. 23, а показана планировка типовой АЛ для обработки валов электродвигателей, а на рис. 23, б — схема обработки, выполняемой на каждом станке. Штучные заготовки, изготовленные в заготовительном цехе, укладываются в накопитель 1, откуда они передаются на цепной конвейер 12. Портальный грейферный автооператор 11 берет заготовку с конвейера и устанавливает ее на фрезерно-центровальный станок 2. Одновременно автооператор забирает обработанную деталь и укладывает на конвейер, на котором механизм 7 очищает ее от стружки и проверяет наличие центровых отверстий. [c.238]

Предназначена для автоматизации операций установки-снятия деталей массой до 40 кг типа тел вращения (валы, втулки, стаканы, фланцы, кольца) при обслуживании металлорежущих токарных и фрезерно-центровальных станков с горизонтальной осью шпинделя. Манипуляторы группы различаются числом рук, захватов, величиной рабочих ходов, числом степеней подвижности, характером подачи заготовки (конвейером и др.) [c.373]

Система адаптивного управления для фрезерно-центровального станка. Фрезерно-центровальные станки широко применяют в крупносерийном и массовом производствах. Их используют или самостоятельно, или встраивают в автоматические линии для изготовления деталей типа валов. Производимая на этих станках первая операция (фрезерование торцов детали и зацентровка) имеет важное значение, так как в результате нее создаются технологические базы для последующей токарной обработки. На рис. 8.29 представлена схема технологических размерных цепей системы СПИД фрезерно-центровального станка, при помощи которых обеспечивается требуемая точность длины детали L и глубины зацентровки Дд. Перед обработкой деталь закрепляют в самоцентрирующих тисках. Ориентирование заготовки в осевом направлении производится на транспортной позиции, предшествующей рабочей. На левой центровальной головке установлен подпружиненный упор, при помощи которого деталь перемещается до базы. В результате фрезерования длина детали [c.561]

В качестве одного из примеров соединения токарных станков с ЧПУ в единую обрабатывающую систему можно привести автоматический участок (АУ) для обработки деталей типа тел вращения конструкции ЭНИМС (рис. 331). Участок объединяет десять станков с ЧПУ. Фрезерно-центровальный станок с магазином на 36 инструментов подготавливает базы (торцы и центровые отверстия) в деталях типа валов. Два токарных станка используют для обработки ступенчатых валов в центрах и два станка для обработки деталей типа фланцев. Станки оснащены револьверными головками на четыре-пять инструментов. Два токарных станка с магазинами на восемь инструментов предназначены для чистовой обработки. Положение каждого инструмента на этих станках контролируется, и по результатам измерения вносится поправка в управляющую программу. Два вертикально-фрезерных станка, один из которых с магазином на 12 инструментов, и вертикально-сверлильный станок с револьверной головкой на шесть позиций предусмотрены для фрезерной и сверлильной обработки деталей типа фланцев и плоских кулачков. [c.373]

Автоматическая переналаживаемая линия для токарной обработки валов на базе станков 1722 имеет один фрезерно-центровальный станок и пять гидрокопировальных токарных полуавтоматов, два элеваторных промежуточных магазинов-накопителей и один магазин в начале линии. Имеются также линии для обработки первичных валов автомобиля ЗИЛ-130, вагонных осей, поршневых пальцев и других деталей. Линия для обработки поршневых пальцев состоит в основном нз бесцентрово-шлифовальных станков. Для транспортирования деталей и передачи их в зону обработки на предварительных операциях шлифования применяют роликовые транспортеры с перемещением деталей от силы продольной подачи. На операциях окончательного шлифования используют цепные транспортеры. [c.319]

С целью сокращения номенклатуры автоматических линий для обработки деталей типа тел вращения, а также числа типоразмеров станков и других видов оборудования, входящего в линии, конструкторские бюро на основе классификации деталей и разбивки их на группы разрабатывают типовые линии для обработки этих деталей в определенном диапазоне типоразмеров. Такая работа проведена для ступенчатых валов, клапанов двигателей внутреннего сгорания и пр. В этих линиях применяются в основном серийно выпускаемые станки или станки, созданные на их базе фрезерно-центровальные, одношпиндельные гидрокопировальные полуавтоматы, бесцентрово-шлифовальные и др. Для некоторых отдельных операций в этих линиях могут применяться и специальные станки. [c.399]

Фрезерно-центровальный двусторонний четырехпозиционный станок с пульсирующим конвейером и магазином для автоматической загрузки и разгрузки деталей База — шейки вала и торец [c.226]

Для обработки торцов и центровых отверстий валов на АЛ прогрессивным является применение двусторонних фрезерно-центровальных станков. Эти станкп имеют высокую производительность при заданной точности, поскольку торцы и отверстия обрабатываются одновременно с двух сторон. [c.205]

Барабанно-фрезерный двухсторонний полуавтомат для валов 6А07 Горьковского завода фрезерных станков Центровальный двухсторонний станок с магазинной загрузкой [c.137]

Рис. 214, Часть автоматизированной линии завода им. С. Орджоникидзе для обработки ступенчатых валов, состоящая из шести станков а — общий вид части автоматизированной линии со сквозным транспортом, б — схема установки станков / — барабанный магазин на 24 детали, 2 — фрезерно-центровальный станок модели МР71С1, — токарно-гидрокопировальный станок модели 1722СЗ, —промежуточный магазин, 5 — токарный гидрокопировальный станок модели 1722С4

На рис. 66 показан технологический процесс обработки ступенчатого вторичного вала коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Первая операция производится на фрезерно-центровальном станке типаМР-71, остальные на гидрокопировальных полуавтоматах типа 1722 с зажимом в центрах. Такой технологический процесс является типовым. Общность технологии в сочетании с общностью применяемого оборудования, которое пригодно для встраивания в автоматические линии, делает весьма заманчивой перспективу создания гаммы типовых автоматических линий сходной конструкции с типовыми транспортно-загрузоч-ными механизмами. Однако создание надежных в работе и высокоэффективны автоматических линий для обработки ступенчатых валов является одной из труднейших задач автоматизации, прежде всего ввиду сложности операции межстаночной транспортировки. Сложная конфигурация обрабатываемых деталей с большим отношением длины к диаметру, а также большое количество вьюнковой стружки, выделяющееся при обработке практически исключают возможность межстаночной транспортировки качением под действием силы тяжести. С другой стороны, необходимость обработки со всех сторон не позволяет применять обработку и транспортировку на приспособлениях-спутниках, с использованием простейших транспортирующих устройств, характерных для линий по обработке корпусных деталей. Поэтому транснор-168 [c.168]

Фрезерно-центровальные станки предназначены для двустороннего фрезерования и зацентровки торцов валов. Оба торца фрезеруют одновременно, а затем одновременно зацентровывают. Такая технология позволяет обеспечить параллельность торцов между собой и перпендикулярность центровых отверстий этим торцам, что очень важно при последующей обработке валов на токарных станках (рис. 70). Заготовка, 5 б устанавливаемая в тиски 4, [c.80]

Автоматизированный участок АСВР-01 (рис. 20.5) предназначен для обработки валов электродвигателей длиной от 500 до 1400 мм, диаметром до 140 мм и массой до 160 кг. Валы изготовляют из резаного проката. Заготовки подвозят электрокаром и загружают на подающий конвейер, с которого манипулятор их забирает и раскладывает в ячейки начального накопителя 3. Участок укомплектован фрезерно-центровальным станком Д Р179 и двумя токарными станками 1Б732ФЗ, на которых производятся подрезка торцов, центрование п токарная обработка валов 30 [c.386]

В условиях массового или серийного производства заготовки валов могут поступать на рабочее место токаря зацентрованными в заготовительном отделении цеха на центровальных или фрезерно - центровальных станках, В условиях мелкосерийного или единичного производства центрование часто производится на токарном станке. Короткие заготовки несложной формы зацентровывают на токарном станке без предварительной разметки положения центровых отверстий. В качестве режущего инструмента для центрования применяют центровочные сверла, позволяющие получить одновременно цилиндрический и конический участки центрового отверстия. Такие сверла обычно двусторонние с прямыми канавками (рис. 86, а). Цетрованне выполняют также спиральным сверлом (укороченным) с последующей обработкой конуса зенковкой (рис. 86, б). [c.55]

В массовом и крупносерийном производстве для фрезерования и зацентровки торцов применяют фрезерно-центровальные полуавтоматы МР-71 и МР-73 (диаметр заготовки до 125 мм и длина до 500 мм), фрезерные полуавтоматы МР-77 и МР-78 (диаметр заготовки до 60 мм и длина до 825 мм), двусторонние торцефрезерные автоматы А981М и двусторонние центровальные автоматы А982М (диаметр заготовки до 50 мм и длина до 525 мм) их можно встраивать в автоматические линии. В серийном и мелкосерийном производстве эти операции выполняют на фрезерно-центровальных станках 73С1 (рис. 106). Производят также раздельное фрезерование торцов на горизонтально- или продольно-фрезерных станках, а центрование — на двух- ь ли односторонних станках. Согласно заданным точности н шероховатости поверхности торцы валов обрабатывают за один рабочий ход. При фрезеровании торцов заготовку устанавливают в призмы с фиксацией в осевом направлении базовым уступом по упору. За базу выбирают уступ, расположенный в средней части заготовки. Это обеспечивает равные припуски на обработку каждого торца и равные глубины центровых гнезд, если фрезерование торцов и зацентровку производят в одной операции. При раз- [c.306]

Загрузочное устройство фирмы Magdeburg (ГДР) применяется для загрузки, выгрузки и транспортирования деталей типа вал на гидрокопировальные станки DXKH63/n (рис. ХП1-32, а). Загрузочное устройство фирмы Sallfeld (ГДР) предназначено для автоматической загрузки деталей типа вал на фрезерно-центровальные станки (рис. ХП1-32, б). Заготовка 6 из магазина-конвейера захватывается загрузочной рукой 4 автооператора 2, поднимается (над конвейером) и транспортируется к станку. По окончании обработки рука 5 разгрузки забирает заготовку 6, а рука 4 загрузки подает заготовку 6 в зажимное приспособление. После зажима детали рука 4 разгрузки возвращается в исходное положение, автооператор 2 перемещается обратно к конвейеру 3, обработанная деталь выгружается, и процесс повторяется сначала. [c.419]

Механическую обработку заготовок валов начинают с операции подготовки технологических баз - подрезания торцов и их зацентровки. В зависимости от вида производства эту операцию можно проводить как на токарных и револьверных, так и на центровальных и фрезерно-центровальных станках. Большинство фрезерно-центровальных станков можно встраивать в автоматическую линию. Двухсторонний фрезерно-центроваль-ный станок 73С1 имеет две позиции для крепления заготовки, на которых проводится последовательно фрезерование и центрование. [c.757]

После получения штучной заготовки вала среднего размера обрабатывают технологические базы - два торца и центровые отверстия. Центровые отверстия и торцы валов являются базой не только на токарной, но и на шлифовальной операциях, а также при ремонте деталей. Поэтому к выполнению их предъявляют высокие требования по соосности, постоянству глубины, диаметра и угла конуса. Для выполнения этой операции применяют цешроваль-ные, центровально-подрезные, фрезерно-центровальные, центровально-отрезные станки, а также универсальные токарные, фрезерные, сверлильные и другие станки. [c.447]

В качестве примера на рис. IV.32, а показан общий вид линии, спроектированной ЭНИМСом и изготовленной на заводе Станкокон-струкция для обработки вала электродвигателя, сборки его с ротором, совместной обработки и балансировки вала-ротора. Рис. 1У.32, б иллюстрирует технологический процесс обработки изделия. Линия состоит из фрезерного и центровального автоматов, двух гидрокопировальных станков, двух многокамневых шлифовальных станков, станков для накатки рифлений и фрезерования шпоночного паза, устройства для запрессовки вала в ротор, токарного автомата для обточки вала с ротором в сборе и балансировочного станка. Разгрузка и выгрузка деталей осуществляется автоматически. После операции X в линии установлен магазин для хранения запаса ротаторов. [c.301]

Примером автоматических линий из универсальных автоматов и полуавтоматов, создаваемых станкостроительными заводами, являются автоматические линии типа МРЛ, которые выпускаются московским станкостроительным заводом им. С. Орджо-инкидзе и предназначены для фрезерно-центровальной и токарной обработки валов с цилиндрическими, коническими и фасонными шейками. Обычно линия состоит из 6—7 станков. На первом из них (фрезерно-центровальном) фрезеруются торцы и сверлятся центровые отверстия. На последующих станках — гидрокопировальных (типа 1712, 1722 и т. д.) производится токарная обработка. На последнем станке линии производится как правило, прорезка канавок и снятие фасок. Типовой технологический процесс приведен на рис. ХУ1-5. [c.489]

Технологическая оснастка линии имеет следующие особенности за конструктивную базу детали на линии выбрана середина накатки вала независимо от размера вала середина его накатки находится в одном положении относительно оси станка и оси манипулятора за технологические базы (они же измерительные) взяты шейки вала, предназначенные для напрессовки подшипников закрепление детали для обработки на торцефрезерных, центровальном и шпоночно-фрезерном станках производится в тисках, приспособленных для быстрой переналадки с одной длины вала на другую. [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...